От юли - тол такса и за второкласните пътища, от януари - по-евтини винетки
Превозвачите не са съгласни с размразяването на нулевата ставка за тези пътища, изчисляват двойно и тройно вдигане на разходите
Обратно в новинатаКоментари - От юли - тол такса и за второкласните пътища, от януари - по-евтини винетки | Бизнес.dir.bg
Коментари
По инициатива на Световната банка, да сме честни по заповед на СБ до месния васал. Докато се стигне до инклузивния капитализъм, трябва всичко да се срути, целия среден клас, глад студ. За робите гарантиран доход, колкото да не умреш хляб, скакалци... Каране коли, толкоз камиони не са предвидени. Един път в седмицата ще карат хляб , сол до кооперацията.
Чл. 10а, ал.3б. При въвеждане на данни за електронна винетка, въвеждащият получава уникален код. При установяване на липса на валидна винетка след въвеждане на рег. номер, въвеждащият може повторно да влезе в системата и да поиска възстановяването на средствата или да промени данните с помощта на уникалния код до получаването на валидна винетка. Чл.10а, ал. 3в. С помощта на уникалния код, генериран от системата всеки закупил винетка да може да смени временно или за постоянно номера на автомобила, за който е валидна винетката за времето, през която тя е валидна.
камионите нищо не плащат, педерасти недъгъви мозъчно", нито шоферите, още по -малко транспортните фирми. всичко плаща крайният потребител. за да имат кирчовците-маймуняци и потните фатмаци повече джобни мънгизи за оръжие за ураинските и ковидавидовите-антисемити, зеленопитеци.
СКОРО ЩЕ ИМА И ЦЕНОВИ МОДЕЛ И ТОЛ ТАКСИ ЗА ВОДАТА И ПАК ЩЕ Е ПО ИДЕЯ НА СВЕТОВНАТА БАНКА! Както има енергийно бедни така и водно бедни ще има щото водата е на Световната банка!! Чудя им се на превозвачите що не отидат в София и не подгонят българските политици Корнела, Кирчо, Христо и Слави ??
Вече има. Оценъчния доклад на СБ за "поносимата пределна цена" на водата през 2020г бе 4,90лв/куб.м. Тури му х2 както е храната и те ти те - 8,90лв цена на кубик!
Това е здравословна харвардска мярка за поевтиняване на горивото и олиото. Виссш пилотаж за набиране на средства за украинки.
ВИЖ ДАТАТА! 02 Март 2018 ВИЖ ДАТАТА! От 1 март влезе в сила нова цена на водата за потребителите в област Добрич. КЕВР определи тя да е 3.28 лева за кубик с ДДС, вместо досегашните 2.96 лв. Въпреки протестите на гражданите на Добрич и обещанията на шефа на ВиК, че цената на водата няма да се повишава, държавният регулатор отсъди добруджанци да плащат с 32 стотинки по-скъпа вода. Според КЕВР, цените на ВиК-услугите са под нивото на социалната поносимост. Социалната поносимост е определена на база данни от Националния статистически институт, според които средномесечният доход на лице от домакинство в Добричка област за 2016 година е в размер на 684 лв. Като пределна поносима цена се определят 6.11 лева за кубик.
Самия ти коментар буди смях. Значи плащали 4 пъти над винетката. Ама плащат само ако минават по магистралите. Демек дс плащаш 4 пъти по 0 за да минаваш по второкласен път пак е 0. Смешно...
Да! И тези започнаха да тупат брашняния чувал. Светло бъдеще ни очаква! Вече виждам светлината в края на тунела, ама приятелите ми викат да съм бягал от нея, че това не било онази светлина, която чакам.
Малко плащат тия мошеници исамо трошат и задръстват пътищата! Особено турските кервани да им вдигатбтола още за да не минават през България тия боклуци! И забрана за камиони в пиковите часове по магистралите и главни пътища през празници!
Апи не са толкова тъпи, на много места има забрана за камиони над 12т. Дори сега Хемус е затворен и се минава отчасти по изкъртената стара Витиня, пълна с дупки, но за нея се плаща, драги....
