Коментари - "Един призрак броди по света": Тъмни облаци над пазара на електромобили в Германия | Бизнес.dir.bg

ЦЕНИТЕ? Ако паднат цените ще има и купувачи.

Благодрение на зелените талибани и американските лакеи в политиката, автомобилният сектор в ЕС умря. Както умря и химическият, металургията и леката промишленост

И как ще паднат цените? ЕС няма енергия, има ограничени ресурси и огромна бюрокрация. Пазарната икономика отдавна е задушена по тези земи. Отделно кой иска да си купи кола с пробег 300 км за 30 мин зареждане?

ми ко се чудите... то снобите не са мнозинство в германията, вече си накупиха електрокарчета... а нормалните ора не ги щат че кой ли иска кола на батерийка дето изкарва от ден до пладне и после още един ден се зарежда....

Европейския съюз налага мита на китайските електрички, защото били получавали субсидия от китайската държава. В същото време европейските производители реват за помощи от ЕС. Това не се ли равнява на държавна помощ? И ако на китайците са наложени глоби за това, ще бъдат ли наложени глоби и на европейските производители? От друга страна, нали пазара решаваше всичко в капиталистическата икономика? Или това важи само, когато е в "наша" полза?

Където влиянието на зелени и с цвят на дъга е голямо, упадакът е неизбежен.

Продажбите на нови автомобили с ДВГ спадат, защото бюрократите НЕ разрешават на производителите да продават ДВГ, без да са продали лектрокар. Демек има чакащи и желаещи за нови ДВГ, но компаниите не им ги продават, защото са заплашени от 15 000 Е глоба за всеки автомобил! Поредните идиотии на еврозелките! Същите индивиди ще ги търпим още 5 години да съсипват ЕС.

От една страна загубиха огромния руски пазар с тия глупави санкции, които не са нищо друго, освен харакири, а от друга Китай им го наби два като в ауспуха с качествените си, но евтини коли.

Държавната помощ нарушава пазара. Еко регулациите и глобите за продаден ДВГ също го нарушават. Изобщо откакто решиха, че ще има само електрокари за богатите и всички останали ще ходим пеш в 15 минутни градове истински пазар на автомобили НЯМА!

За "качеството" на китайските коли е казано много в тубата. Аз лично не бих взел китайска кола, дори да ми я подарят!

Не знам защо е този оптимизъм, само 5 години? Тия хубавци са решили да векуват. Съвсем скоро ще обявят че е незаконно да се гласува срещу тях

Статисти на ЕС показа: Над 60% от всички закупили вече елестрически автомобили искат да севърнат към ДВГ. Защо ли?.. Сигурно има защо.

Тъкмо се надявахме с нашата технология за безопасност в дигиталното пространство (секюрити менЪджмОнт) да използваме всеки телефон за граната, а всяка ел.кола за танк и взеха да спадат продажбите... Предлагам ЕК да накара ЕП да гласува за ЕС - 200% субсидия. Купуваш си безплатна ел.кола и плащаш две на съседа. И 1000% тарифа на Китайски ел.автомобили с 'рискова електроника'(китайски секюрити менЪджмОнт), че те гърмят по команда на Пекин. Нашите ЕС ел.автомобили са потопили повече кораби за превозване на автомобили от хусите, няма с по-лошо качество на батерията. Трябва да се пести и подготвя почвата за войничка малко... Нищо, нашите заводи за гумички в банкя и жълтопаветните ел. автомобили Пеперари ще изстрелят иВропа отново с едни гърди напред. Както Матросов...

Друго си е да вярваш на тубата. А качеството на "европейските" коли, събрани с турски части, от работници мигранти какво е? Последната служебна баничарка Рено хвърли моторът само на 15 000 км

Защото като ти свърши тока на батерията някъде в гората, ще те изядат чакалите. Ако пък си със семейството, с децата, Господ да те пази.

До преди няколко години купуваш нещо от класа на Голф, Поло, че дори Кашкай до 20к евро,базов модел.... Сега за същото, само че скопено(300-400км рейндж) ти искат 40-60к евра... Като през цялото това време...(близо 10 години дизелгейта) те БАЛАМОСВАТ и ЛЪЖАТ как електрика щял да бъде много ПО-ЕВТИН за обслужване, как имал много по-малко части и т.н... И какво се оказва според последни прогнози... Излиза 2ПЪТИ по-скъп за поддръжка, 2 пъти по-скъпо КАСКО(от близо2 пъти по-скъпа кола)... ограничен лимит-пробег -нямаш ли къща с гараж да зареждаш на нощна презноща си загинал. Тия с панелките от 8-мия етаж ли да хвърлят кабели?!? Инфраструктурата все още под всякаква критика... а там където я има често -тоя дето я е направил те дере Х3/Х4 от цената на киловат вкъщи... Ако искаш бе...

