Вносителите на нови коли алармират за спешни мерки срещу застаряващия автопарк!
Леките автомобили до 5 години са само 6%, а повече от 70% от автомобилите са над 15 години
Обратно в новинатаКоментари - Вносителите на нови коли алармират за спешни мерки срещу застаряващия автопарк! | Бизнес.dir.bg
Коментари
Така е, драги зрители! Вносителите, като видяха чекмеджето с еврата, започна да ги гложди черна завист. Сега алармират с надежда и техните чекмеджета да се понапълнят.
По добре вкарайте 20 000 лв субсидия за нов ел автомобил, както на други места по света.
И какво ще я правиш тая убавиня, като няма инфраструктура? До морето не можеш да стигнеш, камо ли там да заредиш.
1. Много хора имат по две коли, като втората обикновено харчи повече и се кара само в града. 2. Когато елвктричките наберат популярност, ще се създаде и ифраструктура за зареждане. Сега никой няма мотив за 10-те елвктрички извън града
Слагаш каруцата пред коня! Ти си купуваш кола и чакаш да ти построят път и бензиностанция? Или виждаш пътя, въждаш бензиностанцията и решаваш да слезеш от магарето и да се качиш на автомобил? Колата е средство, а не самоцел. Поне в 98% от случаите. Какво средство ще е, щом трябва да я караш през ден, докато се зареди, а през останалото време - бензинка на метан, щото с нея няма грижи?
Пари за скъпи тенекии не давам. Това е най-нерентабилната инвестиция 100% загуба на пари, са малки изключения.
Вносителите да алармират за спешни мерки срещу крадливите управници. От там идва проблема!
Имам си един дърт Форд, произведен 1993-та. Карам си го градско. Не съм му плащал данъци и не съм минавал технически преглед от както го имам. Имам алфа за извънградско където няма как - плащам и режийните.
Сложете данъка да е =конски сили по брой години Над 200 конски сили - по две.
това е глупаво, защото няма директна връзка с възудуха. Нито конете, нито кубиците... трябва да е на комбинация от тегло, еко-категория, и измерени НА МОМЕНТА газове... колкото по-тежка колата или по-смърдяща, толкоз повече данък. ама много повече, не 2-3лв.
Айде сега, една кола може да е и над 20 г. и пак да е в много по-добро състояние от 6-7 годишните. Така или иначе има ограничение на скоростта, задължение спрямо гумите, ГТП. Освен това зависи и какви грижи се полагат за автомобила, начин на каране, отговорност на пътя. И ако колата е в добро състояние и се кара внимателно, къде е проблема? Кой замърсява повече природата, май този който си сменя колата всеки 5-6 години. Лобизъм на производителите, повече производство, но и повече скрап. Налага се да имам два автомобила защото живея на две места, и двете коли изкарват повече от 17 години и продължават да са в добро състояние, за какво да ги сменям?
Напълно ви подкрепям,така си е,значи не може да гледаш Кола Тесла лъщи от всякъде,а когато тръгне да спира да и скърцат спирачките,или чисто ново джипове,който тропат повече от каруца,така ще е със тия менте тарикати,които си купуват лъскави коли,и после не могат да ги подържат,и ги карат до разпадане,или правят тотални катастрофи като най често във дървета катасрофират.
може разбира се, но това нищо не променя - ако се мерят газовете, всичко си идва на мястото. - 20 годишната кола ще е Евро1/2, което е замърсяващо само по себе си -> за скрап - 5 годишната кола ако всичко и е в ред, ок. Ако се покаже, че е с демонтиран катализатор/ДПФ или те не работят - спира се от движение. съвсем е просто само трябва да си вършат работата всички
няма лошо г-н Дилетант, но сама по себе си дори и в перфектно състояние, колата на 17-20 години изхвърля доста по-вече газови (и сажди, ако е дизел) от нещо 2015+ Така е проектирана, така е произведена, такива са били стандартите тогава. Това е. Никой не може да ме убеди, че автомобил на 20 години "не замърсява". Замърсява си бате, и още как!
