Задължителната полица за Гражданска отговорност премина 600 лева
Възрастта на собственика играе главна роля за цената според застрахователи
Обратно в новинатаКоментари - Задължителната полица за Гражданска отговорност премина 600 лева | Бизнес.dir.bg
Коментари
тоя път ГЕРБ ще спечелят избори ... ама на куково лято! при няколко милиона собственници на автомобили - колко ли избиратели ще им останат ?
Европейски вариант на "Бонус-Малус": По рисковите водачи плащат повече, по-не рисковите - по-малко; Бълграски вариант на "Бонус-Малус": По рисковите водачи плащат четворно, по-не рисковите - двойно; Честито!
HE НЕ Правете гражданска застраховка. Ако 3 мил човека не платят ГО да видим застрахователите колко ще направят цената на ГО. Не може лесно да се спре мафия, корупция и рекет. От 1 декември 2018 до 30 юни 2019 не купувайте ГО ако е масово ще се задавят да пишат глоби. В противен случай се на дупете и след 2 години ще плащате по 1000 лв. и децата които имат коли по 1500.
Тези задължителни застраховки (на_силствени) трябва да отпаднат, на времето бяха по желание. Защо трябва да работим и за някакви си застрахователи ВЪЛЦИ
Малко е! Още по-високи нива,к не само за собственици до 25! Не можеш се размина по улиците,няма къде да спреш едни цигари да си купиш,куцо и стакато извади 1000-2000лв.купи си едно голфче, или една астра, и той става собственик. Да,ама става и участник в движението. Така,че гражданска -мин.1000лв. За скъпите коли-още нагоре! Защото и там са повечето едни мишки-продаде 5-10 декара в Добруджа -опа нова кола. Иначе гъ. а му гол,като гол охлюв!
Защо си хабите думите напразно да коментирате никой нее виновен освен ние самите докато се гъзим те щесини .е........Т
...и да не забравите на изборите послушно да отидете да гласувате! Че иначе е по-лошо!
Намерихте ли собственика на "Олимпик"? Трябва да си безумно тъп за да не се сетиш че в една мутренска държава няма никакъв шанс да навлезе на пазара застраховател които големите риби не познават.
Тука безброй разбирачи псуват държавата, мутрите, Бойко, Драгойко... А причината да скачат цените е много по-проста. СЪДА разшири обхвата на претенциите и сумите. Което означава, че утре ако недай Боже се утрепя на пътя, претенции за милиони към застрахователя ми могат да предявят жена ми, родителите, баба ми, сестра, брат, стринка, лелинчо, шефа, комшийката дето съм и смигнал онзи ден и т.н. Алчните адвокати само това чакат да издоят застрахователите! А застрахователите няма да работят на загуба разбира се - прехвърлят загубите към цените! Всички сме потърпевши от това малоумно решение на съда. Но в случая - сори, ама не алчните застрахователи или бат ви Бойко ви е проблема...
Въз основа на какво пътищата не отговарят при тая безработица одирате кожите на бедния народ
Мутрите от ГРОБ показаха омразата си към Българският народ.
Някой да е гръмнал застрахователи? Когато им организират отстрел тогава всичко ще си дойде на мястото. При печалба над 1000 % и с фалшифицирани отчети със счетоводни игри ще продължават да източват българската икономика. застрахователите доказаха, че частника е лош собственик. Защото когато застрахователните компании бяха държавни застраховката ГО беше 20 - 30 лева.
Кой е казал, че карането на кола трябва да е ежедневна необходимост? Колата е лукс! И застраховките трябва да са лукс! Така малумниците ще намалеят с пъти по пътищата!
Колата е била лукс преди 60-100 години, отдавна е ежедневие и необходимост. Но дори и да не я караш всеки ден, дори само веднъж годишно да я караш, пак ще даваш същата сума за ГО, нали?
Няма какво да се чудим. На застрахователите отдавна е известно това, което знаят всички в България. А именно, че водачите на възраст до 25 години са най-рисковата и опасната група. Това е така, защото опитът е недостатъчен, но самочувствието и агресията са в повече. Ако прибавите и едно БМВ на възраст над 20 години, ситуацията става застрашителна. Ето ви и друг пример. Трагедията със семейството от Казанлък. Ясно е,че може да има претенции към не обозначената каруца, но е очевидно,че опитът на 23 годишният водач е бил недостатъчен. Иначе щеше да кара много по предпазливо. Опитният водач щеше да е далеч по-предпазлив и да съобрази скоростта с обсега на осветеност от фаровете. Явно в случая не става дума за внезапно излизане пред автомобила на някакво препятствие.
