Коментари - Еко стикерите за автомобили май ще отпаднат, но пари няма да се връщат | Бизнес.dir.bg

Старците карат старите коли, да отидат до лекар и до магазина. Минавам олколо 250 км на месец..

Спокойно, цената на бензина ще намали трафика.

С четири думи: Бития бит, еания еан!

Има стари автомобили, които изпускат минимално количество изгорели газове и обратното, по-нови които замърсяват повече. Така, че най-меродавно е това което показва уреда!

Най-добрият омбудсман, който сме имали !

Май че става дума за преливане на държавни пари/наши пари/ в печетница на БСП. Да не говорим за "големите" пари за закупуване на безмислени камери за всички градове в България, назначаване на безмислен персонал за тяхната поддръжка и реализация, както и за актуализиране на системата. Ако тези пари се насочен за бонуси при закупуване на еко автомобили, всеки българин ще спечели.

Тъй, тъй. Да гледаме и да слушаме мирно! Равнис! Вдигнаха не само в България цените на горивата. Все тая в крайна сметка колко се замърсява въздуха. Сега е ред на гламоловното повишение на цените на гумите. Нека, моля, някой логичен и напред гледаш ум да каже коя ще е следващата стъпка за "наша вина" и повишение на цените на нещо си...

Кръв повръщам,пари не връщам.

Знаеме кой и къде ги печати!Ще си ги вземеме!Задължително!Трябва да има наказани!Ако трябва и по законите на Линч!Е така да виси като обица на ухото на всички управляващи и вземащи тъпи решения ,изпитващи границата на търпимост на народа!Аре баста !От тука натам кютек за всяка измама на държавно ниво!Това е Държава уж а,не вие ориенталски пазар !Който е виновен и отговорен да си търпи последствията!Така беше и с смянапна номерата и с газовите?!?!Докога?Само бой ще оправи тая гад управленска,без значение от партия и цвят!

Традиционна практика в БГ е когато се изконсумира една корупционна практика, да се заклейми, "премахне" и на нейно място да се въведе нова. Сега идва грабенето през пожарогасителите за МПС. А кой ще ме задължи да участвам в пожарогасене на МПС, хич и на никой не му пука. Айде честита Промяна!

Тази лелка може да е добър човек но не става за тая работа. Трябва някой с характер дето да може да се озъби на крадливите копеленца захапали властта! Дори Мая беше много по продуктивна от тая мрънкаща особа която се носи по течението и чака да и мине работното време и да си взима заплатката!

Не съм съгласна начина по който се определя еко категорията.Редно е да бъде според замерените газове,а не годината.Автомобила може да е и на 20г. Ида бъде в нормите,също може да е на две и да не е.

Майната им на парите за стикера, няма да е за първи път да ни крадат. Нямам и против колата да се преглежда дали е достатъчно екологична и предпочитам да дишам чист въздух. Но тоя стикер с формат почти А4 в средата на стъклото да си го забият в гъз@ на баце

"извършено по поръчка на Столичната община през 2020 г., в което пътният трафик заема едва пето място с дял от 9% от големите замърсители" Странно през 2020 когато движението значително намаля въздуха се изчисти и спря да смърди на гориво докато не се възобнови и пак и показатели и камчеството намаляха. Ама не не не колите заемали едва 9% за разлика от печките на твърдо гориво. В столицата. В сгради свързани с топлофикация. А не защото примерно бул. България е в съседство на квартал Хиподрума. А стикерите като всичко друго което е много ама Много спешно докато не се реализира и най-вече плати и изведнъж "ами то така не е точно много необходимо и за това може и да се премахне", само дето парите няма да се връщат.

Цялата игра с тези винетки беше в полза на печатница ДАМАКС. Според запознати от цената на въпросния стикер 12 лв. са за печатницата, което прави близо 30 милиона приход на година. Ей така - за едната глупост която е има само в България.

Истината е ,че мерят само димност на дизелите и те минават по-лесно ГТП!

Битият - бит, с продължението... Основен принцип на работа в българските управления.

Стикера да отпадне, но прегледа да си остане. Какви са тези хартийки по стъклата, като всичко може да е дигитално.

Единственото нещо, поради което бяха въведени "екостикерите" от тиквоча беше да се откраднат още пари.

За много пари! Първо всички знаем кой замърсява въздуха в София и не само! Зелено-лилавите махали! Там се гори всичко! И второ българина пак намери начин да си повиши категорията....И не на последно място пак набутахме милиони на вятъра!

Идеята за стикерите е хубава, лошото е че за пореден път е изпълнена по български.... Трябва да се намери начин да се махнат таралясниците от улиците, някои от които даже не са в движение от години и не им се плаща нищо! Да карат коли, тези които могат да си го позволят, за другите има градски транспорт! Няма аз и децата ми да дишаме боклуци, щото някой нямал пари да си купи читава кола!