И в ковид карантина Германия с рекордни продажби на автомобили. В задачата се пита: Как с 24 лева месечна помощ в България успяваш да си жив?
Както можеше с 3 долара на месец да живеем. И то не помощи а заплати.
Живял си два месеца с 3 долара. Докато изядеш бурканите със зимнина, и хиперинфлацията свърши.
Хлапе не работила и един ден през живота си не ми обяснявай колко време е била хиперинфлацията. ти ли бе дето непрекъснато чакаш някой нещо да ти даде ще ми обясняваш колко време сме живели с пари дето не стигаха за храна ти пъти на ден. това сте всичките вие мързи ли да работите вечно чакате някой нещо да ви дава и вечно сте недоволни. Да 24 лв на ден не стигат да си развяват г* в чалготеката.
Истинският проблем е че шофьорите у нас са над 40 години.
Абе що не си таковате майката, дайте работа и плащайте както подобава и няма да пишете такива статии.
Разбира се. Българският манталитет е безграничен. Ганьо предпочита да си купи Мерц, БМВ, Ауди на 15-20 години, защото е истинско "качество", вместо за същите пари да си вземе много по-нова и бюджетна кола, с 10 пъти повече системи за сигурност и екологични показатели. Но ходи му го набии в главата.
Я не пиши глупости! Ако човек може да си купи каквато и да е нова кола дали ще си купи 15 годишен Мерцедес, а?
просто колата ще е някое малко рено, дачия, опел-корса или нещо от сорта Само до Солун ако отидеш, веднага прави впечатление че масовия градски автомобил е нещо малко, а не 15 годишно БМВ. Те не са "случайни" работи, и в Гърция биха карали лъскави коли с кожен салон, ама не е изгодно, щото данъците са зверски. Купуваш си скутер или малолитражка и това е - особено за 18-20годишен млад шофьор.
Я ми докарай чисто нова кола за 25к да я сравним с 15 годишен Ленд Крузър за същите пари - на 100% ще има по-малко екстри, най-много предимството да е тъч дисплей, който се разваля на 2-та година.
и за какво ти е ЛендКрузър? Че и в града го търкаляш вероятно. за такива като теб - Сузуки Джимни, Дачия Дъстър и прочее - какво гледаш топ марките. Тия от UK дето ги вземат за без пари на по 6-7 години джипове, защо мислиш се получава? Защото ИЗВЕДНЪЖ да притежаваш такъв леко-застаряващ пърделник става супер скъпо и неизгодно... и варианта или скрап или балъците от Източна Европа да го лапнат. Ама там въздуха мирише на теменужки, а тук - на нафта, прах и сажди :) Щото сме много умни
Аз алармирам с две ръки. Веднага бутнете цените надолу, не може Август 2018 Кия Сиид, най-оръфаната да е 17000лв а сега да е 34990лв. Не го чета някъде, а от личен опит. Ае бутнете 50% и си стискаме ръките.
Застаряващият автопарк е в пряка зависимост само и единствено с един фактор-доходите на населението в дадена страна! Решението е - търсене на начини за повишаване на доходите. Което е и работата на управляващите. Търсенето на други начини за решаване на този проблем е нищо друго освен опити за лобиране за законови промени в полза на вносителите. Виждате ли, новите автомобили били по безопасни и чисти от старите. Ами това всеки го знае и всеки иска да кара нов автомобил!
Ако не си на държавна работа как точно управляващите трябва да ти вдигнат доходите
Не е съвсем така. У нас политиката НАСЪРЧАВА вноса и притежаването на стари автомобили, че даже и по няколко... Я да затегнем прегледите, да вдигнем данъците, да забраним директно вноса на кола по-стара от Евро-4 и да видим няма ли да се променят нещата. Половината таратайки по кварталите, дето ги карат веднъж на месец ще заминат за скрап... А много хора ще се замислят дали им трябва 15 годишна Ц-класа, или може да минат и със едно Пежо 208, Дачия, или Шкода Рапид без много екстри...