Скапаните гербопитеци... Абе блато не, кочина не, кенеф брате...
Та като стана дума, нещата са вързани - КАТ не си върши работата, всеки се възползва малко или много :-), от което автоматично намалява безопастността на пътя. Много "водачи" са щастливи от това.... :-). Но се увеличават ПТП-тата и ъ! - вдигнаха ни застраховката ..... и какво стаха - хем се трепем, хем си плащаме :-) пък "дЪРЖАВАТА" ни гледа сеира!
скоро като дойде Бело море до софето че ги видим с гражданските как че са.. Купувайте си лодки братя ще потрябват..па те с парите нека си плуват с рибите заедно..
Хем като фалират губиш парите, хем после ти я надуват размера. Ми и 1000 да стане, скота колкото повече го товариш, толкова му е по-добре.
преди време ме съкратиха от една фирма и ми беше много гадно... после се преместих в София и много бях благодарен на фирмата че ме беше съкратила - най голямата услуга която ми е правил някой.... та сега като чета новините смятам че ми правят супер голяма услуга като ми показват че най добре е да имигрираш........
е интересен подход, на който германците са му измили алтернатива - обявява се кой ще управлява колата и застраховката важи само ако въпросното лице е зад волана. Естествено може да си 'добавиш' още водачи на автомобила, но тогава и цената е различна. Има значение и очакваните/изминатите километри. Естествено риска е различен при 10, 20 и 50к на година. С други думи очаквам, че това което се прави е първата стъпка в тази посока (хубаво или лошо), но отстрани изглежда поне справедливо.
Това си е грабеж ! За 10 години, а и много преди това но за тия 10 години не съм причинил никакво ПТП което да ми покрива гражданската. Дето се вика когато има задръстване и караме "на една боя" разстояние, даже и не съм опрял друга кола, камо ли да я драсна или що ли там. Та питам ги тия дето се ненаядоха - къде, и колко е моят бонус - малус? Предполагам, че изплатените щети по ГО са нищожни в сравнение със събраните суми. А обяснението - ненаяли се прасета !
Те от застахователният бранш може и по1000л.в. и на горе да искат ,ама кой ще им плаща? Най-много като бай мангал, нищо няма да плащаме.Ще останат баровците плащачи пък нека си покриват щетите сами.
Като спрете постепенно да плащате и продължите да катастрофирате, частните застрахователи ще фалират един след друг. В някакъв момент Тиквоча (или друго едноклетъчно, което заема кабинета на министър-председател на РБългария по това време) ще проима гениалната мисъл да основе един нов държавен застрахователен орган, да го нарече институт :D и да задължи работодателите да удържат вноските по полицата директно от заплатата на всеки, който има нахалството да притежава шофьорска книжка. Застраховките за автомобили са скъпи, понеже колите са стари, а шофьорите - прости. Повишаването на размера на полицата на база риск-фактор е първата пазарна мярка, която да нормализира нещата и да откаже 18-годишните дришльовци да дрифтят по булевардите всяка вечер. Поне за това недейте ревете срещу държавата. Не забравяйте, че притежанието на автомобил все пак е привилегия, а не фундаментално човешко право. P.S. И карайте внимателно...!
Иване, не всички може да сме гении като тебе! Но макар и прост от онези 82% заспивам спокойно и не се стряскам от гърмежи и пушеци Мисли му ти, когато дойдеш на моята възраст дали въобще ще има някакъв фонд за социално подпомагане. пък дали е тиквоча, Цаля, Гоце, Доце тя е все в гъз - ДА ЖИВЕЯТ КРАДЦИТЕ И ПОДЛЕЦИТЕ!
