Празни рафтове и затворени бензиностанции: Ще се повтори ли британският сценарий и в Германия?
Лирса на стоки и сериозен проблем с доставките на продукти - пред такава заплаха е изправена страната, ако бързо не разреши проблема с недостига на шофьори
Обратно в новинатаКоментари - Празни рафтове и затворени бензиностанции: Ще се повтори ли британският сценарий и в Германия? | Бизнес.dir.bg
Коментари
Заради МАСКИТЕ, ПОСКЪПВА всичко, а хората нямат Пари... Хората нямат пари за Храна и за дрехи, а Здравния министър иска да КУПУВАМЕ и да носим маски.. Ако ЗАСТРЕЛЯТ Здравния министър, ще ИЗЧЕЗНЕ и ВИРУСА.. Тоя ПРЕНАСЯ вируси, ЗАЕДНО с разни араби, негри и китайци... Пускат арабите и негрите да обикалят БЕЗ маски навсякъде из България, и по футболни и баскетболни стадиони. И дори искал да домъкне някакъв Ислямски ВИРУС от Афганистан, който мъкнел още 14 малки Арабски вируса.... А искат ние, българите да носим МАСКА като влезем в МАГАЗИН... НЕ ни трябва Правителство, нито президент.... ВАЖНОТО е да ИЗГОНИМ предателите, и арабите и китайците, които ни ЗАРАЗЯВАТ с ВИРУСИ... И така ще се ОТЪРВЕМ и от МАСКИТЕ.... Заради МАСКИТЕ, ПОСКЪПВА всичко, а хората нямат Пари. Тия мошеници министри, пускат БОГАТИ араби и китайци да ОТКРАДНАТ бизнеса Работата и Парите на българските бизнесмени и работници.. Араби и китайци започват да продават стоки БЕЗ пари, и като ФАЛИРАТ българите, онези ДОМЪКВАТ още араби и китайци. За да имаш Бизнес, Пари и Работа, трябва да отидеш, в ТЪМНОТО и да УБИЕШ Здравния министър и да се отървем от маските, от арабите и китайците.
Празни рафтове за сега в Германия не сме видели но щом така казват... Все пак март миналата година имаше недостиг на тоалетна хартия така че всичко е възможно..
Хахахах, на Гюнтер препоръчвам да се разходи до ЮК и да види има ли празни рафтове и опашки по бензиностанциите. Хората си решиха проблема за 2 седмици. Не ми се мисли ако тука беше станало нещо подобно…
Аз ли съм в друга държава, или в БГ сме още парламентарна република, където президента е безгласна буква? Кво си го захапал тоя Радев, та Радев - чорап некъв си в седма глуха. Ти кажи Лоестия Толуп кво направи с нас докато въртеше руля! Ел капитан Мазников!
Аз ли съм в друга държава, или в БГ сме още парламентарна република, където президента е безгласна буква? Кво си го захапал тоя Радев, та Радев - чорап некъв си в седма глуха. Ти кажи Лоестия Толуп кво направи с нас докато въртеше руля! Ел капитан Мазников!
Ай стига сте ревали бе говеда смотани! Нали си имате милиони безработни Орки които приютихте щото видиш ли Източно-Европейците са ви "уберменш"? Лапайте бахура ся...
Ало, модераторите, има правописна грешка: това ще се случи в България - не в Германия !!
Точно. И проблема бе пак от лъжливи медии.можело да няма гориво ,бяха казали..... Хората тръгнаха да се презапасяват
Питайте приятели или близки,колко бяха празни магазините в Англия.Не вярвайте на медиите..
Заплатите на шофьорите били ниски! Ами нормално - шофьор е неквалифициран труд (макар и изключително тежък) и може да стане всеки, завършил осми (вече 10-ти) клас, ако ще и с успех 3.01. Не очаквайте да получавате по-добри условия от някой, който 12 години в училище си е късал гъза от учене, (докато вие сте лапали мухите и бройкали мадамите), и после още 5 години е наливал пари за университет (докато вие сте бачкали нещо и сте били големия патрон с пари на 20г, дето може да си вземе всичко в заведението). Очаквам много минуси, понякога не е приятна истината.
Толкова са смешни тези статии, че думи нямам. Във Великобритания дори бедния е по-богат от средната класа в БГ. Каквото и да пишат видиотените журналисти никога няма данастигне Великобритания пък дори и онези да спрат да се развиват 20 предни години! Празни рафтове е нямало и няма и да има. Опшаки за бенизин имаше само една седмица и то около Лондон. Всичко останало са долни лъжи и манипулации. Нито Германия, нито Великобритания са тръгнали по склона надолу. Виж България няма шанс скоро да спре пропадането си.
Чак пък толкова. Спокойно, проблема им ще се реши в най-скоро време. Чедна от първите професии, които ще се поемат от роботи са именно тези на шофьорите. След това ще могат заслужено да си почиват и няма да им е толкова тежко.
Киборгите идат, със се електрическите си камиони! Ти само ще лежош и ще почиваш от плаж на плаж - не се кахъри!
какво очакваш, освен смрад на вкиснато зеле? Това са комплексарчета-еничарчета, плюещи с удовослтвие и страст по всичко българско, руско и европейско!
