Коментари - Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ | Бизнес.dir.bg

Аз какъвто съм искал съм станал. Кой си ти да ми даваш съвети какъв да стана. Не съм ревнал за помощи. До сега летците не са ми помагали. Ако останат безработни и те като другите-на борсата. Като взимат много пари защо искат още? Да извадят спестеното. А за артистите помощите са нищожни и те са спрени от работа административно. Отделно че и там не може да си изсипват пари.

90 дни не си шофьор и вече не можеш караш самолет?

Сега да не реват като вдовица за ..й.

ама държавата спря бизнеса

Айдее, поредните. Щом няма работа отиват на борсата и толкова. Значи аз с нормална професия мога да остана безработен а тези не защото са някакви галени деца.

Чистачките могат да са чистачки навсякъде. Само че няма да вземат повече от провинциален лекар, което и не трябва. Охранителите и барманите също. Айде да поработите за парите си!

Като си толкова велик специалист защо искаш помощи, по-точно някой да ти плаща висока заплата без работа? Ходи да завиваш гайки като можеш в някой завод! Ако ли не и ти на полето! Никой не ти искаше парите когато летяхте. Ама сега много ти здраве. Имаш възможност да си починеш.

Отивайте да гледате картофи!

То и без това пилоти не трябват. Има си автопилоти, излитат и приземяват.

Нещо си леко в грешка, ресторантите и фитнесите са принудително затворени със заповед на министъра , а на самолетите никой не им е забранявал да летят и в случая имат лош късмет поради създадената ситуация и отлив на клиенти. Да се оправят сами

На летище София всичкия наземен персонал са роднини. Колкото до авиокомпанийте - да продават акции на борсата за да наберат капитал, и държавата може да има допълнително участие. Така в някаква точка държавата ще продаде акциите и ще си върне парите. Подаяния има само за просяците.

Пилотите имали нужда от упражнения?! Ми да пробват с лицеви упори! Останалото българско население прави същото от месеци...

Мнозина очевидно не разбират че икономиката не е само кръчми, фитнеси и молове. И потърпевши от кризата не са само сервитьорите. В състояние на фактическо дългосрочно затваряне са и такива високотехнологични и специализирани отрасли като авиацията. Години отнема да се обучат специалисти, да се изгради база, да се вземат безчет международни разрешителни, да се заеме ниша в един пазар с изключителна висока конкуренция и много ниски маржове на печалба. Само че усилията и жертвите зад това повечето коментатори никога няма да ги проумеят.

За съжаление аз като обикновен клиент предпочитам да летя с Rayn, евентуално с Wizz, и накрая с Bulgaria Air. Особено след като преди няколко години в полет до Барселона се оказа, че самолета с 160 пътници има 2 тоалетни, едната за 1-ва класа, другата за останалите 150 пътници. Полета е почти 4 часа. В продължение на последните 2 часа имаше нон-стоп опашка от по 10-20 човека за тоалетната, чакащи то 15-тина минути прави в самолета. Такова чудо не бях виждал никога, а доста съм попътувал. От тогава старателно избяхвам Bulgaria Air. Нямам и нищо против да фалират - на тяхно място ще дойде по-конкуретна фирма.

Цитат: 'Да сте чували за ръководител полети, авиоинженери, стюарди и стюардеси, хора ангажирани с охрана, с багажа .." Е, тези именно от какви упражнения имат нужда? Моля за подробности, прост съм. Или и ти си пилот по професия и докато си клатиш в момента краката на работата, цъкаш ДИР-a? Остави го на нас, простолюдието, да си го четем.

Трябва да минеш програма за възстановяване с инструктор

Тим ли изгониха Уиз Еър?

На кои летища из Европа е по-евтино??? Аз пътувам мнооого и най-изгодно съм се паркирал в София, също там и кафето ми в сравнение с други летища ( без да е задължително летище на столица) ми е било винаги сравнително изгодно. И други държави се изръсиха в пъти повече, за да си запазят авиацията, ама ние все сме ощетени.

