ЕС и Аржентина подписаха за лития
Двете страни ще стимулират сътрудничеството в областта на свръхлекия метал, който се използва в производството на батерии за електромобили. Прогозата е за 12-кратно нарастване на търсенето му Европа към 2030 г.
Обратно в новинатаКоментари - ЕС и Аржентина подписаха за лития | Бизнес.dir.bg
Коментари
Ето как работи свиниферма кремлеботов - нацисти и проститутки : Https://www.instagram.com/p/B8bVJuQF33t/?igshid=ybeq1l6q70v2 Троловете руски Нямат кинти за закуски Мамицата им проклета По големи к*рви са от лозановата Николета Защо комунизма няма да се върне: 1. Никой от ръководството на бсп не се вози в руска кола. 2. Няма руски комбайни. 3. Няма руски трактори. 4. Няма руски автобуси. 5. Няма руски влакове. 6. Няма руски компютри. 7. Няма руски монитори. 8. Няма руски телевизори. 9. Няма руски перални. Няма нищо руско. Има глупаци които все още гласуват за бсп САЩ уверено заявиха, че скоро ще бъде готов вируса срещу тъпите русофили. Той нямало да атакува мозъка, защото русофилите такъв НАПЪЛНО ОТСЪСТВА. Проруските идиоти Тънат в лайна Живеят в лайна Вярват в лайна В главите си Имат лайна Яжте лайна Лайнари
Доста се забавлявах с комантарит епод статията. Един си проповядва ДВГ, друг си проповядва Путин, трети не чул, че някой нещо писал някъде.. Ел. колите ще станат масови, просто защото там са инвестициите за развитие и подобряване на технологията. А защо са там, е много прост отговор: защото тока от слънцето може да се добива във всяка държава. Това я прави независима от големите производителки на петрол и газ - Русия, арабите, Норвегия и САЩ. Минуса е, че за да се съхранява някъде тази енергия, ще са нужни батерии, а засега всичките включват в себе си литии. Литият НЕ Е радиоактивен. Батериите могат, трябва и се рециклират, защото в противен случай фирмите прозиводителки ще изхвърлят ценна суровина. Т.е. изхвърлят пари. Другият минус (за България, Европа и САЩ), е че основните производителки на Литии не са нито в САЩ, нито в Европа. Третия минус е, че 90% от слънчевите панели в света се произвеждат от Китай. Когато се решат тези три проблема или поне смекчат, всички ще караме електрички, поне в градовете.
Електрички ще карат само богаташите, както е било в зората на ДВГ. Останалите ще бъдат научени на масов транспорт, защото електрическите автомобили ще бъдат много скъпи. А, ще бъдат много скъпи, заради цените на суровинте и цената на отработване на отпадъка. Всяка гума на колата има по една батерия. Може би има и още батерии в системата - да кажем, един автомобил има 5 батерии... Ако в България автомобилния парк е 2.5млн - само от България ще рече - 12.5млн батерии за отработване... Колко живот ще има тази батерия?? 10 години?? Аз мисля, че 10 години е доста оптимистично предположение. Нелепо да мислиш, че това няма да роди проблем. Още по-интересно е как само от слънце и вятър ще добиваш достатъчно енергия за икономика, бит, спомогателни дейности, че да остава и за милиарди коли на планетата... Просто съвременните политици не казват, че всички ще ни качат на влакове и автобуси, за да не им изстинат местенцата...
и какво подписала тая ...миндилка...с нищо Аржентина не е задължена....тя мин..дилката е подписала да инвестират..т.е. разбирай ние ще дадем няколко милиона за да отворите заводите в които да работите на минимално заплащане за да може да Ви точим ресурсите...да ама Аржентина влиза в БРИКС а там е Китай...т.е. лития отива при китайците...мин...дилката да се разхожда и подписва...
Добре, ако всеки автомобил с ДВГ се замени с електро мобил - как ще произвеждаме толкова енергия, че да ги зареждаме.... Ако, някой вярва, че от слънцето и вятъра ще има за всичко - в голяма заблуда е. И когато животът на батерията свърши, какво ще правим с радиоактивността.. Представете си десетки милиарди батерии... Ще ги закопаваме ли?
