Коментари - Германците вече не се интересуват особено от електромобилите | Бизнес.dir.bg

Бъдещето е в водородният/ на вода двигател, мини атомен двигател, но се, пази все още в такива, от хората

Това мото го каза още губернаторката на Алякса, в качеството си на кандидат вицепрезидент. Г-жа Сара Пелейн. Днес Мр. Тръмп го повтаря непрекъснато. Това е единственият начин да се фалират Русия, Иран и Венецуела. Чрез сваляне цените на петрола до 40 долара за барел, чрез откриване на нови петролни кладенци в САЩ. Както го направи президент Рейгън. Мр. Тръмп казва още: "Зеленият преход" е просто начин на правене на лесни пари. От марксистите-глобалисти.

Имаше една снимка от Киев в началото на войната, на която от багажника на Тесла се подава бензинов генератор....

Естествено, при бензин оня ден 1.80 на литър, няма никава логика да зареждаш на 50 цента на киловат електричката. Шел изкупиха де що провайдъри за зареждане на е-коли, защото се чудят къде да си инвестират парите.

Може, ама стават все повече и повече. Даже и в моя работнически квартал почнаха да се появяват "Тесли" и други електрички. :)

Трябва да си абсолютен олигофрен, за да си купиш електрокар! Вместо да мислиш за важните неща, постоянно ще мислиш, колко ти е заредена колата и колко ще чакаш на зарядното, ако евентуално го има наблизо и работи разбира се.

германците скоро ще се чудят как да си купят хляб

Като всичко, измислено от политиците (мързели и глупаци, които не могат нито да работят за себе си, нито за някой друг. Но успяват да убедят съпартийците си, че могат да ядат баницата). Ел колите щяха естествено да се появят като хибриди/плугин и да заемат своето място на пазара. Доказано от Приуса с САЩ и от Ф1. Някоя част щеше да стигне и до фул електро, като се развият технологиите. Но политиците (пак) наеб..ха данъците и пазаря и изнудиха бедните да субсидират богатите и авто-индустрията да измисля глупости като Тесла (ного умно да я караш зимата в Норвегия, или да я зареждаш през февруари в Далас, на спот цена 2,000 долара за зареждане)

Електрическите автомобили са интересни, но като няма къде да го зареждаш за какво ти е ? ще хвърляме разклонители от балкона за зареждане. Логично е тази малоумна забрана за коли с ДБГ от 2035 да се отмени. Не всички хора имат възможност да притежават електрически автомобил.

Електричките имат своето място на пазара , но то изобщо не е толкова голямо , колкото се пробваха да ни го набутат . Първо - тока вече никъде не е евтин , така . че икономическата изгода от тях е доста спорна . Относно екологията , и там нещата не са розови . За производството на един електрокар се отделят в пъти по-високи емисии отколкото такъв с двг . Единственото хубаво е това , че поне в градовете няма емисии . За главоболията около зареждането , отоплението и инфраструктурата - там нещата отдавна са болезнено ясни . Има обаче и още две УБИЙСТВЕНО лоши неща , което правят тези превозни средства крайно неатрактивни : Това е безобразно високата им цена и честата нужда от смяна на батерията , която практически изяжда всичките икономии . Според Вас случайно ли е , ЧЕ НИКОЙ не търси да си закупи електричка втора ръка ? Тоест : прескъпата инвестиция в крайна сметка си остава ДОЖИВОТНО ТВОЯ ! Амииии ... НЕ , благодаря .

Сега в Горубляне ще има нов внос електрички с изп-дяна батерия, с които германски пенсионерки са ходили само до супермаркета в събота. А и не е пушено в тях.

Статията се опитва да покаже едно икономически самоубийство като временно неразположение. Плановата икономика никога и никъде не е довела до нещо добро.

Поне към настоящия момент чисто електрическите автомобили се доказаха като пълен кьорфишек - теглят добре, но остава ужасната зависимост от зареждането на батерията. Гледал съм как народът в Германия буквално психясва ще му стигне ли "сокчето", кога и как ще зарежда, колко трябва да чака и т.н. Разпореждането с батериите е отделна опера. Но иначе като гарантирано усвояване на "едни пари" е супер. Отделно - налага се нова зависимост върху тъпото западноевропейско стадо.