Коментари - Системата "бонус-малус": Ще ни трябват 6 години за 25% по-ниска застраховка ГО | Бизнес.dir.bg

Какво се случва, ако автомобил се регистрира да речем в Гърция и след 1год. се регистрира в България, като нов внос?

Защо след като имаме със съпругата златни талони, застраховката догодина на семейния автомобил се вдига от 300 на 500лв.?

Все ти ще си прецакан ,докато има хрантутници под държавна закрила

Мисля си, това ще да е по вина на Путин, няма кой друг! В никакъв случай не може да са го измислили лобистите в парламента, в никакъв!

Защо държавните и общинските служители са изключени от тази система? С какви аргументи им се дава тази привилегия?

На вас талоните,на ментетата-златото

споко догодина дигат заплатите с 8,4% и ще имате кинти да компенсирате покачването на цените...

Че има кой да ги трае

ако се преместиш да живееш в някоя пещера ще ти е още по - евтино !!

Не са глупаци,а МОШЕНИЦИИИИИ.

Защо , всичко трябва да почва отначало нещо ми мирише на фалити и злоупотреби ! Равен старт , майната ВИ с кого !!

Я се скрийте с този Мики Маус!

Ние сме от белите якички.пАриел прави от бяло,по-бяло

Ako yMpe6 - caBceM...

Абсолютна глупост, купуваш си кола и тя се оказва с малус и ти плащаш джигитлъка на предишния шофьор. Особено както КАТ са бързи с електроните фишове от снимки. Колата може и да е била изрядна по време на покупката, но в последствие да изскочат фишовете. Друго, базовия клас е само за малотражки, по подразбиране една по-мощна кола и всичките ти ГО-та ще се в нейния клас. Наказват се изрядните, не джигитите!

Сключващите каско много намаляха, а някои "бизнесмени" имат разходи, яхти, имения в чужбина, самолети, любовници. Всичко това се поддържа с много пари, и ако стадото откаже да ги дава доброволно, трябва да му се вземат насила.

За техните коли се прави обществена поръчка и не е ясно дали най-добрата оферта пак няма да има малус. Но наистина при тях нещата не са на равна основа с гражданите и според мен законодателно това не е пречка да го оформят с някаква задължителна форма .

Какво наказание получихте,като хиляди българи ,,ограбихте,,с ВАШЕТО БЕЗДЕЙСТВИЕ И НЕКОМПЕТЕНТНОСТ.А СЕГА ПОДГОТВЯТЕ НОВ КАПАН ПАК ЗА БЕДНИТЕ.ЗАЩО НА КОЛАТА БЕ ИЗРОДИ.ЩЕ НАКАЖЕМ ГЕРБ ЗАРАДИ МЕНТА И МЕНТЕТО ЗАСТРАХОВКА.КАК ЕДИН ПЕНСИОНЕР ЩЕ ПЛАЩА ???????????А БЕДНИТЕ РАБОТЕЩИ.ЩЕ ВИ НАКАЖЕМ МЕСЕЦ МАЙЙЙЙ

"За по-незначителни нарушения ще се прибавят по 10% към базовата цена на застрахователя. " Дефинирайте "по-незначителни нарушения", защото, ако съдим по наложените присъди, да убиеш някого на пътя се наказво условно, значи е в графа"незначителни" нарушения. Така излиза.

Почти 100% увеличена ГО била заради "икономически фактори и необходимостта за гарантиране стабилността на застрахователния пазар..." Изглежда застрахователите в България са бившите мутри. РЕКЕТ!!!

Кожодери такива! Я да не беше задължителна тази застраховка гладни щяхте да умрете.

Ще си включиш това в сметката като купуваш колата. Слагаш една клауза за скрити обстоятелства и така, който е правил повече нарушения за малус, или ще си ги обяви, или ще му се наложи да предлага колата на по-ниска цена. Тия неща са ясни в чужбина от десетилетия и не нашите са ги открили.

Какво друго да измислят гербавите шушумиги... #бойковатакочина

Ясни били в чужбина :) Къде в чужбина автомобилът носи малуса бе, калинко гербава? Акат ти вождовете в устата, а ти усвояваш ли усвояваш...

ние ще ви вдигнем цените на ГО 3-4 пъти, пък после вие се бийте за 25% бонус-фалос...

Няма логика, нещо не се връзва! Ако си изяден шофьор 25 % по евтина гражданска, ако не 400% по висока! Защо на изрядните намаляте само 25 %??

Я да те катастрофира някой без гражданска при такова положение и да няма пари или имущество, и тогава да те видим от къде ще получиш обезщетение. Проблема не е в задължителността и, а в спазване на точни и нормални регламенти.

Заявих,че ГО не трябва да е задължителна, а доброволна,защото имах случай- тотална щета, всички условия и плащания бяха налице. Директно ми казаха,че няма да плащат и , ако искам да заведа дело срещу тях. Заведох иск пред гражд. съд.Оказа се,че в подобни случай застрахователя изчезва и го представлява някаква адвокатска кантора, при мен се оказа един адвокат,който защитавал наследниците на хората удавили се в Охридското езеро.Резултат- делото продължи три години, плащах на адвокати,като ненормален милионер и накрая се стигва до едно споразумение и ми платиха 50 % от действителната щета. Някой, ако ди мисли, че бонус малус му решава проблема означава,че е..... ще обидя всички и затова се въздържам. Юридически- след,като ГО е задължителна, това всъшност е допълнителен данък! Тия трябва да се мащат!

