Коментари - 2022 г. старт на първите ниско емисионни зони: какво знаем и какво не | Бизнес.dir.bg

Нещо май ми ограничават достъпът до болници...

Никъде не прочетох нито една дума какво правим с автомобилите, които са с газови уредби. Или това удобно се пропуска и по стар обичай идеята е да се вземат едни пари, уж заради благородна инициатива. Също така, статията крещящо манипулира и внушава, че замърсяването (финните прахови частици) идвали предимно от автомобилите. А тези които горят гуми и дърва - планински въздух ли произвеждат? А тези финни прахови частици, вече произведени от автомобилите - не трябва ли да се събират по време на миене на улиците? Общината къде е? Кога за последно измихте улиците? И последен въпрос - защо лятото, когато традиционно се използват повече автомобили няма замърсяване в София? Да не се окаже, че друг е виновен, но ние автомобилистите трябва да "платим" чужда сметка?

Пълни глупости , най калния град в света е София , особено след снега . Колите замърсяват единствено като вдигнат прахоляка от немитите улици , ако някой си направи труда да изследва съдържанието ще открие следи от препарати за обработка на снега , поне от 10г. Общината не мие , а полива и то най вече по време на дъжд , а като минеш с чиста кола след "измитото" трябва да ходиш на автомивка .

Според мен колите с газ и метан трябва да са в по висока категория, защото е по екологично горивото

Вместо да се занимават с глупости да правят Български Евростандарт има решение чрез което с една наредба центъра на София ще мирише на " Швейцария ". Обявяват централните градски части за пешеходна зона. Така там ще има нулев автомобилен трафик и ще остане само да се преборят за битовото отопление. Просто и ясно! Що им е да дават луди пари на някакви организации да правят планове , визий , сметки без кръчмар. В България при 6 милиона население 1/3 са пенсионери (няма как да минат на ЕКО авто) , 600 000 инвалиди (там също ЕКО е дума от фантастиката) , 500 000 работещи бедни (иди кажи на някой с ниски доходи да си купи ЕКО авто което струва минимум 50 000 лв ще те помислят за психично болен). Така по груба сметка тия планов няма да са ефективни при минимум 1/2 от населението а когато половин България не е съгласна с някой който управлява се случва протести и накрая оставка а тоя след това ще е особенно тих да направи същата грешка заради която предният си е заминал. Всичко е въпрос на общество и кой и как защитава интересите си. Ако шопите си стоите и чакате Фъндъка и кликата около нея да направят нещо то сигурно е че ще е във вреда на масовата част от населението

Това може да е вярно за Виена, Прага, Стокхолм или Копенхаген! За София това категорично не е вярно! -София е един изключително мръсен град, който се мие избирателно и основно преди избори. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ!!!!! На теб говоря! От както живея в квартала, не съм видял някога да е било мито между блоковете. Мога да покажа няколко паркинга между блоковете, където бурдюрите и настилката са се сраснали от натрупана земя, листа, треви, боклуци. Когато завали силен дъжд, кални потоци изтичат от паркинга пред блока. Тази кал после става прах. На вторият ден, след като си измиеш колата, вече можеш да пишеш отгоре й. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ!!!!! Ти, тия неща не ги разбираш, защото служебната ти кола я мият в НСО. Ако започнеш да си миеш колата сама през два-три дена х10 лв за външно, може би ще стоплиш, че София не е Московска 5. -Кога ще спрете тъмнозелените да горят отпадъци? Преди Кремиковци ни тровеше, сега вече го няма но въздухът е още по-мръсен. - Товарни камиони, обслужващи строежи изнасят кал по улиците! ЮРДАНКЕ, кога ще заставиш строителната мафия да си мие камионите? Дизеловите коли са най-малкият проблем за мръсотията на въздуха. Търсите начин как да изимитирате дейност. Да пуснете поръчка за оборудване, от което някой да намаже тлъста комисионна. Да направите оборот на една печатница на депутат от БСП. И всичко това да го съдерете от гърба на гражданите. Същевременно, за толкава години, след толкова много пари събрани от Зоните за паркиране, един покрит паркинг не построихте, за да се облекчи паркирането - било в центъра ,било в жилищните комплекси. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ да заеш и теб след години ще те псуват както псуваме Янчулев и Софиянски.

