Коментари - "Един призрак броди по света": Тъмни облаци над пазара на електромобили в Германия | Бизнес.dir.bg

Джендеругите си накупиха и вече няма кой да купува миксерите

Тя войната с Русия не потръгна ,а те уж бяха по-слаби. Сега с Китай започваме война някой дали вярва ,че може да я спечелим ?!

Когато ми извадят 650 кв/ч батерия, тежаща колкото дизелов резервоар пълен с гориво, която мога да заредя до горе за макс 20мин, тогава си купувам електрическа кола. Това значи, че трябва да има поне 2400 км пробрег извънградско с климатик, фарове и музика...

тогава ще им се е.е майката, ток по 1 евро

Някой да ми обясни какво означава незаконни държавни субсидии???

И какъв е тоз капитализъм дето държавата ще им помага на мултинациналите да правят електрички?! И досега на всеки купувач му даваха бонус 7000 евра! А ние искаме само да не ни облагат с квоти Мариците, а не субсидия!! Значи за техните важни компании помощи, а за нас за мариците тесла!

Няма нова търговска война просто идва края на електрокарите.

Китай превзе пазара, това се вижда и от децата. Просто на европейците не им се дават луди пари за европейски електрички, а за китайските още няма достатъчно сервизи. Догодина ще има сервизи и китайците ще си продават колите, както сега си продават телефоните.

Същото като законните мита. Война на думи и дела.

Както вече се разбра, мощните батерии, в които протичат бурни химически реакции са реално бомби или поне неща, които могат да предизвикат огромен пожат във всеки един дом. И единственото нещо, което пази това да не се случва са разни контролери, които ограничават разряда на батерията. Помислете си дали ще си купите нещо с мощна батерия и контролер с връзка към интернет, който в един момент, може да ви убие.

Не си много умен!!!

Само дето незнам дали си наясно, че това другото е също китайско, но с по-ниско качество и етикетче за европедалите, които пропуснаха да си контролират масонските ибрици и ги продадоха като овце на заколение. Гийли притежава Волво/Полстар/Лотус. Да не почвам с другите.. За тази част от картата ще им 15 минутни градове и сървис икономика. Няма притежавате нищо и ще сте хепи, освен, че е гавра с трупове от мръсните хазари е и реално логично следствие на това, че убиха индустрията на европа през биологично оръжие и война срещу Русия. Никой не разбира как ни изпързаляха. Кой направи Китай продукционно чудовище и с чий пари? Кой уби Европа и с чий пари? Това не разбира редовият програмиран консуматор. От няколко века нямате суверенни държави а театър дирижиран от едни и същи кланове. Дори, когато пред очите ви се случват събития продължавате да се държите като удавници за сламка към програмата. Хазарите избраха Китай за глобален арбитър. Ритуала по предаване на щафетата от Лондон сити кабалистите го направи умрялата кралица, която с целият си двро 2015 та чакаше императора Си отвън Бъкингамският дворец. Има го на видео, намерете си го. Господарите ни са чудовища, сатанисти и не го крият от известен период от време. Кой направи биологичното оръжие? САЩ и КИТАЙ. Ухан, Фаучи, Обама, свали забраната на гейн оф фънкшън. Кога тестваха продукта със САРС 1. 2002-2004 в Хонг Конг. Гейтс и компания направиха ли месеци преди това тестове? Да. Публична информация. А в деня на падането на кулите имаше ли подобна тренировъчна операция? Да. Почваш ли да лепиш пъзела? Обитавате планирана матрица от емоции, проекции, и консумация. Винаги се надявате, че някой бащица или майчица ще ви даде най-доброто. А живеете като скотове. С фалшива храна, без емоционална естетика, без връзка с природните си инстинкти, постоянно в страх от провал, постоянно движени от набито чувство за вина и желание за доминация. Опитни мишленца в матрицата на хазарските главорези и овчари на стадата.

мойто се излъгал купил, баламите свършиха, балона с електричките ще се спука скоро

Само с електричките ли? Влизам и гледам гоуф бензин 80 бона, туй нормално ли е?

Кое е без пари ве тарикат? Нов голф 80 бона, туй ли е без пари

Разборам идеално гнева ти. Споделям го напълно. Опитвам се да обясня на гоите около мен практически от както бях студент в Богословския и ги изритах на втората година ДС преподавателите, които се опитаха да ми отговарят с клишета на абсолютно елементарните въпроси. Та един съвет. Ако е само да си издухаш гнева ок, ма ако искаш тоя един процент, който минава тук да те разбере, смени изказа. По-кратки и прости изречения. Все пак интерфейса за комуникация е важен. Не става да набиеш жак от слушалки в юесби и да очакваш да протече нещо И да. Заради тия лебеди програмирани, които ги водят за носа по-лесно от стадо овце ще го духаме и ние. И то яко.

