Коментари - "Мерцедес", "Фолксваген" и сие: старата германска слава залязва | Бизнес.dir.bg

Karai si Huyndaicheto i si trai. Ne vscki sa rodeni da karat Mercedes.

Комплексар. Карай си скапания мерцедес- баламурниците нямат свършване.

По принцип българите вярваме в митове за Германия и немците. Всъщнст немците не са достатъчно креативни за такава водеща световна нация. Англичани и французи са доста по-креативни, а също и италианците. И преди някой да почне да ми обяснява разликата между Фиат и Мерцедес бихо го посъветвал да се сети, че Ферари и Ламборджини не са немски автомобили.Немците си имат проблем с иновации, прекалено са консервативни имат проблем с международните пазари, защото не са отворени като англичани и французи към света. И въобще ще е добре да се замислим дали не е по-добре да увеличим взаимодействието с Франция, а не сляпо да повтаряме мантрата, че немецът е бог.

Ами перкай си с Хюндайчето и не коментирай истински автомобили! Когато немците са произвеждали 115ката и Старата акула корейците са брали гъби! Д*ба и пластмасовата чикия, кога навърти километража на стария Мерц ела да ми се пофалиш! Друг е въпроса, че в България немците идват на незнаен километраж. Друг е въпроса, че немците притиснати от цените на китайските и корейските боклуци също избягаха от качеството, та сега почти са си лика-прилика... Обаче да ми сравняваш пластмасов кош със стария немец айде много моля!

От 6 години карам Lexus и Toyota. Преди бях на Ауди. Все нови, за 2 години на лизинг. Никога няма да се върна на германските коли.

Ае стига с тея стари лакардии бе! Кво ми сравняваш старите (истински) Мерцедеси с новите?! Разликата е в светлинни години в полза на старите. За твое сведение, както се знае, повечето таксита в София са именно Хюндай. И доста от тяха са по над или около 1 милион км вече.

Разумно, практично и логично!

Нямам намерение да я държа да "върти" километража, след 4-5 годинки ще си кажем чао и хайде хоп на следващата. Едно време "истинските" автомобили наистина бяха най-добрите, но вече живеем в 2019, а скоро 2020, и да се впускаме в носталгия за "отминали времена" е меко казано смешно и детинско. Дали са брали гъби или въобще не са били родени въобще не ме интересува, аз парите си давам за читав автомобил в сегашното време, а не за някаква носталгия по отминали времена.

Ама то има ли още балъци дето си взимат немски коли бе???!

Даже се чудя как това не е станало по-рано! Мерцедесите и другите немски курници безвъзвратно изгубиха битката за качество. Станаха посредствени коли, които не се отличават с нищо повече от останалите.

Кви митове, бе брат. Има си статистика, след Китай Германия изнася най-много стоки и услуги в света. От трите големи Германия, Франция и Кралствотот, немската икономика е най-отверена.

Не си прав/а, отличават се с неоправдано високата си цена!

Покарай малко из България, всичко живо кара немски милионерки.

Знам, Бай Ганьо си е Бай Ганьо. Ама България не е света.

Ми техен проблем- на вторичния пазар се вижда колко бързо си губят цената с 70-80%.

Ти живееш в мит, машините са три вида немски, японски и останалите, нищо че много често и трите вида се изработват в Китай, важно е къде се проектират.

ето докъде доведоха измамите им с вредните емисии и качеството. американските коли винаги са били по-надеждни и по-здрави, а също и по-евтини от немските каруци

Знам само, че VW е в топ 10 на най-голямите работодатели в света с над 600 000 работника. Гответе се за един бавен залез. Примерно 100 години.

Тук някакви смешковци си се самонавиват как немските коли били смотани ...Това, че не можете да си купите германка не значи, че Тойота е добра кола. Мерцедес е премиум автомобил. БМВ, Ауди и Порше също. Просто няма как да се сравни премиум с Тойота. Хахахахаха. качвам се в quattro-то и го продавам насред зиме за да си купя "надеждна" тойота, т.е. с ембелма на увиснал *. Хахахахаха

Смешкото си ти. Статията и пазарните анализи са достатъчно красноречиви. А па ти си живей в паралелната вселена и се мисли за велик.

Германия е напът да залезе цялата заради промяната на етническия състав. Хората правят държавите, а не обратно.

И затова американците масово карат Японски автомобили, защото техните са по-надеждни и по-здрави, а те самите са мазохисти и се мразят.

Сещам се за приказката за лисицата и гроздето . Българина няма пари за мен и затова съм му кисела .

Аз от 7 години карам Мазда 6, 2003та. Не е мръднала, 135к 2-ка дизел. Всичко си имам:) Дори и неща дето не подозирате хаха

Напротив, масово се карат тези дараци в България и за това и има толкова много автосервизи. Бизнеса цъвти когато имаш клиент с немски автомобил в автосервиза ти. Веднъж дошъл, знаеш че той става абонат.