Зелените екстремисти отново настъпват но ще трябва да им отвърнем на удара

Значи Софянеца по местоживеене с бензинова кола ЕВРО 2 няма да има санкции,а за мен където карам кола ЕВРО 2 но на ГАЗ ще има ограничения и няма да мога да минавам по бул Васил Левски посока Цариградско..Е ТАЯ НЕМА КАК ДА СТАНЕ..КАТО ИМА ОГРАНИЧЕНИЯ ЩЕ СА ЗА ВСИЧКИ..

A докога в пределите на грага 3 огромни централи ще бълват мръсотия безкрай? А да и да спрем повечето коли, че когато пуснат завода за изгаряне на боклук, който ще граничи с центъра на града!!!!! съвсем няма да се диша.

Някой разбра ли нещо?!

Стойте кротко ограбването от чужди и наши напредва

Слагайте на тия статии платен репортаж да не си мислят хората, че глупостите написани вътре са истина. Количествата замъсяване няма директна връзка с възрастта на колата. При една 20 годишна добре поддържана кола отделяните замърсявания може да са по-малки и от една чисто нова. Ама нали трябва да обслужваме лобито на вносителите на автомобили, а не интересите на тези които са гласували за нас, та затова вкараха и критерия за възраст. Жалки ненаядени общинари и малоумна кметица.

А можеше продто да затегнете контрола на техническите прегледи и да контролирате с по-високи данъци тези които цапат

има само една грешка, 86 % замърсяването е от мърсотията в града която мърсотия я разнасят явтомобилите. Някой да е виждал да мият улиците?

Селяните да влизат в София с винетка за града! Какво ми се мотат напред назад със селските регистрации и хвърлят.

Поради изключително силното руско влияние и зависимости на политиците от Рассия, България е докарана до състояние на самоубиваща се държава.

А старт за повишаване на доходите кога ?

Цялата е хубава ама недомислена. В идеалния случай би трябвало да имам лесен достъп до центъра с велосипед - най-екологичния начин. Реалността е, че или ще ме сгазят някъде, защото няма нормални велоалеи Или ще падна в някоя шахта - велоалеите са обикновено тесни, нарисувани най-вдясно на шосето точно където са шахтите и дупките. Или ще ме нахапе някое улично куче! Общината няма стратегия за развиване на екологичен транспорт, стратегията им стига до там, че да ограничат най-бедните хора с най-скапани автомобили.

ДИР, защо не съобщавате новината за това, че Кирил Петков е хомосексуален? Нали това е идеята на новините? Да информирате хората.

За софиянци живели повече от 25 години в столицата да се отпускат дългосрочни безлихвени кредити за за купуване на нови автомобили.

В София на кюмбе смърди от Витоша, но нали там са споснсорите и за това ще си траеме.

Така: В красно село има къща в която, вероятно с благословията на кметицата са се самонастанили цигани, които не знам какво горят в печката, но от комина излизат кълба миришещ на чад дим, до тях е турския ресторант, който няма филтър и като запали скарата и от там бълват кълба дим, въздухът не може да се диша. Тероризират всички наоколо с димящите комини. Какво ще направи Фандъкова по въпроса, в престижен квартал да не можеш да си отвориш прозореца. Да се попита кметицата на Красно село също колко й плащат за да ги търпи без разрешителни и без документи за собственост! И защо само в центъра ще се взимат мерки, другите квартали...какво те не са софиянци, така ли. Моля, безбройните органи да се самосезират и да вземат мерки!

Идиоти, сър. :)

Новото нормално: Регулации, регулации и пак регушации...., до безкрай във всяка сфера на живот! За наше добро, за нашето здраве, за бъдещето на нашето бъдеще, за бъдещето благополучие...., НО за тяхното настояще и благосъстояние! Вече средно положение няма, който не свръх богат е беден, това е!

100% със сигурност знаем че богатите ще станат още по-богати а бедните ще сме още по-бедни.

9 милиарда, за лубрикант дилдо и страпони, само за миналия месец са похарчени

Докато макето го е пощипвал по дупето , Кирчо е мучал блаженно

Забраняват автомобилите ! Хубави управници си избираме. Да вземат да забранят и вулканите, земетресенията и слънчевата активност . . . . . ! Едно изригване на вулкан замърсява много повече отколкото всички автомобили за 10 години .

Продължаваме промяната ...на пола

Защо говорят за евро стандарти, когато в наредбата пише екологични категории. Разликата е голяма, защото много автомобили са с премахнати системи за пречистване. И каква е идеята за ограничаване на дизелите евро 5 и 6. При тях проблем с ФПЧ няма. Проблемът е с азотните газове, но е показателен що за идиоти са писали доклада. Нито познават нормативната уредба, нито познават технически проблема.