Търсачка нямаш ли си? Пусни в някоя КФН бонус малус, проекта е качен на сайта им. Най-отдолу има 2 приложения, с класовете и % нарастване, намаляване и нарушенията и броя класове с който прескачаш. Защото за превишаве на скоростта може да скочиш с един клас при до 10км/ч, а може и с 3 при по-голямо прегрешение. Намаляването е винаги с един клас на година, но само при липса на нарушения.

Купуваш си таралясник. Като достигнеш точките я бракуваш и си купуваш друг таралясник. Тогава къде е екологията и защо се вдигат данъците на старите коли? Къде са новите коли.

Тука много тъпотия много нещо. ГО е на регистрацията на превозното средство, т.е. едно превозно средство може да се кара само гокато е ригистрирано, и може да се ригистрира само когато има ГО. Размера на премията за ГО е съвсем друго нещо, и тя се определя от много фактори, най-важния от който е кой кара колата през повечето време, това обикновенно е този на чието име е регистрирана колата. Та този въпросния ако прави много щети ГО му е висока, а на тези дето не прави щети ГО му е ниска, и колкото по-дълго време не прави щети става все по-ниска. Размера на премията не може да има общо с нарушенията, защото за нарушенията се плащат глоби. Не може за едно престъпление два пъти да се лежи, противоконституционно е. Нарушенията са си нарушения, за тях се плащат глоби.

Това е горе долу пропорцията между тези без и тези със случки на пътя.

мутро брокерите трябва да се пребиват ритмично !!

В първата част си прав, но после грешиш. Защо някой го уволняват и после му забраняват да работи професията си известно време или за ...? Защо за нещо ти искат да не си съден? И т.н.

Джигитите са повече от примерните шофьори. Тяхната застраховка става с 400% по скъпа, а бонуса за примерните 25%, къде ще отива разликата, в джобчето нали!? Не стига, че не признавате това, че нищо не сте харчили за примерните шофьори до сега, а и като наглеци, чак след 6 години ще започне бонуса!? А малуса ще го въведете веднага, търгаши недни!

Пълна глупост е тази система. Явно застрахователите са глупави хора. Гражданската отговорност трябва да е на водача, а не автомобила. Глупост е да се изисква автомобила да поема ОТГОВОРНОСТ. По-логично е собственика на автомобила. По този начин собственика на автомобила ще бъде отговорен на кого предоставя автомобила за ползване.

И единствения начин да получиш обратно парите или развалиш сделката, ще е гражданско дело. А когато дойде време да си получиш парите ще си ги търсиш през частен съдия изпълнител. А дотогава ще са минали 5 -10 години. И я камилата, я камиларя.

Системата си е направо, фалос- ванус.

Какво се има под "гарантиране стабилността на застрахователния пазар": 1. Имаш застрователна компания, която не може да фалира и е винаги на печалба? 2. Гаранционният фонд - няма такъв; 3. Трябват ни повече пари за черни дни (когато не сме на власт); 4. Друго.

Иска ми се КФН да излезе със становище, в коя държава класа бонус малус зависи от нарушения на правилника без да има настъпване на ПТП и съответно материална или нематериална щета. Изроди!

Никакво плащане! Да ни арестуват всички и да останат без бачкьори. Лайняри ненаситни!

Нали всичко се прави заради нарушенията и се цели да се възпитат кретените! Глобите са си за неспазване на правилника за движение, а бонуса си е от застрахователите, защото им спестяваш пари от обещетения при злополуки. Едното няма връзка с другото.

Действителната щета е твое понятие. Има термин действителна стойност, което пак е малко субективно, но явно не си случил на адвокат или си надценяват колата. А знай, че не е задължително да ползваш адвокат ако си знаеш точно правата, ама е желателно, но стига да е добър в тази област и да не е мошеник.

Будала. Ръстът в каско застраховането само за 2018 е 25% - справка сайта на КФН. Това, че нямаш пари за каско не означава, че не се склюва тази застраховка.

Правилно - качвай се на градския транспорт.

Щом застрахователните компании са винаги на печалба, защо не си направите една-две? Влезте в далаверата. Веднага след регистрацията ще ви дадат поне милиард.

В този си вид, това не е "Гражданска", а "Автомобилна" отговорност. Застраховката, трябва да е на водача, а не на колата. Отговорността си е лично на шофьора, колата какво общо има в случая. Правят ни на маймуни, вече близо 30 години. Същото е и с акцизните стоки. В цената им (например на горивата) се калкулира акциза, върху който плащаме накрая и ДДС. Така върху 1 000 000 акциз, в хазната влизат още 200 000 лв. ДДС и ние като потребители си плащаме ли, плащаме......

В България от последните години има повече от една фалирала или нещо друго застрахователна компания. Питай някой дето им е бил клиент или партньор дали са яли свинско със зеле или са пили чешмянка.

По цели нощи не спите и се чудите как да го зачукате на народеца !