Коментари - Празни рафтове и затворени бензиностанции: Ще се повтори ли британският сценарий и в Германия? | Бизнес.dir.bg
назад

Празни рафтове и затворени бензиностанции: Ще се повтори ли британският сценарий и в Германия?

Лирса на стоки и сериозен проблем с доставките на продукти - пред такава заплаха е изправена страната, ако бързо не разреши проблема с недостига на шофьори

Обратно в новината
| Автор: Ули Шер, DW

Коментари - Празни рафтове и затворени бензиностанции: Ще се повтори ли британският сценарий и в Германия? | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Заради МАСКИТЕ, ПОСКЪПВА всичко, а хората нямат Пари... Хората нямат пари за Храна и за дрехи, а Здравния министър иска да КУПУВАМЕ и да носим маски.. Ако ЗАСТРЕЛЯТ Здравния министър, ще ИЗЧЕЗНЕ и ВИРУСА.. Тоя ПРЕНАСЯ вируси, ЗАЕДНО с разни араби, негри и китайци... Пускат арабите и негрите да обикалят БЕЗ маски навсякъде из България, и по футболни и баскетболни стадиони. И дори искал да домъкне някакъв Ислямски ВИРУС от Афганистан, който мъкнел още 14 малки Арабски вируса.... А искат ние, българите да носим МАСКА като влезем в МАГАЗИН... НЕ ни трябва Правителство, нито президент.... ВАЖНОТО е да ИЗГОНИМ предателите, и арабите и китайците, които ни ЗАРАЗЯВАТ с ВИРУСИ... И така ще се ОТЪРВЕМ и от МАСКИТЕ.... Заради МАСКИТЕ, ПОСКЪПВА всичко, а хората нямат Пари. Тия мошеници министри, пускат БОГАТИ араби и китайци да ОТКРАДНАТ бизнеса Работата и Парите на българските бизнесмени и работници.. Араби и китайци започват да продават стоки БЕЗ пари, и като ФАЛИРАТ българите, онези ДОМЪКВАТ още араби и китайци. За да имаш Бизнес, Пари и Работа, трябва да отидеш, в ТЪМНОТО и да УБИЕШ Здравния министър и да се отървем от маските, от арабите и китайците.

Празни рафтове за сега в Германия не сме видели но щом така казват... Все пак март миналата година имаше недостиг на тоалетна хартия така че всичко е възможно..

Хахахах, на Гюнтер препоръчвам да се разходи до ЮК и да види има ли празни рафтове и опашки по бензиностанциите. Хората си решиха проблема за 2 седмици. Не ми се мисли ако тука беше станало нещо подобно…

Никой не ви кара на сила да пазарувате там!

Аз ли съм в друга държава, или в БГ сме още парламентарна република, където президента е безгласна буква? Кво си го захапал тоя Радев, та Радев - чорап некъв си в седма глуха. Ти кажи Лоестия Толуп кво направи с нас докато въртеше руля! Ел капитан Мазников!

Аз ли съм в друга държава, или в БГ сме още парламентарна република, където президента е безгласна буква? Кво си го захапал тоя Радев, та Радев - чорап некъв си в седма глуха. Ти кажи Лоестия Толуп кво направи с нас докато въртеше руля! Ел капитан Мазников!

Поредния паразит

Миналата седмица не видях никъде празни щандове, но щом БГ журналята така казват...

Сега на Меркел "гостите" ще ви работят! Боже, Фюрерът се кръсти...

Ай стига сте ревали бе говеда смотани! Нали си имате милиони безработни Орки които приютихте щото видиш ли Източно-Европейците са ви "уберменш"? Лапайте бахура ся...

Ало, модераторите, има правописна грешка: това ще се случи в България - не в Германия !!

Точно. И проблема бе пак от лъжливи медии.можело да няма гориво ,бяха казали..... Хората тръгнаха да се презапасяват

Питайте приятели или близки,колко бяха празни магазините в Англия.Не вярвайте на медиите..

Заплатите на шофьорите били ниски! Ами нормално - шофьор е неквалифициран труд (макар и изключително тежък) и може да стане всеки, завършил осми (вече 10-ти) клас, ако ще и с успех 3.01. Не очаквайте да получавате по-добри условия от някой, който 12 години в училище си е късал гъза от учене, (докато вие сте лапали мухите и бройкали мадамите), и после още 5 години е наливал пари за университет (докато вие сте бачкали нещо и сте били големия патрон с пари на 20г, дето може да си вземе всичко в заведението). Очаквам много минуси, понякога не е приятна истината.

Толкова са смешни тези статии, че думи нямам. Във Великобритания дори бедния е по-богат от средната класа в БГ. Каквото и да пишат видиотените журналисти никога няма данастигне Великобритания пък дори и онези да спрат да се развиват 20 предни години! Празни рафтове е нямало и няма и да има. Опшаки за бенизин имаше само една седмица и то около Лондон. Всичко останало са долни лъжи и манипулации. Нито Германия, нито Великобритания са тръгнали по склона надолу. Виж България няма шанс скоро да спре пропадането си.

Чак пък толкова. Спокойно, проблема им ще се реши в най-скоро време. Чедна от първите професии, които ще се поемат от роботи са именно тези на шофьорите. След това ще могат заслужено да си почиват и няма да им е толкова тежко.

Киборгите идат, със се електрическите си камиони! Ти само ще лежош и ще почиваш от плаж на плаж - не се кахъри!

