Коментари - Споделената мобилност чука на вратата: ето как я виждат производителите на автомобили | Бизнес.dir.bg

Значи Китай и Сащ въобще не искат да чуят за зелената сделка, ама ние (най-дребните в света) сме вътре с 200?

Продажбите на Ел те растат, защото ЕС и СаЩ правят невъзможно карането на ДВГ, не че някой се натиска! Дресират ни като животни, това може това не може.

и каква е разликата с обществения транспорт...споделена мобилност...каква е тая простотия....то и сега си има rent a car...ама ти излиза солено

Еее що така сега...то си има вече тирове с батерии ..е половината тир е батерии и не отива повече от 300км разстояние ама е супер еко...и може да пренася 2 тона ама е супер еко....

мдааа така става то...потай тия дето си дават споделени жилища airbnb...потрошени мебели откраднати предмети...айде не ми хвали тия от запад...има си rent a car споделени не споделени простотии

Абе на запад слагат ли си юларче със звънченца че да си слагаме и ние а... Значи ако на запад някой пръдне в ресторант и ние трябва...за Германия става дума

Коли за голтаци при режима на Зеления Фашизъм не се предвиждат. Споделено пътуване, афтабуси, БДЖ - продължаваме промяната

Представи си 500 минивана мерцедес които покриват София. Отваряш си телефона и приложението и посочваш от къде до къде искаш да стигнеш. Получваш предложение, примерно след 10 мин на съседната пряка ще мине минивана да те вземе. След 10 минути на посочения адрес, близо до теб минава колата, като вътре примерно може да има още 3ма вече взети пътника, които са твоята посока. Така, бързо, лесно, умно и по-евтино от такси стигаш там където си тръгнал, като пропускаш мизерията на градския танспорт. Плюсовете за теб са ясни: - взимат те близо до вас, вместо да ходиш до далечна спирка; - идва специално за теб автомобил в рамките на минути; - по-изгодно от такси; - по-добри и приятни условия за пътуване; Ползите за общината: - по-малко градски транспорт, който не може да бъде изгоден за голяма част от кварталите и частите на града, където няма много население и няма как да осигурят транспорт до всяка точка на града; - по-малко изгорели газове и емисии спрямо ползването на личен автомобил. Такъв тип услуга има в САЩ, Канада, Европа: потърсете в Гугъл: ridewithvia

С цените на тока и ограничаването на производството на петрол ще стане така, че карането на автомобил ще стане лукс както беше по времето на комунизма. Така, че ще се радваме ако изобщо има градски транспорт и споделено пътуване, а не само пешеходно пътуване. Както и да е от статията не става ясно изобщо за какво става дума - написана е на високо ниво, но понеже работя в бранша ще дам примери: 1. Вместо фиксирани линии, както сме свиканли с автобусите и трамваите нещата могат да бъдат обърнати на принципа на такситата: - с помоща на телефон, избираш от къде до къде искаш да отидеш и платформата ти праща автомобил (миниван, бус и т.н.) да мине в близост до вас и да те вземе, вместо да ходиш до спирката и да мръзнеш там като куче; - идва автомобила, като по пътя може вече да е взела други пътници; - закарва хората, както го правят шатълите в чужбина; - плащаш по-малко от такси; 2. Пътуване до работа и обратно - по-заможните фирми (банки, оператори, ИТ фирми и т.н.т.) мога да използват същата услуга за да взима и връщат служителите си; 3. Помощ за инвалиди или каране на медицински служители до служебното им място с малките часове, когато няма градски транспорт: - специално пригодени за инвалиди автмобили или просто каране на медицински лица до болници и поликлиники - нещо с което градския транспорт се справя ужасно; 4. Бързо пренасяне на пратки, храни, пазар: - същите тези коли могат да бъдат и куриери; Като цяло това са работещи услуги в САЩ, Европа, в над 500 града. Услугата пести в действителност много пари на общините, където нямат добро покритие на градския транспорт или просто е прекалено скъпо. Идеята и реализацията е много добра и би облекчила много ситуацията с градския транспорт. Но лобитата в България са много силни за да може подобна услуга да се въведе в употреба - само проверете кои държи транспортните фирми в България, както и куриерските и ще ви стане ясно, защо тези екстри ще ги сънувате още много време и хич няма да е лесно да навлезат без да изреве мафията.

Взимам такава кола, пътувам София - Варна. Не завиждам на онзи, който ще я ползва след мен.

Амо КОВИД е истина това е тъпотия по-голяма от вселената. Отделно има хора с бълхи, въшки и други подобни гадости и аз не искам да деля каквото и да е с тях.