И в края на краищата какво показва практиката! За 40 години водач не направил нито една катастрофа и по полиците не са изплатени обезщетения ще плати 250 лева задължително (поне до началото на 2019 година) в същото време за тези с малко опит страховката става 4, 5, 600 лева. и следва коментар тези до 25 годишна възраст прехвърлят колите на по -възрастен. И питам, а дядо ми като по -възрастен и има кола, но не е карал вече 30 години, от времето на Москвич 403, та гози москвич вече е гълъбарник и катеричките са си свили гнездо ще плати 200 -300 лева за новата кола...До тук добре, ама с нея пак ще катастрофира онова младото 19 годишното.... Е и!? Мощен "джип" 6 кубика двигател с 500 добичета под капака -регистриран като товарен автомобил; ТОВА ПАК ЗА ПОРЕДЕН ПЪТ НИ КАЗВА -ЗАКОНА Е ЗА БЛИЗКИ, РОДНИНИ И ПОЗНАТИ. ВРАТИЧКАТА Е ОСТАВЕНА ОТВОРЕНА. МОЖЕ ДА НЕ СИ ПРАВИЛ ПРОИЗШЕСТВИЕ -БОНУС МАЛУС НАНАЙ! ДА СИ ПРАВИЛ. МОЖЕ КОЛИЦАТА ТИ ДА Е 1.1 ЛИТРОВА, НО ДА Е 115 КОНЯ -ЩЕ ПЛАЩАШ КАТО ПОП -ТАКЪВ Е ЗАКОНЯ! ЗаконЯ! правилно съм написал плащаш конете
И кое точно е извън темата !? Че са ненаяли се прасета застрахователите ли?
Това си е грабеж ! За 10 години, а и много преди това но за тия 10 години не съм причинил никакво ПТП което да ми покрива гражданската. Дето се вика когато има задръстване и караме "на една боя" разстояние, даже и не съм опрял друга кола, камо ли да я драсна или що ли там. Та питам ги тия дето се ненаядоха - къде, и колко е моят бонус - малус? Предполагам, че изплатените щети по ГО са нищожни в сравнение със събраните суми. А обяснението - ненаяли се прасета !
За да няма фиктивни прехвърляния на роднини, системата тук е много по-проста - ако извършителят на ПТП е с по-малък стаж, автоматично се увеличава самоучстието при възстановяване на щетите. Т.е. няма реално значение на чие име е регистрирана колата, а кой е предизвикал ПТП. След ПТП обикновено цената на ГО се покачва за този собственик и за причинителя (ако той някога си купи собствена кола). Така че няма начин да се "излъже" системата.
Така ли мислиш!? За "ПУМА"та плащах 242 лева страховка преди 6 -7 години. По същото време съседа за Лексуса плащаше 165лв. в една и съща компания Данъка ми беше 148 лева, неговият 38 щото е ....ТОВАРЕН АВТОМОБИЛ. Единственото което не разбрах как стои въпроса с двукратното явяване на "технически осмотр"
Посочените числа ми се виждат високи. Преди седмица застраховах кола. 2000 куб.см., 150 к.с., 11 години - това са си относително високи показатели. 320 лв. ГО, 650 лв. КАСКО в нормална компания, не е някоя от измислените. Ако се пусне в SDI единствено ДЗИ е с някаква значително отличаваща се в посока нагоре цена (около 450).
Кога нещата ще станат истински....?! Безумна глупост е колата да има нещо общо при определяне на цената на застраховка покриваща обещетение на потърпевшия, за които към момента на сключване на застраховката няма никаква информация.... Отделно какъв е проблемът колата да се води на баща ми, а да я карам аз ?!?! ... Така и ПТП-тата причинени от мен ще влязат в досието на баща ми - що ...?! До тук логиката е "железна". Да не говорим пък какво значение има колко стара е колата и колко коня - никакво !!!, ако си е минала прегледите и е изправна! Изчислени на тази база, застраховките са неадекватни, но пък прогнозируеми като постъпления :-) Единствения фактор е "задкормилното устройство". Защо застраховките не се правят на водач - караш лошо - плащаш си.
Удряш колата на баща си, и понеже ти си написан в протокола за ПТП като водач, който се оказва на възраст до 25 години, баща ти ще трябва да плати после доста по-голяма застраховка следващата година. А твоето "застрахователно досие" започва да трупа черни точки и един ден, когато решиш да застраховаш собствена кола или колата на младия си син/дъщеря, за теб цената ще бъде доста солена! Във Франция трябва да имаш чисто досие в продължение на 13 години, за да ползваш 50% отстъпка от ГО! Освен това в полицата се вписват всички "обичайни" водачи на дадената кола. Може и на името на баба ти да е регистрирана, но ако ти я караш редовно, трябва да си вписан в полицата.