Има истина една: Нашите прадядовци са се отказали от електрокарите в началото на 19 век и разни зелени сделки до намирането на нова безвредна енергия и начина на нейното съхраняване. А какво да искаш от една тъпа Уфсъ , съсипала Военното министерство на страната си а сега главен КОРУПЦИОНЕР на ЕС. Присъда до живот за нея и дришлювците комисари съспили ЕС.

Ясно е, Китай ще контролира всичко.

И да не те изядат чакалите, ако си със семейството жена ти ще я еват, а децата ще реват.

Бая голяма чат от "европейските" коли са правени в ...... Китай :)

Една подробност, 30 минутното зареждане евава майката на батерийката :)

Мен и да ме наеват в гората, както и да е, ама да не опънат и него.

Само да добавя... до преди 15+ години НОКИА и Сименс продаваха мобилни телефони и бяха нещо като днешните Ейпъл и Самсунг - НА ВЪРХА! Къде са сега тия бивши ГОЛЕМИ ЕВРО ГИГАНТИ?!?

Нищо няма да контролира Китай, защото електромобилите са обречени, а китайците не могат да произведат читав ДВГ. Просто трябва да изтърпим още 5 години идиотиите на еврокалинките. Даже не съм убеден, че ще си изкарат мандата тези!

КРАЙНО ВРЕМЕ Е ТЕЗИ ЕКО ФАНТАЗЬОРИ ДА БЪДАТ НЕОТРАЛИЗИРАНИ!

Германеца се усети, а българина кога ???

Китай почти изцяло произвежда електрически автомобили. Европейците ако успеат да променят тенденцията и да спрат да купуват такива автомобили, след няколко години Китай ще изпитва огромни проблеми с електрическите си автомобили.....Нали това е целта на Европа.....

30к да им малко

Няма значение къде са произведени, а с каква технология. Каквото имах да кажа за китайските коли го казах. Вие си купете китаец, аз ще си купя немска или френска кола.

Те и сега изпитват проблеми. Има огромни паркинги по европейските пристанища пълни с китайски електромобили, които никой не иска да купи. Това им струва огромни средства всеки месец.

Е па не и върви на таз' еврогея и тава си е... Щяха да разсипят, разграбят и разкостят Русийката и след хиляди санкции, рестрикции, ограничения, глоби, конфискация на стотици милиарди $ и € активи на Русийката, тя, Русийката има няколко % растеж и никакъв външен дълг. За онез' другите нещица, като първоизточници, природни погатства изразяващи се в цялата Менделеева таблица, огромни количества питейна вода, огромни количества жива дървесина и най-вече оня руски народ, който по всяко едно време е готов с оръжие в ръка да излезе и да брани всичко прежде споменато, няма смисъл да коментираме. Това, че имаш всички патенти и най-добрите инженери, след като нямаш достъпни енерго и природни ресурси, си просто гола вода и кал в ушаците и ние във велик Абсурдистан, територията на великата държавица с 250 годишната историйка, сме идеалният пример за това. В Немция не само електрокарите, но и цели подразделения на грандиозни автомобилостроители се закриват. Няма да им се отвори парашутът на еврогейзерите и за Покрайна, щото това което е на Баба Меца, тя ще си го вземе, дори и смъртно ранена. Но: -Вива усраине !!!! -Вива кокаине !!!! Лошото е за нас, българите, щото вече нямаме нищо и сме ебати и прошляците... Не можем дори и сами да се изхранваме, и ако само за три месеца спре вносът на храни, или по-точно на боклуци, ще питаме къде серат гладните.

оня - дядя Вова им го каза още с първите санкции към Русия, че сами си копаят гроба и ето, само след две години се видя какво е Европа без руските ресурси,

Брюксел -> гъзъ

Тургаме 35% мито на китайските автомобили.. Като санкция.. Дръпнатте очички ОТГОВАРЯТ с износно мито 35% на туй дет ходи за евроЕЛавтомобилите.. И Франция, Германия, Италия и т.н. тръгвата да плачкат в СТО ( световната търговска организация) за СВОЕВОЛЕТО НА Китай.. Да отпочнеш търговска война с най-големия си търговски партньор, ама да са оплакмаш, че той отговарял със същото.. На АРМЕНСКИО ПОП..

еуроелектричките ше са със спомагателни педали от велосипед украйна... ББААХАХАХА

Не е точно така, защото те наистина субсидират производството, а това е против правилата на СТО. :-)

Къде е този паркинг в България, да отидем да видим за какво става дума?

