Пътнически самолет МС-21 извърши първи дълъг полет с руски мотори (видео)
Машината е прекарала пет часа във въздуха и кацна успешно
Обратно в новинатаКоментари - Пътнически самолет МС-21 извърши първи дълъг полет с руски мотори (видео) | Бизнес.dir.bg
Коментари
Цялата авиационна промишленост на САЩ се захранва с титан от Русия. Това Дъ Бъ троловете не го знаете. Само можете да пикаете и боядисвате по тъмна доба паметници.
Не Разбирам, каква е Новината, че Държавата произвеждаща най-добрите Военни Изтребители, Балистични Ракети и Ракетни Двигатели, направила двигатели за Пътнически Самолет ли?!
Всичко свързано с Русия е в бъдеще време...това ЩЕ, онова ЩЕ, другото ще....Нищо няма да стане. Който е карал Молсвич като мене е наясно какво ЩЕ.................................................
сега се набират пътници-камикадзе, които да се качат за втория полет ха-ха-ха-ха-хаааааааааа
вчера един козякски гащник обясняваше как в Ростех само се наливат с със самогон... и усрайна побеждавала. ХАХХА
Руснаците си правят самолети и си летят. А ние, освен да се Фанем за дедовия и да вдигнем дисагите за да не ни се търкат докато ходим пеш, друго не можем. А, еврогейовете може и да ги повозят на "самолета".
Сещам се как един познат руснак (живее от 25 години в България - няма ниакакво намерение да се връща в Русия!) ми разправше че негов близък приятел летец от гражданската не можел да събере смелост да се качи в пилотската кабина на Ту-154 преди да е обърнал поне две водки... та и тоя познат, без да е летец, и като знаеше това събираше смелост да се качи в Ту-154 само ако се е наквасил обилно...
"Благодарение на високата степен на двойна схема" ??? Като ще пишете по технически теми па вземете се понаучете малко бе господа журналяги! А иначе двуконтурния турбореактивен двигател е изобретен от украинец а не от янките, ама това си е по обидно за руснаците в момента...
Абе не знам кое падало ама от катастрофите с Boeing 737 max вече има лаф,`if It Boeing I am not going"или нещо подобно.
"полнстю росийский"? Е поне някое чипче няма ли в тоз самальот? Рос-машинка с дървена кабинка, механизми нет, манивели пет!
да сращв яваш малка България с Русия е меко казано трагично. За ресурсите, с които ращзполагаме сме далеч напред пред рашките
Докато ЕС чака да им свършат двигателите и резервните части на РФ - тия взеха че направиха двигатели :-).
Като онази катастрофа, когато го свалиха с руска ракета над Украйна? Или онази другата, където руския полот дал на сина си да покара боинга и вместо в Банкок, кацнаха с носа напред в една планина в Китай?
Ти знаеш ли колко ще има паднали всеки ден ако хилядите полети всеки ден с Боинг се заменят с руски барутници ? Лек ти полет! Ако щеш не на руски самолет се качи ами и скочи от Ниагарския водопад, все тая.
Назад към времето на сесесерето! Иначе и самите руски оператори се отказаха масово от руските машини по чисто икономическо причини. Еквивалентните руски самолети на боинг и еърбъс изгаряха двойно повече гориво. Съмнявам се да са наваксали това изоставане
Аз пък имах за колега бивш техник на Антонов в Д. Митрополия. Казваше, че рашките редовно си изпивали антифриза и после летели на връщане, цитирам: "нисичко над Кавказ".
Съветският съюз си имаше прилични самолети, като изключим разхода им на гориво, но те тогава не мислеха затова. Изобщо не могат да се правят аналогии като се сравняват колите им със западните и самолетите. Доста съм пътувал с техни, сега естествено пътувам с други - за масовите полети по-голямо значение има авиокомпанията отколкото самолета. Факт, че най-удобният самолет с който съм пътувал е ИЛ-86 (просто той е единствния широкофюзелажен, с който съм пътувал). Сигурен съм, че съвременните Еърбъси и Боинги от такъв клас са по-добри, но не ми се е случвало да летя с такъв. Теснофюзелажните са все един дол дренки.
