Коментари - 2022 г. старт на първите ниско емисионни зони: какво знаем и какво не | business.dir.bg
назад

2022 г. старт на първите ниско емисионни зони: какво знаем и какво не

Необходим е отворен публичен дебат, кога ще действат и кого ще обхващат ще разберем с новата наредба, която се очаква да е готова през февруари

Обратно в новината
| Автор : Рая Лечева, 3e-news.net

Коментари - 2022 г. старт на първите ниско емисионни зони: какво знаем и какво не | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Знаем че е по заповед на Брюксел и следователно антибългарско. Когато хората се удавят във високите цени се въвеждат ограничения. Е естествено, след като премиера е канадец, какво го интересуват разни туземци.

Това е пълно малоумие, господа т.ъ.п.а.н.а.р.и от министерството, как може да вписвате в измислената си таблица,еко стандарти които все още не съществуват, или не се знае кога ще бъдат въведени...? Всместо да търсите начини как по често де се мият улиците, които са безкрайно мръсни и прашни, и да се почистват редовно търкалчщите боклуци в кварталите. Всичко друго е наред в този град, и остана само за това да мислите може би?

80 процента от замърсяването не идва от самите двигатели, а от калните паркинзи в междублоковите пространства и къщите на собствениците, кални бетоновози и непокрити строителни камиони, сига-нките, които метат на ръка, боклукчийските камиони. Едва след това са старите таксиметрови коли, старите градски рейсове, и на последно място автомобилите на обикновените граждани.

Порпуснах да спомена горенето на въглища, парцали, и дори дървесни материали допринасят много повече за замърсяването от съвременните автомобили. Вижте на картата със замърсен въздух, че именно около гетата е най-мръсно. То затова и не си купих жилищте до едно такова гето.

Ако общината си правеше труда да чисти, така, както беше разпоредил съдът преди няколко години, замърсяването с ФПЧ и ПЧ щеше да е на пъти по-малко. Преминаването на трамвай в сухо време, примерно по бул. христо Ботев вдига видима прашна пелена до 3-ти етаж, същото беше и с бул. Македония преди ремонта, Дондуков, Шипенски проход... И не, не леките коли са основния фактор за замърсяването - мръсната и лошо поддържана инфраструктура, лошата организация на движение и паркиране и липсата на адекватен градски транспорт са основните фактори за 20-те% принос за замърсяване от автомобилите. А останалите 80% от къде идват и какво ще направи общината за тях? По празниците, общинските чистофайници пак плакаха, че имало замърсяване -. в дни с минимален автомобилен трафик! Но е по-лесно да бъдат тормозени шофьорите, отколкото общината да се погрижи да чисти и да забрани отоплението с твърдо гориво( дърва, въглища, боклуци), нали?

Бързо трябва да се освободим от герберската шайка в общината. 80% от праховите частици в София са кал от мръсни улици и строежи и сажди от горене на каквото попадне в печките

Обожавам да гледам Ганьо как страда и се оплаква, че някой го е ощипал.

Да не забранят на въздуха между центъра и крайните квартали да циркулира я? Китайска стена ли ще издигнат?

От прочетеното разбрах , че доходите на Софиянеца са абсолютно същите като тези на хората от Виена , Берлин ,Милано и др . Как съм проспал това изригване на заплатите само ! Сега отивам да искам от шефа 6000 лв заплата !

Мииинимум!!!

Ма кво е това 2030 г...да слизат от колите тия тюлени и да ползват краката си по предназначение

Братче, тука хората махат катализатори за +15к.с., а други ги крадат, тия от общината с кво занимават.

Това е голяма идиотщина! По-голяма тъпотия скоро не бях чел. Дайте направо да изгоним всички хора и центъра на София ще стане чист и прекрасен. Малоумие на екоталибани!

Въздуха в София е собственост на Брюксел сле подписването на зелената сделка. Ако решат могат и да забранят българите да дишат. То вече го правят с маските. Продажни политици.

Знаем, че пак почва нов тирмоз на хората и ще се усвояват едни ми ти милиарди...

Кога беше референдумът за тия простотии ? Трябва у нас да се забрани на всякаквата управляваща сган да пипа закони и правилници без референдум. Кога гласувахме за видеонаблюдението, което нарушава гражданските ни права, или за зоните за паркиране, което нарушава финансовите ни права ? Кога гласувахме общинската топлофЪкация да има извънредни правомощия, достигащи до антиконституционно засягане на собствеността ни ? Има безкрайна поредица от свинщини, които нямаше да могат да се случат ако за всяка дори минимална промяна се питаше гражданството.

