Началната такса на такситата скача: между 2 и 3 пъти
Досега тя не можеше да надвишава цената за един километър пробег по съответната тарифа в населено място с повече от 50%
Обратно в новинатаКоментари - Началната такса на такситата скача: между 2 и 3 пъти | Бизнес.dir.bg
Коментари
Вместо да бори картела и дъмпинга, държавата решава да прецака народа. Да очакваме ли минимални цени за подстригване, вечеря, обяд, закуска, фитнес и останалите услуги
Ей сега хукнах да се возя на миризливите таралясници с още по-миризливите бакшиши. Спарк и това е
Жена се вози в най-новия модел на Гугъл такси, което се управлява от робот и си казва на глас: - Толкова странно... робот да управлява такси... Роботът отговаря с равен тон: - Госпожо, аз съм робот от най-висок клас. Работил съм за НАСА и ЦЕРН. - И сега караш такси? - Да, госпожо. Съсипаха я тая държава!
Супер малоумници , насред криза да вдигнат цените е самоубийство
Боли ме фара за на бакшишите простотиите, аз таксита не ползвам! А дали ще му "кихнат" нещичко в копанката на Бай Йух??
Ритуално самоубийство и гладна смърт или разделение на малки и големи и ценова война. В условията на обедняваща клиентела, която и да е услуга само ще ускори собствената си смърт с вдигане на цените. Веднага ще се появят "шанаджии" и нелегални форми.
Хубаво вдигат таксите , а навиците : да им се допуши точно , като качат клиент , да забравят да се къпят и на по-къси разстояния да не искат да взимат курса, кога ще се променят
Да напавят началната такса направо 10 лв., защо трябва да си играчт на дребно? Те и без това си висята по кръщовищата целодневно. Задръстват движението точно на светофарите. Трябва да имат стоянки за по 3-4 коли и да нямат право да спират където си поискат.
да, но дане забравят с покачването на цената мнозина от тях също ще отпаднат като превозвачи, поради спад на клиенти няма да могат да си го позволят. Само да не си фантазират същата клиентела с по-високи цени и по-голяма печалба? това е нож с две остриета реже и в двете посоки
Пълен бойкот на смрадливите бакшиши
По-добре да си викна "дринк енд драйв" Ще имат много свободно време за мислене с какво да се прехранват таксистите. Ха-Ха-Ха....
Това е виц, но говори достатъчно за интелектуалното ниво на българския бакшиш: " На симпозиум на най-големите книгоиздатели и литературоведи се води спор за степенуването в езиците. Всички обясняват че има 3 форми, като например : далече, по-далече, най-далече; близо, по-близо, най-близо; хубав, по-хубав, най-хубав и т.н. Само нашият обяснява че има и 4та форма. Решава да им докаже и ги кани в БГ. Пристигат в БГ със самолета в София и направо в първото такси. "- Карай към Варна!" Бакшиша: "- Какво ще правите чак там?" "- Ще пием по кафе!" "- Абе вие нормални ли сте бе, ще ходите на майка си в п....та за по едно кафе, като ей тука на един Х.й разстояние, правят кафе да си Е.е майката...."
И какво си мислят,че ще "цъфнат и вържат ли"....,били им малко парите,тарифите не били вдигани 10 години....,ами познат "бакшиш"все ми се хвали че правил по 200 лв. на смяна -( за 6 часа)-чисто...Ами то излиза ,че и преди 10 години са изкарвали по толкова,ама тогава стандарта на живот беше различен.... Ще висят по стоянките и ще се чудят защо....,не се научиха че се печели от оборот,а не от цена.
ЧИСТО? Какво значи за тебе чисто? След данъци и осигуровки? След поддръжка на колата? След застраховка? След бензин в задръстванията? След миене на колата? След парите за фирмата? При левче на километър той прави по колко километра на ден по твоите сметки 400 лева оборот? за 6 часа го изкара без да стои средна скорост от 66км/ч. Тоя твоя само на извънградско ли кара?
Н а метан са всички, и данъка им е патент, а не върху оборота - едно нищо, а като гледам как се скусват да ги мият и чистят тия коли, по
Че те плащат ли данъци и осигуровки.И кога си мият колите,че тук виждам хората се оплакват точно от мръсотията на колите и хигиената на шофоъорите.Не търси съчувствие.За толкова години не са се променили и ще си останат едни алчни и нагли същества.
Смешко,смешко...,явно си от бранша ...,плащат смешен патент,който им се вижда много и искат в пандемията да изчезне (а и той им беше намален),карат на метан и 100 км пробег им излиза 12лв мах.,повечето коли са вече изплатени и нямат "рента",щото карат 10-15годишни таралясници и вече са ги изплатили(иначе 30 лв рента).., Та- 200км. При средна скорост 40 км/ч се минават за 5 часа,но те не трябва да изминат 200км,защото имат първоначална такса,такса престой и повикване поне на половината адреси....,като се включи и бонус "помпичка",.....нали....