Хахахаха Кои са тия военни изстребители бе? Су-57 от което имаше 8 броя прототипи и така си останаха вече 7-8 години. Вече останаха 2 летящи, другите изпопадаха. А има хиляди произведени и продадени Ф-35 Ти олигофрен ли си ?
Новината е, че дъжавата на най-най, която уж щеше още май месец да изравни врага с прехваления си Солнцепек, от десетилетия предпочиташе да не използва добствените си двигатели за пътнически самолети, но сега сама се насади да лети на родно производство. Досвиданя, Аерофлот!
Твърдят, че ПД-14 е по-икономичен. Може да се фукат само за реклама или самочувствие, а може и да са по-добри.
Копае въглища на Марс. След 2 години ше напълни каруцата и ше я подкара към Земята. Всяка вечер ми докладва. Ти за кво мислиш американците пращаха хатиени самолетчета там? Да го следят разбира се. Пукат се от яд, че нямат Фьодор и те, да им копа въглища и титан.
Жалко...с колко ли кръв ще оправят бъговете и криворукието и на това руско недоразумение Щото това не е УАЗ Патриот 2019та като му се покаже буталото от блока (каквито случаи има много), просто да спреш на магистралата.
Гледам Первьй Канал с какво пуцат руснаците в украйна ми тя техниката същата като от 70-80-те години. Онзи ден пътувах по магистралата и задминахме "колона" на БНА със същата техника. В края на деня се връщахме и видяхме че в насрещното колоната бе спряла в аварийната кента и на 2-3 камьона предните капаци вдигнати и войничетата се мъчат нещо да оправят. Те и руснаците затова изоставиха толкова техника при "прегрупирупирането". Така че не ми се обяснявай! Абсолютно нищо не се е променило. А относно 15 годишните таралясници познавам страшно много хора които от руска машина се качиха на 15 годишни таралясници (ама западни) и нямат никакво намерение да си купят нова лада (цената е същата)...
Да погледнем внимателно: 1. Слушалките в кабината са BOSE и вероятно ANC, тоест има много шум 2. Пилотите са със шапки и шуби. Има ли отопление? 3. При кацане не се вижда реверс, дали тези двигатели имат такова нещо? 4. Едните екрани мигат, все едно работят с развивка. Ако проблемът е в камерите, които снимат, защо само едните екрани мигат, а другите - не? Нещо не е както трябва;
Каква стана тя... Сложиха ембарго да приземят Аерофлот. А то виж ти - руски самальоти щяло да има... Досущ като преди 1990г.
Требе да си бая смел за да се качиш на тоя самолет. Ще има нова професия пътник изпитател.
Да сравнявате Airbus A320 NEO с руски СУ-95 е като да сравнявате Жигула с Лексус. И двата са теснофюзелажни. Да сравнявате Ил-86 (дори Ил-96) с Boeing 777 е като да сравнявате каруца с електромобил. Като минимум в ИЛ-96 няма персонални кислородни маски на средните 3 реда седалки!
Само санкции ще накарат руснаците да започнат да произвеждат конкурентни продукти. През това време запада ще чака да им рухне икономиката.
Жестоки боеве! Нови селца и градчета развяват украински знамена! Руснаците в панически бяг
Когато става на въпрос за руска техника никога не трябва да се гледа на това какво обещават, а на това какво е свършено досега. Всеки може да обещава. Важно е какво е свършено. Фактите са, че за МС-21 началото на серийното производство е било планирано за 2017. Сега сме почти края на 2022, а те досега са сглобили едва 6 самолета и за първи път летят с руски двигатели на дълго растояние. Обещанието за 339 самолета МС-21 и Сухой Суперджет до 2030 е виц и шансът да бъде изпълнено е точно нула. Сухой Суперджет е бъкан със западни компоненти и затова руснаците сега се опитват да направят нова версия с по-малко западни части. От новата версия досега са произведени НУЛА бройки. Който не вярва да потърси в интернет как Иран 2018 поръчаха 40 бройки Сухой и се оказа, че руснаците няма как да ги доставят защото САЩ отказаха да доставят части за самолети предназначени за Иран.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}