Алоу, вносителите.. всеки не мой си купи нов джип като на Бойко и да си джитка за народа сметка по села и паланки всеки ден. Ако имахме шкафчета като на Бойко тогава щяхме да ги сменяме дори на всеки фейслифт.
Както на ромите им сменяте печките, така ще трябва да смените и автомобилите - напълно безплатно. Или.. за сметка на всички Вас, които имате материалната възможност да си сменяте колата/колите по-често от всички нас. (Купих си фабрично нов автомобил през 2006 год. н астойност 33000 лв с ДДС тогава, който е с Евро 2. В момента е на 100 000 км, защото го използвам основно за пътуване в страната - обикновено на разстояния в едната посока около 200 км.. За разлика от голяма част от "другите", аз и всички от семейството ми се стараем винаги, когато имаме възможност, дори и да не е удобно, дори и да е свързано с повече време да използваме градски транспорт. Та.. сега - нови ли, примерно 40 000 лв. ще очаквате да платя за нов автомобил? За колко време? След 5 години пак ли ще ми кажете, че аз Ви замърсявам въздуха? ...???)
2006г евро 2 Модел? Марка? CENA? :))))))))))))))))))
Не искам да конкретизирам. Знаеш какви марки и модели продават. Когато я купих минавахме на Евро 3.
Първият европейски стандарт е въведен през 1992 година - Euro 1. Следващият стандарт - Euro 2 се въвежда през 1996 година. Euro 3 се въвежда през 2000 година. Euro 4 се въвежда през 2005 година Euro 5 се въвежда през 2009 година Euro 6 се въвежда през 2014 година и към момента е най-високата норма за екологичност на МПС. И ми тъврдиш, че 2006г си си закупил нова талига от вносител с евро 2? Велно би? Да не би да е "с гарантиран произход и сервизна история", "малкоупотребявана"?
Ако толкова се съмняваш и можеш да проверип - провери продажните на автомобили на фирмата ЕСПАС в перидоа януари 2006 - май 2006 год.. Моите документи и покупка са от този период.
Аз трябва да плащам на тебе за да си сменяш колата така ли? Че откъде накъде някой в България да ти е длъжен на тебе лично и да трябва да ти купува нова кола? Като не можеш има градски транспорт. Едно време само с коли сме се движили. Аман от мързеливци всички чакат от държавата.
Ама искаш аз да не използвам колата си, за да караш ти новата си кола, така ли? Защото замърсявала по малко ли? И кат окупиш оше три "ново коли" за цялото си домочадие - колко мръсотия" ще бълва цялото ти семейство с новите си коли?
Как така един и също количество на изгорелите газове през 2006 год. на тази кола не са били проблем, а сега през 2021 год. са проблем? Тази работа малко ми прилича, като на: Направил съм си НОВО заведение на една улица през 2006 год. - плащам си всички данъци, такси и т.н., които прогресивно ми налагат от тогава. Междувременно на улицата вече са се наредили още хиляди такива заведения и.. идва някой и ми казва - затваряй си заведението или си направи ново, че "пушека от твоя комин вече замърсява улицата"....
Пенсионер съм с 650 лв. пенсия. Карам Опел Астра от 1997 г. Хайде сега,обяснете ми,как мога да си купя 4-годишна кола за 15 000 лв.