Имаше такава промяна едно време: Понеже не мой м да спрем корупцията в КАТ, отнемаме правото на катаджиите да спират и да проверяват коли. Опитах се да го преведа на едни немци, които по детски неразбиращо питаха: Ами тогава какво ще правят по колите на магистралата? ..... Отговорих им - Присъствие. Искрено неразбиращо кимаха с глави. Оказа се поредния неуспешен реформаторски екскремент. И с тия стикери така.

Тюрюристът от Газа, кравар се оказа. Вятърът на промяната през последните 30г. у вашата държавичка се оказа просто едно миризливо изпускане. Скоро Господът ще дойде да си прибере вересиите и нищо няма да остане от тая проклета земичка.

Ако авотмобилът не може да покрие нормата за емисии за която е произведен трябва да не може да мине годишен преглед. Така е в UK и това върши работа. Това с екостикерите си беше поредният гербаджийски данък.

"Не е ли по-ефективно ако компетентните органи спрат нарушенията при провеждането на техническите прегледи, вместо гражданите да се натоварват с нови разходи?" Браво на Диана! Ето че имало и мислещи хора в тази държава, макар малко на брой. Същото се отнася до почти всичко в България. Същото можем да кажем и за противоепидемичните мерки. Повечето са безсмислени, дори от маските няма много полза. Но, хората трябва да си мият ръцете по-често, не трябва да има струпване на народ на едно място като стадиони и концертни зали - това може да се контролира. Хаосът в здравеопазването трудно ще се оправи, но поне може да се започне отнякъде. Та за техническите прегледи - виждам коли изглеждащи много по-лъскави от моята, а като дадат мръсна газ и все едно корабът "Радецки" е подпалил комините!

Екостикерите трябва да отпаднат, но не само те. Всички ощетяващи закони и правила, въведени по времето на ГЕРБ трябва да отпаднат. Първото, за което се сещам е предучилищното образование за деца на 4 г. Тази глупост беше въведена от ГЕРБ без да се направи разчет, че няма детски градини и забавачки (организирани в училищата), които да поемат цял един набор деца. Тези които не са успели да се класират за детска градина какво правят с предучилищната на 4 г.??? В частна градина - 1000 лв на месец, е няма как да си го позволят повечето родители. В училищата се закриват предучилищните групи, дори тези на полудневна организация. И още, и още, много вредни политики трябва да се променят изцяло!

Едно изследване може да бъде манипулирано по много начини. Фактът, че е няма свободен достъп до това конкретно изследване, не говори в полза на неговата достоверност. Автомобилите са установени като основен замърсител в големите градове преди повече от половин век. Това, че законодателството не се прилага спрямо камиони, автобуси и т.н. тежка техника е престъпление. Освен дълготрайните ефекти от работата на ДВГ, голямо значение има отделянето на големи количества въглероден монооксид на едно място в задръсстванията, който е силно отровен газ и при директно вдишване води смърт за много кратко време. Отделно автомобилите с ДВГ, продължават да замърсяват природата с различните химични съединениие, които влизат в работа на техните агрегати.

Ами така е то, не става само с крадене. Трябва и акъл. Но тука е така - като няма правосъдие и справедливост има анархия. Което вероятно е и целта на всичко.

Стикерите трябва да отпаднат. Наредбата да се промени, така че вече закупената техника от пунктовете за ГТП да се използва за прегледи. И ако авотмобилът не може да покрие Евро нормата за която е произведен да се спре от движение. Нищо повече не е необходимо. Тогава всички пушещи дизели ще изчезнат от пътищата.

а в момента има ли стикери или вече отпаднаха, щот на преглед треа ходя с таратайката ама у Софя не влазям хич - забикалям я.

Проблема уишлено е изместен в неправилна плоскост. Замърсява повече кола, която се кара повече. Колко въздух замърсявам ако два пъти в годината отивам до София да видя децата със старата кола? А няква куза с джипката два тона по цял ден от фризьора до кафенцето и после на фитнес и миише на теменужки.

3333333333333333333333333

защо коли които видимо пушат по пътя не се спират от КАТ веднага?

Целта беше на комуниста Петър Кънев синът да се нагуши от стикерите и те тва е целта на екостикера.