Да, но ютилузирането на стари литиево-йонни батерии, казват пе гълтало повече енергия, отколкото батерията е произвела. Освен това, процесът бълвалби доста въглерод... Между другото, същото четох и за вятърните генератори - производството им, транспорта и инсталирането им, поглъща повече енергия, отколкото перката ще произведе... За мен, Истината за почистването на планетата от многото мръсни газове е...по-малко коли. По-малко полети. Повече ползване на обществен транспорт. След това - приключване на консуматорското общество и връщане към старите порядки - производство на устойчиви стоки с дълъг живот (например, в мазата имаме един стар леген, сигурно от комунизма. Очевидно ще е вечен, все още не е дпукан, не счупен, ползва се за мръсни работи. Легена ми за пране - всяка година трябва да си купувам нов, защото старият се цепи). Уви, този факт не е много приятен за разглезените и презадиволени общества днес, затова и се мъчат да ни залъгват с електромобили и зелена енергия.
Ето го първият разглезен и презадоволен представител на обществото, който не е доволен, че за да има бъдеще за децата му - трябва да ходи на море с влак или рейс...., та по повода е забърсал минус
Чел си глупости, как се използвало повече енегрия за произвдосвто на перките отколкото те самите произвеждали. За другото си прав. Трябва да почне да се произвежда по-трайни стоки, ако и да са по-скъпи. В ЕС приеха закон за "Правото да порпавиш". Не знам докъде стигнаха, но идеята му е, че нещата не трябва да бъдат излишно усложнени, за да е по трудно да се оправят. Ако си отварял смартфони ще видиш, че някои са направени така, че трябва да го разглобиш целия преди да стигнеш до екрана, други просто махаш екрана.
Аз не съм специалист по производство на перки, смятам и ти не си. Но като гледам как ги транспортират, с какви камиони. Една перка не знам дали 10 камиона могат да я пренесат. Това означава, че монтажа е още по-сложен... Всичко това е енергия, горива, въглерод... Дори и да не е самата истина - със сигурност това грамадно нещо гълта доста ресурс
има си видеа за перките как се правят и колко издържат....особено когато са в морето се износват за 4-5 г.. вятърат и солената вода ги разрушава...освен това те не се рециклират а се заравят...същото е и ссл.панелите след 15-20г. се заравят...след 40г. светът ще е пълен с боклуците на тия деб..илни политици и зелените ид.иоти
Аржентина от десетилетие е поставена на колене икономически. Последните две години, ма нещата стават и по-зле.. Но на богатият запад не му пука за това, след като МВФ им отказа помощ преди 5-6 години и те се заробиха към частен монетарен фонд.. Багатият запад сега потрива ръчички как да усвои поредното благо от бедна и заробена в дългове страна
МВФ нали бяха лоши и по-добре да нямаш взимане даване с тях? Или сега са още по лоши, че не са дали от "заробващите" си заеми? :)))))))))) Да бяха взели от БРИКС. Там, чувам, че имало пари в изобилие и всичко било наред. :))
Имат за цел да направят фараонски фашистки ред. Само малоумниците не могат да сглобят картинката. Деиндустриализирана Европа ще бъде контролирана дигитално на всеки метър. Ще се вози на вело-колелета, щото само фараоните ще могат да си позволят собственост на ДВГ автомобили. На последната среща в Давос имаше само три електромобила, и те не бяха на участниците милиардери. Цялата идиотия е да ви вкарат като овце в кланицата. Да ядете хлебарки, да убиете кравите, да сте вечно болни и да ви бият ваксини редовно. Ако в Европа не се намери сила да запали Брюкселската вавилонска кула и да обеси Шваб копоите и Билдербърг колегите му, ще живеете като скотове и няма можете да мръднете никъде без ваксинационни паспорти. Отделна тема е, че през хиперинфлация парите ви се топят като ланският сняг а инвестициите в апартаменти ще ви излезат солени като почнат карбоновите данъци.
Това е оксиморон, щом после продуцира взривоопасни литиеви батерии. Никаква чиста енергия не е. Атомната е единствената ефикасна, която е измислена до сега.
Меморандум е колкото да не те изгонят без нищо. Веднага след това даже президента на Аржентина е казал че не всичко е Ок в подписаното.
