Коментари - Прехвърлянето на топката за Кресненското дефиле продължава | Бизнес.dir.bg

Това са ПП - Празни Приказки и 0 работа. Но пък 10 милиарда заеми

Естествено, че най-доброят вариант е да се изгради изцяло нова магистрала извън дефилето в подножите на Пирин - обаче, откъде пари???? Тунел - елегантно, изчистено, ама доказано радиационно! Приетият (преди години вече) вариант не е идеален, но поне можеше да се реализира бързо, ако се беше почнал 2021 или тази година. Защото този път е убиец. Постоянно стават там инциденти. И не поставянето на колчета с цел възпрепятстване на изпреварването не е решение.

ПП-тата не могат!!! Иначе е най-добре двете трасета да са по билото! Алтернативно трасе трябва да има, местен път трябва да има, сегашното трасе е с малки радиуси на кривите и и пак ще стават много катастрофи! Тунелът пък е най-модерното решение!

те ПеПетата и един метър път нямат ама иначе се бият в гърдите......

Проблема на тунела е, че няма българска фирма която да го изгради, тоест не може да се прилапа комисионна..

Абе с други думи - умните и красивите и тук нищо не направиха.

тунелите са радиационни??? батка, ти добре ли си у глъвътъ....

Празни приказки на екомилионерите Сандов и Белев , благодарение на които България ще загуби 2,4 лмд ако до 2024 не започне довършването на Струма и тунела под Шипка! Затова и кабинета да си отива няма и 1 метър построени нови пътища и само намира причини!

Магистрала през Кресненското дефиле крие риск от радиация Завишено радиоактивно лъчение е установено при специфичната активност на естествени радионуклиди, които са два-три пъти по-високи от фоновите такива. Това са установили експертите на Камарата на строителите и БАН, които са анализирали трасето, от където трябва да премине трасето на бъдещия участък на магистрала Струма през Кресненското дефиле.

Руски примати ако България напусне ЕС и НАТО ще се наложи да воювате в украина за 200$на месец и да мародерствате ,после молдов ако сте живи . А зпадна европа смо на снимка и в сънищата.

Зелени бандити, свикнали да се хранят като паразити на обществото. Бързат да кешират, щото скоро ще си ходят

Нормално за НРБ бащата на просто Киро е велик еколг и специалист по пътища

Земетръсен район , катастрофи пожари мисли и че струва с пъти по скъпо

На кирчу таткото кво каза :)

В държавата влезнаха тия с с подготвените биографии които бяха в запас

Вика се една нормална дирма от Австриям, дават се 2,5 млрд и след 5 години имате 15 км тунел и нормален път до Гърция. А мобе и да не се строи, щото като ни изхвърлят от ЕС, никой вече няма да ходи на Халкидики.

Кви топки сънувате? Топката е в бащата на Бачи Кики - ако той каже - ще го има проекта, ако каже не - няма

Ашколсун бате, как го написа точно и вярно!

Да-а... Голям проблем!

0бикновено под земната повърхност са радиационните >>огнища

какви маршрути през дефилето какви 5 лева???? маршрута през дефилето трябва да остане като резервен път, защото като го направите със статут на магистрала там постоянно ще има катастрофи, ще падат и в реката даже.... И една тежка катастрофа там затапва целия маршрут и ще трябва да реализирате през другия ръкав двупосочно движение и тогава пак гледай майтапа какви циркове ще са там... и накрая няма да има движение щото ще направят по една катастрофа в единия ръкав и една в другия... и като се получи такова нещо от къде ще прекарате трафика????? Пълни малоумници! Строите извън дефилето пълноразмерен участък с платна в двете посоки!!!

Борислав Сандов и Тома Белев-най-големите зелени терористи-изнудвачи управляват Еко министерството. Тези двамата колят и бесят, и рекетират бизнеса и държавата. Това, ако не най-големия провал на това управление, здраве му кажи. Да пуснеш вълка в кошарата!!! Струма ще стане тройно скъпа и накрая ще я правим със пари от бюджета, заради тези двамата и подчинените им зелени хрантутници от НПО-тата!!!

Най силното земетресение регистрирано някога в Европа е в района на Кресна. Почти 8 по Рихтер. Не ръчкайте много там с тунели.