Повечето от коментарите са направени от лица които си нямат Хал-хабер за какво става на въпрос. Малко да ви светна - има ли ТОЛ такси по клас 2, следва увеличение на разхода на фирмите. Тоя разход ще се калкулира в транспортираната стока. Това води до увеличение на всички стоки !!! Ще плаща българския народ - а вие малоумници дето не знаете кво драскате - по добре палете ските докато има сняг !
Няма друга държава в Европа през която турските тирове да минават за 10 евро. Няма друга държава на която собствените превозвачи да претоварват камионите си и ДАИ да си трае. Що не излязат ревящите превозвачи и да кажат за колко пари минават през Сърбия, Хърватия, Унгария, Австрия.....А? Мишоци крадливи.
Идеята на ТОЛ такстата не е ли само да плащаш когато караш на магистрала?! А второстепенните пътища да останат като алтернативни и безплатни? Иначе излиза, че нема лабаво. На Запад така ли е?
Не е нужно да обикаляш света.Отиди само до Гърция и виж как се плаща за магистрали от ВСИЧКИ. И след това не говори глупости.
Тировете разбиват пътищата ни и най много катастрофи с жертви правят те. Трябва да си плащат иначе никога няма да имаме свестни пътища.
На всичко отгоре болшинството камиони са претоварени над закона. Никой не ги контролира. Едно е 40 тона камион, друго лека кола Един тон, нали??
отиване и връщане до будапеща, като плащаме по магистралите струва, колкото годишна винетка в БГ. Ганьо на другите плаща, ама като става въпрос за неговата държава .....
и я мериш в километри. Сигурно и през ден се изказваш по всякакви теми много силно информиран.
В момента камионите са с Тол такса и масово карат по второстепенните пътищата, защото нищо не плащат за тях. Не са с винетки. Дали това е нормално?
...време ЦЕЛИЯТ тежкотоварен транспорт беше извършван от влакове на ток на БДЖ!!!!!!! Разсипахте БДЖ нарочно, за да хрехвърлите транспорта на частни фирмаджии и да трупате капитал у подставени лица, като прехвърлихте транспорта на нафтени тирове и камиони, които са в пъти по-скъпи за българина, а за сметка на това му разсипахте и пътищата!!!!! Що за неистова наглост. А за сметка на тази наглост и изнудвате министрите да плащате колкото лека кола. Не може и няма да ви минават номерата на рушащите пътища тираджии!!!!!
АЙде колеги, ще изяждате по 2 кебапчета по-малко на ден. Достатъчно години преяждахте.
Ти друсаш ли момче единствено транзит можеш да качиш на влак всичко друго пак си е по пътищата.
с цел дългите по ~20 метра тирове да не заемат дълготрайно много място във време движение им да ги качат временно на жПлатформени вагони тип ,,кенгуру" : с железни ,,гуми" с много по-малък диаметър и с под на по-малкОтстояние от релсите спрямо широко разпространените; на юфка (нагънати т. е.) ами щом като едва ли в -ибриращ -аляк достатъчно е уплътнил асфалта веднага след полагането му ... идейно: да турнат и тол такса за третокл. асфалт. пътища, понеже са ~1200 км според раздел Третокласна асфалтова мрежа в сайта уикипедия, живи + здрави
водните подповърхностни потоци в южна предимно хълмиста добруджа са обичайно на ~100 метра дълбочина, да бъдат впряган едър рогат добитък в колело дет се върти и я изкарва, като преди век и нещо, на повърхността ли ... живи и здрави
за козите, овчите, говеждите, свинските, особено тези където дебелината на асфалтовото покритие е 2-а пръста и практически е невъзможно лек автомобил да заобиколи/изпревари друг такъв, ако в срещуположната лента за движение насреща му иде друг лек автомобил; карта на националните републикански пътища с изискуема тол - такса от 1 юли 2022 (във виолетово са боядисани автомагистралите, в синьо са вапцани първокласните пътища, в светлокафяво второкласните таквиз, в сиво са обозначени третокласните асфалтови пътни артерии: https://cdn.tollpass.bg/static/media/cms/zuzhvajd/tollpass-road-map-01-07-2022-web.pdf ... живи + здрави