€87 млн. за магистралата до Русе отиват за тази към Сърбия, отлагат строежа на жп линията до РСМ
Промените са приети първо от управляващия комитет на ОП "Транспортна свързаност", а в сряда и от правителството
Обратно в новинатаКоментари - €87 млн. за магистралата до Русе отиват за тази към Сърбия, отлагат строежа на жп линията до РСМ | Бизнес.dir.bg
Коментари
Сърдете се на простоКирчо и Кокорчо(ка). За 4 години не са построили 1 см пътища или магистрали. Да не говорим за 8 те моста през Дунава и два тунела под Шипка. Това са главните виновници за 4 години да се профукат всички средства по програми и да изгорят готови пари. Не по-мака е вината и на резидента в президентството, но той е явен предател и е известно че работи за друга държава.
Просто Киро беше 6 месеца премиер. После гербаджийските тикви го свалиха, после свалиха и Денков и прецакаха Габриел. Какво я прецакаха, избърсаха си Д-то с нея. После знаете, 2 години избори. Защо повелителя на суджуците не подкрепи правителството на Габриел и преееба държавата и всички нас?
я един референдум за присъединяване към Румъния, да им дойде акъла в софия, стига сме търпели !!!!!
Стига сте писали дивотии,винаги софиянци за всичко са ви виновни.Погледнете състава на правителството че и на предното софиянците в него са я има я няма 20-25%,то в цяла София кореняците са не повече от 50-55%..Вместо да драскате глупости затворете за няколко дена някой главен път,съберете се пред община или кметство…….в милата ни Родина с писане на постове и статуси нищо не става.
Аре поредното прецакване на Севера за сметка на останалите, Кво, нямаме пътища в западна и югозападна България ли? Аре стига с това игнориране на севера. После некви реват "селяни ходете си от София" И къде да ходим тия, дето са дошли в София, щото точно управляващите с имоти в София ебават Севера?
Явно Северна България е необходима само по време на избори Макар че като гледам как правим и избори - скоро време няма ди има нужда от избиратели Всеки ще си пише едни числа и готово.....Това май остана тук - зрелища ( без хляб ) , едни чсила ( без покритие) и много празни обещания ! :)
Каквото и да се прави вече, пътищата са в толкова окаяно състояние, че десетки години ще са нужни със скороста с която се строи, за да имаме европейски пътища. Изпусната работа. Толкова пари се изляха от Европа, че досега всяко село да е с магистрала. С толкова пари пътища да обиколи земното кълбо щяха да се направят. Всичко потъна. И КЪДЕ са сега ИТн, нали щяха да настояват за пътища на КОНЦЕСИЯ? За срам сме станали с дупките, неравностите, необясними на места пътни знаци, обходите, неадекватно снегопочистване, невежеството на АпИ. И най-лошото - на много хора хич не им пука. Жалко да собствената ни държава.
София,София и пак София .Средствата за проектите се крадат от София,каквото остане неокрадено се налива в София или около София.Останалите региони кучета ги яли.Дано скоро се самозадуши блатото София .Може да не стане веднага,но след много предизвикани пожелания все някога ще се сбъдне.
Какви са тия лотове от по 3км, 6 км, 16 км, та чак поръчки, проекти. И това за години. Човек ще си каже е.ати и грандиозното строителство. На село кмета 5 км път ги направи за няма и 2,3 месеца, по евтино, а може да се окаже и по качествено. Ще пуснеш поръчка, проект и там всичките му работи за 6 км участък, после пак за 6 и викат струва много. Направо, не срам, ами незнам какво е.