Само че кръчмарите не искат такива суми. Колко сте от този сектор? Кой да плаща такъв масраф?

Бога ми НЕ! И без това въздухът в БГ е най-мръсният в Европа сигурно, остава и самолети да прехвърчат и да ни обгазяват. Кога най-сетне ще се инвестира в ЖП линията??? В Германия хората пътуват като луди с влак, в Холандия е същото.

Ти само мш го вдигни самолета, от там аз го поемам.

Данъкоплатците.

Ама, простако, клиентите на пилотите са именно тия простите дето берат ягоди!

Здравейте пичове! Извън рамката на коментар. Защо започвате да се псувате и обиждате? След прочита на статията има коментар. Но не коментар за червени и сини и. т. н. Вие се надбягване във писане на "обиди". Кому е нужен този език, тон и начин на поведение. Изказвайте се, не не се "ругайте". Да в спора излиза нещо близко до истината, но тук един се опитва да над скочи другите. Това са само коментари, бъдете по земни и човечни. Наистина много злоба, ярост и арогантност цари. Нека всеки каже своето мнение и чут,а не унижаван, сравняван и ............ Бъдете хора. Всички правим грешки.

Аз лично плащам над 200 000 лв на година данъци, и не съм съгласен да се раздават с лека ръка. След кризата 2008 фирмит които искаха помощи продадоха дялове и се съгласиха докато не си ги продадат (и то на печалба за държавата) да има член в борда от държавата с право на вето. Банките направиха чудеса за да се въстановят за 2-3 години за да се отърват от това попечителство. Мисля, че трябва да се подходи по същия начин към авиокомпаниите сега.

Кой го иска? Рвдарите, тъпите селяндурчета, до вчера говедари, днес коли, апартаменти и пак и пак разкривени грозни обувки!!! Селянина е селянин до гроб !!!

Трол, що говориш глупости. Да заплата на хората ще бъде разделена на 1.95583, но пък ще е в евро. Подозирам, че говориш за собствената си, която се плаща с копейки.

"българските авиокомпании" - освен BG Air има ли друга?

За съжаление, ще реализират загуби. Но един бизнес трябва да е готов за всякакви ситуации.

Държавата ли забрани полетите?

Излезте и изринете тая измет дето вид управлява, цял свят протестира и гори, само тук седнали да квичат за помощи!

Повечето хора нямат интелектуалната и информационна база необходима за градивен коментар. Те търсят и чакат "ключови думи", повторени от медии и социално валидирани към емоционална интерпретация на близките до тях кръгове от хора. След това идва процеса на валидация, проверка до каква степен мнението им има или няма актуалност. Нуждата от това да побеждават и доминират над нещо е форма на психологическо освобождаване на негативна енергия. Енергия преди всичко критична към външният свят, след кто се изразходи се спи по-спокойно, защото не се налага самокритика поради горепосоченото изпразване. Идеята за градивен спор и размяна на стойности е табу и се възприема като "загуба" или липса на "мъжественост". Така, че не гледай коментарите в нета като критерии. Дори и най-злобните тук има вероятност да не са лоши хора, а просто под знака на анонимност и дистанция да освобождават тъмната си част активно.

Не се ли разбра, че от всяко дърво свирка не става. Така от всеки собственик бизнесмен не става. Беше раздаден този бизнес на неподходящи хора които реват сега. Кризата ще изчисти бизнеса.

Защо е толкова скъпо? Или конюнктурата ни позволява да дерем хората,но ако ни секне голямото папане вече някой друг трябва да ни плаща ? Така са всичките ревачи за помощи.

Балкан защото държавата била "лош стопанин"?Сега частникът иска от "лошият стопанин" пари!Това нормално ли е?

Кои са вашите собственици и към тях се обърнете. Защо към държавата. Кой ви разпродаде слотове и мн.други неща който държавата с години изграждаше. От тя си искайте не от хората.

