Коментари - Провали се опит да изтеглят кораба, запушил Суецкия канал | Бизнес.dir.bg

На нашите влакове, като пише Break да не значи, че возят брейкаджии бре? Всеки шари с графити и после някой остроумничи вместо да забие 2 шамара на цапащите.

Това е контейнеровоз, не е танкер. Разликата е че едното пренася контейнери а другото течности като петрол.

"По думите на компанията собственик, танкерът с размер на 4 футболни игрища е плавал от Китай.."

Идиота в случая си ти:)))

Добре че са сателитите да ни кажат накъде с носа се е забил.

Абе, вие нарочно ли твърдите, че е Евър Грийн

Лощ човешки материал. С такива тъпунгери който и да дойде на власт - няма управия. Хем просто хем нахално..

Само идиот твърди, че името на оператора се изписва върху кораба. Така на ладата може да се изпише Иванов.

Корабът се казва Евър гиБън. Това на снимките е друг кораб, ама дира няма снимки

Знаете ли кое е най-доброто средство за увеличаване на мъжката потентност? Прочетете на --- Senstos.Com

просто си поредният тъпак, пети или шести вече само под тая статия, дето още не е разбрал кой надпис къде стои - името на кораба и името на компанията-собстврник.

Още една грешка в преписаната статия - кораба който блокира канала 2017-та е "OOCL Japan" и не е Японски. Компанията OOCL е базирана в Хонг Конг

Оператора, или собсвеника решават какво да си изпишат отстрани - нито е задължително, нито е забранено. Почти всички кораби на Евъргрийн - имат този надпис ортстрани. Името се изписва на други места.

всъщност е контейнеровоз а не танкер. Незнайно защо американските медии често употребяват думата танкер при всякакви инциденти с кораби. Мисля че им е останало от Ексон Валдес, но може да има и друга причина.

глупендер, не си ли виждал гръцки фериботи, които ходят между островите, поне в Гърция трябва да си бил? На корабите на големите компании, името на компанията е изписано с големи букви по средата от всяка страна. Не си ли виждал контейнеровози на MAERSK, на които този надпис го има на сума ти и кораби? Според тебе всичките тия кораби с едно и също име ли са? Като си невеж по темата поне не се излагай да коментираш и да ставаш за смях.

Светът губи по 400 млн. долара на час!?! Направо се просълзих! Какъв драматизъм! Каква затрогваща история! Огромна загуба за всички земни кълбета!

Може би е наложително да налеят още 30-40 милиарда долара и да удвоят и останалата част от канала, която все още не е двойна, но да я направят по-широка. Другият вариант е да забранят на толкова големи кораби да влизат с пълен товар в канала.

Направо ви се възхищавам на безмислените спорове. Корабът е Ever Given, оератор е Evergreen, практически този кораб е от серията най-дългите работещи кораби на вода - 400м. Просто правило е, че най-дългите кораби са контейнеровозите, а "най-тежките" са танкерите. Натоварен, както е в момента си е с чудовищни размери. Не, пътническите не са по-големи по никакви параметри, както и самолетоносачите. Най-тъпото е, че разтоварването му в момента е на границите на възможното, защото е почти пълен, което ще рече повече от 20 000 6-метрови контейнери. По-страшно щеше да е ако беше заседнал някой от супертанкерите, добре, че не минават от там. А и според мен, натоварени, нямаше да може да ги премести порив на вятъра, както този контейнеровоз. Някъде се спомена, че е сериозен проблем, че Суетският канал не е поддържан редовно (трейлен) и е затлачен (по нашенски) . Причините за това засядане са комплексни, което няма да попречи на щетите които ще предизвика по световните пазари.

Отдавна не се бях смял така. То кораб видяло по Дискавъри, като се качи на лодка в язовира, после три дена повръща, ама тръгнало да коментира. Първо, статията е написана от журналист идиот, но това е често срещано в наши дни. Второ, корабът е контейнеровоз, Evergreen не оперират танкери, но даже и да не го знае това човек е видно от снимките. Трето корабът е собственост на една японска компания и е отдаден на чартър, да се ползва, на корейската Evergreen. Всички кораби на тази компания са боядисани в зелено и имат голям надпис по бордовете. Всички кораби на компанията имат имена , които започват с Ever и после има нещо друго. В този случай пълното име е Ever given. Както много кораби и този плава под панамски флаг. Който разбрал, разбрал. Останалите малоумници, да си мият краката и по леглата!!!

