Производителите на ЖП цистерни усещат тежко ефекта от сриналия се петрол

Добавете производителите на ЖП цистерни за горива към щатските индустрии, които усещат тежко ефекта от сриналите се цени на петрола. Въпреки че рекордните поръчки през 2014, включително рекордните 42 900 бройки през третото тримесечие, ще означават, че през тази година ще има работа, според Susquehanna International Group, производителите, от контролираната от Карл Айкън American Railcar Industries Inc. до Union Tank Car на Уорън Бъфет, са изправени пред спад. Прогнозите са, че новите поръчки през 2015 може да са със 70% по-ниски, според Macquarie Capital USA Inc. Това ще постави под риск печалбите на компаниите и ще ги остави без работа през 2016. Цените на петрола паднаха с 49% от юни насам и осуетиха нови инвестиции в щатски петролни полета, включително в Бейкън, където използваното хоризонтално пробиване и хидравлично разбиване са по-скъпи от традиционното сондиране. Това доведе до удар и по индустрии като стоманодобива и производството на тежко оборудване. Доведе и до забавяне на бума при превоза на петрол по железниците, което заедно с новите федерални правила за безопасност бе довело до рекордни поръчки. Самочувствието на индустрията бе разтърсено доста здраво, коментира Клио Загрийн, анализатор на Macquarie Capital. Акциите на производителите на петролни цистерни пострадаха значимо, като тези на Trinity Industries Inc паднаха с 40% през четвъртото тримесечие, на American Railcar с 30%, а на Greenbrier Cos. с 27 процента. Вече има отражение, коментира Арт Хартфийлд от брокера Raymond James Associates Inc. Смятам, че предвидливите осъзнават, че може да сме достигнали цикличен пик в индустрията. Поръчките за нови товарни вагони паднаха през четвъртото тримесечие до 37 341, или спад от 13%. Сделката на лизинговата компания GATX Corp. с Trinity доведе до нови поръчки от 8950 вагона през четвъртото тримесечие. Те ще бъдат доставени в четиригодишен период, стартирайки през март 2016. Общият размер на заявките в индустрията нарасна до 142 837. Тази цифра е достатъчно голяма да поддържа индустрията през 2015. През миналата година поръчките се трупаха здраво, предвид бума в добива в Северна Дакота и Тексас. Заявките достигаха рекордни стойности, въпреки понижението в цената от 14% между юли и края на септември.