Не съм шофьор, имам здравословен проблем. Ползвам таксита почти всеки ден от 2002 година. Сутрин и вечер. От няколко месеца се принудих да мина на тролейбуси. Причината е травиална. Изчислих, че с повишенията през последните години давам сериозна част от дневния си доход за транспорт. Тоест, нещо в баланса се разбута. Или доходите ми не растат с достатъчно темпо или таксиметровите услуги растат от към цена прекалено бързо спрямо растежа на доходите. Ако е първото - защо този вид услуга не се съобразява със ситиацията? Ако е второто - повече ли искат да печелят от останалите по другите браншове? Абсолютно съм убеден, че в момента цяла армия мисли по същия начин, като мен.
дир. бг. Разпростанявате снимката ми без мое съгласие. Свързах се вече с адвокат и е доста интусиазиран. Очаквайте картичка.
за кратките курсове,които отказват? а нещо за смрадливите кочини, които карат?? а за мини колите,които не могат да извозят 2 пътници с два нормални куфара?!?
да се научат да карат, да си оправят колите , отношението , да се наложиопредленоизсикване за такси и тогава да се пробват До тогава ако кажат нещо , жандармрията да тренитра върху тях ,че за нищо не става ! докога тоо башибозук ще вилнее както си ще ?!?
Повече от полувината Таксита са бракми! Държавата не си върши работата да изисква качество. Карат по анцуг,по потник,бъркат си в носа,пушат превозват Курви по адреси. Да вдигнат цените е лесно,но да си променят навиците няма да стане.
То хубаво, че скача. Може и пет пъти. Ама дали ще се позлва?! По-миналата година от нас до работа беше 3,00 лв. От миналата година стана 3,80 лв. Тази година се качих последно лятото - излезе ми 4,40 лв. Ами вече ми идва в повече - това е за две години. А сега колко ще ми излезе, дори спирам да се интересувам.
Всичко се дига. Хлябът, токът, транспорта. А ние пазим болниците да не се препълнили ! А гробищата, дето се препълват, кой ще пази ?
И още ще се вдига. Тея жертват децата и младите за да пазели старите. Сега с тея мерки коя двойка прави деца? Коя двойка е уверена в бъдещето? Как се запознават млади когато клубовете не работят и са изолирани вкъщи. Раждаемост няма. Деца няма. Цените ще се качват.
Изобщо не ми пука. Ако искат и 100 лева такса да си слагат. Таксита избягвам да ползвам, като ходенето на зъболекар. Правя го, само когато се налага. През другото време се грижа така да си наредя нещата, че да не се налага :)
се налага, тогава шариш...
Спокойно приятелю. Докато ми е наложи, може вече да няма таксита и да са върнали UBER, както и да са добавили други подобни услуги. За радост на всички живеем в пазарна икономика. Колкото и държавата да защитава определени бизнеси, рано или късно икономическата логика надделява и неефективните отпадат от играта :)
Не разбирам защо държавата определя минималната цена? Защо държвата създва монопол, изгонвайки UBER? Разбирам намеса на държавата с цел по-голяма конкуренция, но намеса в посока създаване на монопол за съдиране кожите на ползващите таксита не го разбирам. Освен ако таксиметровите фирми монополисти не пълнят шкафче на Борисов. Не е ли възможно да се сезира ЕК за това издевателство?
А защо нищо не се говори за повишаване качеството на услугата? Откъде-накъде, така шоково и необосновано ще се вдига цената след като само преди месец беше договорено увеличение с 1 лев на първоначалната им тарифа?!? Защо министърът реши, че обществото е длъжно с нещо на това съсловие? Много може да се каже за обратното и липсата на социално отношение от тяхна страна към хората! Срам!
И след това такситата стават чистички, шофьорите престават да пушат в тях, чалгата изчезва и т.н. Готина приказка.
Понеже Баце работи шофьор след 4 април слиза от джипката, качва се на таксито и продължава с 200... към аналите на историята
Няма да забравя тази Година - редехме се сим карти в Мтел - даваш 250 лева първоначлна такса , взимаш карта , 250 лева месечна сметка за първия GSM - с такситата е същото . Кога ще се направят промени за таксито - Мина вече повече от 32 години от началото на Пазарната Икономика .
Никой не те е карал да ползваш GSM, и сега никой не те кара да ползваш бакшиш :)
Не ме разбра - от тогава се промени пазара за Хората , операторите станаха много , света се промени , вече плащам малка сума за тази Услуга . Такситата си останаха Мастадонт на Мутрите .