какво очакваш, освен смрад на вкиснато зеле? Това са комплексарчета-еничарчета, плюещи с удовослтвие и страст по всичко българско, руско и европейско!

сигурно в българия полжението е превъзходно икономически и политически та сме тръгнали да ги мислиме англичаните и германците.като не могат да си направят сметката къде е по изгодно ще го духат проблема е в това че русия няма да падне скоро а америка е далеко с неадекватен президент от къде ресурси

Не е проблема , че са малко шофьорите ..проблема е , че са много транспортните фирми , а още по голям става от ония прикачени кърлежи смукачи на пари Спедициите!! Които, стоят на бюро , на топло и с един телефон и чаши с кафе лапат пари!! Нито купуват камиони , нито ги ремонтират , нито ги карат САМО лапат ПАРИ !! Конкуренцията им е ГОЛЯМА защото са МНОГО..и умишлено намаляват цените на превозите , НО ...за сметка на заплатите на шофьорите . Дори, правят друга врътка: Включват в лиценза си стотици камиони от Източна Европа с номера на регистрация от Чехия,Румъния ,България, Полша ,Словения и.т.н. за да НЕ ПЛАЩАТ ...данъци в собствените си държави и вземът ПРОЦЕНТ от превозите!! C камиони и шофьори които НЕ са Тяхна Собственост , като нито плащат за ремонт , гуми , заплати и данъци Само лапат ПАРИ от НОВИТЕ източно -Европейци !! За това ни затвориха икономиките и ни "ПРИЕХА" в Европа!!;) Тях трябва да Роботизират (да ги намалят със Закон)!! Същите са като Брокерите на имоти ...нито строят сградите , нито ги поддържат САМО ги продавът и отдават под наем , Нооо, смучат комисионни и от двете страни и купувач и продавач!!.. и те са със бюро, телефон и кафета на топло!! ТАМ е проблема Бюрокрацията... МНОГО ...Началници (с Високи заплати )...Малко ...Работници... с Ниски заплати)!!;) 80% от шофьорите в Германия , Австрия са от Източна Европа !! Германски шофьор няма да видиш да прави курс ..примерно за Арабските страни или за Балканите и Турция!! Не ИСКАТ да чуват за такива дестинации ! Въртят си само вътрешните курсове и вечер си спят у дома , а НЕ като нас,.. в камионите с месеци !!;)

Няма страшно, бежанците в Германия ше карат камиони :) Само дето аз не съм виждала арабеск да работи тежка работа.... А иначе, в БГ, цените на разрешителните са такива, че малка фирма няма как да оцелее, и в БГ шофьорите манипулират шайбите щото наредбите противоречат на изискванията на собствениците..

Значи и без Луканов може да си уредиш Луканова зима, но трява да си от великите.сили.

ряпа да яде. DW го стигнаха и задминаха.

Моркова и тоягата, но това време свърши, много малко моркови и и много тояги. Инклузивен капитализъм, ще трябва да свикнат на глад, тези мантри на Дойче Зеле, че нямало шофьори ....

Пакет МОБИЛНОСТ 1-2-3-.......и сега никой не прави каботажи само международно иначе скъпо излиза на балканците и сега няма кой да кара.

Разбира се че младите не искат да започнат професия без никакво бъдеще. Това бъдеще принадлежи на автономният транспорт. Приказките на немският шофьор в статията е като кочияша на каретата когато автомобилите са започнали да нашумяват. Прогреса върви и винаги ще оставя някои хора и техните професии назад в миналото. Най критичният момент е между 2-те ери когато старата няма нови попълнения а новата все още няма достатъчно. Но това само служи да забърза настъпването на по новата ера. Недостига на шофьори, само ще накара обществото и държавите по бързо да приемат автономният транспорт.

А до тогава , . . . празни рафтове!

Спокойно...гладни яма да останат. Но ще има междини неудобства за кратък период от време. Преминаването от едно ниво на друго никога не е плавно но за сметка на това необходимо!

Иска му се на Удо да забогатее, такива неща да разправя в кръчмата на аверите от «щамтиш»-а

Може и да сте прав, но в момента се търсят шофьори, а не такива, които са си скъсали гАза от учене.

"Миналата седмица не видях никъде празни щандове, но щом БГ журналята така казват..." Успял сте за една седмица да видите щандовете в цяла Германия? Похвално!

Тук в България 50 години рафтове бяха празни, така че сме тренирани. Не е за нас тази статия.

И много образованите имат нужда от храна и други стоки, тоест пълни магазини. Транспорта е жизненоважен за икономиките. Някои хора май живеят някъде в бъдещето и нямат връзка с реалността. Ще отнеме десетилетия, докато автономните камиони станат масов факт, докато технологията стане достатъчно надеждна, така че да не предизвиква хиляди проблеми по пътищата. Освен това традиционно ще започне първо да навлиза в най-богатите и развити държави. Към момента има недостиг на 400 000 тежкотоварни шофьори в Европа, от които 100 000 са във Великобритания. Тенденцията и предвижданията са тази бройка да се увеличава. Например бройката на търсените шофьори в Германия се очаква да нарасне до 185 000 (от днешните 45-60 000) към 2027 г. Що се отнася до квалификацията на професията. Не знам дали сте наясно, но за пилот в САЩ не се изисква висше образование. И въпреки това обаче всичките взимат ... не лоши заплати. Най-добре би било всеки да си гледа неговата професия и доходи, вместо да се прави на вещ по всичко и да се излага.

Когато германците ги мързи, въпрос на време е друг да вземе Германия

И като се събудиш - краката ти отвити