Коментари - Въпреки коронакризата държавата събира повече пари от винетки | Бизнес.dir.bg
назад

Въпреки коронакризата държавата събира повече пари от винетки

Хората все по-често пътуват само за уикенда, а това излиза много по-скъпо

Обратно в новината
| Редактор : Калин Каменов

Коментари - Въпреки коронакризата държавата събира повече пари от винетки | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Хората пак си пътуват, защото не се страхуват. Винетки си плащат, но вируса го хващат.

ТОЛ системата що не направи безработни тез над 1000 лемури дет в момента пазят с коли? И та спират.. И по цялата второкласна, третокласна и четвъртокласна мрежа ли има ТОЛ система? Тъй, че тез лемури на държавно-частна синекура пак ша та спрат ако караш по междуселските пътища!!!

Мухльо гробарски, затова ще ви изритаме от власт. Само с кибичене не става. Трябва и работа. Лозето си иска мотиката. Всичките ви мутренски бизнеси са такива. Тол сисистемата, концесия на плажове, рекет на работливи и предприемчиви хора с успешен бизнес и малки предприятия...

Що в БГ дерат кожи за винетки при положение ,че си платил данък на автомобила? В белите държави винетка се плаща за първокласни пътища или тунели.Ако не искаш да платиш трябва задължително да има алтернативен маршрут паралелен с платеният.Сега ще ви кажа няколко неща кое как е в Англия. Покупкопродажба на автомобил-5-10 минути време докато попълниш секция N10 от талона на колата,който новия собственик откъсва и взима.Останалата част от талона се изпраща в КАТ УК и те ти издават нов талон,който получаваш по пощата в 7 дневен срок-БЕЗПЛАТНО. Данакът на автомобилът е по таблица в зависимост от вредните емисии ,кубатура на двигател, марка и др.Можеш да плащаш разсрочено всеки месец.Ако спреш колата от движение спираш да плащаш данък стига да държиш колата си паркирана в гараш или собствен двор/драйвуей/. Застраховките са скъпи за младите шофьори ,че и за старите но зависи от колата.Бензинът и дизела за литър е по-евтин от билет за автобус.Пътищата няма да споменавам но са една идея по-добри от Германските.Маркировки,осветление,знаци .Много спиид камери но има лек и за тях.Няма или досега не съм видял знак STOP по пътищата а съм карал много.Допълнителна маркировка изписана на асфалта с думи или знаци.Голям трафик ама много голям навсякъде,много кръгови кръстовища дори и нарисувани -но важи правилото на дясностоящият.Новите коли се продават на наем-не е лизинг.Караш и връщаш.Завършвам В цифри - BMW -данък+застраховка-60-70£ на месец колкото една минимална дневна надница.Мерцедес -същите пари Малолитражките са 50% надоло..Съжалявам за офтопика но наистина не се стърпях,защото и в България плащам за кола като вас макар,че я карам месц в годината.

И Паисий Хилендарски е бил "таксидиот" /на гръцки, а на български - събирач на средства /, като пеша е пропътувал почти чак до Виена да събира лепта и дарения за манастира, а по пътя е разпространил поне 40 копия на прословутата си "История славяноболгарская"..... А тия днешните /интересно - всичките!/ дай им само дране, дране и накрая - едно последно съдиране на народа си, вместо да се опитат да привлекат някакъв нормален чужд капитал, но така им е по-лесно и бързо. Знаят, че като ги видят, никой няма да се весне насам ако има ум в главата. Всички наоколо се уредиха с по някой голям инвеститор, само нас ни заобикалят. Затова кой да издоим? Разбира се, пак народа, все ще пусне още нещичко.

Кое ще се изплати - първите 200 милиона или вторите 140 милиона за тази толкова уникална и иновативна система?

Важно е каква е печалбата като резултат. Борисов вкара в тол системата свои хора които нищо не разбират от това което трябва да правят. Правят нещо с огромни разходи. Ефекта е - 0.

