Коментари - "Един призрак броди по света": Тъмни облаци над пазара на електромобили в Германия | Бизнес.dir.bg

Що не изкарате данни колко точно бонуси си раздаде висшият мениджмънт на големите автомобилни компании е Европа ?

Не са ли мислили да свалят цените? На всички автомобили. Вземат се твърде насериозно. Още им трябва капитализъм, така че да почнат фалити и разпродажби на коли на безценица, ами колко дълго може да издържи протекционизмът? И колко кара един електромобил? Той нали се отличава от детските играчки.

Лоши призраци бродят по Европа! Старицата има приведения и те я плашат! Къде отиде пазарната икономика на Запада? Китай ли я развали? Или докато бе на вашето, можеше? Къде са евтените електрически коли, или за вас Евтино е пошла дума. Ето сега китайците правят евтино, защо им пречите? Били лоши, били, били. Евтени ли са, за еднодневки са супер. Но не ви изнася, бие ли ви някой през парарните пръсти с цени, то той е лош, то той е китайски демон. Така тръгна света, на евтино и каквото и да правите, то тя водата ще си намери дамар и ще протече евтиното в Европа. Призрачни му работи! На "лоши" и евтини китайски призраци.

Лоши призраци бродят по Европа! Старицата има приведения и те я плашат! Къде отиде пазарната икономика на Запада? Китай ли я развали? Или докато бе на вашето, можеше? Къде са евтените електрически коли, или за вас Евтино е пошла дума. Ето сега китайците правят евтино, защо им пречите? Били лоши, били, били. Евтени ли са, за еднодневки са супер. Но не ви изнася, бие ли ви някой през парарните пръсти с цени, то той е лош, то той е китайски демон. Така тръгна света, на евтино и каквото и да правите, то тя водата ще си намери дамар и ще протече евтиното в Европа. Призрачни му работи! На "лоши" и евтини китайски призраци.

спирт Секи Ганьо може да вари рикия и уиски от Пшеницата на Зърнарите с Майбаси "Три – четыре месяца": Трамп сделал заявление о третьей мировой войне https://ria.ru/20241013/voyna-1977800691.html

Разборам идеално гнева ти. Споделям го напълно. Опитвам се да обясня на гоите около мен практически от както бях студент в Богословския и ги изритах на втората година ДС преподавателите, които се опитаха да ми отговарят с клишета на абсолютно елементарните въпроси. Та един съвет. Ако е само да си издухаш гнева ок, ма ако искаш тоя един процент, който минава тук да те разбере, смени изказа. По-кратки и прости изречения. Все пак интерфейса за комуникация е важен. Не става да набиеш жак от слушалки в юесби и да очакваш да протече нещо И да. Заради тия лебеди програмирани, които ги водят за носа по-лесно от стадо овце ще го духаме и ние. И то яко.

мойто се излъгал купил, баламите свършиха, балона с електричките ще се спука скоро

Както вече се разбра, мощните батерии, в които протичат бурни химически реакции са реално бомби или поне неща, които могат да предизвикат огромен пожат във всеки един дом. И единственото нещо, което пази това да не се случва са разни контролери, които ограничават разряда на батерията. Помислете си дали ще си купите нещо с мощна батерия и контролер с връзка към интернет, който в един момент, може да ви убие.

Китай превзе пазара, това се вижда и от децата. Просто на европейците не им се дават луди пари за европейски електрички, а за китайските още няма достатъчно сервизи. Догодина ще има сервизи и китайците ще си продават колите, както сега си продават телефоните.

Няма нова търговска война просто идва края на електрокарите.

И какъв е тоз капитализъм дето държавата ще им помага на мултинациналите да правят електрички?! И досега на всеки купувач му даваха бонус 7000 евра! А ние искаме само да не ни облагат с квоти Мариците, а не субсидия!! Значи за техните важни компании помощи, а за нас за мариците тесла!

Някой да ми обясни какво означава незаконни държавни субсидии???

тогава ще им се е.е майката, ток по 1 евро

Когато ми извадят 650 кв/ч батерия, тежаща колкото дизелов резервоар пълен с гориво, която мога да заредя до горе за макс 20мин, тогава си купувам електрическа кола. Това значи, че трябва да има поне 2400 км пробрег извънградско с климатик, фарове и музика...

Тя войната с Русия не потръгна ,а те уж бяха по-слаби. Сега с Китай започваме война някой дали вярва ,че може да я спечелим ?!