Няма нито отлагане, нито „изваждане“ на проекта за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново“ от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ прави това уточнение по повод неверни, манипулативни и спекулативни твърдения в статия на сайта Медияпул. Изграждането на АМ „Русе-Велико Търново“ е приоритет както на Агенция „Пътна инфраструктура“, така и на редица национални и европейски институции, работещи за реализирането на проекта предвид международната му значимост, тъй като бъдещата автомагистрала ще осигури пряка връзка Север-Юг между държавите от Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море. Припомняме, че проектното трасе на автомагистралата е общо 133 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. За първите два участъка – от Русе до Бяла и обход на гр. Бяла договорите за проектирането и строителството, както и за строителния надзор са сключени и в момента изпълнителите работят по техническите проекти, а в един участък от обхода на Бяла се извършват строителни дейности. Общата стойност на сключените договори е 1 872 616 697 лв. с ДДС. Проектът е включен в Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 за финансиране от Европейския фонд за регионално развитие /ЕФРР/. Предвидените средства по програмата за финансиране от ЕФРР са 1 048 337 593 лв., като от този фонд ще се финансира и друг голям инфраструктурен проект - проекта за Фаза 2 на Обхода на Габрово с тунела под връх Шипка. От изложеното е видно, че поради мащабността на проектите и финансовия ресурс, който ще е необходим за реализирането им, ще са необходими много повече средства от наличните по европейския фонд и затова ще е необходимо да се осигури недостигащото финансиране от близо 824 млн. лв. за първите два участъка на АМ „Русе-Велико Търново“, както и 364,5 млн. лв. за фаза 2 на Обхода на гр. Габрово.
Няма нито отлагане, нито „изваждане“ на проекта за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново“ от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ прави това уточнение по повод неверни, манипулативни и спекулативни твърдения в статия на сайта Медияпул. Изграждането на АМ „Русе-Велико Търново“ е приоритет както на Агенция „Пътна инфраструктура“, така и на редица национални и европейски институции, работещи за реализирането на проекта предвид международната му значимост, тъй като бъдещата автомагистрала ще осигури пряка връзка Север-Юг между държавите от Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море. Припомняме, че проектното трасе на автомагистралата е общо 133 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. За първите два участъка – от Русе до Бяла и обход на гр. Бяла договорите за проектирането и строителството, както и за строителния надзор са сключени и в момента изпълнителите работят по техническите проекти, а в един участък от обхода на Бяла се извършват строителни дейности. Общата стойност на сключените договори е 1 872 616 697 лв. с ДДС. Проектът е включен в Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 за финансиране от Европейския фонд за регионално развитие /ЕФРР/. Предвидените средства по програмата за финансиране от ЕФРР са 1 048 337 593 лв., като от този фонд ще се финансира и друг голям инфраструктурен проект - проекта за Фаза 2 на Обхода на Габрово с тунела под връх Шипка. От изложеното е видно, че поради мащабността на проектите и финансовия ресурс, който ще е необходим за реализирането им, ще са необходими много повече средства от наличните по европейския фонд и затова ще е необходимо да се осигури недостигащото финансиране от близо 824 млн. лв. за първите два участъка на АМ „Русе-Велико Търново“, както и 364,5 млн. лв. за фаза 2 на Обхода на гр. Габрово.
Магистралата Русе-Велико Търново има същия проблем като магистралата Черно Море - и двете не водят до София.
Нарочно се бави за да се изгуби финансирането от Европа, и премине към национално финансиране от бюджета, където няма контрол на харченето
Връзката със Сърбия е важна, но не по-малко от тази в Русе. На макетата най-добре да им затворим границата с техните изцепки. Я припомнете колко се отпуснаха на нищоправещите шапкари!
Нищо де, важното е да даваме безвъзмездна помощ за укрите!
Безобразие, безхаберие... Русе все едно не е български град ц цялата северозточната част ...:(((
Как така? Тази информация е невярна разпространена от друга сайт. Проверете си информацията.
Я, викам с Пеев да се почерпим с тия 87 милиона евро. Тъкмо ще ги проверим да нема фалшиви евра у пачките.
Към Македония няма никакъв смисъл да се харчат пари. Може би един ден ако има нормални отношения, но сега с тази омраза и тези мутанти там е абсурд?! А и какво да прави човек там?! Някак се създаде една атмосфера, която не става за туризъм, ама хич!