Модерен ляв амбряж е премиера ! Или от какъвто е пол там

Некадърно написана/преписана статия. Пълна с противоречия, двусмислици, а някои изречения са тотален нонсенс. Така и не се разбира какви промени и от кога влизат в сила - нещо, което може да се напише с 2 изречения и не е необходимо да се пише роман с безполезна информация. Иначе, относно зоните - пак се опитваме да откриваме топлата вода. Хората по света правят това от доста време и е ясно какво работи и какво не. Има редица градове, от които да се вземе пример. Лесно може да се вземе модела на Лондон с congestion charge/LEZ/ULEZ зоните. И две важни уточнения следва да се направят: 1 хората със стари коли могат да карат в зоните - просто плащат такса за това, докато другите не (а не както някой беше написал, че не можеш да стигнеш до болницата ако си със замърсяваща кола...); и 2 - според статията 86% от емисиите са от дизели и 14% от бензин или 100% от Всички емисии ФПЧ, което е пълен абсурд. Всички коли като цяло са ~ 35% от емисиите ФПЧ, като голяма част от тях са от гумите, а не от обработено гориво, т.е. дори Тесла да караш пак има емисии ФПЧ. Т.е. ако не се решат другите източници на замърсяване това няма да оправи нищо, а просто създават новите "Паркинги и гаражи" или иначе казано поредната общинска касичка, чийто огромни приходи се разпределят сред приближените мутри.

Айде подгонете печките на гуми и пластмаси, а после дизели и бензини. Мийте улиците регулярно всеки три седмици. Спрете да сечете дърветата и да затроявате. И мръсният въздух ще остане само спомен. Ама немате топки от лобита!!!!!

Аз си мисля че бедните хора ще бъдат лишени от лични автомобили. Постепенно. Първо в големите градове, после и в селата. Аргументи винаги има, примерно че ДВГ допринася за глобалното затопляне и значи се забранява. Естествено средния българин няма никакъв шанс да спести за електромобил който и няма да бъде евтин по много прични (най-съществена от които е че толкоз електричество няма откъде да се вземе, то и сега не достига). Надявайте се изобщо да не ни лишат от ток и топло, че натам отива. А, личния автомобил ще става лукс само за богаташи.

Не пише откъде са данните за замърсяване с ФПЧ, но ето какво казва Националната програма за подобряване качеството на въздуха стр.141, по данни на НИМХ и доклад на световната банка: Общите изчислени емисии на ФПЧ 10 от частния транспорт са 16 тона в Пловдив и 72 тона в София през 2016 г. Важно е да се отбележи, че тези цифри са значително по-малки от емисиите на ФПЧ 10 от битовото отопление. В Пловдив тези емисии са били 253 тона (над 15 пъти повече от емисиите от частния транспорт), а в София са били 878 тона (12 пъти повече от емисиите от частния транспорт).

Киро трябва да си признае официално че е гей , за да не го изнудват повече

бе, че колите замърсяват, това няма как да се отрече!!! Но какво може да се направи по въпроса, така, че хем вълка да е сит хем агнето цяло!? Ми това е горе доле просто а и го има в много градове в европа вече! Забраняваш центъра на града за коли различни от електрически! Да това е много радикална идея, ще кажат някои! Така е радилкална е, но когато я реализираш не трябва да забравяш да направиш така, че тези които живеят в центъра на града трябва да има къде да си оставят колите извън зоната която е забранена за техните коли, или казано с други думи трябва да направиш паркинги! Също така трябва да направиш така, че градския транспорт там където е забранено за коли да е на ниво 1++++! Отделно обаче трябва да се погледне и на прахта по улиците! Или казано с други думи улиците трябва да се мият редовно!!! Това е временно решение, но върши работа за решаването на половината проблем със замърсяването на въздуха! Другата половина от проблема е с изгарянето на отпадъци! Там обаче решението е много по-сложно и изисква вземането на политически самоубииствени решения! Поради тази причина тази половина от проблема никога ама никога няма да се реши! Но и там има решение де!

А Киро мандръсал ли се е със макето?

И понеже в много квартали улиците не са перфектно чисти си представям минава един електромобил през прашоляка и след него облак прах. Какво правим тогава?