Плащаме данък автомобил, данък път (винетка), данък паркинг (синя зона) и къде отиват всичките тези пари, които бюрократите крадът от нас трудещите се Българи? Данъкът е узаконена кражба.

Чиновниците къртят. Все повече и повече успехи. Петилетката за три години. За 10 години са построили толкова, колкото Живков не можа да боядиса за цял живот.

Пропусна да кажеш какви са подоходните данъци и застраховките там и тук!

Плащаме за да пътуваме по пътищата, а на тия олигофрени им плащат да ги блокират.

Не въпреки, ами точно поради кризата събирате повече пари. Както автора е забелезал, движението е доста намалело. Правилно е забелезал, ама неправилно го е изтълкувал (то мисленето не вредно, само е трудно). В оределото движение е по-лесно да те забележат без винетка, та по-малко хора рискуват и съответно повече си купуват....

Айдуци.Акциз на горивата , винетки ,данъци ,гражданска .А народа спи ли спи. Я г-н Асенов обясни защо аз трябва да плащам цялата републеканска пътна мрежа а 40 тонен камион 3000 км от нея ?????? П.С Колкото и пари да съберете пак ще ги украдете.

от винетки, но и от глоби. КАТ глобяват ударно за щяло и нещяло. Коронният им трик е да спрат мобилната камера близо до знака за населеното място и да те снимат на идване към него. Естествено, че скоростта ти е по-висока, още си преди табелата за селото, намаляваш. Снимката ти е готова, нарушителю и хоп наказателно постановление за 50 кинта, което не се обжалва. Честито на печелившите и на бюджета.

Предлагам да не пишете "приходите от винетки за леки автомобили", а само "приходите от винетки", защото всичко що е над 3,5 т. е с тол таксуване и е ясно че щом става въпрос за винетки, то те са си за леки автомобили!

Голям майтап!!!! Ми нормално бе другари умньовци!! Хората ползват личните си превозни средства за да ходят я на работа или друга лична задача! На туй отгоре последните 2 месеца доста българи то чужбина дойдоха да си видят родителите !!

Като гледам пътищата - НЕ СИ ЛИЧИ!

Турските тираджии ползваха 1 винетка за 50 камиона, разбира се че вече като няма стикери, а има контрол ще си плащат... Във всяка сфера да се направи по същия начин, резултатът ще е същия.

Много си писал за Англия,ама само една глупост обезмисля всичко: ....." Важи правилото на ДЯСНОстоящият..."??? В Англия?!?! Я помисли малко....

Ясно професоре, пак сметкат я плащат гражданите, фирмите се скатават. Няма да е изненада, ако някои приятелски фирми плащат такса на мафията вмерто толтакса.

И къде отиват парите от винетките като пътищата са в ями и кратери?

Държавата пак товари и събира парите от обикновените хора, а фирмите с камионите пак плащат в пъти по-малко от това, което беше предвидено да плащат.

ТРЯБВАШЕ ДА ОСТАВЯТ ГАДЖЕТО НА ЧЕРЕПА ЛИЛАНКА ДА ПРАВИ ТОЛА. ТЯ МНОГО ГИ РАЗБИРА

Парите от винетките ги колекционират, заплатите на служителите да корегират.

Парите от винетките потъват за поддръжката на самата тол администрация и колите им. За сега печалба няма, но безработицата е паднала. Ако всички можем да станем държавни служители и чиновници, държавата ще се оправи!

Защото няма месечна винетка с СМС. Лимитът на А1 е 25лв и неможеш да платиш месечна с СМС. Това е някаква шибана договорка с държавата!!!

Повишението се дължи на гасрербайтерите които в момент пътуват и си купуват предимно седмични или уикенд винетки. Пак замазват очите на обикновенния българин.

Да видим след месец как рязко ще намалее събирането на пари, щото няма да ги има гастербайтерите. От тях летните месеци се покачва продажбата на винетки. Не да говорят глупости