Живеем и работим за мафията. Заплата - 500 лв, месечна здравна застраховка - 200лв, задължителна застраховка ГО - 600 лв. /50 лв месечно/, цените на всичко се вдигат с по 20-30%. Май няма да им живеем дълго.
Нещо послъгваш на дребно, май. За да плащаш 200 лева месечна здравна осигуровка, трябва да имаш осигурителен доход около 2500 лева. Ако бачкаш на заплата 500 лева, не виждам особен смисъл да даваш 40% от приходите си за покриване на щетите от бъдещо-несигурно събитие.
Само преди месец лобисти на застрахователите дъвчеха проект за задължителна здравна застраховка, но номера за сега не успя. Сега опитват да вдигнат задължителната ГО. Нали от някъде трябва да пълнят гушите. Задължителни по закон неща + свободен пазар = мафия, също като при Топлофикация.
Иване, ами преди 9 години бях задължен да плащам 42% за здравно осигуряване и то при положение че като пенсионер съм вече осигурен. Заедно с ДООто при 400 лева обявена заплата получавах чисти 147 лева. Точно по това време средният осигурителен доход порастна близо два пъти, и които получиха решения за пенсии бяха доста под средният размер. Казвам че 400 лева беше доста висока заплата дори и за столицата. И що така ти се струва!? Нима не е истина че вдигнаха пенсиите с 2.8% през юли, през септември хляба се вдигна с 8,02%, днес четем пшеницата се вдига с 34% или нещо аритметиката ми куца Да говорим ли за млечните, за месните, за колбасите Хайде да смятяме така при 3000лева годишен доход за 2019 година колко е това 500(600)лева гражданска, да не пропускаш че и данъка също се вдига, горивата също растат нагоре, тока, газа, топлото -и няма друго обяснение че в Европата било така -да бе нищо лично, ама и аз искам заплата/пенсия като в европата. И не ми излизай с пунта че видиш ли ЕВРОГЕЙЦИТЕ бачкат повече бачкат тези дето с милиони отидоха да си изкарат хляба там, бачкат и някои от тези "поканените" (да оставим настрана въпроса че са като мароканските скакалци). Роба в България, и този отсвиреният в запаса вие ги наричате МЪРЗЕЛИВЦИ поради което и заплатите им и парите им са малко.... хайде, че ще ме спамят
Това е някакъв частичен вариант на системата "бонус-малус", коментираха експерти от бранша. Да им се изкъкате в шапките на тия "експерти"! "БОнуса" от 600лв го видееме! Де го е "Малуса", за примерни и уравновесени шофьори? У Малашевци в новия парцел ли?
Системата малус-бонус е проста: Бонус е за застрахователите и малус за застрахованите. С просто око се вижда ,че застраховките на абсолютни всички поскъпнаха значително. Застрахователите твърдят ,че е заради високите лимите и пари които плащат в чужбина. Което е лъжа - могат на направят ГО валидна само за БГ.
Не ми се сърдете но логиката казва следното: За какво човека отглежда добитък-примерно крави?Ми за да ги дои.Те опъват ли се срещу това доене?Ми не,не се опъват щото за тех тва е нормално.Вас БГ доят ли ви?Да,ежедневно и то по секакъв начин.Вие БГ опъвате ли се?Ми не,не се опъвате.Сигурно щото го сметате за нормално.Това означава ли че сте говеда?С извесни уговорки-да. Както се казва в такива случаи-нищо лично.
А сега остава да питате:Ама кои са теа дето ни доят?И аз ше ви отговора : МИ ТЕА ДЕТО ВИ ДОЯТ ВЕЧЕ 75Г.И тогава идва най-веселото,щото вие БГ ше се зачудите най-искрено:ама нали имаше преход и нещата се промениха.Е това е най-веселото-дето БГ си мислите че нещо се е променило.А това може да си "мисли" само едно говедо.Извода ше си направите сами...
А сега остава да питате:Ама кои са теа дето ни доят?И аз ше ви отговора : МИ ТЕА ДЕТО ВИ ДОЯТ ВЕЧЕ 75Г.И тогава идва най-веселото,щото вие БГ ше се зачудите най-искрено:ама нали имаше преход и нещата се промениха.Е това е най-веселото-дето БГ си мислите че нещо се е променило.А това може да си "мисли" само едно говедо.Извода ше си направите сами...
