Коментари - Обявиха обществената поръчка за строежа на метрото до Цариградско шосе | Бизнес.dir.bg

Е то Радомир метал фалира още при Жан Виденов, ако не и преди това... То "гредери" се купуват в целия свят на 50 години веднъж, иначе са под наем. То ако Радомир беше ефективен, щяха да си го направят руснаците, нямаше да го пробутват на БСП.

Ама стоиш тук, за да не ближеш Ким , Си или Путин нали?

Няма угода за шопа брех...Ту му млякото горещо ту за още нещо ...особено за червения шоп ,злобата му е повече от вселената бе...

всички тунели и мостове на комунистите Бойко пътьом ги ремонтира докато едновременно строи 4 магистрали и газовия пръстен.

Е те БСП и Славчо ще строят със собствени пари. Ако изобщо строят нещо, защото едните сме ги вицдали.

През Арена Армеец и ЦСКА трябваше да минава градскатя железница, която я съсипаха Фандъкова и строителното лоби. Тя и в момента е налична и може да се ползва след не голяма инвестиция. Метро и градска железница трябва да вървят ръка за ръка. Това е бъдещето. Всичко друго са глупости.......

Къде са тия 20К РАБОТНИ МЕСТА? В дъ мол дето го изкупи шиши ли?

прошляци, махнете ,, течащата лента" . Ако не я махнете на масата винаги да имате от храната на Cilector

Лъже, като дърта ............И не само лъже, но е и некомпетентна. Фигурант в общината, от който нищо не зависи. Тази жена е политически некомпетентна, без никакъв управленски опит. За визия за града да не говорим. Явно българите са тъпи и обичат да виждат мишоци, а не хора с размах и визия за това, как трябва да изглежда един съвременен град. Фъндито е многооооо зле....

Нов австрийски метод, защото е по-евтино от ТБМ. Само не знам дали ще се справят в срок, тъй като новия австрийски метод включва яко взривове и изкопни работи. ТПМ се прилага при тунели с голяма дължина, тъй като иначе сметката за машината не излиза.

Сега 2 милиона софиянци ще си го върнеме за блокадните ви дивотий през лятото. хи-хи-хи

Ул. "Черковна" и ул. "Гео Милев" не се пресичат, а са продължение една на друга! Следователно такова "кръстовище" няма!

През март - ВСИЧКИ ЗА БОЙКО и ГЕРБ другите всички са руски хи-хи-хи

Как е маика ти

Курнитата са лаят МЕТРОТО си върви.

Не, няма да е свързана.Ще бъде като "джазгЪ" в полето.Мотрисите ще се спускат по асансьорен метод от кранове, разположени в двата края на отсечката.

Като си бил тинейджър, да ти напомня, че металния мост над Дървенишка река го построиха при бай Тоша, а го откриваха 3 (три) пъти след това като се почне от Софиянски и се завърши за трети път при Баце. Е те така се строи сега...Важно е кой ще реже лентичката и ще надува бузи да прави П.Р.

Статията показва ,че метрото в София е строено с парите на българите от бюджета ,а не с еропейски програми. Явно кризата в страната и неремонтирането на лошите пътища,свачища,че и магострали ...си имат причина -пари за тях няма !

Как е маика ти

Добре бре, що се пртавите на интересни?Това на Ситняково, Черковна и Гео Милев, кръстовище ли е или не е?

Дали има специално условие да се строи така, че като вали малко дъжд да тече отвсякъде вътре, да се използват нискокачествени материали и да пропада пътната и тротоарната настилка над трасето? :)))) Шебеци крадливи! Братоев е време да го махнат заедно с антуража му, оядоха се, а и са дърти пенсионери!

Като надзорните фирми са на БСП така е

Явно софиянци яко работят и яко пълнят хазната.

Мен политически изказвания не ме вълнуват на една потрошена кметица, която не знае къде се намира. Има си технологично време, през което може да се реализира един проект. Наричат се фази - анализ,планиране, подготовка, проектиране, възлагане, изграждане, пускане в експлоатация....Всяка една от тези фази изисква много време, ресурси и средства. Така че, не гледай кво бърбори Фандъкова. Тя е учителка.

Миналото лято - протестъри, това лято ще ти го наба до макарите общината със затварянето на половин София. Да ви е честито! Ура другари, пардон... господа и т.н.