Да обясня на Дилърите на коли,също така и на застрахователите . На Бойко тъпото от Банкя и на оня изкуфял дартак финансовия министър. Няма никакво значение дали са на 15,20,30 години,дори няма значение и това че разни Богаташчета,който с чесно спечелени пари кой с крадени си е купил Мерседес за 200 хиляди Бентли ,Майбах или Ферари на по 2 месеца. Световното заткулисие е стартирало нов проект казва се медицински фашизъм Ковид19 2025 година. Никой няма да може да ходи никъде,няма да може да работи и пазарува ако не ваксиниран и попитам на всеки 6 месеца. Коли няма да има. Всеки ще си стои там от където е.ако иска да ходи някъде трябва разрешение. Такова няма да получи. От там Дилърите на коли превключват с бизнеса,след тях застрахователите,защото няма да има какво да застраховат,от там дъртака министър на финансите данъци няма да прибира,а оня крадец с рушвета и пачките подготвени в чекмеджето ако се наложи да бяга ще яде на Финансовия министър жезъла. Честити балъци .
Държавата да плати 30% от цената на нов автомобил до 30000 лв примерно,ако собственикът има над 20 годишен, който е имал поне 5 години. Вносителите да си коригират цените с 10% надолу. Така ще има нови коли,икономичен клас за по 13-14000 лв., които вече много хора могат да си позволят,ако искат кола. Друг вариант не виждам Правели са го в други държави.
С моите данъци да си купуваш нова кола? откъде-накъде държавата да ти е длъжна да ти дава пари защото ти си решил че не можеш да се возиш с градски транспорт.
Че само вие ли плащате данъци?! :Д И в кой градски да се возим по точно?! Явно работите на "пъпа на Софията".. Уви не всички са с привилегии да работят там! А транспорт до голям % от "околията" няма или е в окаяно състояние! Хайде да помислите, вие колко данъци плащате и колко плаща 94% от шофьорите?! Май вашият не е чак толкова голям !
Хубаво тогава по твоята логика аз ще си купя нова кола ти няма да си купуваш щото с твоите данъци ще си купя аз колата. Сладур и кола имам и работя и данъци плащам. И то доста по-големи от твоите. Ама вие свикнахте само да чакате от държавата и да не желаете да си мръднете пръста. В 99% от държавите колата се брои за луксозна стока. И въобще никой не смята че ти примерно трябва да имаш кола.
Да ни вдигнат заплатите по "Западните" стандарти и всички ще сме само с нови автомобили ;) или поне 70% от шофьорите.
С какво обича да се хвали българина? Какви скъпи коли имало по улиците в България! Е...това ви е отговора. От 90-та до сега чат пат идвам в БГ, и никога не съм разбирал защо българина си мисли че по улиците имало скъпи коли? Скъпи марки да....но повечето са на по 100г. И тая гордост като оня...че сме били най умни и жените ни най красиви. Преди 3г имах "удоволствието" да мина през Ловеч и спрях да хапна в мола там. Беше пълно с младежи...всички едни грозни, ниски...като орки :-( Останах потресен! Почти същото положение и в другите градове из страната които посетих тогава..Плеве, В. Търново, Пловид и т.н.. В София е малко по добре, но като цяло под средното ниво. Имало е едно време...помня, ама те са се изнесли извън България вече.
И аз карам в София Пежак 206 - 2001 г. Върви та се къса, да чунна на дърво. Обаче се чудя на другите дето карат коли на изплащане и нови на които им треперят. Кво ми пука, че е на 20 години, като не и треперя и пълна кочина по улиците.
Асоциацията на автомобилните производители в България се загрижила за въздуха ??? Става дума само за пари. Искат държавата да създаде закони в тяхна полза, за сметка на хората. Истината е, че хората нямат пари за нови коли. А и цените в редица страни на нови автомобили са по-ниски от тук.
Дори неосъзнаваш колко, ама КОЛКО си прав! :) Рекордно ниски печалби през последната година. Още през миналото лято се заговори за фалити на разните му там представителства. Лошото е, че много работници ще съкратят! Едно е ясно, защо са загрижени за въздуха и безопасността! Ако може ей така държавата да сложи едни големи данъци, едни сериозни еко изисквания и принудително да пенсионират автомобилите дори тези които са поддържани! Хем и банките ще са щастливи, като се юрнат хората освен ипотеката, да плащат и автомобили за по 50к+ :)
И къде да я карам новата кола, по вълните на Тракия ли? Или по пресечките на Витошка, където ако мина ще оставя я бронята, я калник или праг...
