Коментари - Поскъпват колите втора ръка | Бизнес.dir.bg

Цените на електричките непрекъснато падат, тъй че скоро 15 годишните европейски барутници ще си ги карат единствено европейците. Не давам стотинка за подобно нещо.

Такива статии обичам, елате в Горубляне ще има трошки за всички!!!! Само на 200 %надценка... И само днес. От утре 400%!!! Който играй почели...

Те пък досега щото бяха паднали....

в Германия в момента цените яко падат. Няма купувачи.

Преди 20 години колите среден клас са стрували примерно между 25000 и 40000 евро като нови. Сега са между 40000 и 60000, е от там идва. А нашите заплати са ясни.

Баце

Единият джамбазин, казал на другия джамбазин, че щял да обере банка.

Среден клас нова кола е 40 бона евро нагоре. Ви искате втора ръка, след 7-8 години тази кола да е 5 хиляди лева. Е няма да стане Бай Ганьо, колата струва 10 бона в евро.

Тъкмо вюесто изтърбушени кочини нашенеца ще се научи да купува нови автомобили....

Нали Русия не беше фактор и щеше да фалира преди 5 години.

Познайте от кого е платена статията

Не могат да копуват от автоморги вече Затова се покачват цените Преди само мертъвци се вкарваха

Автомобилите "нов внос" в България масово са били коли с удар, купени на цената на скрап от европейските автоморги. Повечето са подготвяни за продажба по дупнишките села. Всеки пътувал с кола по чужбина е засичал български автовози с натоварени всичките коли с леки (и не толкова леки) удари. А за 12 годишна кола на 137 хиляди, няма какво да коментирам. Една германка си е разхождала само кучето всяка неделя с тази кола и на задната седалка още седят космите от него. Хахахаха

но същата кола в България е 40 бона ЛЕВА

Дъстър купен 2020 г. за 26 000 лв. Дават ми в момента същите пари....аз не го давам. На 50 000 км. Кво да купя кат взема парите?

Нали всичко щеше да стане от евтино по-евтино (и колите, и горивото), след като про100то си направи магариите и ала-балата с ФАЩ?

имаш между 40 и 60% инфлация! К'ви същите пари ти дават? Като числа или като стойност?

падат друг път. поне се задържаха засега

Под път и над път. Вие идиотите явно сте на състезание кой ще навърти най много за година, а?!?

За 3 години не може да си му минал повече от 17 хиляди километра. Иначе на 10 години ще стане на 400 хиляди.

За километрите....

Едни и същи дараци им стоят от поне година.

Еми ще си бръмча с Москвича на воля. Поне е по здрав от западните боклуци.

Всички леки коли под евро 5 трябва да бъдат забранени за внос. Стига с тия морги. Държавата се напълни с отпадъци. Който няма пари за читава кола да ползва други видове транспорт. Обществен, под наем, колело, пеша. Има избор.

Хаха. Страхотна шега. Имаше само едни москвичи с двигател по лиценз на БМВ дето бяха по-читави. Иначе дизайна ми харесва. Поне в миналия век.

И кво неевропейско ще си купиш бе, цървул захлюпен ? Китайска електричка ? Или Москвич? Опааа, те и те китайски бяха ........ УФСЪ нещастна със скъсани джобове...

В момента в Германия колите не се продават.Масово се отдават на лизинг което е наем.За 4 години по 10000 км. на година.Между 200-300€ месечна вноска.След 4 та година дължиш около 20000+€ така че хората връщат колите и пак се продават.Много рядко вече се продават коли в Германия . Вноските са много високи и се отбягват подобни сделки.

Автомобила не е право записано в конституцията. Всичко под ЕВРО 5 със зарана внос. Зверски технически прегледи който няма пари да поддържа премиун таралясник с общественн транспорт или нова дачийка аман от турбо гъзари прошляци.

Поредната глупост. В Европа колите втора ръка бележат осезаем спад ,поради един много важен факт. Русия,Беларус и страните който влизат в Руската федерация имат забрана на внос дори за коли втора употреба. Украинците нямат пари за коли ,а и никои нее пускан от страната . Тала че братя От Горубляне ще има да чакате пари че и повече за италианските си тъчове.

По-скоро ще вървят за скраб.

хванали да питат Ганьо от Враца, смях в залата. Те ония там са най големите мошеници.

Новите електо бангии не са за купуване а за заробване. Какво да им купуват, нито са издръжливи нито подлежат на ремонт. Много ясно, че всеки ще предпочете нормален автомобил втора употреба.