To поне да си струваше да пътуваш с такси... В София положението е меко казано ужасно. Преди няколко години се взех такси от летище София, защото се връщах от конференция по световно икономическо лидерство в Оуклънд, Нова Зенландия. Първата приказка на шофьора беше: ама нали си богат, хайде да минем по дългия път! Е, добре де, какво като си идвам от чужбина и какво като съм видял най-големите икономисти в света и съм седял на една маса с тях? Значи ли това, че имам излишни пари за даване на таксиметров шофьор, само и само, за да мине по по-дълъг път? Не, разбира се! Аз съм бил в 69 държави по всички континенти и такова нещо не съм виждал никъде!
От Нова Зенландия НЯМА полети до София .
Преди 5 години и аз се прибирах от среща с Бил Гейтс и други мултимилиардери. Като му казах на бакшиша къде и с кой съм бил, му светнаха очите. Ама ти си милиардер, ми вика, дай през Пловдив да минем за по-кратко. Аз му казвам, аз съм милиардер, защото пестя. Слезнах от таксито и си хванах метрото.
Глупости, точно мога да ти кажа че в New York така могат да те завъртят че все едно си обиколил Гранд Каньон. Освен това що не си поиска бележка? Там всичко пише, ако си недоволен - пускаш жалба, търсиш си правата.... варианти 1 милион. Щото аз за половин Западнала Европа мога да ти кажа как бакшиша там мами, да не говоря за пазарлъка който хвърлям в Тайланд....
А имате ли фетиш към числото 69 или точно преброихте държавите, в които сте били? И сред бакшишите има порядъчни хора. Имам съсед оперен певец, не е от известните, децата му са студенти, съпругата му е химика. Та той върти геврека между репетиции и представления. Преди 20 год и аз правих същото докато си почивах след работа. Клишето "това го няма никъде по света" също не е вярно. Навсякъде са едни и същи с различни нюанси на дране на клиенти.
А аз пък се връщах от секс маратон на остров Таити, таковал съм жени от 208 държави, кацнах на летище София, взех такси, попаднах на жена шАфьорка, като и казах откъде се прибирам тя ме предупреди че до центъра ще ми струва 50 лева, попитах дали се включва сФирка, тя каза не, със сФирка 100 лева
Благодаря че ме информирахте. От няколко години не използвам таксита. Мисля така и да продължа.
Истината е, че прекалено много хора са на гърба на шофьора и като цяло бизнесът не е много рентабилен. Но в пазарната икономика е несериозно държавата да вдига цените заради неумението на "бизнесмените".
Не разбирам защо държавата определя минималната цена? Защо държвата създва монопол, изгонвайки UBER? Разбирам намеса на държавата с цел по-голяма конкуренция, но намеса в посока създаване на монопол за съдиране кожите на ползващите таксита не го разбирам. Освен ако таксиметровите фирми монополисти не пълнят шкафче на Борисов. Не е ли възможно да се сезира ЕК за това издевателство?
Давай сезирай.. кой те кара да се возиш в такси - ей има градски транспорт. Някакъв тъпанар по-долу беше написал - купувай си кола, разчитай на себе си хахахаха. И освен това какъв ти е проблема? Ако нямаш пари за такси проблема не е в таксито, просто изкарваш малко :)
Ла й ньо, като ти отперат МИНИМАЛНА ТАКСА за операция 10К евро пак ли ще цвилиш какъв ти е проблема? Безумие е да има МИНИМАЛНА ЦЕНА, може да има ПРЕДЕЛНА/МАКСИМАЛНА цена. Какво ти гарантира минималната цена?
Аз проблем с предвижването в София нямам. Имам автомобили достътъчно. Въпроса е принципен. Държавата извива ръцете на българските граждани, създавайки монопол в полза на таксиметровите фирми. Договарянето на минамални цени е КАРТЕЛ, в случая създаден от държавата. За това трябва да се сезира ЕК.
По времето на Соца имаше регулация на Цените на Такситата и Тока . Тока отива към дерегулация , защо и цените на Такситата не се дерегулират ? В ЕС няма Регулация - има Табелка на Таксито .
Тук пишат некви мръшляци дет за един лев се циганят. Никой не ви кара да се качвате в таксита, ама и таксито не е социален превоз. Кат нямаш пари, ще тичаш след таксито. Амаха
Аз и милион в банката да имам пак ще избягвам бакшишите. Защо да правя оборот на криминални навлеци.
Точно! Аман от цурвълаци дето нямат 5 лева в джоба ама ще се пребие да хване таксито преди мен. Таксито а и не само трябва да са скъпи. Има и други неща, които трябва да поскъпнат!!!
Оо бакшона, как си ? Има ли клиенти? Сега няма да има и толкова. Добре че ни е през оня за теб.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}