Коментари - Обединени в една компания, държавните железници ще се финансират и отвън | Бизнес.dir.bg

Москва,Калкута,Лос Анджелос обединилис в един колхоз.Позната песничка.

Всякакви съм виждал да управляват МТ,но пощаджия,милионер напълно ще му разкаже "играта".

БДЖ ще цъфне и ще върже или напролет, или през лятото - напролет при цъфтежа на налъмите или през лятото като закукат кукувиците.

Дано не стане, както и с летището в Русе - взе парите за него и дим да го няма

че товарен влак трябва да изминава 150 км на ден стока от варна да ти идва за 3 дена в Русе в най-добрия случай си е гавра с бизнеса.Но за сметка на това престоя на празен вагон се увеличи.Само да питам - какво харчи един празен вагон-водач като стои на място?Има супер наплив да го ползват или просто сме по течението на увеличението на таксите и подобряване качеството на услугите в БДЖ?Събев кажи бе - тебе питам

нещо ми замириса на приватизация тука

"Да излезем на капиталовите пазари в Европа" означава, ще се продадем на безброй малки инвеститори. И те или ще взимат печалбата или ще потънат заедно с нас. Ще следя сеира но не бих инвестирал в нереформираната БДЖ.

Тоя е по- ненормален и от Кирето, чисто луд!

Ще си мина една годинка..

Гн, Събев Ти нищо не можеш да направиш сам с бдж може само да го досъсипеш Държавна поритика трябва по въпроса Да се приеме цялостно решение от правителството и НС и да се приложи……. Всичко друго са глупости и демагогия

От Македония ли, бе, глупендер! Цяло Русе те знае колко си стока .....

Няма да иска пари от държавата само ако купи лукойл нефтохим Бургас……. Събееев събееееев гола вода си и кар по гърба Знаехме сш го но се надявахме да не си ама…..0

Тоя какво приказва? Април вече нема да е министър, той за 2024 говори. Келеш!

Какво стана с ускоряването три пъти на превозите Този нов управетелен съвет е мнооооого стар бе гн министър Мирчев е част от бдж погубването Тези които разделиха бдж на 3 сега ще го събират в едно Трагични сте Пак демагогия едно говорим преди изборите да се харесаме друго говорим и правим после нали……

Преди 15 години същите хора разделиха БДЖ на части, сега я обединяват. Идеята е времето да си върви, докато ограбването продължава. Този паун ще изкара БДЖ на печалба, точно три дни след като цъфнат налъмите.

Демек, ще се крадат и отвън.