Мартин Заимов: По-добре е субсидията за кола на ток да отиде в бизнеса
Ще ползваме ли над 6000 евро пари от ЕС, за да си купим нов електрически автомобил, след като мярката е заложена в новата ОП "Околна среда"
Обратно в новинатаКоментари - Мартин Заимов: По-добре е субсидията за кола на ток да отиде в бизнеса | Бизнес.dir.bg
Коментари
Досега някой да е чул или видял държавата да отпуска субсидия за закупуване на нова автомобил след като се откажеш от стария си автомобил? И сега изведнъж хайде на електричките , ще ви субсидираме, ама как да стане това ! Но някой ще гушне парите от Европата за това е повече от ясно...
виждал и ли сте как се зарежда ел. кола в задръстване когато най близкото зарядно е на стотина км? предпоставка за ново задръствани! Аклак се добива рядък метал з а батерии , рушшейки с мини природата? А как се гаси запалила се половинтонна батерия на ел кола?
Внимавайте осепазете от всяко користолюбие;защото живота на човека не се състои във изобилието на къщатата му. .
O, я, стига с тия глупости. Нищо не трябва да се дава на бизнеса. Голяма част от т.нар. бизнесмени видят ли някой да им дава субсидии, само се чудят каква схема да извъртят, за да крадат. И така всяко добро начинание накрая приключва с едни все по-богати бизнесмени и никаква полза за гражданите - справка: почти всички субсидии, помощи, програми и т.н. идващи от ЕС - хората усетиха ли някакво подобрение на живота си от тях?
Мартин да отде да си боядисва паметника на съветската армия и да не се изказва по въпроси, от които не разбира, но са му платили да лобира.
Трябва само да имаш румънец твои човек .вече си купих .и съм доволен.пращам си парите редовно .тия нашите да ги шибам във задника...всичката храна от Гърция .дрехи от Турция..това е...дай боже всеки българин да може да си го позволи... .
То бива алчност, ама като на нашите "бизнесмени" алчноста не бива. Кой изобщо им дава думата на такива "умници".
Въпросът е дали Заимов взема по комунистическа или по еврейска линия пари да агитира. Много израелци се фукат, че уж евреи налагали стандарти за Ел. автомобили, за да намаляло влиянието на петролните шейхове от арабските страни. Но симбиозата евреи и комуняги дразни. Съсипва. Убива. Съсловието на такива като Заимови колкото и да е информирано и начетено си остава паразитно. Използваческо и измамно.
Кой бизнес? На автоморгите и къщите с 20-25 годиншни "гъзарски лимузини", или трошки дето едвам не се разпадат. Какво друго се кара в БГ? Айде не
Със две думи .да не бъда многословен...еби .си маиката .ти Думуссчиев, Ганчев .и тем подобни.. .
Навсякъде където зареждаш на такива станции ти режат главата.Така,че това е нормално.След време ще кримилизират зареждането у дома заради недостиг на електроенергия вследствие на зелената сделка и всички ще зареждат на такива Ел.станции.
Според Заимов е по-добре да се подпомогнат фирмите, които внасят електромобили, отколкото да се дават субсидии за покупка. Да бе. Да подпомогнат джамбазите... и в кво ще инвестират? Най-много в софтуер за превъране на километража, а за електрическите коли - и в такъв за изтриване на броя цикли заряд/разряд на батерията.....
Айде тоз батко са ми каже от къде да си купя електрическа кола за 8000 лева? Ако иска - може да ми продаде неговата, ще му дам 9000 да не е на загуба?
Под 60к трудна работа, с големи напъни 55к. Тая субсидия ще я глътнат хората с финансови възможности, които и без нея могат да си подволят нов автомобил за подобна сума
Ако искаш с пари купи си същата Дачия от нашите джамбази само за 20 000 евро И за евро супсидията забрави Нея ще я приберат пак джамбазите Но и те се отчитат някъде
Навремето мойта баба беше неграмотна ами каза две приказки..комунизма ще падне до 40 г. ще дойде време когато ще работите за български чорбаджии..тогава тежко ви и горко..със първото не позна чеврениият дяввол вече върлува 75г.
8000лв. електричка? ......)??? Децата са ниски затова.........)))) Дайте на бизнеса......пък вие ми карайте нещото!) Тоя ми дигна настроението в тая мъгла!)
Интересно ако продам на жена ми електричрска кола ще ми дадът ли 6000 евто После тя ще ми я продаде и на нея 60000 евро И така всеки месец по 3 пъти
Вместо да се чудят какви схеми да врътнат за да източат поредните Евро-субсидии, дайте по 1 000 евро на бг шофьор за монтаж на метанова уредба. Ето Това е Еко. Всичко друго е лъжи и измислици за прецакване на населението.
В Китай правят ел.коли по 4000 евро и са Нови..Вместо да дават пари по добре да дават на гражданите безплатни коли.Този който иска луксозна кола по 70000 лева да си я купи сам,като му приспаднат тия евро пари.Така обикновените хора ще карат безплатни коли а богаташите с пари не ги бърка да си доплатят разликата за всякакъв модел кола.Иначе излиза,че спонсорираме само богатите,които и без помощ от субсидия,могат да си позволят нов електромобил.
