Петков: До 2 години в България ще се произвеждат електромобили
Интерес към страната ни е проявил немският автомобилостроител e.GO Mobile
Обратно в новинатаКоментари - Петков: До 2 години в България ще се произвеждат електромобили | Бизнес.dir.bg
Коментари
На този новините са менте като дипломата му от Харвард.
точно до завода на фолксваген ще е
БОШ-БЪЛГАРИЯ ЩЕ ДОСТАВЯ ЕЛМОТОРИ И ЕЛЕКТРОНИ КОМПОНЕНТИ, КАБЕЛИ...... А ЗАВОДА ЗА ХЛАДИЛНИЦИ ЛИБХЕР КУПЕТО И ВРАТИТЕ......
Това намирисва на възраждане на Трабанта, пластмасова кола, този път електрическа, за балъците бедняци от периферията на Европата.
Как се чувствате гербавите ? В България щом има хора които гласуват за премиер прочел само една книга смятай на тях колко им е сивото вещество. Сигурно единственото което са чели е изрезка от вестник в тоалетната.
Договора е обвързан с условието че ще бъдат изкупени за нуждите на всички Държавни Институции. МВР Президрнство , Военено Министерство и И ТН.
Какъв договор бе мишле виж ,че каза още нищо не е подписано . Това да не е тиквата и неговият електорат утайката на България да говори безсмислици.
Ама разбира се, бе! Този малоумник е уредил работа за 5 седмици....Потресаващи идиоти са другарите..Джоузеф Диксън ли се казва този инвеститор? А, тавариш министър?
Явно вече и временната заетост им е скъпа и се преориентират към пазарите на още по-евтиния труд.
Тая нали я играхме веднъж с "Ровър Маестро"? На тази дамска буба сега ще й пернат една цена от 20 хиляди евро и ще реват защо никой не иска да я купува. И аман-заман да вземе държавата да купи. А Държавата ще си купува мерцедеси или, ако се съди по Жан Виденов - шкоди. Поредното тъпо харчене на народен ресурс..
Е що лъже, че води лично преговори. Адванс пропъртис на Кирил Домусчиев си прави инвестицията с немската компания. Тоя няма достъп до Кирил Домусчиев. Отгоре на всичко инвестицията е под условие, че мине решение на Министерски съвет до няколко дни и че държавата ще им даде кеш пара от 70 млн лева. Демек им плащаме близо 1/3, че да инвестират в БГ. Този Кирил Петков е най-голямото политическо недоразумение.
ДИР, може би умишлено, пропускат да споменат, че производството ще е в база на братята свинари. Другият ключов момент е участието на синоптика, който си е корумпе от как беше министър при бойко 1.
До вчера се говореше за ГОЯМА НЕМСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛ, сега стана ясно, че е МАЛЪК НЕСМКИ СТАРТ ЪП, до вчера се говореше за електрически автомобили, сега стана ясно, че са електрически пазарски колички! Деееба и самохвалкото деееба!!! Само да не стане, така, че немците, които наскоро подписаха договор с Гърция, само са проучвали тук и ще си останат в гърция!!!!
1.5 тона тегло на 3.30 метра дълга табуретка на колела .... страхотна инвестиция ... цепи мрака това возило. Става за доставка на пици - но да не опитваш да завиваш с повече от 30 км/ч ...
Батерията е на пода и няма ядове за завои с електричка. Проблема е, че тия не правят коли, а източват спестявания през тъпанари като нашия министър. Фирмата им е във фалит. Миналия декември лъгаха Гърция, че ще правят фабрика при тях. Явно не е тръгнала далавера. Сега пробват при нас ...ако има дадем 2 милиарда дали ще могат да направят цех за 100 милиона......
Ей падна простата тиква и инвеститорите почнаха да идват
Този наистина ли мисли, че някой ще повярва как решение за сериозна инвестиция се взема за 5 седмици?
До 2 години автомобили а след 4 Ракети .
Go mobile е във фалит от Април 2020. До преди 4-5 месеца надлъгваха Гръцкото правителство, че ще правят коли там, за да вземат субсидии от Гърция. Явно Гърците са им били шута. Сега мошенниците източили немски и гръцки пари идват да източат и субсидии в България
Ако компанията е фалирала през април 2020, как се е надлъгвала с гръцкото правителство, дореди 4-5 месеца? Спестяването на част от информацията не е хубаво. Факт, е, че e.Go Mobile обявява несъстотелност през април 2020, но продължението е, че след фалита, холандската инвестиционна Nd Industrial Investments поема контрола върху компанията и тя започва да я възстановява като Next e.Go Mobile. Дали ще има завод тук, дали това е официално инвестиционно намерение или са само някакви предварителни разговори, ще разберем по-натаатък.
На цена 50 000 евро и себестойност 8,507 лева!!! Щото ще ги правят булгарски руботи от Правецово!!!
като британският потенциален инвестор/собственик в ПФК Левски-Подуене- идвам и наливам и изграждам и издържам ама на вицове и хуморески.
Това вече може да е фабрика за автомобили. Не цехче, в което правят бурмички за фарове. А....също така имаме и "завод", за подцинковани кофи. Не моят ни стигна ...
Чакай първо да го построят и да заработи. Две години е доста дълъг период от време, а и договор не е подписан. До две години тази компания може изобщо и да не съществува, защото дори няма производство и не генерира пари. В момента разчита само и единствено на външно финансиране.