Джендеругите си накупиха и вече няма кой да купува миксерите

Много ясно че китайците ще надделеят! Когато продаваш Мерцедеси и БМВ за 150-200 00 евро какво очакваш! Не всички са милионери, бандити или земеделски арендатори!

проблема в електромобилите а е в колапса на икономиките на европа и безбожната инфлаация и цени! Нищо не се придава като хората, коли, мебели уреди всичко е в колапс в Европа и това е защото си го надървихме на Русия у нейните горива и полезни изкопаеми. А докато гейовете се чудят електомобили ли ще караме модерни или от ивелиците на бензин, дизел или еко други простотии химични китайците не спят и влизат силно в бъдещето на колите, а то за всеки технически грамотен човек е ясно че е на ток. Ако европейските автомобилни фирми не преминат сетиозно на електромобили то китайците ще ги смажат и ги чакат само фалити, които вече започнаха и чукат на вратите им.

педали и електрички, да живей ЕС и неговия пророк Лайнен.

Тия намазаха дебело филията от всички страни, а сега ревът че балъците се дърпат да им кешат, каква изненада

Към всеки ел. автомобил трябва да се продава и бензинов ел. генератор. Зимата като замине батерията поне да оцелееш.

Кюмюр има да пушим за още някоя година. Забавното е, какво ще стане като свърши. Предвиждам сичкото граждан обратно на селу да пасът уфсити. Бинцинът ще е лукс за най-богатите. Путин ще го возят на бинцинова катафалка, другите ще ги тегли магаре. Инвестирайте в магарета и мулета.

Отговорът на въпроса кой ще контролира пазара на ЕВ-та е ясен -- Китай. Техните коли са много по-евтини при сходно или по-добро качество на изпълнение. Дори Мъск си позволява да бута открито за протекционизъм на американските ЕВ-та, защото му се е изпотило четирибуквието, а само преди 5-6 години нагло заявяваше как Тесла са десетилетия по-напред от конкуренцията. Въобще няма какво да говорим за скъпите прицки на Фолксваген и други.

Това си го направиха сами германците. Хем внасяш бежанци за евтина и нискоквалифицирана работна ръка, хем искаш и очакваш от тези хора да си купуват електрически коли, айфон и т.н. Ами няма как да стане.

с големио КПД от космоса на земята и гражданите се изнесат по селията да добиват ток от покрива на къщата може и да спре да броди призрака Ама ша фалиргат сума соларни паркове със старата технология https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/NREL_PV_Cell_Record_Efficiency_Chart.png

еуроелектричките ше са със спомагателни педали от велосипед украйна... ББААХАХАХА

Тургаме 35% мито на китайските автомобили.. Като санкция.. Дръпнатте очички ОТГОВАРЯТ с износно мито 35% на туй дет ходи за евроЕЛавтомобилите.. И Франция, Германия, Италия и т.н. тръгвата да плачкат в СТО ( световната търговска организация) за СВОЕВОЛЕТО НА Китай.. Да отпочнеш търговска война с най-големия си търговски партньор, ама да са оплакмаш, че той отговарял със същото.. На АРМЕНСКИО ПОП..

Брюксел -> гъзъ

Е па не и върви на таз' еврогея и тава си е... Щяха да разсипят, разграбят и разкостят Русийката и след хиляди санкции, рестрикции, ограничения, глоби, конфискация на стотици милиарди $ и € активи на Русийката, тя, Русийката има няколко % растеж и никакъв външен дълг. За онез' другите нещица, като първоизточници, природни погатства изразяващи се в цялата Менделеева таблица, огромни количества питейна вода, огромни количества жива дървесина и най-вече оня руски народ, който по всяко едно време е готов с оръжие в ръка да излезе и да брани всичко прежде споменато, няма смисъл да коментираме. Това, че имаш всички патенти и най-добрите инженери, след като нямаш достъпни енерго и природни ресурси, си просто гола вода и кал в ушаците и ние във велик Абсурдистан, територията на великата държавица с 250 годишната историйка, сме идеалният пример за това. В Немция не само електрокарите, но и цели подразделения на грандиозни автомобилостроители се закриват. Няма да им се отвори парашутът на еврогейзерите и за Покрайна, щото това което е на Баба Меца, тя ще си го вземе, дори и смъртно ранена. Но: -Вива усраине !!!! -Вива кокаине !!!! Лошото е за нас, българите, щото вече нямаме нищо и сме ебати и прошляците... Не можем дори и сами да се изхранваме, и ако само за три месеца спре вносът на храни, или по-точно на боклуци, ще питаме къде серат гладните.

