Коментари - Суецката криза: Лесното мина, най-трудното предстои | Бизнес.dir.bg

Каналът е освободен и тряфика е възтановен, останалото са съдебни дела за много пари.

Ами като са толкова големи загубите от седмица затваряне на канала, защо не са били до момента извадени кинтите и да са прокопали още един канал успореден на този? Или някой пак се опитава да се възползва от проблема, за да си оправдае мурдарщината.

Защо на кораба пише EVER GREEN а го кръщават евър гивън?

Тея от Люлин да тръгват да го озбутат

още сутринта не трябваше да пишете глупости. освободили са задницата на кораба. Толкова. Проблема големия е предната част..... Може би избягват един проблем, че кораба можеше просто да се счупи .... ама може и вече да се е счупил в средата и примерно да започне да потъва...... Та хайде спрете да пишете глупоси и да разсъждавате. Просто преписвайте статии

Затова "не всички яйца в една кошница". Ще се ускорят други проекти като северния морски път, пътят на коприната, може би и втори канал през Израел

Информационните агенции предават,че корабът е снет от плитчината, но пак е блокирал канала. В района има силен вятър, а голямото количество контейнери създават голяма подветрена площ. Това е довело до завъртане на кораба/без да засяда!/ и ново блокиране на канала.

Всъщност трудното е това което предстои на представителя на регистровата организцаия който ще оценява общата и местна здравина на корпуса, оглед, който задължително се прави при определени обстоятелства едно от които е засядане, за да прецени дали кораба е годен да продължи плаването си... или ще трябва да го паркират "наблизо" докато решат окончателната му съдба;)

да си дойдем на думата - сега Египтяните да си спомнят как са вдигали камъните за пирамидите, че тоя Ever Given такова онаковата на почти цялата европейска търговия.

Ще бъде истинско чудо, ако не се наложи претоварване на контейнерите на други кораби и контейнеровоза да продължи на собствен ход до разтовареното пристанище.

вече го измъкнаха , изкарват на широко

Тепърва ще се усети неизпълнението на доставките, блокирани в корабите. Това ще е още една криза, предстои да видим с какъв размер ще е. Дано да е малък, че напоследък нещо много станаха кризите.