Да, по-скъпо е, и поддръжката после е по-скъпа, но тунел с по две платна в посока и авариен висок бордюр. На места отбивки с телефон 112 и вентилация от тия на тавана на тунела (големи турбини), добре осветено с LED- лампи и вътре радио и GSM -кули за да не се губи сигналът докато си вътре. Друг тунел за другата посока по същият начин и връзка за бягство с другият (при пожар и други) тунел - пешеходна. Светлинни инфо табла вътре на бг. и на eng. Като в нормалните държави. Така са изградени нещата в една съседна Гърция по пътя от Тесалоники до Игуменица, над 72 тунела ! Най-дългият пътуваш 5 мин. в него ! И отвън да остане алтернативно шосе. Всичко става в тунелите, трябва да има и алтернатива. Това е решението и като най-кратко, и като най-сигурно, най-бързо и щадящо за околната ! Скъпо е, но няма по-добро решение от това. Като ще се прави нещо, да е както трябва.

Борислав Сандов ДАГО ПУХА Да не се допуска чужди фирми даучастват в строежа това е викането на псевдо еколози тунела да се прави от чужда фипма. ДА се намали НАКУРА 2000 с 10 поцента - Как във всички държави има пътищша в дефилета тука не може да има . ДА НЕ СЕ ДОПУСКАТ ПсЕЗВО ЕДОКОЛИ да дават изззкривени мнения .Като се направи пътя в гората нали и там има животни те къде ще идат .

Като трябвя да връшщаме 500милиона е по добре от колкот да даваме 2милиарда на чужда фирма за безмислен строеж а после подръжката ще е още по милиони на година само за този участък. Акоато пътя мине през гората Сресненци зягиват става изоставен ГРАД Така става с всички населени места където няма път- Този път през гората нама да се ползва хората ще си минават пак по дехилето там не се заобикаля. торе се има един не използваем път.

Ако тунела не изръжи от земетръстното място и се затвори какво павим 2милиярда изоставени пари като тези за самолетите.. ако има тър в планината подръъжката е висока там ще има много заледявания . ЗАЩО В ДРЕГИ ДЪРЖАВИ ПЪТИЩАТА МИНВАТ ПРЕЗ ДЕФИЛЕТА ТЕКА НЕ МОЖЕ.

"хората" ще ползват тесен път със завои и ограничения вместо нормален и широк?

Ходете в Косово и вижте как се строят магисърали в дефиле! И Българска фирма го прави!

: Рая Лечева Що пишеш такива глубости .Нете е срам дащо подвеждаш хората всеки коййто не дава да има път в дефилета е за СЪД . Като сте толкова псевдо еколози да ходите да садите дръвчета а не да пишете глупости. Сърбия и Македония вече си напарвиха същата магидстрала и колите минават от там не през България . НЯМА ТАКИ ЗАБРАНИ ТАМ ДА НЯМА ПЪТ -Кресненци ще видят после като няма път няма търговия а сега магадините и заведенията работят денонощно.

Псевдоеколозите лобират от години. Както и за фирмата строител. Въпреки множеството експертизи доказващи безумието на тунела. Никой не смее да напиша каква ще е поддръжката на тоя тунел. И изключително удобно забравят, Как по трасето, дето трябва да се копае тоя тунел откриха радиоактивен газ.

Юнак, ти 8-ми клас завършил ли си? Май не си...

От тях интересувал ли си се колко отиват за погасяване на задълженията, които филията с мас от Банкя остави? Дебил.

Смотана работа нашенска ? Някои имат ли обяснение защо от Северната тангента няма пряк достъп до Ботевградско шосе посока Центъра , гениални проектанти има достъп до куп села но до Центъра няма ? Та и там ще натворят куп идиотщини ! Защо забатачиха отсечката по Ломско шосе от Обеля до Околовръсното , явно рушветарите си благуват и се споразумяха с изчегъртвачите !

Аз пък имам още едно предложение - дя се изнесе пътя на естакада на самата река Струма и над съществуващото шосе. Не е толкова тясно дефилето, че да не може да се подпъхне въте още две платна магострала.

Замо заради тизи еколози запалиха кресненското дефиле горите и изгоряха на няколко села къщите и имаше жертви това лие била цената даваме жертви ресурси огромни със риск да изгори щела Пирин планина със вековни дървета и прекрасна природа за да угодим на някого това е позор

За всяко забавяне на това министерство, Трябват ЯКИ ГЛОБИ И САНКЦИИ, На персонала! Намаляване на заплатите и Отрязване на боносите за цялата година! Трябва решителни мерки в България

Нямаме министри и правителство в България, за да вземат решение! Клооните Кирил и Асен, Си клатят краката, само