Провали се опит да изтеглят кораба, запушил Суецкия канал
Компанията обяви, че два допълнителни влекача от 220 и 240 тона, ще пристигнат до 28 март, за да помогнат за изтеглянето
Обратно в новинатаКоментари - Провали се опит да изтеглят кораба, запушил Суецкия канал | Бизнес.dir.bg
Коментари
Да го разтоварват първо, че да олекне.
Със скромните си познания по английски мисля че на кораби пише евъргрийн ... Не Евър гивън :D
Прави разлика между името на компанията , което е изписано с големите букви по бордовете и името на кораба , което се изписва в носовата част с многопо-малки букви! Сигурно го написаха хиляди пъти,че компанията е ЕВЪРГРИЙН а корабът е ЕВЪр ГИВЪН!
Компанията оператор на кораба се казва Evergreen (това с големите букви), а самото име на кораба е Ever Given.
Вече се скъсаха да обясняват поне 20 пъти на подобни питания. Името на кораба се изписва с по-малки букви от двете страни на носовата част и напречно отзад на кърмата. От двете страни по средата с големи букви е изписано името на компанията - собственик, която в случая е Evergreen. Името на кораба е Ever Given и се вижда частично на някои от снимките на носовата част.
Ху д Фък е “Евър Гивън"?
Може и да е нещо като идиом или измислена игра на думи, която да звучи като послание за клиентите. Ever на английски значи "винаги", също има значение и на "по всяко време". Given е перфектното време на глагола "give" - давам, предавам нещо на някой друг в смисъл и като доставям. Така, че би могло да значи "Доставка по всяко време" или "Винаги доставено" в смисъл независимо от обстоятелствата. Това разбира се е само предположение. Може и наистина да е някакво собствено име, но ми се струва малко вероятно.
Интересно на мен лично никакви загуби не ми носи запушването на канала. С тези локдаун и и изобщо да го няма Суецкия канал ми е все тая.
Тва кат го гледам така са 17 контейнера на ширина и 23 на дължина. Демек в един ред са 391 контейнера. 5 реда са 2 000 контейнера. Да вяха фанали 4/5 хеликоптера - до ся да бяха разтварили в дясно на пясъка тия 2 000 контейнера и кат му източат горивото от резервоарите да поолекне и до ся щяха да са го изкарали. Колкото и да струват тия хеликоптери няма да са толкова колкото губят за час и за ден
Първо, контейнерите са 20 000 и второ - колко хеликоптера или крана могат да оперират едновременно на това пространство? Не мислите въобще ей.
Ми не знам колко- на носа докат работи един и закача контейнер втори хеликоптер разтваря на пясъка- и се въртят. Значи 2 хеликоптера на носа И още два на кърмата стават 4 Па не е нужно сичките 20 000 да разтварят. Само малко да помогнат на прилива. И кат дръпнат с буксирите . па и на двата бряга ако направят система с ПОСИСПАСТИ Чувал ли си що е то ПОЛИСПАСТ ? И ки излене кат тапа от шампанско
Виждали ли сте как се разтоварва контейнер? Едва ли има много хеликоптери пригодени за тази цел :)
Еееее хайде, хайде! Когато някой губи, друг печели точно толкова. Или има задгробен живот или извънземен, че да мислим и за бег0!?
Контенеровоз и танкер са съвсем отделни типове кораби. Този НЕ е танкер. "Пристанищната" страна е левия борд - така е като превеждате буквално и пишете свободни съчинения.
Влязох и аз да кажа за "пристанищната страна", но виждам че не само мен ме дразни..
И тука концпиратори, концпирират на воля да ге... Вгледайте се във видеото, носът на кораба постоянно дърпа на дясно за да компенсира дрейфа от вятъра. В един момент дава твърде много и приближава брега от десния борд. Веднага след това носът рязко се откланя на ляво и белата става. Нарича се bank effect. Прочетете повече за това явление.Пилотска грешка и на целия състав на мостика. Така ми мяза. Язък, концпирацията отиде по дяволите... пък кой знае, може и да е нарочна грешка... ама надали. Микрофонът е ваш. :):):):):)
Да събудят инженера на хеопсовата пирамида за малко повечко акъл що камък са пренесли тези на две железа и заседнаха!
Вместо да трупат загуби от престой, няма пречка да ползват Северния морски път.