Дира, я ми кажете КОЙ бизнес изнася нещо по света за да имаме ИКОНОМИКА, или плаща НОРМАЛНИ заплати, или пък ДЕКЛАРИРА доходи. То според Борисов и строежа на магисърали и апартаменти е икономика нали :)
Този, освен лъжи, нищо друго не казва и че иска да прибере "лошата" субсидия. Ел. кола за 8000 няма. Но това е най-малката лъжа. Не казва колко реално е разхода на км. в пари. Не казва, ако например тръгнем от Варна до Видин, къде, за колко време и пари ще зареждаме. Не казва колко харчи, ако работи на място с работещ климатик, или парно и чакаме в зимата да махнат закъсал тир от пътя. Не казва колко ток ще загуби, ако стои два дни плед блока на минус 15 градуса. Не казва, че ако я държим в гараж, ще ни трябва и зарядна станция, за да я дареждаме. Струва още около 1000 лв. И още много въпросителни има, дето удобно ги премълчава.
Ами дайте ги на арендаторите на земя. Те са по субсидиите за да си купят ел. трактори, комбайни и багери.
Голям тарикат пак да субсидираме бизнесмените, а бай човек щял да бъде добре защото щял да плаща само по няколкостотин лева. Стига вече простащина то ме масата не пръщи от акъл щом вярва на на определени политичесси лидери то е ясно, но лошото е че вече всички го разбраха това и започнаха да го използват срещу нас, като с тока. Имаме си АЕЦ строен от едно време същият аец произвежда евтин ток заради разни закони и простотии измислени от артисти тесен кръг от хора правят милиони от евтиният ток а пак ни е данъкоплатците ще субсидираме бизнеса защото тока им бил скъп. Напоследък по новините се мъчат да ни представят като правилни основно неогични неща.
Абе да обявяваме България за първата официално бизнес държава в света и толкова. По света народите или населението си имат държава, при нас бизнесът ще си има държава и толкова. Ще се спести много ресурс. Бизнесът ще си гласива по избори после пак той ще си прави закони за него си и готово. Хората да напускаме бизнес кочината и толкова.
Те тези пари ЩЕ отидат в бизнеса ... само дето няма да са в твоя бизнес а в този на производителите на електромобили. Навъдиха се български "производители" дето точат лиги за тези пари. Единствения им проблем е че не могат да произведат нищо което да се търси. Ако им мине номера всички ще сме с коли грейт уол "сглобявани" от някой местен ДС изедник купувани от Китай с пари от ЕС. Чудничко.
Имам колело .струва 300лв.направих го Ел.вссички части си поръчах от китаи със батерията ми излезна 600лв.цялата работа.със него имам 40 км .без броблем.на магазина едно подобно колело струва 5000лв. .
Тоя като ти каже: "Добър ден", погледни къде е слънцето. Виден лъжец и нищоправец от време оно. Беше подуправител на БНБ през 90-те г., след това изкара едно десетилетие и кусур в сектора на частните банки и се прехвърли в друг сектор, където да блажи правейки нищо - Регионален Фонд за Индустриално Развитие, където се хвана с промотиране на разпространението на електрически автомобили в България. Междувременно успя да си опита и късмета като кандидат за кмет на София, разбира се неуспешно. Накратко: типичен държавен чиновник от кариерата, който може да ти приказва 40 минути заучени клишета без да каже нищо съществено, но да те остави с убеждението, че ти е казал много и то все важни и хубави неща. Не му вярвам на нито една дума от приказките.
Обеземат ме смесени чуства. Смесени защото още 90та година, кога почнаха простотиите ми беше ясно как ше свършат. Бях тогава в школата в Плевен, там беше пълно с оръжие, складовете около плевен стигаха и за малка война изобщо. Надявах се да ни дигнат и да направим като китайците на Тянанмън. Но наще мижитурки не посмяха. А, къде е сега Китай? И къде сме ние? До тук с жалоста. А радоста идва от това че гледам как се закопават демократизаторите ни. Как ще докарат Европа до нивото на Африка. Просто красота. Верно че и на нас простите хора, много ше ни се стъжни, но нащо все едно ше свърши зле, та по-добре ужасен край, вместо ужас без край. Така ми се струва.
Ха ха ха ха, този Заимов голям смешник. Или ни има за големи глупаци. Значи дайте парите при вносители а те няма да свалят от цената ами на всичко отгоре и ще иска финансиране ако цената падне. И при висока и при ниска цена е заложена печалба. Това е риска на свободния пазар. Все едно собдтвеника на бакалията да иска държавата да го финансира понеже той си свалил цените на минимум, за да влизат при него. И като е на загуба - хоп, държавата дофинансираааа. НЕ, парите единствено при КУПУВАЧА. Тка фирмите вносители и производители ще се борят за КЛИЕНТА, а не за държавно финансиране.
По-добре е субсидиите да се ползват за заличаване на историята, там най си го бива Още цар Борис ІІІ е видял що за предатели са целия род и е дал своя принос за заличаването им.
Дай нещо по коментара де, или освен да плювш друго не можеш. А имак не се смяташ за прост :)
Това за българина не работи, защото колко хора ще отделят 90 - 100 000 лева за кола на ток. Пак остават едни 88 000 лева. Още повече, че няма зарядни станции достатъчно. Да не споменавам , че тока в България се произвежда от въглища...т.е. полза от EV никаква...