Македония е само транзит на Коридор Н-8, защо мислиш, ме хората ще пътуват само до Македония през него, съкращава се пътя за Албания, Италия и Южна Европа Това и гърците го правеха преди, но се усетиха и построиха магистрали по границата с Македония. Личните чувства тук нямат място. А и македонските са като нашите политиц, за пред телевизора реват, на маса сме братя.
Прав си, но ние този коридор трябва да го употребим най- вече за да направим магистралата от Варна до Бургас щото тази транс магистрала започва от Варна и даже по на север и стига до Албанския бряг. И ще е добре ЕС да я плати.
Ние сме европейци и важното е да се дават пари за оръжия, война и смърт. Българските пътища и катастрофите в България не са важни. Ще подкрепяме диктатора Зеленски колкото е нужно.
А знаете ли, че най-бавната железопътна линия в света е в България-Кюстендил-Гюешево. 90минути за 20-30км иначе се дървихме на македонците, че дадоха приоритет на линията Скопие-Солун(както казва колегата под мен).
циркаджийница, като нашият кабинет. Лидерската партия в него, прегракна да крещи колко е важен пътят Русе - Велико Търново - Свиленград. И накрая - не може да се изгради. Линията до Гюешево е същата история. Обвиняваме македонците, че не правят тяхната част, а ние тихомълком и по терлици спираме обновяването на нашата. И след това от "държавните институции" обидени, че не били добре разбрани.
Ма разбира се бе. Защо да провят магистрала за основният трафик от тежкотоварни камиони минаващ през България като могат да си спретнат шопетата една магистралка до Сърбия та да ходят комфортно в Белград на екскурзия... пък че некви там плебеи в северна България мрат по пътищата голяма работа... там и без това шопетата не ходят на екскурзия... А после се сърдят що цяла България ги ненавижда.... Ми така ще е драги шопета. Докато се имате за метрополия, а останалата част от страна за провинция ще бъдете мразени, а столицата ви ще се пълни с все повече "провинциалисти". Наслаждавайте се на простотията си.
А бе тъпи, почти целия трафик за западна Европа минава то тоя път , а пътя Велико Търново до Русе е в обратна посока, благодари на Промяната, която те спаси от корупцията ама на тая цена
Тъпият си ти чукундуров... ела виж колко тирове се редят на опашка на дунав мост посока Румъния и тогава кудкудякай от курника...
По кой път минава трафика бе, олигодух? Кой е толкова малоумен да излиза от страна в Шенген и да минава през умрелата Сърбия и после пак да влиза в Шенгенска страна? Свърши тоя филм. Всичкия трафик вече минава през Дунав мост 1 и 2. Сръбската граница и магистралата за там са нужни само на софиянци да си ходят на екскурзия до Белград и за плескавици и на пазар у Ниш и Пирот през уикенда. Друга полза няма НИКАКВА от тая магистрала. Трафикът вече пътува по съвсем други направления: АМ Марица -> Хаинбоаз -> Русе -> ДМ 1 -> Северна Европа и обратно или АМ Марица -> АМ Тракия -> АМ Хемус -> Ботевград -> Видин, където е тапата и прословутия строеж-касичка на Боко и Прасето. Ботевград - Видин към момента 1 км път струва над 40 млн лв.!!! Особено в участъка Ботевград - Мездра. Такова крадене пада, че не е истина. Разберете, че Вселената не се върти около голямото село у Шопландия. Тая жп.линия София - Бургас вече се прави 20 години и не мога да разбера какво още има да се прави по нея. Освен Карнобат - Бургас другите участъци мисля, че минаваха основен ремонт и модернизация преди няколко години. София - Пловдив даже се строи ново трасе както и около Чирпан. Мегакрадене ще има там. В същото време София - Горна Оряховица - Варна дето може да е реална конкуренция на магистралата и е в равно поле в по-голямата си част влаковете вървят с 80 км/ч. Малоумна работа.
И това благодарение на Мунче и промяната, ако не беше вдигнал юмрука вече магистрала Хемус щеше да е завършена..