Шматки прости, корабът е Evergreen, а компанията-Ever Given! Даибъ и тъпите галоши, Даибъ

Евер Гивън, лол

Тия що дърпат накриво? Нещо май мирише на стъкмистика да източат застраховката

Благодаря за коментара! Ами аз като спа направо с чорапите, как да си легна?

виждам, че ти е скучно, но смешките ти да тъпи също като тебе.

Samo Putler moje da go premesti!

Умен си. Славчо Учиндолски ще те прилапа веднага само да прочете поста ти.

Спокойно ,Динко пътува за там .

Големите компании, които търпят загуби ги боли кОра за твоя непукизъм. Ще ти го набият здраво отзад като надуят цените да си компенсират загубите, тогава вече наистина ще ревнеш с пълно гърло и няма да ти е до тъпи коментари в стил "вижте ме колко съм интересен".

нещо, трябва да се асфалтира или направи тунел под Суецкия канал, обадете ми се. Знаете къде съм.

Иди и им обясни накъде да дърпат, че те там нищо не разбират, тука в дира - пълно с разбирачи, как не са се сетили да отворят да прочетат коментарите? Щяха досега да са го изтеглили 10 пъти тоя кораб.

като за три контейнеровоза , накриво...

Остана ли още некой слабоумен да не разбра , че: 1. Нарочения за танкер кораб е всъщност контейнеровоз. Вижда се добре на снимката. 2. С големите букви отстрани е името на компанията, Евъргрийн. 3. Името на кораба е Евър Гивън, пише се с по- малки букви от двете страни на носа и напряко на кърмата (кърма в случая не е мляко , а е задната част на кораба).

Ами не е логично според теб, ама всички оператори са си изписали отстрани на корабите името-Силя Лайн, Викинг Лайн, Коста, Маерск.

Имаме у нас едни дето могат да го разкостят за 24ч.

лягай по гръб..... тази вечер ще те ебе Танас, с големия уй!

Адолфо и аз така отворих един голям атлас от 1982 г. , кьдето Канальт се вижда добре, но и аз не виждам там кораба.

Без никой да те святка, бьди сигурен, че си тьп. Щом досега не можа да прочетеш и разбереш объяснения по вьпроса.

Evergreen не са корейска компания. Другото е вярно.

Снимката направо си е Ленин. В политически коректен вариант. Като чернокожа Снежанка, хаха.

Коце вече ти обясниха по долу, че тоя кораб кара на Мара бикините, на Пешо чорапите, и на Гошо косачката за трева. Твоята нафта за Ладата се намира в танкера, който е 15 км по-надолу в залива на котва.

CY 27 ?!?

Здравейте Гвендолин!Моля помогнете ми!

благодарение на едни други дето 11 та година, ,разкостват' България.

Требе си балтийка да се поокастри от тук и там.

Преди време наш мореплавател Васил Куртев беше преживял пясъчна буря в Суецкия канал и разказваше, че било много страшно. Бурята го изхвърлила на брега с яхтата и мислел, че ще умре. Сега с тази авария се потвърждава колко е важно да се гледа времето преди навлизане в целия район на канала. За да бъде изхвърлен огромен кораб, значи пясъчната буря трябва да е била много тежка. Макар, че суецкия канал е над екватора това си е чисто зимна буря, характерна за района, силата , с която удря говори за известни промени за една студена зима, които от години не са се случвали с такава сила. Интересното е, че по това време в Южнити оикуйъкбом в Антарктида има температури от порядкъка на -63 градуса, при условие, че в Южното полукълбо е лято и би трябвало там да са от порядъка на -25, -30. Мисля, че теорията с глобалното затопляне започва да се опровергава.

Да ама не е в Грудово,значи ни лъжат

ракия с бира да не се смесват

Не....те да добрите чичковци.

Ще те чакам в моето легло,малък палавнико!Ама ще боли!

Там има повече от същите, но самураите си пазят стоката и няма да пуснат никого да пипа.