като не могат да върнат парите, да ги приспаднат от годишния данък

1111111111111111111111111111111111111111111

Вчера ми се наложи да шофирам зад една (то не че е само вчера, а и не е само една) кола от чийто ауспух излизаше такава пушилка, каквато не съм виждал от старите Чавдари... питането ми е как тази кола изобщо е минала технически преглед. Когато аз трябваше да мина преглед, отидох и дадох 200 лв. за смяна на втора ламбда сонда (за незапознатите, това е тази сонда, който определя дали катализатора е наред, а не за управление на горивната смес), та смених я защото на таблото ми светеше грешка в самата сонда (просто беше повредена). При това двигател и катализатор работиха напълно адекватно без никакви проблеми, респективно без съмнения от моя страна относно изгорелите газове и еко нормите. Смених защото е грешка в сиситемите на колата и при стандартен преглед, колата не би следвало да може да мине прегледа! Значи аз мога да се погрижа колата ми е да е изправна, а другите не, защо? Защо това се допуска изобщо?

Беше да вземат парите.Причината няма значение.Затова няма да ги върнат

Столична община печели от данъци от коли, както и от бензиностанциите. Няма интерес да обявява истинската картина за нивото на замърсяване от коли. Най-добрият експеримент би бил, ако 2 дни се забрани ползването на превозни средства в София. Тогава ще се види колко замърсяват колите. :)

браво на Омбусмана! много точна преценка от нейна страна. Трябва прагматизъм , а не популизъм както прави общината/ Фандъкова.

Замърсяването от колите е фактор. И не напразно в Германия коли с ниско евро не се допускат в големите градове. Но понеже у нас масово се режат дпф и катализатори този вариант е нереален и трябва да се мерят емисиите..още повече за да няма корупция трябва гражданите да могат да докладват колите и камиони и при няколко сигнала мпсто да отива на централно място за проверка а не където си поиска (при наш човек) и да му се проветява колата и после да се спираот движение а този който му е издал гтп в кауша. И машко по малко ще се въведе ред и гомемите градове ще се изчистят от баракуди.

Това със стикерите на ГЕРБ много прилича на онова за пръстовите отпечатъци в болниците, пак на ГЕРБ. Някой взе едни пари и вече можем да приключим с всичко и да потъне в забрава. А после защо хората нямал вяра на държавата? Държавата не ти е майка, тя е мащеха на всички ни в случая. И като казвам държава, нямам предвид територията, за която дедите ни са лели кръв, а продажните безродни управляващи.

Всички протестъри започнаха да разчитат на омбудсманката единствено!?!?!? А къде са ви киретата ,от 1одина управляващи ?

Важното е подаръчните пликчета от митниците да не спират

Toва беше повече от ясно и преди въвеждането им! Но омбудсманът не посмя да реагира докато банкянския стратег беше още на власт, и това е много жалко и показателно за състоянитео на "независимите" институции в България. Спомнете си колко много наредби на Д. Тръмп в Америка бяха отменяни от институции/техни представители там. по време на президентстването му. А екостикерите в България са пълна гавра с идеята за ред, законност и афиширана целесъобразност. Поставянето им не е базирано на действителни измервания на отделяни субстанции, а на презумцията, че по-стари автомобили са по-замърсяващи. Да не говорим за другата презумция на общинарите, които приемат, че автомобил с инсталирана и законна газова уредба е толкова замърсяващ, колкото и такъв с ДВГ, понеже, виждате ли, откъде били те сигурни, че автомобилът не се движи всъщност на бензин!? Чудя се такива извратени умове, към коя категория причисляват плъгин хибридите тогава! Вероятно допускат, че ей така напук, шофьорите им ги карат само на безнин.

Госпожо омбудсман заемете се с частните съдебни изпълнители Валя Ахчиева показа как действат те и как крадът НАРОДА.

Факт е, че има много неизправни коли, които бълват отрови с или без стикер. Очакваме контрол над това, а не нову такси за стикери, данъци у всевъзможни глупости. Забранете и вноса на коли пи-стари от 10 години. В момента се внасят 15-20 годишни гробници, които ни убиват.

Баси харвардското управление.

Нещата са прости за интелигентни хора! Всеки знае, че един добре поддържан автомобил на малко километри замърсява много по-малко от някоя почти нова кола за 50 000 евро , но на 250 000 км и карана като за последно! Спрете фалшификациите в сервизите при техническите прегледи и замърсяващите коли сами ще си отпаднат! Карам Хонда на 15 години, на 150 00 реални километри, замърсява в пъти по-малко от някой таралясник на 3 години с превъртян километраж и ЕРВО 6!

Пълни глупости - чистата на въздуха в градовете зависи и от пътния трафик, това е доказано на редица места, а тук кой знае какво проучване са направили. Това ясно се видя, когато имаше локдаун -първата зима, в която нямаше смог!! Стикерите може да отпаднат, но не и стандартите за отделяне на изгорели газове и прахови частици - това се европейски стандарти и вършат чудесна работа - благодарение на тях старите таралясници ще изчезнат от улиците ни.