Вносителите на нови коли НЕ да алармират за спешни мерки срещу застаряващия автопарк, а да се разделят с част от печалбата си и да я превърнат във финансови стимули, тоест да дават по €7000 на всеки закупил нова ел или по-еко кола.
30 годишно Рено 19 1.7 моноинжекция има по ниско количество на вредни изгорели газове от всички SUV с двигател над 2000 кубика с Евро 6. И защо да го изхвърлям? Къде е екологията?
По тези географски ширини нова кола си е като чифте пищови на гол тумбак. Не върви на нищо в кочинката.
Ето виведнага една мярка която ще сработи 1. Намалявате цената с 50%, ще ви скочат с 5000% продажбите, гарантирам Сори ама доходите ни са ниски пък и не сме си загубили разсъдака, нова кола трудно изкарва повече от 5години!
Аз съм от хората които могат да си позволят нова кола още днес. Но не купувам поради следните причини: 1. България е сигурна държава, вероятността да не ти откратнат новата кола не е ниска. 2. Освен ако не дадеш парите на куп, авто каското е задължително. А то за един нормален лизинг ти е най-малко 50% от цената на колата. 3. Пътищата ни са идеални и ремотите ще са чести, на цени адекватни (за някое емирство). 4. Комшиту може да пукне от яд и трябва да се влача по погребения. 5. Много от новите коли са с по-некачествени материали, по-ненадежни и като цяло по-скапани от болшинството 15 годишни автомобили. Ако и двата вида са надлежно поддържани.
Карате стари таралясници ли? Ми щото сте бедни мишоци! Защо сте бедни мишоци ли? Щото ви мързи да дишате!
Чисто нова кола средно висок клас още утре. Защо да го правя? И ли ти си от тези, които купуват каруци за по 100 000 и живеят при мама и тати и нямат парички за нови гуми? Аз парите си ги инвестирам, само луд ще ги набива в нещо, което за 5 години губи 50% от стойността си.
Аха, дойчевелската мантра - "арбайтен, арбайтен унд нихт шпрехен, булгарише швайне !" Само че не сте познали ! Свърши тя вече ...
Като сте се заговорили за нови коли... А правите ли сметка, че трябва да ги карате по тези трапища и калища? А? Влиза хондата с 50км в прекрасните "булеварди" на фандупкова и остава там. Колата на 3мес, няма 7К км... Продавача вика - това не е в гаранция. Аз не съм виновен за пътищата. Протокол, снимки, адвокат, дело срещу СО. Иншаллах, ага па стане да изгрее слънцето и на улицата на пострадалия...
Най-голямата лъжа на СДС-то, заради която хората се отказаха от социализма беше: "Вие карате лади, а на запад карат мерцедеси. И ги сменят на 3 години". И хората се подлъгаха. А някои и досега го вярват ! Как ставало обслужването - като ти се развали колата, нищо не пипаш. Звъниш в сервиза, докарват ти оборотна кола (!), вземат ключовете, откарват твоята и след 3 дена я връщат - ремонтирана. Това пък нито го вярваше някой, нито стана. Но стана това, което стана ...
Другарката кметица играе с вносителите на ТАРАТАЙКИ И ОНИЯ В ОБЩИНАТА СЪЩО??Незабраниха или ограничиха вноса на бракувани коли сега, ще ги спират и ограничават!!!!
"Вносителите на нови коли алармират за спешни мерки срещу застаряващия автопарк!" С моята заплатка моем само да си траем.
ЕДНА НОВА КОЛА КАТО Я КУПИТЕ И ИЗВАДИТЕ ОТ ГАРАЖА ТЯ ВЕЧЕ СТАВА СТАРА И ЦЕНАТА И ВЕЧЕ Е ПАДНАЛА С 15- 20 ПРОЦЕНТА!!! СТИГА С ТЕЗИ ПОРЪЧКОВИ СТАТИИ, БЪЛГАРИНА НЕ Е ГЛУПАВ ДА КАРА КОМПЮТЪР НА КОЛЕЛА, КОЙТО ВЪРВИ 5-6 ГОДИНИ !!!
