Коментари - Енергийните министри от ЕС казаха "да" на забраната на колите на бензин и дизел от 2035 г. | Бизнес.dir.bg

Като се вземе предвид, че това са 12 години, министрите повече трябва да се тревожат за съществуването на ЕС, отколкото да приемат глупави забрани.

Браво, разбран народ. То до тогава. я камилата , я камиларя. Ще има ли коли - или как?

И ....добавят метанът към Е-горивата! :) Не пропан бутан, който имат в изобилие, а МЕТАН!!! Е няма такъв виц. Осигуриха мазутните танкери от Америка да идват до 2ро пришествие до ЕВропа. Дори всички да спрат да ползват метан, ще го наложат като гориво за МПСта за да не изпусне Америка кьоравото :) Така де, няма новите терминали за втечняване и съпътстващата ги инфраструктура да ходят на вятъра.. А вятърът ще го пишат, че захранва помпата на терминала и ... о чудо, е воала, метанът станал е-метан :) за скромните 10 евро кг

Пълно безумие! Определено не сме готови за този преход.

Тоест, решили са да се занимват с научно-изследователска работа? Иначе не виждам как това ще проработи :) То и да се занимават, резултатите ще бъдат като тази смешка, ама нейсе :)

"На никого не можеш да забраниш да бъде глупав."

А ако се разпадне ЕС, забраната ще важи ли?

Абсолютно съм съгласен с теб,а и като са толкова отворени тия министри,да купят на всеки един човек по една електрическа кола,с удоволствие ще се откажа от двг-то.А то така е лесно само да нареждаш и да забраняваш.Европедерасти!

Слагат каруцата пред коня. Да предположим че заменим с магическа пръчка всички коли с електрички. Няма да има с какво да ги захраним. И като с фернската пенсинна реформа - бой по главите на политиците.

Май скоро Германия ще поиска да излезе от ЕвроГейският тоталитарен съюз, което ще е краят му.

Абе няма смисъл твърде от такива дългосрочни планове. Така ми се струва.

И какви превозни средства въвеждат оттогава, каруците с коне или магарета, или рикши?!

Около 2030г. забраната ще бъде вдигната до 2045, после до 2055 и така, бюрокращина му се вика, заработват се заплатки.

Как така на чело на ЕС и ЕК "кацнаха" такива тъпанари????? С конкурс ли ги избираха за да са толкова примерни слуги на САЩ??? Те работят ПРОТИВ населението на ЕВРОПА!!!!!!

Ще има ли коли, да, но с по една и с по две конски сили, ще вървят с евтино "гориво" сено и овес, ще бълват конски тор и парников метан, ще вдигат най-много до 20-30 км/ч.

Съсипаха зеления преход. В България почти няма станции за безплатно зареждане на електромобили. Цената на електромобилите е много висока, в България няма субсидия за закупуване на електромобили, а за да стане изгодно карането на електромобил трябва да се изминат между 300 000 и 400 000 км при положение че зареждането с електроенергия е безплатно ( вече почти няма такива), в противен случай е по изгодно да се кара конвенционален автомобил на бензин, дизел или газ. В момента операторите на станции за зареждане на електромобили злоупотребяват с цени от порядъка на 0.90 лв./ кв. ч. при положение че държавата ги субсидира и им изплаща всичко над 0.25 лв/кв. ч. Сметката е проста със стария ми дизелов автомобил изминавам 1000 км. с едно зареждане 60 л. х 2.80 = 168лв. С електромобила изминавам 1000 км. с 3 зареждания 64 + 64 + 32 = 160 кв. ч. х 0.90 лв = 144 лв. Кое му е изгодното?

Ами нашият що се е въздържал?

може да се съберат толкова много идиоти на едно място?

Ес ще е прищлючил своето галко съществуване преди 2035 г.

Европа всячески се опитва да се самоунищожи. То не бяха зелени сделки, то не бяха джендър движения, то не бяха санкции към Русия.... Сложили са начело една неграмотна гинеколобка която уреди пари за ваксини на фирмата в която работи мъжа и,....... Сега колите на бензин и дизел им бъркат в очите. Когсто си тъпанар, нищо не те спасява. Защо говедария не въвежда такива правила? Пак ЕС ще се нагендри. Безмозъчна работа.

И какво като спре европа да използва такива автомобили, а Китай Индия и по голямата част от света продължават? Много е сбъркано ръководството на ес

Все по очевидно става, че ФАЩ искат да фалират Европа, която е под тяхното управление в лицето на разни европейски марионетки. Ако Германия е двигателят на Евросъюза и никой не я бръсне за слива като и унищожават индустрията и, за какъв Европейски съюз и лидери говорим. Нали се сещате, че щом ФАЩ не спазват правилата на ЕС къде ще се изнесе германското производство?

България, Румъния и Италия се въздържаха ЗАЩО от къде министреството ще намери пари да даде на народа да купува нови коли на високи цени. Ало осъзнайте се бюрократи .

управляват ни пълни кретени и подкупни душички. Но всеки народ сам си избира политиците, хак ни е, като всички мълчим като пукали..

Ритуалното самоубийство на Европа продължава. Забрани, задължения, директиви - то бетер социализма бе! Много ми е интересно как ще ми осигурят електрически автомобил, ако не мога да си го позволя? А да карам кола е мое право. Но да доживеем да видим и това умнокрасиво недоносче. Европа го удари на идеология, с която прикрива едни много едри банкови интереси.

