Евтини китайски електромобили заливат пазара
Китайската компания за електрически превозни средства "Зийкр" (Zeekr) обяви, че през този месец ще пусне своя първи автомобил с повишена проходимост (SUV)
Обратно в новинатаКоментари - Евтини китайски електромобили заливат пазара | Бизнес.dir.bg
Коментари
Китай помага на Расия да завладее Украйна. Защо? Защото руснаците са с широки души? Китай помага на Расия, защото има интереси да го прави. Аз имам ли интерес да помагам на китайската икономика, като си купувам китайски стоки. Не. Аз не искам да остана без работа, защото моята робота ще я върши китаец. Не искам да режа клона, на който седя.
Признавам си, че бях от хората, които яко плюят електричките. И не за друго, а просто си мислех, че усещането от карането и удоволствието наистина се губи. Обичам звука от двигателя, от малък обичам мириса на бензин, въобще в нас винаги се е говорело постоянно за коли, баща ми е сменил десетки автомобили. Отскоро карам Хюндай електричка, но само в града и наистина си връщам всички думи назад. Брутално ускорение, никакви разходи за нищо, управлението е като детска играчка. За извънградско е ясно, че не е вариант за повече от 300 км, но в града нямат равни. Все повече фирми ще навлизат вече.
Само да отметна че електромобил се прави най лесно, дайте ми шаси и каросерия и ще сложа батериите на шасито, двигателите към колелата, инвертортите, чудно що го нямат още в ЕС
Като е толко лесно, що не започнеш да ги произвеждаш направо. Българина вика много е лсно, а като почне да работи и нещо да прави и се почва - е са си еба майката
Новите "руски" автомобили "Лада Х" наистина са китайски, произвежда ги китайската компания ФАВ. Руски автомобили в момента няма.
Китайските телефони, лаптопи и коли са некачествени, хардуера им е МНОГО ЗЛЕ и се трошат бързо, само софуера им е ОК.
Ами карайте си ги, като сте много умни :) Аз щото съм прост карам дизел, ЕВРО 6, дето разхода му градско е 5л/100км, а извънградско пада на 3,8 и данъка кубе 51лв. на година, нека да съм прост :)
Не бих се качил на китайски или руски автомобил, просто ценя живота и здравето си, но ти си знаеш...
Не щем евтини китайски боклуци с качество като за Третия свят. Така беше през соца, нагледахме се на руски бракми. Евтиното накрая винаги излиза по-скъпо.
са евтинии , нито са ни залели ! Някакво оро дет се прави на костенурка му обявяват цена 80 к.
Не стига, че е електрическа, ами е проектирана и произведена/изкопирано/ в страната, която донесе Ковид-19 на света. И на цена почти като европейска с митото. Ей сега тръгвам да си поръчвам и да поверя живота си на нещо, което бай Х.й е сделал. Доообре:)))
Бабини деветини! Евтини друг път - никой не иска да изтърве келепира. Проодават ги маргинално по евтино от западните марки. На фона на 40-50 хилки няколко хиляди отстъпка са нищо
2024-09-07 11:39:52 няма проблем (нерегистриран) и от тях няма да си купя ............................. изобщо да "купуваш" каквото и да било, ако то реално не ти трябва , само защото ти го навират под носа ?!? . цялия този напън за "зеленото" е отното и отново мафията да ви кара да купувате нещо,което не ви трябва, като направят така, че учинощаж това, което имаш или го направят непригодно или "вредно и опасно" за ползване ! . "купувайки" нещо, което не ти трябва, де реално се превръщат в бурмичка, като поддържа чекръка , генериращ живуркането на мафията !! . така беше и с "умните" телефони.! кажи си сега, колко % от функциите на "умния" телефон реално използваш..щото ако имаш малко акъл, разговор ше водиш от телефон с копчета , по възможност от най-старлите модели!
Имам китайски телефон, който е 2 пъти по-евтин от западните и другите източни. Освен това много по-лесно се обслужва и по нищо не отстъпва на тези от Г7. А този, дето карал китайски кораб и се развалял, нека да лъже съседката, ама тя него ще излъже.
2024-09-07 11:47:08 Шкода Фабия 3 ТДИ 105 кс комби (нерегистриран) Ами карайте си ги, като сте много умни :) Аз щото съм прост карам дизел, ЕВРО 6, дето разхода му градско е 5л/100км, ------------ метро и автобус ...за 365 лъва / година - тънко, здравословно и екологично..пъэк ни стой на светофара, докато някой като теб със 4х4 не му п адне пердето , реши че му пречиш и го бавиш, тръгне да те изпреварва и през стъклото ти пръсне черепа с някой глог ! . това ше става занапред !