сигурно в българия полжението е превъзходно икономически и политически та сме тръгнали да ги мислиме англичаните и германците.като не могат да си направят сметката къде е по изгодно ще го духат проблема е в това че русия няма да падне скоро а америка е далеко с неадекватен президент от къде ресурси
Не е проблема , че са малко шофьорите ..проблема е , че са много транспортните фирми , а още по голям става от ония прикачени кърлежи смукачи на пари Спедициите!! Които, стоят на бюро , на топло и с един телефон и чаши с кафе лапат пари!! Нито купуват камиони , нито ги ремонтират , нито ги карат САМО лапат ПАРИ !! Конкуренцията им е ГОЛЯМА защото са МНОГО..и умишлено намаляват цените на превозите , НО ...за сметка на заплатите на шофьорите . Дори, правят друга врътка: Включват в лиценза си стотици камиони от Източна Европа с номера на регистрация от Чехия,Румъния ,България, Полша ,Словения и.т.н. за да НЕ ПЛАЩАТ ...данъци в собствените си държави и вземът ПРОЦЕНТ от превозите!! C камиони и шофьори които НЕ са Тяхна Собственост , като нито плащат за ремонт , гуми , заплати и данъци Само лапат ПАРИ от НОВИТЕ източно -Европейци !! За това ни затвориха икономиките и ни "ПРИЕХА" в Европа!!;) Тях трябва да Роботизират (да ги намалят със Закон)!! Същите са като Брокерите на имоти ...нито строят сградите , нито ги поддържат САМО ги продавът и отдават под наем , Нооо, смучат комисионни и от двете страни и купувач и продавач!!.. и те са със бюро, телефон и кафета на топло!! ТАМ е проблема Бюрокрацията... МНОГО ...Началници (с Високи заплати )...Малко ...Работници... с Ниски заплати)!!;) 80% от шофьорите в Германия , Австрия са от Източна Европа !! Германски шофьор няма да видиш да прави курс ..примерно за Арабските страни или за Балканите и Турция!! Не ИСКАТ да чуват за такива дестинации ! Въртят си само вътрешните курсове и вечер си спят у дома , а НЕ като нас,.. в камионите с месеци !!;)
Няма страшно, бежанците в Германия ше карат камиони :) Само дето аз не съм виждала арабеск да работи тежка работа.... А иначе, в БГ, цените на разрешителните са такива, че малка фирма няма как да оцелее, и в БГ шофьорите манипулират шайбите щото наредбите противоречат на изискванията на собствениците..
Значи и без Луканов може да си уредиш Луканова зима, но трява да си от великите.сили.
Моркова и тоягата, но това време свърши, много малко моркови и и много тояги. Инклузивен капитализъм, ще трябва да свикнат на глад, тези мантри на Дойче Зеле, че нямало шофьори ....
Пакет МОБИЛНОСТ 1-2-3-.......и сега никой не прави каботажи само международно иначе скъпо излиза на балканците и сега няма кой да кара.
Разбира се че младите не искат да започнат професия без никакво бъдеще. Това бъдеще принадлежи на автономният транспорт. Приказките на немският шофьор в статията е като кочияша на каретата когато автомобилите са започнали да нашумяват. Прогреса върви и винаги ще оставя някои хора и техните професии назад в миналото. Най критичният момент е между 2-те ери когато старата няма нови попълнения а новата все още няма достатъчно. Но това само служи да забърза настъпването на по новата ера. Недостига на шофьори, само ще накара обществото и държавите по бързо да приемат автономният транспорт.
Спокойно...гладни яма да останат. Но ще има междини неудобства за кратък период от време. Преминаването от едно ниво на друго никога не е плавно но за сметка на това необходимо!
Иска му се на Удо да забогатее, такива неща да разправя в кръчмата на аверите от «щамтиш»-а
Може и да сте прав, но в момента се търсят шофьори, а не такива, които са си скъсали гАза от учене.
"Миналата седмица не видях никъде празни щандове, но щом БГ журналята така казват..." Успял сте за една седмица да видите щандовете в цяла Германия? Похвално!
Тук в България 50 години рафтове бяха празни, така че сме тренирани. Не е за нас тази статия.
И много образованите имат нужда от храна и други стоки, тоест пълни магазини. Транспорта е жизненоважен за икономиките. Някои хора май живеят някъде в бъдещето и нямат връзка с реалността. Ще отнеме десетилетия, докато автономните камиони станат масов факт, докато технологията стане достатъчно надеждна, така че да не предизвиква хиляди проблеми по пътищата. Освен това традиционно ще започне първо да навлиза в най-богатите и развити държави. Към момента има недостиг на 400 000 тежкотоварни шофьори в Европа, от които 100 000 са във Великобритания. Тенденцията и предвижданията са тази бройка да се увеличава. Например бройката на търсените шофьори в Германия се очаква да нарасне до 185 000 (от днешните 45-60 000) към 2027 г. Що се отнася до квалификацията на професията. Не знам дали сте наясно, но за пилот в САЩ не се изисква висше образование. И въпреки това обаче всичките взимат ... не лоши заплати. Най-добре би било всеки да си гледа неговата професия и доходи, вместо да се прави на вещ по всичко и да се излага.