Коментари - 128 заземени "Боинг" 777: Счупени лопатки на вентилатора на повредения двигател | Бизнес.dir.bg
назад

128 заземени "Боинг" 777: Счупени лопатки на вентилатора на повредения двигател

Три авиокомпании използват модела самолет, чийто двигател (от конкретен производител) се разпадна в небето над Денвър

Обратно в новината
| Редактор : Виктор Стефанов

Коментари - 128 заземени "Боинг" 777: Счупени лопатки на вентилатора на повредения двигател | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Е ти какво искаш? Вчера слязъл от дървото и да управлява самолет. То така става.

128 таратайки заземени!!БРАВО!

Госпожи и господа форумнисти,по отношение на терминологията, не се упражнявайте излишно по тема, в която не сте се подготвили... Turbofan engine е изграден от Многостепенен компресор за ниско налягане, чиято първа степен се нарича Fan плюс компресор за високо налягане, както и от многостепенни турбини за високо и ниско налягане.

Светът заразва Боинг и минава на Михлюзин и Чуколев, а вата ? :)

Туй то! Прогресът в технологиите е неизбежен! Отдавна всичко се прави само за пари. Важно е единствено да отговаря на най новите екологични норми, да струва майка си и баща си и да е по-трошлив че да се сменя често! А всички чиновници са корумпирани (опа-а-а ... исках да кажа лобирани) и стриктно следят за екологията. Прогресът е неизбежен !!!

Гледам тъпите русофили и от турбо-вентилаторни двигатели взеха да разбират. Явно много се научава в кварталното тенекиено над чашата с Флирт.

А това дето е пред компресора и дава, както по-долу са казали основната тяга на двигателя - как се нарича бе разбирач? На български-вентилатор, на англ. език - fan. За първи път виждам грамотно написана/преписана статия в дира на авиационна тематика. Я вижте в money.bg какви глупости са написали по същата тема!

Вентилатор, вентилатор...?!?! .... Аааа, турбината може би. Случайно да сте от гЕРБ?

Чудя се на тъпите „русофоби“ (б.а. те не са и русофоби, защото не знаят къде е Русия, ама нейсе) как свързаха чупенето на американски самолети с Русия!? Нерде Ямбол, нерде Станбул?

Турбореактивен, ама айде, нали си щатски, простено ти е невежеството.....

Турбовентилаторен тъпир такъв. Това са две различни концепции. Чети и друго освен руски форуми. Те такъв двигател нямат и за това МС-21 е с американски.

turbofan.

Я къде бил проблемът-не са били заземени, демек не са имали гръмоотводи.Сигурно са ги махнали когато са ги санирали със стериопор. Поне са били енергийно ефективни.

На Тези боинги нали бяха доскоро им беше забранено да летят по света защото падаха като круши ? Явно не са ги оправили.

Инерцията е голяма работа!

Как е на английски "турбовентилаторен"?

Остана ли модел на Боинг който да лети?

Шило

Други бяха- 737 Мах

И не е грешка в превода. Счупени лопатки на турбина или компресор. Пак, че не са писали, че е лопатка на помпа... ;-)

Днес друг Боинг-747-400 се счупи като излиташе от летището Аахен близо до Маастрихт. Двама човека са ранени от падналите части. Самолетът се е приземил веднага на близкото летище в Luik, Белгия: https://www.aviation24.be/airlines/longtail-aviation/boeing-747-loses-parts-after-take-off-from-maastricht-diverts-to-liege-two-people-injured/

И къде ще отиде за три часа по средата на Пасифика с намалена наполовина скорост? Метео-то го оставяме настрани!

Зоро имат ПД-14 за МС 21, Който е сертифициран от ИКАО.Освем за МС 21 международният сертификат му дава право да се поставя и на други самолети . На руският самолет проблеми те не са в двигателя ,а в композитните материали за крилата и авиониката

Да бе галфон, вентилатор, не турбина. Научи се какво е turbofan и какво turbojet.

Може ли всички галфони, критикуващи превода, да излязат от 60те години и да научат какво е turbofan, какво turbojet и кой двигател къде се използва. Да, вентилатор е правилното, не турбина, не компресор и точно лопатите на вентилатора са се счупили.

Къв вентилатор бе малоумници !!!!

Лош дизайн. Трябвало е да използват мотики във вентилатора вместо лопатки.

Вентилятор е. Но за лопатките не знам. https://aerohroniki.com/2013/07/14/%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB/

"трябва да бъдат заземени.." Как точно се заземява самолет, може ли да обясни писача на статията?

Днес няма да е било, ами преди 3 дни.

Завиваш с винт (най добре меден) края на един кабел за корпуса на самолета. Другия край на кабела забиваш в земята и си готов. И да подбереш достатъчно дебел кабел, ей!

Ами не знам. ДВГ имат вентилатор да ги охлажда. Може би боинг са сложили вентилатор да им охлажда турбината. Да не забравяме, че самолетът лети по-близо до Слънцето. Нищо чудно, ако няма вентилатор турбината да се стопи както крилата на Икар.

Ти къде прочете оригинала на стаията? И какво прече онзи джурналист (магазинер на английски, защото списание на английски е магазин) е имал повече багаж от нашия?

Вентилаторът го върти друг двигател, турбината реално е двигател, въртят я изгорелите газове на горивото. Ти какво си мислиш, че в двигателя на самолета ила електродвигател на тесла, който да върти вентилатора ли?

И дълъг да бъде, ей!