Сигурен съм , че е невероятен , мани ги балъците със скъпите телефони муахахаххахахахахах
ЕС произвежда с около 3 милиона по малко коли годишно през последните 3 години. Фолксваген затвар заводи в...Германия! Не ги премества...затваря завинаги, а складовете им са претъпкани с над 1 милион коли които не могат да продадат! ... Оказало се че Независимите от Русия енергия суровини,метали...фалират ЕС . Ама те уж политиците от ЕС едните държави откъде да предположат че това ще се случи!? Да бяха питали средния непромит от антируска пропаганда човек в България и даже ЕС...!
То това да беше проблема. Проблема е, че Давос назначи за пореден път фашистката корумпирана бабичка и тя с политически машинации и подкупи контролира Европейският парламент, който приема резолюция, която обслужва интересите на ВПК то на САЩ и интернационалните мафиоти. Естествено за комисионна. Това означава, че народите на Европа нямат начин да упражнят политическо влияние и еничарите клептократи от Млади Глобални Лидери бутат Европа към директен военен конфликт с Русия. Като добавим, че в нато Калас продължава с идиотията, че единственият път е да се победи Русия, да бъде разбита на малки части а Руският народ да бъде превъзпитаван в лагери, какво мислите следва? Ква икономика, кви пет лева? Закони за следене и цензура. Фалити на малки и средни предприятия, изкупуване от Блек Рок и Вангард Ротшилд мафията. Военният конфликт в Близкият изток, гарантирано ще създаде петролна криза. Това ще срине тотално икономиките през хиперинфлация. Билдербърг правят подобен номер 70 те за да изкупят важни финансови институции, земя и водоизточници. Сега историята се повтаря с огромен размер.
Руските суровини пътуват към Индия и Китай, които нямат нужда от тях, и руснаците ги продават на 1/3 от европейската цена. ЕС купува суровини от Залива и САЩ на по-евтини цени отпреди. Така че всичко е наред.
Освен да изнсят на вън . Китай има излищък на прозводсвени мошности които трябва да работят нещо независимо от цената. Същия проблем са има;и Европа и САЩ през осмедесетте години - свръх поиздство което сваля печлабите до почти нулеи сйности от там верижна рракция на фалити Китай от доста време е лидаер производството а соларни панели. Но заради кокуренцията и ниските цени пренасищане на пазара и 3 те водещи фирми губат пари акциите им на борсата падат последната година с 20%. Имаше много добро сравнеие със Нвидия - която също използва силиции за прпоиздоството си само че пазарната и сйност мина един трилион долоара .
Първият електромоцил е създаден още в началото на 19 век. Сега вече е на мода. Купувате си нещо евтино, джиткате от зарядна станция до зарядна станция.. Където ги има де. И така три-четири години. Докато не се наложи смяна на батерията. И дилемата - нжва батерия или направо нов автомобил. Щото в парите и плащането в сервиза и новата играчка няма да има разлика. Е няма да има на кого да си продадете стария на вторичния пазар. Щото не предлагате автомобил, а проблем. И така евтините сега елавтомобили се натрупват, натрупват. Щото проблема с рециклирането на издъхналите батерии няма решение. За Китай е лесно - голяма страна, че и с пустини. А за равната и по територия, но превъзхождаща по гъстота на населението Европа, гробищата за електромобилите ще са голям проблем. Ама да сме зелени е модно. И юруш да "озеленяваме" Европа.
2017 си купих Хуавей П9 - флагманът им от предишната година за 450 лева. На дъщеря ми и дадоха служебен Айфон мисля беше 6 - флагманът им за същата година на цена над 2000 лева. Моят отваряше абсолютно всички приложения по-бързо, всички сайтове по-бързо, и с камерите си "Лайка" правеше много по-хубави снимки от огризката. От тогава за друга марка не си и помислям. С нетърпение чакам колите им да се появят в България.
Китайците в миналото бяха чираците на световните икономически сили, а те ги направиха Калфи и майстори - е, сега нека преглътнат факта, че когато кльопаха ефтиния труд на милиардната държава и осигурявайки ги с най-добрите технологии ще дойде момента да им дишат "прахта" на същите тези, които до вчера бяха експлоатирани от целия световен икономически елит!
Като гледам спарковете вече колко години се карат по най-душмандски начин и нищо им няма на батерии или окачване.
донесе Ковид все още се изяснява, и въобще не е сигурно, дали ще се изясни. Просто хората отвъд Атлантика предпочитат да не става ясно.
Пада ти на 3,8 друг път, оная работа ти пада. Голф 7, 1,6л на дълго гълта 4,7-4,8 на 2500 оборота магистрала.
През 90 те пет иляди ДМ кола под 10 г Май май не покупателната способност се е увеличила а шумата у лизингодатела И матуритета на Ганьовия автопарк
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}