Разбирайте го така: Тим ще вземат едни пари...

Специалисти, учили с години и отговарящи за стотици човешки животи всеки Божи ден, искат помощ - ние ги ругаем. Лекарите молят хората да се пазят - срещу лекарите валят псувни. Учителите настояват за онлайн обучение, защото умират един след друг възрастните им колеги - сипят се обиди и предложения да им намалим и без друго мизерните заплати. Кой представлява ценност за обществото? Явно не образованите хора с тежки и отговорни професии...

Прав сте, но. Потърсете информация за Тодор Илиев Иванджиков. Подсказвам-едноличен собственик на капитала, управител, съвет на директорите- излизат поне 18 фирми. Имам личен приятел, пилот гражданска авиация, има недвижима собственост /хубави къщи и апартаменти/ в Емирствата, Варна, София, Плевен. На кого да помагаме /с данъците/- на ТИМ, на Правителствения Авиоотряд, на фирмите на Тодор Иванджиков, на моя приятел /много свестен човек/? Не мрънкам, не завиждам /аз съм доста добре материално, без проекти, без държавни и общински поръчки, без помощи/, но вярвам в пазарната икономика /включително справяне с кризии в конкуренцията. Зная, че помощите увеличават единствено преразпределението /вредно/ и подпомагат злоупотребите /кражбите-още по-вредно/.

Знаете ли кое е най-доброто средство за увеличаване на мъжката потентност? Прочетете на --- Senstos.Com

Вечно нелюбезни, груби...

Готвачи в ресторанти, бармани, сервитьори, вложили годшни в учене и усъвършенстване, ги затварят и ги оставят на минимална заплата. Със самолет мога и да не летя, но на ресторант ходя всеки ден.

За коментиране (нерегистриран) реплика. Радвам се за такива като вас. Добре описан и изчерпателен отговор. Такива събеседници ся рядкост, но дават положителен импулс и различна нагласа за коментар. Благодаря ви за подхода и тезата. Съгласен съм с вас. Приятна вечер на всички от чата.

До Бегай Бе, Първо не съм велик специалист, макар и да си вършех добре работата. Второ не искам от никого пари защото благодарение на Ковида станах пенсионер и не прося, но съм загрижен за младите колеги които в разцвета на силите си са на улицата, и за умирането на професията в България. И най малкото искам съвети от лузъри, които освен плюене и завист друго не умеят.

Ами там ти е средата, чалга и салфетки. Успех!

Гледам призиви за вежливи, аргументирани и интелигентни коментари. Ами навремето беше пълно точно с такива. Докато не почнахте да ги триете или заривате под десетки обидни коментари от явни тролове, които обаче по незнайна причина не се премахват. Вие и вашите целенасочени действия направихте така, че хората вече или напуснаха Дир окончателно или не виждат смисъл да си губят времето да пишат стойностен коментар, защото след минута или ще бъде изтрит или заринат под камара тролски излияния. Това е истината. Посетител на Дир от 20 години.

Така е ! Средата е Ок. И чалгата е ок. Ходи да си летиш!

Вярно е. Отнема ти се лиценза. Трябва после опреснителен курс и ново атестиране.

Летял съм с всичко. Навсякъде. Ако трябва да избера с какво да летя в Европа - луфтханза няма равна. По-скоро ще спасявам нея отколкото българската авиокомпания. Сериозно - пълна скръб сме като обслужване, възможности и т.н. За последно летях за сватба във Виена. Пристигнах без официалните си обувки - тафили ги от багажа. Ама те от "суиспорт" не им плащат достатъчно и затова така правели беше коментара. Не ми пука за обувките, ама с костюм и маратонки на сватба знаете ли колко е тъпо?

Bulgaria Air се казва, собственик са и ТИМ-аджиите, имат милиони задължения към летището, които сега ще отпаднат с концесията, а очевисно и малко парици ще им дадем. Иначе има и няколко чартърни компании, една-две за товарни превози и така...