Никъде в света няма такива скъпи застраховки спрямо доходите на хората,никъде!!!!
хахахха , много интересно колко по света сте ходили , но покрай това което пишете ми се струва , че от село не сте излизали. Колата навсякъде по света ( освен може би Америка ама и там е сравнително скъпо ) е нещо което не е задължително ама грам и струва доста скъпо за да го имаш. Основната разлика е , че в другите държави градския транспорт е светлинни години пред нашия в БГ и то точно за да не се ползват толкова КОЛИ и да няма всеки по 2-3 коли пред панелния блок и да псува и драска с ключове като някой му е спрял на "местото".
ми обяснявам, няма да се офлянквам! понеже статията е написана в стил дил бг, ще рече хаотично и неясно, а някой ат тук дращещите не достатъчно интелигентни, се налага да се обяснява! става дума за годините на водача, а не на автомобила! млад водач плаща повече, стар и опитен по малко, което също не е кой знае колко умно, щото може на 26 да си с 8 години професионален опит, а на 60 да си току що взел книжка! та статията си е фалшименто от всякъде, което си е ясно още като стигнеш до изречението : става ясно от справка на дир. бг. хайде със здраве!
Само че, застраховка се прави на автомобила, а не - на водача. И кретените от застрахователната мафия не трябва да гледат възрастта на водача, защото застраховката се прави на колата.
само че МПС-то се движи от водача и водача е причина за ПТП. Друг е въпроса че Застрахователите ги мързи да правят справки в КАТ има ли или няма нарушения конкретният водач и тогава да му изчисляват ГО. Неможе никога да не си получавал даже фиш , даже да не са те спирали за проверка от КАТ на пътя и някой да се осере да прави нарушения и на мен да му калкулират в моето ГО неговите изгъзици. Тарикатите на пътя е време да бъдат наказвани за сметка от цивизованите хора. Проблема е че за Застрахователя е по икономически изгодно да гърби всички защото ако вдигнеш до висините ГО на някой тарикат може утре да не си плаща ГО и пак да движи по пътищата
Да сте чели някъде за катастрофа на ,,Москвич,, със 70-годишен шофьор? .дебили...
ЦЕните на ГО скочиха много. МНОГО! Хората се чудят защо още са в тази държава и скоро много от тях няма да са тук.
Вместо да опандизват тези, които газят и убиват хората и да им отнемат шофьорските права, олигарсите отново наказват всички добросъвестни граждани. Типично за мутренската държава.
Да ви кажа под секрет, в провинцията повечето хора получават такива месечни заплати. Само не казвайте на Боко, че ще взема да вдигне кръвно...
Статията е написана от откровено непознаващ материята човек. Пълно е с тъпотии от рода на конските сили при тарифирането на гражданска отговорност, както и че възрастта не е оказвала влияние допреди месец. ДИР ако сте сериозна медия моля проверявайте си колегите!
Ей смешни подобия на застрахователи, на каква логика един лилав сИганин с 10 ПТП и притежаващ трошка за 500 лв ще плаща 290 лв, а аз дето нямам едно нарушение за 15 години плащам същата сума??? Крайно време е да въведете бонус-малус ситемата и да се плаща ГО за шофьора, не за автомобила???
"При възраст над 26 години масово нивата са от 260 до 310 лева за стандартен среден автомобил с мощност до 100 к.с. Само преди месец такова деление по възраст не съществуваше, а дори нова кола, купена от официален вносител със същата мощност се застраховаше за сума от 160 до 210 лева в зависимост от съответния застраховател." - това НЕ Е ВЯРНО !!! За нов автомобил /от официален вносител/ с 1,5 л. двигател, 90 к.с., закупен на 31.08. 2018 г. гражданската отговорност ми беше 280 лв. Така че айде без да всявате паника.
става въпрос за възрастта на водача, а не на колата, но това също е партенка!
В България банковата и застрахователната мафия са недосегаеми. То затова още преди 30 години, мутрите направиха банки и застрахователни дружества. Търпите ли, търпите ли? Търпете.
За сравнение - в щатите съм живял в 2 щата - MA / DE ( Масачузетс и Делауеър ) Застраховката ми в DE беше $200 / в MA $300
Целта е притежаването на автомобил да е лукс и желаещите да плащат много висока цена за това. Това е единствения начин да се ограничат гадните замърсяващи коли. напълно подкрепям.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}