Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа
Ако очакваните приходи в бюджета са по-малко от планираното, ще коригираме или обхвата, или тарифата, или и двете, каза регионалният министър Петя Аврамова
Обратно в новинатаКоментари - Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа | Бизнес.dir.bg
Коментари
То тарифата хубаво в най-ниската в Европа, но нещо да кажете и за заплатите ни? Какво? Не ви чух, по-силно. А, заплатите ни също са най-ниските в Европа? Това си го знаем.
Най-малко работите и сте прости като задници. Образовай се, иди в АЕЦ IBM и ще получаваш висока заплата.
Ти в кой век си ? Работи и печели. Ето ти поне цял европейски съюз. Заминаваш и печелиш, след като тук не те оценяват.
БокУ видял нещо в чужбина, ама нали само рекета знае го преобразувал в един държавен рекет с камери и тол полиция. Пътищата ще се разбият още повече.
Едно интервю с един, вече покойник, министър относно рязката промяна в цените на бензина тогава.....Като го попитаха как народът ще може да плаща толкова скъпо гориво с ниските си заплати, той нагло се подсмихна и рече "Е-е, чакайте де...Първо цените, пък друг път и заплатите!" Боли ме...ухото, че били най-ниските в Европа! Да не взема сега да си съизмеря доходите с техните, че ще увехнете като припикано мушкато и си го знаете.
Това какво общо има ? За градовете, вдигат данъците и пътуваме безплатно. И за това ли ще ревеш? Марш да работиш!
Не, че нещо, ама каква връзка има между заплатите и цената за преминаване през пътищата на товарни автомобили? И стига чака на "властта" да ти оправя заплатата. Свърши тази.
И с какви средства викате ще се поддържат 2-ро и 3-то класните пътища, а? Издръжливостта им дали е пригодна за над 20-тонни "клиенти", интензивно ползващи въпросните пътища?
Преди много години за да покажем величието на съветските танкове на въоръжение в БА на 9 септември, танковете тренираха на околовръстното шосе между Г. Баня и Ломско шосе. Познайте какво стана с асфалтовата настилка , познахте!
на най-високите заплати в Европа - най-ниска тарифа! че и го подчертаваме! а какви разбити пътища са включени в крадливата тол система, просто не е истина!
Поредната корупционна сделка между държава и частна фирма, от която държавата ще загуби !!
Ногу ясно ше съ разбият. Тези камери излъчват некви вълни и пъта шъ стане вълнобразен.
Най-ниските пенсии и най-ниски тарифи за бедняците-превозвачи- ТЕ ТОВА Е ЧАСТ ОТ БЛАГОДЕНСТВИЕТО .МАШАЛА !
Не знам дали тосистемата е най- важното в момента, но според новините в Европа 37 800 мингранти са в Едрине.,т.е. Одрин. Ние готови ли сме за това??
Ти да не си мислиш от тол таксите ще дават пари за пенсии?! Стотинка няма да видят пенсионерите от тия пари.
ако очакваните приходи в бюджета вземат та се окажат по-големи от очакваното, какво правим тогава? Или такъв вариант е изключен, при нас трябва да е увеличение, увеличение и пак увеличение (но не и на доходите)....!
ВЪпрос към правителството - това че тежкотоварния трафик ще направи всичко възможно да пътува по-малко по платените участъци помислихте ли го? Сега ТИРове и автобуси ще пердашат по малките пътища, увеличавайки МНОГОКРАТНО катастрофите с жертви? Да не говорим за задръствания и т.н. Видно е, и не само от тоя случай че държавната глава не знае какво прави дясната и какво - лявата й ръка ...
760 служители по 1200лв. заплата плюс осигоровки =1231200лв. на месец или на година 14 774 400лв. замо за заплати.доста скъпичка ми се вижда издръжката на тази ТОЛ система.
БокУ е дошЕл да зима не да дава. Като не даваш а ссамо зЕмаш и пращаш в БарЦелона пътщата се разбиват, баце демократ.
Ще има и премии и бонуси... Все пак държавни чиновници на ГЕРБ. С гола заплата няма да ги оставят.
Голямо мрънкане и оплакване падна! Борисов пак бил вземал и малкото останало на НАРОДА! И защо? Българските превозвачи искат винаги и навсякъде да им е безплатно. На тях постоянно някой им пречи - например Макрон с неговото искане, че щом пренасяш стоки от Франция до Франция, трябва да си регистираш фирмата във Франция и да си плащаш там данъците. Ако нямаш адресна регистрация и гараж във Франция, а персоналът ти спи, ремонтира камионите си и се облекчава по краймагистралните паркинзи, значи създаваш нелоялна конкуренция. Но това нашите не особено умни превозвачи не го разбират! Те не желаят да разберат и защо трябва да плащат за българските пътища, когато тези пътища били разбити. Първо държавата трябвало да си оправи инфарструктурата и тогава да взема пари за нея! Каква наглост! Какво безочие! Опитаха се да наплашат хората, че това щяло да доведе до всеобщо вдигане на цените - един тир шял да им излиза 10 000 лв. годишно в такси и други глупости! Т.е. изнудваха правителството! Позор! Тол таксата е разумно и необходимо въведение. Ако носи половин милиард годишно, представете си как за десетина години ще се променят основните пътища в стараната? Аз съм от варна и искам най-накрая да ътувам до столицата за 3,5 часа. Не за 5 часа и кусур! И по магистрала!