с големио КПД от космоса на земята и гражданите се изнесат по селията да добиват ток от покрива на къщата може и да спре да броди призрака Ама ша фалиргат сума соларни паркове със старата технология https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/NREL_PV_Cell_Record_Efficiency_Chart.png

Това си го направиха сами германците. Хем внасяш бежанци за евтина и нискоквалифицирана работна ръка, хем искаш и очакваш от тези хора да си купуват електрически коли, айфон и т.н. Ами няма как да стане.

И как Китай субсидира производството на електро автомобили? Би ли обяснил защото освен обвинението от страна на ЕС за подобно субсидиране без да се посочва методиката на субсидиране от страна на китайското правителство не сме чули. А ЕС-то и в частност Германия не субсидираха ли? В Германия кога паднаха субсидиите при покупка на електро автомобил знаеш ли? А в момента в България има ли субсидии през така наречени данъчни преференции за електро автомобили?

ще има и алтернативен модел с Ласточка

Отговорът на въпроса кой ще контролира пазара на ЕВ-та е ясен -- Китай. Техните коли са много по-евтини при сходно или по-добро качество на изпълнение. Дори Мъск си позволява да бута открито за протекционизъм на американските ЕВ-та, защото му се е изпотило четирибуквието, а само преди 5-6 години нагло заявяваше как Тесла са десетилетия по-напред от конкуренцията. Въобще няма какво да говорим за скъпите прицки на Фолксваген и други.

Кюмюр има да пушим за още някоя година. Забавното е, какво ще стане като свърши. Предвиждам сичкото граждан обратно на селу да пасът уфсити. Бинцинът ще е лукс за най-богатите. Путин ще го возят на бинцинова катафалка, другите ще ги тегли магаре. Инвестирайте в магарета и мулета.

Към всеки ел. автомобил трябва да се продава и бензинов ел. генератор. Зимата като замине батерията поне да оцелееш.

Китайско качество и то при автомобилите.... буахахахахахахаххахахахахаа

А на бензиновия двигател, купа сено и вол да тегли каруцата.

Субсидира ги. Ама не с преки пари.. А с по-евтини суровини - кой е най-големия износител на редки метали? Да кажем на НЕОДИМ. Кой е най-големия производител на батерии за елавтомобилите в света за момента? И субсидия ли е че от един китайски град се праща батерия до завод за автомобили в друг. А от завода се праща готов автомобил за продажба в Германия. Та от същия завод за батерии тръгва батерията и за завод на ФВ, БМВ за монтаж в Германия. А после същата батерия с автомобил на ФВ, БМВ са праща да се продава в Китай.. Тоз двоен тегел според теб май е "субсидия"..

нека да кажем, че електромобилът бе поставен на фалшиви релси, а именно на "водещата роля" на партията с главно пъ. идиотът с кривата уста, главен душеприказцчик на дебилното комунде-меркел натиснаха педала на газта, за да останат "първи в историята" с "откритието" в историята. ей, ей, ей... не става то така! замяна на зелени хълмове със соларни стъкларии, както и все по-нови и все по-високи джомалугми от хорско-маймунски боклук в дълбините окол африка и индонезия! когато "опазването на Природата" се окаже цел номер едно в дебилните партийни "ценности", то всичко трябва да се 'фъли на боклука! Факт! или все още дебилите на "призрака от киев" не верват на Фактите, които им снесохме под носа навирен, а верват на политиката на психопатните си водачи не, а фюрери. а конят фюри цвили.... не може от всяка добра идея да правите тлъст, кожен портфейл, цигански юдеи! не може да осирате със своите екстремни-екскремни психопатни строевно-политически системи всяка прекрасна идиея, като тази за свободна, обединена, но не обеднена европа! електроавтомобилът в тази си "визия" си бе едно мъртвородено говно от комундясжките асоциални, богоборски, юдео-наци структури. насила убост не става, сороско-чернополичкови педерасти! губите всичко! понеже не послушахте Гласът на Разума! а го подигравахте, трихте и сложихте вашия, педераски гласец над Него! шах и Мат! така е то! ......... Бог с нас

Първо - прочетете си за началото на миналата зима.. Как в Германия при първия сняг се блокра движението по магистрали и в градовете от закъсали с умрели батерии автомобили. Второ - отпаднаха "премиите" за закупуването им.. Трето - не ни се пуска информация за ВТОРИЧНИЯ пазар на елавтовобили с ДВЕ, ТРИ годишни батерии. Има ли го въобще в Европа? Няма такъв, щото все още замяната на БАТЕРИЯТА е на цената на НОВ такъв..

втори електромобил СЪС ЗАРЕДЕНА БАТЕРИЯ, който да може да тегли каруцата