Заради безумните увеличения на заплатите в МВР, администрация тези са готови да фалират държавата и бизнеса само да си усигорят (купят) гласовете на многобройните милиционери и администрация на изборите.
Това показва че сме васали на Туркието,без много шум се пренасочват пари към обекти който са от полза на Турция
Изроди! Стига с тази Тракия, стига с тази София! Постройте Хемус, наглеци долни! Ама до Слънчака трябва бързо да се стига, че да върви търговията с белото ... ! Затрихте Североизточна България. Заслужавате пълна блокада на пътищата. Да си стоите в кочината София.
Съгласен съм, но помниш ли, че имаше едни 60 млн. лв. дадени предварително на кухи фирми за лотове от Хемус, които нямаха още одобрен проект за строителство? Бяха изтеглени кеш, в чували и сакове, разследваха, но резултат никакъв.
да, помня, но понеже няма прокуратурям няма съд, няма държава, хората трябва ли да измрат от мизерия в севроичтоната част??? Те каква вина имат питам аз! А то щото в София не се краде от обществени поръчки. 60 милиона са направо месечната комисионна в София по поръчки и гешефти. Само с една обиколка из тая кочина за един ден виждаш толкова корупционни схеми ,че свят ти се завива. Само по строежите и ннезаконите разрешителни ти е ясно за какви обеми кражби става въпрос.
Пълна мизерия! И дори да ги построят новите магистрали то не трябва да се забравя, че през 10 години трябва и да се преасфалтират. Сега АМ Тракия и Хемус са си за ремонт изцяло.
Северна България е тотално се неглижира. Нито АМ Хемус, нито Русе-Велико Търново, Ботевград-Мездра за скоростен път не е ясно, кога ще стане, нови и нови срокове. До Видин най-рано след 10г. За тунел под Шипка вече и не мечтая.
Ейййййййй.......Крадци, направете първо Хемус..... После, наново трябва да се прави и разшири ПЪТЯ Тракия....това е пътя за Бургас...отдавна не мога да го нарека магистрала
Бях седем годишен ,когато чух за магистралата от Русе. В момента отивам към 50 хахахха. Баси изродите.
Лицемерна Работа . Плюнчите се за БайТошовото време , а в таси т.н. Демокрация , Една Магистрала София Варна не може да направите за 35 години .
Най-големият терорист е паразитната ДС-арска мафиотска ченгесарска псевдодържава, поддържана от ЕС и УСА, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от бъдеще, от справедливост, лъжеща и мизерна като народа си робски.
ЗА КВО МУ Е НА МУТРАТА ВЛАК ? ...
Пазете се от комунистите в правителството - за тях РЕФОРМА е смяна на хората по министерства и покупка на принтери,кампютри,бюра и т.н Докато се усетите и ще разпределят 100 - 200 милиона лева До нови избори това ще го сторят
В коя друга колония се взимат заеми за раздаване на пенсии и заплати и се вземат пари от инфраструктурни проекти ......Ко стана ТунелА под Шипка?
Тия проблеми се дължат единствено на русоробите въввластта другарю тавариш ! Я виж Унгария до къде затъна !
Какво да гледам, бе сорос-педал, и Унгария и Словакия да на десетки години пред нас, и инвестиции , и от запад и от Китай, брутен продукт и ППС доста по-големи от наште, заплати от 2 до 3 пъти по-високи.... Ааааааааа да , соросоидните педали като вас ги натириха от там, затова рониш сълзички....
Пътищарите от Русе и В. Търново не са дали достатъчно пари за чекмеджето на Лойко !!!
Колко години и колко жертви още трябват край Бяла, за да направят тази магистрала до Русе?
"С пренасочването на средствата на практика те са спасени, тъй като Русе-Велико Търново и жп линията не вървят по график, става ясно още публикувания протокол."... Няма такава малоумна страна!
Изчакайте до лятото да видите дали потока няма да се измести през шенген и тогава решавайте !
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}