С приемането ни в ЕО и подписаното след това узурпиране на властта че само един подпис на премиера стига за да ни подпише всички персонално. Ако си мислиш че това има нещо общо с демокрация и свобода, се лъжеш. ЕО отдавна е една диктатура, насочена срещу свободата и съществуванието на европейците.

Имам лесно решение за всички, които се чувстват, че ще им бъдат отнети права и не знам си още какво - може спокойно да се върнете по родните си места, да си карате бричките там, да си изхвърляте боклука през прозорците, да надувате чалгията по 10 часа на ден и каквото ви душа желае.

Който има стара кола няма да може да стигне до болницате в зоните

..и стигам до всички болници.....аре лайнари раздвижете си дебелите гъзове, не от ковид, от обездвижване и затлъстяване мрете

Значи от 2032 г. няма да разрешават движение на каквито и да е автомобили с фосилни горива, което е след само 10 години. В статята казват, че така давали достатъчно време на хората да си купят нова кола, като няма да е разрешен друг вариант освен нова ЕЛЕКТРО кола. В момента най-евтините електроавтомобили струват около 36 хил.лв., но май още и не се продават в БГ (Дачия Спринг). Това ще рече народът да почва да заделя по минимум 4 хиляди лв. годишно, и то при положение че си е купил сега чисто нов автомобил Евро 6d за поне 30-на хил.лв., който все пак да има право да бъде каран в следващите 10 години. Така Общината ще принуждава хората да се отказват от сравнително нова 10-годишна кола, за да купят нов електробоклук и така хем постоянно ще са в нови разходи, хем и ще са виновни. Ай да ни е честито робството!

Нормалните градове отдавна са въвели мерки и в тях не могат да влизат трошки, неотговарящи на стандартите. Да в БГ няма как да стане, защото племето е бедно, но ако иска да стане като белите хора, трябва бавно да ги копира. Скъсаният цървул Ганьо е свикнал с Голфарката на газ и не си и помисля за колело, да тръгне пеш или с градския. Ако не искате цигания, трябва да спрете да се държите като ориенталски тулупи.

Ти май четеш между редовете интилигентни ми ганьо. Няма как да сработи това най малак замърсител са автомобилите тъпак. Недей чети некви платени еко специалисти а чети кво казват истинските проучвания. Автомобилния транспорт е на пето място по замърсяване. И кога в центъра си чул да има замърсяване. ТЪПАК

...намерихме Ганьо...

Затова пък в "нормалните" градове мулти културализма разцъфтя и там се напълни с всякаква опасна измет... Ай не ми говори за "нормалната" Западнала Гейропа, която замяза на арабски клозет и африканско бунище. И сега аз трябва да се грижа за въздуха на многобройната им челяд изнасилвачи и главорези...Докато те осраха Европа. Ай, сиктир !

Моята 75коня бензин, евро 4, цапа повече от 300коня евро 6, така излиза...смешници!

Кюмюра не цапа, а дизеловите коли 86%. По голяма глупост не баях чел. Защо лятото няма никакво замърсяване, да не би дизеловите коли да не се движат? Или няма печки на кюмюр и дърва можеби?

На домуса заводите не ги закачат хаха тъп народ

А който има 1000hp Supra изобщо да влиза ли в България? или Hummer

И ако живеете в някоя от зоните и имате по-стара кола (просто защото не може да си позволите нова) - честито, вече нямате кола.

Не е вярно.

така и трябва да бъде - карай си стария дизеляк на село, какво ти пречи, ще стои паркиран в София обаче

В центъра имаш достъп то автобуси, метро и таксита. Колата не е първа необходимост.

Така като гледам ми мяза на допълнителни данъци и отнемане на свободи. НВместо нормален ГТП, който да отсява непригодните дизеляци - всички ще бъдат терорени да плащат екостикери и да не си карат колите, за да хрантутят градския транспорт и фирмите за споделено ползване на електрички. Хитро! Ама докато си траем...

Йорданка много умело опаса софия с камери без обществена поръчка. Всичко беше изпълнено много хитро

Честно казано, не съм чел всичките глупости в статията. НО не е зле да бъдат увесени по кестените!

които карат стари дизели или без поддържан катализатор са за бесене :)