Боже, тази жена е толкова проста, че .............$%%№№. Литият бил чиста енергия, докато въглищата били мръсна?! Да, в Аржентина продават литий в аптеките и го пият, за да отслабнат!!!!! Абе бабишкер изсъхнал, знаеш ли как се добива литий?: Нестабилното състояние на лития е в основата и на трудното му добиване, което води и до висока цена. Всъщност литият не се открива в свободно състояние в природата, а винаги като компонент в състава на някои скали, солената вода и глината. Дори големите количества (литият е 33-тият най-разпространен елемент) не улесняват добиването на материала. Най-големите производители на литий са Чили и Аржентина, които контролират 60% от годишния добив на планетата. Австралия и Китай държат други 30%, а останалите 10% се добиват в САЩ и Русия. Американската агенция по екологични изследвания оценява резервните залежи на литий на 13 милиона тона, като повече от половината се смята, че се намират в Боливия. Исторически погледнато, добивът на литий започва с класическо минно дело. Копаеш дупка, вадиш скалите, които ти харесват, след това ги даваш за обработка, по време на която се извлича ценната съставка. Проблемът е, че що се отнася до лития, процесът е изключително скъп, трудоемък и бавен. Ниското съдържание на метала в скалите означава, че трябва да се изкопаят хиляди тонове скала за добиването на съвсем малко количество литий. Като по-ефективен през годините се доказва методът за извличане на елемента от солена вода, на който в момента разчитат Чили и Аржентина. Двете страни използват намиращите се в пустинята солени езера, където концентрацията на литий е най-голяма. Процесът включва изпомпването на водата (в някои случаи подпочвена) до големи басейни, където тя се изпарява от слънцето и остава само тиня, глина и сол, от които впоследствие се извлича ценния литий. Литият е химичен елемент със символ Li и атомен номер 3. Той е мек сребристо-бял алкален метал. При стандартни условия е най-лекият метал и най-лекият твърд елемент. Подобно на всички алкални метали, литият е силно реактивоспособен и затова се съхранява под петрол. Той е с метален блясък, но изложен на въздух, бързо потъмнява. Литий се изолира в чист вид чрез електролиза на смес от стопилка на литиев хлорид и калиев хлорид. Трансмутацията на литиевите атоми до хелий през 1932 г. е първата ядрена реакция, предизвикана от човек, а литиевият деутерид (LiD) се използва във верижните термоядрени реакции в ядрените оръжия.[1]
я, Мърсула можела и да пише па и да подписва даже. Не и личи като и гледаш селската муцуна, виж ти
я да видим сега, от 27 ЧЛЕНА кой ЧЛЕН ЩЕ НАМАЖЕ? знам кой няма! ЕС преговаря винаги само за 5 6 държави, останалите трохите от пода, ако има
Копая в дупките кобалт откакто навърших 5 г. Мама каза, че може и да доживея до 19 г. Слава на зелената сделка !
Тоест ЕС ще внася от Аржентина литиев концентрат, който ще рафинира на територията на ЕС. Тунберг няма да хареса това!
Много ще е чиста енергията. Всички отпадъци от продънените батерии във водите за пиене и напояване, през Дунава и в Черно Море. Какво им се пише на младите, просто не мога да ги мисля.
Ама парите и технологиите са в "Гнилой запад"
Какво е подписала? Меморандум? Това е нищо - намерение да преговарят. После се цитира президентът, който отхвърля споразумението в момента
Като поредния шамар за Урсула и ЕС
На тебе всичко ти звучи така. И 16 месечната война на Русия също ти звучи, като загуба за ЕС. И слабото евро - загуба за ЕС. Силното евро - загуба за ЕС. Русия продава петрол на Пакистан за юани - загуба за ЕС. Русия се набълбука с юани от Китай за евтин газ - загуба за ЕС... :))) Може пък да имаш някакъв проблем и това вече е загуба за ЕС, защото живееш в него и трябва да се погрижат за твоето психично здраве. :)
А тези суровини защо ги наричат редкоземни ?
Дядо, объркал си полетата. Това тук не е търсачката на гугъл, а коментарите на дир.бг
Литийното шествие на Фондерлайнен се увенча с успех - за Европа "зелени" автомобили - за Аржентина - мръсно производство и детски робски труд.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}