Моята кола е на 19 г. и не бих изхарчил от честно заработените си пари за нова кола в тази кочина.
Погледнах един трудов договор. Шлосер-850лв. Машинен оператор- 825лв. Чисто я вземеш 800лв, я не. Хляб ли, ток ли, кола ли - нова?
Къде точно си ги гледал. Щото за продавачка плащат над 1000 лв.
При тази тежка ситуация - 75% от колите са толкова стари, нека държавата (ЕК) да отпосне безвъзмезна субсидия за 75% от цената на нов електрически и тогава всичко ше е наред :)
Ако не знаете защо,да ви светна ! 70% от българите са в крайна бедност и не могат да си позволят по-нова кола!
Значи мерилото за крайна бедност е да не можеш да си купиш нова кола. Абе когато заплатата беше 3 долара и нямаше откъде да си купим храна тогава по твоя стандарт Какво е било?
Цените на новите автомобили в Бг се удвоиха в последните 20 години. За Справка Тойота Корола през 2001 г 1.6 бензин с климатик струваше 17500 лв нова. Тойота Корола 2011 г 1.6 бензин с климатик струваше 30 000 лв нова. Днес Тойота Корола 1.5 бензин (3 цилиндрова) струва 40 000 лв. Пежо 301 през 2012 дизел 1.6 струваше 22 000 лв днес струва 28 000 лв. Дачия Логан бензин струваше нова 12 000 лв 2008 г. днес е 19 600 лв Доходите не нарастват така, че да компенсират поскъпналите жилища, наеми, хранителни продукти и автомобили, за да посволяват да се купуват ако не съвсем нови, то поне 4 - 6 годишни МПС-ета
Че ми стана интересно, кои са тия автомобилостроители в България, че и асоциация си направили, пръдльовците? И изисквания имат....
Ами автомобилните производители като са решили да произвеждат евтини, еднодневни боклуци какво очакват, дават 100 000 км гаранция, дерат ти кожата за смяна на масло и накладки и накрая бараката не може да си изкара гаранцията. Така ще е и по-зле ще става. Убеден съм че дори в германия преди 30 г. не са си сменяли аудито купе на всеки три години, за мерцедесите да не говорим.
Вашатаа мама манипулатори, я си вижте снимката от статията и къде видяхте толкова стари коли?????
Нова кола ама каква С. Китайски части ли??? Или наблъскана с електроника която като падне дъжд и у сервиза за едни 1500 лв Боли ме дедовия че няма лапачка за тези мошеници ВНОСИТЕЛИТЕ. НА КОЛИ
Моята кола е на 26 г. Ходя само в авторизиран сервиз, оригинални части. Хаби под 5 л на 100 на градско. На прегледа емисиите са в зелено. много е пъргава и бърза. Гумите се нови Мишелин
И като си купя нов автомобил, колко са Му разходите на година? Каско + данък !!! К След като изтече гаранцията колко струва подръжката и ремонта? Всичко във фирмен сервиз!? Струва , майка си и баща си, нали? ...АРЕ С ТОЗИ ЖИЗНЕН СТАНДАРТ, ДА ПОЗАЧАКАМЕ МАЛКО.....М?
Открихме топлата вода ?! И защо е така, защо автомобилите ни не са нови ? Защото сме тъпи и не разбираме, че новото е по-добро от старото ли? Ами как няма да е така, като нов автомобил струва около 30 хиляди лева, с изплащане още повече ! При заплата 1000 лв, можеш да отделиш най-много 300 лв за автомобила, значи ти трябват ...100 месеца !??? Малко повече от 8 години ! И то за сравнително евтин автомобил ! Ами той след 8 години пак ще е стар, така че наново ....!!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}