Автомобилните производители трябва да се подпомагат, че малко печелят, нови коли да се купуват на всеки 4 години, какви са тези работи 20г една и съща кола!? Ето ви малко теми за размисъл: - Зима и лете караме едни и същи коли, но лятото няма замърсяване? - Ако си платиш, можеш да караш в зоната ... значи не е до замърсяване! - Камиони и автобуси не влизат в тези ограничения, по-малко ли замърсяват! - Камион Евро4 колкото един автомобил 1,4л Евро4, ли отделя? ...

цяла София синя зона и забранена за МПС под евро 4 и проблемите са решени

Новината на страна. Нищо не можем да направим, като със зоните, НО 2 въпроса: 1. Не-миенето на улиците, допринася ли за финните прахови частици а общинари? 2. За тези, които не карат дизели а даже са на газ и метан - облекчения? 3. Не може да се отрече, че повечето дизели са проблемни. Кой от вас не е шофирал зад дизел, който като тръгне цапа не само настилката зад него ами и следващите автомобили?

Какво знаем? Знаем, че в неделя сутринта София смърдеше на кюмбе. А трафикът беше почти НУЛА! Какво не знаем? Не знаем кои фирми колко са усвоили от изработване на "екостикери" и изграждане на "система за идентификация на МПС".

а бай мангал дето се топли на дограми, гуми и дрехи дали замърсява с ФПЧ? - стационарно изгаряне(битово отопление) : за 2016 ==58% - автомобилен транспорт (всички източници) : ==6.8% айде тез зелени шминги да коментират

Тюфлеци возещи се в дизелови лимузини на НСО, ще ме карат да слизам от автомобила и ползвам градски транспорт. Вичко това, понеже въздуха през зимата в София мирише на кюмюр, но видиш ли автомобилите били криви. Нагла сган.

Не видях в статията нищо за еко стикерите и категориите. Аз съм 3-та но незнам това какви права ми дава и какво ми забранява.

??? 86% от праха идва от дизеловите автомобили... То бива глупости, бива... Защо през лятото замърсяването е драстично по-малко? Явно тогава никой не кара дизелови коли, нали! А автомобилите дават общо около 20% от замърсяванията! Всички автомобили! Не знам доколко е вярно, но четох проучване, според което най-големите 15 круизни кораби отделят толкова замърсявания, колкото всички автомобили по света! Но нали така е по-лесно да се отговори на либерастката евро-зелена съсипваща политика. Все пак съм завършил специалност Технологии за пречистване на въздух, вода и почва, и съм "донякъде" наясно с нещата... Екологични технологии се използват само в богати държави, защото са твърде скъпи. При нас няма как да се случи това. За пример - още когато работеше Кремиковци, имаше инсталирани филтри, но те не работеха, защото инсталацията използваше толкова много енергия, че трябваше един цял ТЕЦ да работи само за нея. Водата, която постъпва за пиене в София, се пречиства, като минава през циментови корита, пълни с пясък. След това водата се хлорира. Между другото, тази система е построена преди девети... Горенето на дърва няма как да бъде избегнато, затова през зимата ще бъде мръсно. Как ще ги стигнем румънците? При тях всичко е газифицирано - над 90%, при това дори до 1500 м н.в. А сега като цената на газа стана твърде висока, може и те да минат на твърдо гориво. Между другото, преди 5 години китайците затвориха 526 мини за добив на въглища. Започнаха ударни еко-инвестиции, но в последните 2-3 месеца на миналата година отвориха отново всичките тези мини. Нямат избор. Интересното е, че най-големите замърсители - САЩ, Канада, Австралия и много други не са подписали договорите за намаляване на замърсявания. Може да се направи нещо по въпроса с уличния прах. Всички градинки и подобни тревни площи да имат бордюри, за да не може дъждът да отмива почва, която след това да се разнася от автомобилите. Не е сложно да се направи.

В град с 2млн. души няма какво друго да очакваме, дали ще са тия или други в общината, до мерки ще се стигне. Питам обаче кога ще се реши проблема с циганите и безразборното горене на известни и неизвестни материали за отопление? Пак почваме от лесното, а трудното някой друг да оправя!

Само се чудят как да ни направят живота още по-голям ад. Непрекъснато затягат примката от Брюкселския Коминтерн. Но никога не се закахъриха за доходите ни, как преживяваме, как изобщо оцеляваме. Правят се на слепи и глухи, но иначе все за солидарност и грижи ни говорят, и все измислят нови простотии, които ни бъркат в празните джобове.

Старт на поредния рекет