на Йерусалим и Цариградско шосе няма пешеходен подлез. (а трябва).

а как е твоята, ще се види през март

Баце построи за 4 години над 100 моста и над 15 тунела, като ремонтира и тези на бай Тошо. Утрепко.

Нека да предвидят и един канал към Перник. Така като прокапва и най-лекия дъжд, ще се оползотворява водата и ще се помага на перничани. Дори с малко фантазия това може да се представи като световен връх в архитектурата и екологията.

Тролът не трябва задължително да е тъп. Би трябвало задължително да знае, че надзорът се избира от възложителя. Т.е. от управляващата групировка.

До тук добре, но имам два въпроса: 1. Дали станцията на "Ерусалим" и "Цариградско" ще има изходи от двете страни на "Цариградско, така че и от "Младост" и от "Полигона" да могат да ползват станцията? 2. Защо не е продължено до станция "Младост 1" и да има връзка с другата линия? А освен за метрото - един общ въпрос към кмета на София - предвижда ли се "Цариградско шосе" да може да се пресече с автомобил между Окръжна Болница и Полигона или поне да се направи пробив като продължение на "Ерусалим" и дали се предвижда с автомобил да може да се мине от улица "Жулио Кюри" на "Коперник" и обратно или пак ще се налагат обиколки през "Жендов"?

Не си наясно с процедурата, няма такива фирми за надзор, има проектантски надзор и одобрение от инженер от Метрополитен. :))))) Проектантските фирми са свъразни със строителите на герб :)))))

е няма начин, тъпо копеле да не се изкаже неадекватно

цяла България идва да работи в София - нормално да е най-богатият град.

каква ТИКВА Е направила КАКВо МЕТРО? С Какви Пари? Абе вие сте много прост народ. Вас заслужавате да ви изнасилват и да ви е кеф

предвидено е ама трябва на комунистите да им се обяснява

Питай Мола, защо не са го направили, та трябва хората да пресичат по тротоарите за паркинга. Това не е обект на общината.

я пак, ама бавно смешмоци

още един бот, неадекватен и тежко сляп

София е с отрицателно салдо ,защото няма производства ,а основно услуги . Повече се получава и дотира от държавата ,отколкото се заработва .В София се харчат парите които са изкарани от цялата страна .

Защо пускат поръчка, да го хващат от Трейс груп и да го правят, само си губим времето в тея поръчки, които се знаят предварително

Софиянци са умни. След като фирмите на ГЕРБ работят, строят метро, магистрали, мостове, тунели, газопроводи и т.н. А фирмите на тройната ламя дават хонорари на филозлози за хидроинженерстване и бетон по морето. Значи отново ще си изберем ГЕРБ. Иначе всичко ще спре. Това е разликата между фирмите на ГЕРБ и тези на БСП.

Браво Бойко и Фандъкова построиха метрото в София

Бойко докара водопровод от Родопите до Перник, за да не бедстват Перничани, когато БСП източиха язивира. Сега Бойко напълни яз. Струма и го източва за да не удави "майките с идиотчетата". Следващия мандат ще ви направи и "плавателения канал" който копаха каторжниците през соца, от Младост-2 до Дунав на ленинските съботници.

Кой ли е одобрил проекта? Сигурно те сами, предполагам. А СО нямат нииикаква вина.

идва, защото Фандъчката е свястна и в София има работа. Когато и вие си изберете свестни кметове и вие ще имате.

Антиутопичният свят, който Оруел рисува, е естествено продължение на идеите от алегоричната приказка "Фермата на животните", насочени към разкриване на опасността от тоталитарното управление. В него абсолютният властник е Големия брат, Партията е вечно права и налага волята си със свирепа жестокост, телеекраните подменят действителността, а богатството на езика се замества със строг и ограничаващ "новговор".

Ти вярваш ли си на хейта ? София произвежда 2/3 от цялата промишлена продукция на страната, защото софиянци са умни и трудолюбиви. Поради тази причина от ЕС им отпускат пари. Така софиянци решуха проблема с отпадъците, ремонтираха си булевардите и площадите, сега правят парковете. И имат стандарт, като на средно европейските градове.

Толкова ли си можеш или това ти дадоха да изхрачиш?

Да де, ама го кажи на Путин. В София няма купони за олио, а в Москва.