Някога бяхме в първата тройка по производство на електрокари и се справяхме нелошо при ограниченията и ембаргото и липсата на валута... Дай боже наша фирма с български капитал да направи нещо, че тия обикалят като цветарки и търсят бедни работници...
И като сте били "в първата тройка по износ на електрокари" заплатите ви пак са били смешни в сравнение с европейските, не сте можели и носа да си покажете извън България, живеели сте натъпкани в панелки и в магазина сте имали избор от общо10 продукта на кръст, половината от тях съветски боклуци. Да ви имам "челните тройки".... boomers..
Не е важно да имаме много фабрики с нискоквалифициран труд и мръсно производство. Ако искаме да имаме някакъв шанс да оцелеем като държава, трябва да търсим точно обратното. Висока добавена стойност.
И на този му изпуши главата - има реална договорка от последните 5 седмици, ама нищо не е решено !?! Къде ги намират такива...
Абсолютна лъжа е тази новина. Още преди година избраха завода да се строи в Гърция. Ама карай лаф да става. Нали трябва да се изпъчим преди изборите и да говорим 6 за 5.
Като затвориха половината КозлодУй, като спряха АЕЦ Белене, откъде ток за зареждане? От лунни панели може би?!?!
Бою сигурно се е самоизял от яд и завист! Хора уверете се сами, че живота продължава без мутрата. И то доста по-добре. Трябва само да устискаме и да настояваме крадците и престъпниците да влязат в затвора и тази България наистина ще тръгне на добре, поне колкото Румъния. Давайте да изчегъртваме и Каскета и да си намерим наша Кьовеши.
То и фолксваген щеше да има завод в България, ама на, избраха Турция. Докато не се построи завода и не заработи, това си остава само в мечтите. Иначе никой не е казвал, че без джипко бибитко няма да се съмне.
С точно този министър шансът да се случи е ПОЛОВИН МИЛИАРД ПЪТИ по-голям отколкото с Тиквата.
Бъркаш се. Отказаха се от Турция. https://www.dw.com/bg/%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD-%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8-%D1%84%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%82%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F/a-56134232
Предизборни закачки. Смях и радост.... След изборите - нищо!
Джон Траволта чегърта мутрите интелигентно. Джипко Бибитко тази новина ще го попари. Чегърт, чегърт...
Бълагария заприличва на русия. Всичко у нас е в бъдеще време ЩЕ прозивеждаме ЩЕ имаме доходи ЩЕ имаме здравна образователна и прочие система. Най смешно е когато такива глупости се ръсят от политици за един ден какъвто е служебния ни министър. Може да е завършил и на луната , но е с нулев опит.
Руснаците са много зле, ама като спряха да идват на морето изревахте на умряло.
Хич не е разбрал. Най-много да се боядисват. И не у нас, а от българи в Германия.
Що ми цъкате минуси бе ? Тоя се изцепи, че стотици оферти за инвестиции имало. Направете елементарна сметка - ние нямаме толкова население да работи, да не говориме за квалифицирани работници по провинциите. Добавете още няколко стотин хиляди избягали следващите 5 години (квалифицирани) и инвестицията заминава.
Подкрепям служебния Министър Петков за Редовен Министър в Новото Правителство . Само имам притеснения за реакцията на Президента Плевнелиев - той Държи Фабриките в България за Автомобилни части , Автомобилния Клъстер - ще пречи до последно за България .
като оня, който щеше да даде 100-ина млн. на Левски. Я ми кажете за един сериозен инвестотор (такъв, който си е осигурил финансирането), който взема решение как да изхарчи много милиони за 5 седмици. Не знам на тоя какво са му набивали в кухата глава в Харвард, ама тия приказки за клъстери и др. подобни вършат работа за публикации и да се закичиш с научни звания. В реалния живот не е така.
АХАХХАХАХАХАХАХХАХАХХАХа, автомобили.....аахахахахаххахахахахХАХАХАХХАХАХа.... у нас..... АХАХАХАХАХАХАХАХ, ще ме уморите... Ревъ!!!
"По думите му, реално договорката е постигната в последните 5 седмици." :)))))))))))))))))))))))))))
Eлектромобилът има две изисквания: 1. Електрически ток - евтин 2. Пътища - нормални 3. Гараж - собствен с контакт Без тия двете електромобилът е каруца без магаре. Та да питам отговаря ли българското общество на тези изисквания?
Аз имам гараж и мога да зареждам на нощна тарифа. За градски автомобил 100км пробег са достатъчни. За пътищата, да прав си, нямаме. Зависи обаче каква ще е цената на возилото. Ако е 40 000 евро, губят ме като клиент.
Защо са всички тези приказки - да каже направо, че идват заради безплатната работна ръка!
Всички реват, че няма кой да бачка, комплексарчетата като теб реват, че са ниско платени
Уфффу, как не можа Борисов да се изтъпанчи и да каже, че е привлякъл инвеститор! Ама ей на - тия тъпи немци заради пустите му 40% комисиона се дърпаха!
го е направил. Нали затуй сте по зелени и от зеления чорап, като отиде да открива нещо. Разбираш ли разликата, да откриива нещо, което е построено. Иначе всички ще караме космически кораби, скоро
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}