Другари само да ви кажа, че когато 2035г. в България 70% от колите са пак на бензин или дизел и хората нямат пари за електрички, не виждам как ще дойде някой да ви забрани да си карате колата, ще бъде бит и разпран, тоест за България пак ще има дерогация поне с 10 години или изобщо тази лудост ще бъде удължена законодателно на ЕС ниво с НОВ пожелателен период. Свиркайте си и гледайте да сте здрави, мечтите на ЕС бюрокрацията са едно, реалностите друго.

"в България няма субсидия за..." Че откъде накъде ще им раздават субсидии на сульо милионер и пульо милионер, от моите сиромашки данъци. Питам аз, кога ще има държавни субсидии от по 3000-4000 лева месечно, за тези като мен с под 1500 лева заплата или пенсия. Стига сте раздавали субсидии на богаташите, дайте малко субсидии и за нас сиромасите.

Защото няма начин продуктивен и кадърен човек да отиде да работи в политиката. Политиката носи главно негативи (дори да крадеш и да се облагодетелстваш) - винаги всички те критикуват и са недоволни от теб. В политиката в днешно време никой не носи отговорност за нищо. Да не говорим за наказание ... Да не говорим, че никой извън политиката не е готов да носи и 1 грам отговорност - хората масово предпочитат някой друг там да рискува, а те да гледат сеир. При това положение кой влиза в политиката? В идеалния случай - някой чист идеалист възрожденец (1 път на 1000 години след някой голям катаклизъм). В нормалния случай хора с психически отклонения, болни амбиции, а също и платени представители на разни големи (полу- или съвсем нелегални) интереси - или комбинация от изброените.

Целта е да не караш автомобил, а не да ти дават пари за нов!Важното за тях е да не пречим на богатите!

САЩ успяха да назначат навсякъде в Брюксел и Европа плиткоумни и алчни лидери, след което започнаха планово унищожаване и заробване на европейските икономики. Тежко ни ако не се събудим.

Това ще е докато не паднат зелените на следващите избори. После се маха тази забрана !

А съществуването на Еврогеския съюз - докога? Или, както вярва Цветанка Ризова, ЕгС и НАТО ще са вечни...

Тия да не мислят, че 2035 еса ще го бъде? Оптимисти!

Изратеняци....после ще забранят и месото....че нали там нещо си въглеродния отпечатък...

И червеите са месо, и охлювите и плужеците, тях докато те има, няма да те спрат да ги ядеш.

навремето на робите е било забранено да яздят кон

Вие хвърляйте бомби, дори такива с обеднен уран, пък после се правете на загрижени за климата и природата.

От 2024 г. европейците налагат забрана на всички "брюкселски зелки" да им се бъркат в живота.

така ще е ако не успеем ние да ги запечатаме

От 2024 г. европейците налагат забрана на всички "брюкселски зелки" да им се бъркат в начина на живот.

5000 снаряда на ден колко ли "пречистват" атмосферата?

А за щатите това важи ли? А за Китай и Индия? За Русия е ясно. Много еко го давате, вие, с частните самолети и яхти. Електрически яхти кога?

Боклуци крадливи!

Това, че някой някъде нещо бил решил, изобщо не означава, че това нещо ще се случи. То от днес до утре вече нищо не е сигурно, та ще го мисля за 2035 година.

1. Каква е позицията на БГ ? 2. Има над 3 млн. МПС с ДВГ с бензин и дизел след 2035 или след 12 г. какво ще се прави с тях ? 3. Към 2023 г. в БГ няма никаква инфраструкура за резиклиране на ел. батерии и все още се изграждат новите АТС - нещо план - средства? 4. Какво ще се прави с Нефтохим след 2035 г. ? 5. След 12г. някой ще помни ли кой беше Румен Христов- капитан на катамаран...... Безумие

Тия били казали нещо. Те по цял ден само казват нещо и правят вятър с приказки. До 35-та толкова още неща ще наговорят... Човек ако погледне един наш закон - поправка на допълнението на поправката на поправката. За капак, тия министри са в изпълнителната власт и даже закони не пишат и гласуват, ами по цял ден плямпат. На тия никакво внимание не трябва да им се обръща, хеле пък на приказките им. В ЕК е идими ми, дойди ми - бетер да се връзваме на акълите на 14 годишна.

Това сега как да го разбирам. Забрана в смисъл няма да се произвеждат повече , а тези ввче употрба ще могат да с ползват докато стане невъзможно да с поддържат, рмонтират и да с намира говирово за тях? Или забрана като от 2035 всички слизате от голфовте и си купувате Тесла, голфовте за скрап? Аз имам още дин проблм - какво ще правим с милиардите батрии на лектричките и откъде ще набавяме елементи за производството им? А-а-а да ще почнм свръх експлоатация на дълбочиннит залжи и ще разорем дъното на океаните , щото само там не сме съсипали съвсем пйзажа още. То и затова вече потриват ръчички и от сега искат разршения за сондажи едни компании..

След 10 години ще спират продажбите на нови коли с дизел и бензин. Супер. Ама дали ще стане тая работа. По принцип трябва решителност защото нещата отиват на много много зле и то много бързо. Наистина след 10 години може да е твърде късно за тази мярка.

Браво! Много добро решение!

Батериите май вече се ремонтират и рециклират. Няма ядове с това. До 2035 съвсем ще е отработени процедурата