да пусна някоя шегичка за сметка на "конспираторите". После прочетох, че те вече са започнали да се филмират. Дерзайте. Аме все пак си лисля, че тая история е само за да изместят вниманието от друг проблем. Сами се сетете де.
Пак ни правят на луди Във всички публикации пише Евър Гивън, а на всички снимки показват Evergreen И защо говорят за танкер а на снимките виждаме чист контейнеровоз натъпкан до горе с контейнери И още Проверих в гугъл сателит но се оказа че мястото е зацапано и не се вижда никакъв кораб
Брато, прост си като гъбена семка. От 4 дена се повтаря, че кораба се казва "Евър Гивън", а на него пише "Евъргрийн", защото компанията която оперира с него се казва "Евъргрийн". Как па толкова не го разбрахте това, ти и подобните ти?
Предполагам че идеята е да се затрудни китайския износ в Европа и да се повиши цената на петрола за да се удари Китай Дребен проблем е че това ще е глътка въздух за Русия но това според Байдън е по малкото зло
На моторните превозни средства отстрани са надписите на фирмата, а отзад и отпред са емблемите и името на МПС-то. Е тука принципът е същия.
Абе простак, снимките в Гугъл Карти не са в реално време бе...
Може ли да построиш каналче по-тясно от дължината на един кораб - не е ли имало поне един ендженер-меринджей да предположи, че че един ден може да духне по-силен ветрец и търговията да се отече в киреча за няколко седмици. Убавци - за другия канал вече ще знаят.
През 1860-а не е имало кораби които са пренасяли 20 000 контейнера. Даже не са си и представяли, че на ден ще минават по 50+ такива кораба на ден от там.
Еееххх приятелю, не се научихте, че като се изказеш неподготвен само се показва глупостта ти. Корабите ги строят по план да са точно до размера на каналите, по които ще минават, за да могат да товарят максимум до последния килограм. През Панамския канал са с едни размери, през Суецкия други и т.н.... и защото зная, че не ме разбра, ще ти го нарисувам - собственика на фирмата ще строи кораб, който ще превозва стока за магазините по левче от Китай до Европа, това значи, че ограничението за размера на кораба е определено от размера на най-малкия канал, откъде ще плава, като ще се построи до милиметър да запълва канала, за да може да набие максимум контейнери товар, за максимум печалба. Най-изгодно е да мине през Суецкия канал, а не да заобикаля Африка (повече гориво и време). И още веднъж с други думи, желанието за максимална печалба води до възможно най-големи кораби, чиито размери се ръководят от размера на каналите откъдето минават. Разбра ли сега?
Бокова Диверцифекация, с гъзоносец. А що тръба минава през България!... Мани, мани.....
Баах тая плячка, да ни го дадат на ГЕРБ тоя кораб, нарязваме го и го отнасяме като куцо пиле -домат. ГЕРБ отнася най-добре.
Големият възход на човека в действие, никога няма да се надскочим, прости и неефективни....
Сигурен съм, че Баце и аверът му Свинята могат с оли ръце да изтеглят кораба и да отпушат канала. Само да им дадат целия товар от 20 000 контейнера, а после да нарежат и кораба на скрап и да го продадат.
https://frognews.bg/novini/kakvo-narisuva-moreto-konteinerovozat-predi-blokira-suetskiia-kanal.html
Цирк КОВИД, цирк Суецки канал, всичко е нагодени циркове с няква цел. Тоя цирк сега ще повдигне цените на петрола.
Хахаха, прочетете финансофите измерения за световната икономика, плюс щетите от ковид ПЛАНдемията....още ли мислите, че всичко това е случайно?! Че не могат да преместят един кораб/колкото и да е голям/?!
Сателитните снимки не знам какво ви нашепват ама онова багерче е там, за да отрови булба дето се е заврял под пясъка и ич не се вижда.
Да пратят бригада от Факултета и ще го разкостят за отрицтелно време...
Абе, явно съм много тъп. Я някой дме светне. Във всички публикации пише Евър Гивън, а на всички снимки Evergreen.
Има едни картички като ги погледнеш от един ъгъл се вижда едно, а от друг ъгъл се вижда друго. Та ако гледаш снимките на борда, пише това което виждаш ако видиш и снимките на носа или кърмата ще видиш и другия надпис.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}