спирт Секи Ганьо може да вари рикия и уиски от Пшеницата на Зърнарите с Майбаси "Три – четыре месяца": Трамп сделал заявление о третьей мировой войне https://ria.ru/20241013/voyna-1977800691.html

Тоест да разбираме, че ти като европеец предпочиташ да купуваш азиатски натруфени кичозни возила със съмнително качество. По този начин заради мако спестени пари, би прежалил европейското производство. С това си режеш клона и ставаш в бъдеще работник на китайци със всичките последствия. Ами честито. Поне ще се аучиш как се работи като роб за малко пари, Досега поне се скатваше.

Лоши призраци бродят по Европа! Старицата има приведения и те я плашат! Къде отиде пазарната икономика на Запада? Китай ли я развали? Или докато бе на вашето, можеше? Къде са евтените електрически коли, или за вас Евтино е пошла дума. Ето сега китайците правят евтино, защо им пречите? Били лоши, били, били. Евтени ли са, за еднодневки са супер. Но не ви изнася, бие ли ви някой през парарните пръсти с цени, то той е лош, то той е китайски демон. Така тръгна света, на евтино и каквото и да правите, то тя водата ще си намери дамар и ще протече евтиното в Европа. Призрачни му работи! На "лоши" и евтини китайски призраци.

Лоши призраци бродят по Европа! Старицата има приведения и те я плашат! Къде отиде пазарната икономика на Запада? Китай ли я развали? Или докато бе на вашето, можеше? Къде са евтените електрически коли, или за вас Евтино е пошла дума. Ето сега китайците правят евтино, защо им пречите? Били лоши, били, били. Евтени ли са, за еднодневки са супер. Но не ви изнася, бие ли ви някой през парарните пръсти с цени, то той е лош, то той е китайски демон. Така тръгна света, на евтино и каквото и да правите, то тя водата ще си намери дамар и ще протече евтиното в Европа. Призрачни му работи! На "лоши" и евтини китайски призраци.

Пазар. Корпорациите имат таргети всяка година. Ако не успяват да продават Гоуфове, ще продават брандове и фабрики. А това е сериозен бизнес и понякога предпочитан. Чиста работа - всзимаш кинти и реинвестираш в нещо с по-малко вложения и по-голяма печалба. Та така, живота продължава.

Евтино е пошла дума. Бедност също. Идеята е да се повишават доходите, вместо да падат цените. Тоест да изкарваш повече, а не да чакаш да ти дават.

Абе каун, излез от този сериал. Само и единствено ти управляваш съдбата си. Сам си си виновен.

И защо завиждаш сега? Хайде напъни се малко. Евтината парцуца си е твой избор.

Не в БГ, сър! Тука разликата ми е почти двойна за електричката!

не е така, идеята е всеки средностатистически работник да може да си позволи да купи електрическа кола, колко хора сега могат да си го позволят? и защо изкуствено държат цените високи, нали уж се борим срещу 'климатичните промени"? или всичко пак е една голяма измама

Каква ниска рабона ръка?Те не работят!

ами има дачия сандеро, а иначе голф за 80к е лудост, но ако махнат всички тея безмислени електроники и тъч скрийни сигурно цената пак ще стане като преди 30-40 г.

Че какво им.епна азиатските? Карам киа от бая време. 7г гаранция и нищо не хлопа, няма скърцащи пластмаси, добле.осмислени инженерни решения и никакви проблеми с тоците за разлика от френски, немски и италиански.. Ти качвал ли си се в Е-Ку-Ес на Мерцедес? Хлопащи пластмаси, панели едва държащи се, усещане за китайска кола с цена 100к евра.. ИД-3 и 4 на фолсваген не е по-различно.. А няма европейски модел електричка с поне 450км пробег и приличен обем за багаж. Единствено тесла (правена в Германия) има горе долу такима показанели, но като покараш и поседиш в нея, ке видиш че това не е кола за 50-70 бона в евро..

Не са ли мислили да свалят цените? На всички автомобили. Вземат се твърде насериозно. Още им трябва капитализъм, така че да почнат фалити и разпродажби на коли на безценица, ами колко дълго може да издържи протекционизмът? И колко кара един електромобил? Той нали се отличава от детските играчки.

Що не изкарате данни колко точно бонуси си раздаде висшият мениджмънт на големите автомобилни компании е Европа ?