Има нещо такова. Но не е Мъск, макар и той да "иконата" на електричките . Виж кой е най-големият производител на ел. автомобили в момента (жокер - Тесла определено НЕ е).

,,Хората правят държавата,,...за това ли НИЕ сме на последно място ,,лош м*триал,, :))))))

Точно за това сме на нивото на африканска държава! Тия политици които ни управляват да не са афганистанци?

Естествено , че най - бедните в света ще слагат минуси . Пари и за деца нямат . От 9мил. 90г. сега има няма 4,5 мил .души .

Като изключим частта с инвестицията на VW, всичко друго което си написал е доста голяма глупост.

Странно как показателите на икономиката са положителни и непрекъснато растът с високи темпове, а възможностите на населението намаляват да закупуват автомобили! Ако погледнем цените на посочените марки автомобили в съответните класове са почти изравнени и при това относително по ниски от преди 10г, Дали тези съкращения не са индикатор за грешна посока за развитието на икономиката?

американците купуват японски коли защото са евтини. карат ги по 2-3 години, докато стане време за подмяна на части и ги продават.

Ми не. Просто на хората им е писнало да си дават парите за боклуци. Най-бързо обезценяващите се коли в проценти са именно немските коли.

Ало, село, пише се "Смях" :) Или така показваме че сме столичани ахахаха? Премиума на Тойота е Lexus. Разгледай им новата джипара, и пак говори. За мен единствената немска кола е била, и ще бъде АУДИ!

Като човек, работил във фабриката на Ауди в Инголщат изпитвам носталгия по отминаващата епоха. Имах с немците добри отношения. Но явно тези немски градове ще последват съдбата на Детройт -разруха и упадък след като фабриките драстично намаляват персонала си. Реално Инголщат и околните градчета се крепяха на Ауди.

си прав. Лексус и Инфинити имат доста луксозни модели. Ауди свалиха качеството още преди 10г., а и в БГ ги карат Аудиоти, по-загубени и от бързаците с БМВ.

Карах Ауди А8- е нема такъв кенеф. Взех си Лексус- родих се и се видях в кола.

Сигурно са ти я продали като кола карана от баба в Холандия за да е само на 135к слд 17 години каране . Аз моята Шкода я купих нова и след 3 години е подминава 50к та не знам как е в Холандия .....ама в България има много балъци.

Германия винаги е била злият Демон на България.! Германия Насилствено въвлече България и в Двете Световни Войни ! Последвани от Две тежки Национални Катастрофи ! ... В момента Германия ни вкара в Трета катастрофа...чрез Проекта си за Икономическо и Финансово Превземане на Европа...наречен ЕС. ! ... Слугинско поведение на Германия към САЩ ...я доведе до това Потъване.. ..санкции срещу Русия например. ... Българите със сигурност нямат никакви причини да съжаляват своят исторически Зъл Демон Германия .

След 100 години хората няма да помнят че е имало WV. Живеш в 21 век и скороста с която стават промените не е за теб.

Има да учиш още.И в БМВ, Фолксваген и Мерцедес работят по системата на Тойота(kanban) пак не могат да достигнат ефективността разработена от японците.

Аз бих добавил и Genesis G90

Ами погледни новите модели на Мерцедес и Ауди. Не знам кой ги е проектирал ама още конструктивно фугите са им като на Москвич сглобен в Ловеч в Понеделник след Гергьовден. Особено между калниците и предната колонка. И това на коли от 100 000 евро нагоре.

Аз същия бахур го ядох с един Мерцедес CLS. Взех си Хонда и сега съм рахат. Пък зомбираните комплексари нека си реват мо немските марки. Ама сервиза и времето са от моя джоб.

тук мога да перифразирам само следното: който лежи на кълката на стари лаври, той пропуска настоящето. бъдещето и без това е ничие. :-))) или как го каза по случайност горбачов на меркелския предшественик - хонекер, по време на баш перестройката и гластността, която в днешни времена изчезна, като червения пипер тогава.. :-))) "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben." :-)))

Почти от 30год.карам Волво.До сега съм имал 7.Със сигурност следващата ще е Тойота.

Ми само да кажа у бг нема кола .....под 150000 км..........

Ти си тъпак

Точно 20 години карах немски коли.Шофирам над 30к на година.Винаги съм твърдял,че по добри няма.Тази година си купих чисто нова Тойота.Родих се няма такъв кеф.Цена качество и комфорт номер 1

Това за американската митническа политика за чисти глупости. Истината е, че докато германските производители се занимаваха с това как да излъжат нормите, защото си мислеха, че са много велики работодатели и държат немската политика в ръцете си, японци и корейци ги задминаха по качество и иновации. Другото в което сгрешиха и продължават да грешат е, че си мислят, че хората ще ръсят луди пари заради немското. Стигна се до абсурди като този една нова Шкода да струва по-скъпо от една Тойота хибрид. Германци са ми казвали, че основните клиенти на нови автомобили са основно фирми. Частни лица рядко си купуват нови немски коли.