30к да им малко

Китай почти изцяло произвежда електрически автомобили. Европейците ако успеат да променят тенденцията и да спрат да купуват такива автомобили, след няколко години Китай ще изпитва огромни проблеми с електрическите си автомобили.....Нали това е целта на Европа.....

КРАЙНО ВРЕМЕ Е ТЕЗИ ЕКО ФАНТАЗЬОРИ ДА БЪДАТ НЕОТРАЛИЗИРАНИ!

Ясно е, Китай ще контролира всичко.

Има истина една: Нашите прадядовци са се отказали от електрокарите в началото на 19 век и разни зелени сделки до намирането на нова безвредна енергия и начина на нейното съхраняване. А какво да искаш от една тъпа Уфсъ , съсипала Военното министерство на страната си а сега главен КОРУПЦИОНЕР на ЕС. Присъда до живот за нея и дришлювците комисари съспили ЕС.

До преди няколко години купуваш нещо от класа на Голф, Поло, че дори Кашкай до 20к евро,базов модел.... Сега за същото, само че скопено(300-400км рейндж) ти искат 40-60к евра... Като през цялото това време...(близо 10 години дизелгейта) те БАЛАМОСВАТ и ЛЪЖАТ как електрика щял да бъде много ПО-ЕВТИН за обслужване, как имал много по-малко части и т.н... И какво се оказва според последни прогнози... Излиза 2ПЪТИ по-скъп за поддръжка, 2 пъти по-скъпо КАСКО(от близо2 пъти по-скъпа кола)... ограничен лимит-пробег -нямаш ли къща с гараж да зареждаш на нощна презноща си загинал. Тия с панелките от 8-мия етаж ли да хвърлят кабели?!? Инфраструктурата все още под всякаква критика... а там където я има често -тоя дето я е направил те дере Х3/Х4 от цената на киловат вкъщи... Ако искаш бе...

Тъкмо се надявахме с нашата технология за безопасност в дигиталното пространство (секюрити менЪджмОнт) да използваме всеки телефон за граната, а всяка ел.кола за танк и взеха да спадат продажбите... Предлагам ЕК да накара ЕП да гласува за ЕС - 200% субсидия. Купуваш си безплатна ел.кола и плащаш две на съседа. И 1000% тарифа на Китайски ел.автомобили с 'рискова електроника'(китайски секюрити менЪджмОнт), че те гърмят по команда на Пекин. Нашите ЕС ел.автомобили са потопили повече кораби за превозване на автомобили от хусите, няма с по-лошо качество на батерията. Трябва да се пести и подготвя почвата за войничка малко... Нищо, нашите заводи за гумички в банкя и жълтопаветните ел. автомобили Пеперари ще изстрелят иВропа отново с едни гърди напред. Както Матросов...

Статисти на ЕС показа: Над 60% от всички закупили вече елестрически автомобили искат да севърнат към ДВГ. Защо ли?.. Сигурно има защо.

От една страна загубиха огромния руски пазар с тия глупави санкции, които не са нищо друго, освен харакири, а от друга Китай им го наби два като в ауспуха с качествените си, но евтини коли.

Продажбите на нови автомобили с ДВГ спадат, защото бюрократите НЕ разрешават на производителите да продават ДВГ, без да са продали лектрокар. Демек има чакащи и желаещи за нови ДВГ, но компаниите не им ги продават, защото са заплашени от 15 000 Е глоба за всеки автомобил! Поредните идиотии на еврозелките! Същите индивиди ще ги търпим още 5 години да съсипват ЕС.

Където влиянието на зелени и с цвят на дъга е голямо, упадакът е неизбежен.

Европейския съюз налага мита на китайските електрички, защото били получавали субсидия от китайската държава. В същото време европейските производители реват за помощи от ЕС. Това не се ли равнява на държавна помощ? И ако на китайците са наложени глоби за това, ще бъдат ли наложени глоби и на европейските производители? От друга страна, нали пазара решаваше всичко в капиталистическата икономика? Или това важи само, когато е в "наша" полза?

ми ко се чудите... то снобите не са мнозинство в германията, вече си накупиха електрокарчета... а нормалните ора не ги щат че кой ли иска кола на батерийка дето изкарва от ден до пладне и после още един ден се зарежда....

Благодрение на зелените талибани и американските лакеи в политиката, автомобилният сектор в ЕС умря. Както умря и химическият, металургията и леката промишленост

ЦЕНИТЕ? Ако паднат цените ще има и купувачи.