Коментари - Балон, всичко е комерсиално: Експерт говори за дизел ограниченията (видео) | Бизнес.dir.bg

е те тва е точен коментар, а Карлсон може да лети по покривите и да диша пушек от комините

Шото нашите "майстори" по АГУ малко ме притесняват. И там както и навсякъде контрола е нулев. Ако реша утре и аз мога да почна да слагам АГУ в гаража!

Ама то един експерт, за чудо и приказ, не отделяли вредни газове! Пич, всички автомобили с ДВГ отделят CO2, което е парников газ, а тия дизели дето са с евро 4,5,6 в БГ на 80% са им премахнати катализаторите и филтрите за твърди частици! Живееш в някаква паралелна вселена! Тука по главните улици на големите градове на всяка минута се виждат черни облаци от сажди от дизелите!

To вече положението в БГ е трагично, автокъщите в Дупница са с до 90% дизеляци, цената вече им е паднала драстично и пращят по шевовете. Аз карам Форд на газ и направо можеш да дишаш от ауспуха и излиза 2 пъти по-евтино. Не знам каква е тая мания за дизели. Незабавно трябва да бъдат забранени, няма смисъл целия скрап от Европа да го караме дотук и после да ни принудят и нас да го изхвърлим, прекалено скъп скрап ще ни излезе, ама цялата работа ни е такава, затова сме най-бедната държава.

Съгласен съм, но...като лично "ужилен" ще ти кажа- веднага се намират "техници" с въженца с диамантен прашец дето за (предполагам) петнадесетина минути ти срязват тръбата преди и след катализатора и ти го отмъкват. Ако не вярваш питай в първия сервиз, там ще те открехнат... а иначе да, 1000 лв ще дадеш … и още 1000... и колко пъти по хиляда. Купени са в БГ 260 000 автомобила (вероятно повечето дизели) втора ръка през 2017 и 20 000 нови ( вероятно повечето фирмени). Като гледаш тези числа колко нашенци смяташ, че ще си позволят новички катализатори при положение, че пушилките им струват 3 - 8 000 лв?

Черните облаци идват от прекалено богата смес от разцентрована помпа. първо помпата трябва да се оправи , а след това да се смени и ДПФ филтъра, защото е тотално запечатан, а тези две операции са бая скъпички, затова на запад вече подаряват дизеляците, защото там вече ги предупредиха , следващия етап е драконовски глоби.

Дизелите отдавна трябваше да бъдат забранени в България за леките автомобили. В едно посещение на раковата болница се ужасих колко много шофьори има болни от рак и то злокачествен, но медиите като че ли това го прикриват. Нека да отидат в раковата и да поискат статистика, косата ще ви настръхне.

Не знаех че шофьорите на дизел са лапнали тръба от ауспуха. В бг и преди да се напълни с дизелови коли окобено след Чернобил бе сощо пълно с ракови... ама не се говореше Сега се посират да пушат, пият кафе след кафе и за капак половината храни са смески от химии па иначе дизелите виновни...

А какво изхвърлят екологичните с дирестно впръскване, тези на газ? Защото и там освен CO2 има неща дет няма да си мераклия да дишаш... Има решение- добър градски тртранспорт та електрички ама колко ще се качат? Щото всичко живо и до кенефа с колата ще иде..

Не е сигурно че ще ти вдигнат заплатата ,но е сигурно че ''удоволствието ти'' причинява рак и никой не е застрахован. Знам че рядко ни докосва нечия чужда трагедия, но до колко е чужда? Замислил ли си се поне веднъж ,че може ''да се случи '' на теб или на някой който обичаш? Кой би отгледал детето ти? Как би живял с ясното съзнание ,че вината е в теб?

в тоя кенеф София никога не бих си взел хубава кола понеже ми крадат втори катализатор от колата.... да го духат(дишат) всички... от президента до комшията....

Е точно в това е основния проблем - всеки смята, че неговата вреда е най-малка! "Абе при този мръсен въздух в София, цигарите са ми най-малкия проблем, я го виш този сега на светофара изхвърли пушек за 1000 цигари". "Абе те пият, пушат, а колите им пушат даже повече от тях, аз ще се притеснявам че в салама им не им слагам месо". "Абе те искат месо в салама, а тия животни с какво ще ги храня ако не ползвам подобрени захранки, пък и да няма антибиотици в животните, а пък те лекарите дават антибиотица и при най-малката настинка". "Абе какво са ми виснали пред кабинета....". "Те всички пари искат, заплати не дават пък после да нямало корупция, че и 1000 лв. за нов катализатор да дам".... ей това е реалността. И накрая, не, водачите на неизправните МПС-та (пък били те и дизели) не лапат ауспусите, ама тези зад тях лапат техните!!!!

Това разбира се не е вярно. За батериите на една Тесла замърсяването е по-малко от тази при изработката на блока на двигател с вътрешно горене.

А защо лабораториите за тест на горива използват само стари двигатели? И това за тях е закон.

Ние българите можем най-добре да се плюем и обиждаме! А истината е друга,ние мишоците се караме а големите си пълнят гушите! Всички коли замърсяват и това ще е докато има фосилни горива!

За бедните (хората, които нямат гараж) трябва да се наложи забрана за притежание на автомобил. Така няма да им крадат катализаторите и няма да замърсяват въздуха. В Япония така е решен проблема с трафика. Тук това правило ще има двоен ефект - намаляване и на трафика и на замърсяването на въздуха. За жалост, тук това трудно ще се приложи, защото в България по-голяма част от хората са колхозници, комплексари и/или сноби, които едва свързват двата края, живеят под наем или в боксониери и гарсониери без гараж, но притежават повече от един автомобил. Та тези субекти ще са против такова предложение и винаги ще са мнозинство. Сега да видим какво е съотношението между заможните и бедните (некадърните, мързеливите, необразованите и страхливите) - наблюдавайте точките за минус и плюс!

почти за всичко си прав... но, жевеем при силова демокрация и когато многото по глупавички подкарани от пастира решават бъдещето на малцинството по умнички... няма как да забраниш на бедните да карат коли заради благоденствието на по богатите...

Абсолютно правилно! Целта е да да се направи така, че всичко извадено от нефта да се изгори, вършейки работа, а не на факел в атмосферата ей-така.

А аз имам един въпрос - как стана така че филтъра за твърди частици за моя автомобил, за около 15 години стана от 400 лева на над 2000? Поскъпна 5 пъти. Е така докато си тече времето и стана особено задължителен.

Нещо не го разбирам това От 15 години живея в Австралия и тук 70% от колите са дизел Нито пушат нито замърсяват Такова чудо като катализатор никога не са ми искали да го сменя 4 коли имам и те са дизел Повечето ми познати и те карат дизел Економични са Никой не говори за спирането им Кой ви пълни главите с глупости незнам ама дизела не е вреден Оправете си сервизите и спрете да купувате боклуците на запад

Нещо не си на ясно Как в Австалия 70% от колите са дизел и не пушат? Никога не са ми искали в сервиза да ми сменяват помпи и филтрите ги сменяват през определено време Колите ходят на сервиз през 15000 км Оправете си манталитета в Бг

Ами като е такава боз дизела дето го продават!

Дори недоумните "македонци" забраниха още миналата година първоначалната регистрация на коли с възраст над 10 /десет/ години.

Едно време колите се правеха от инженери. Сега се правят от дизайнери според заповедите на политици и еколози (цял отбор все малоумници). Нищо добро няма да излезе от тая работа.

някой по разбиращ може ли да обясни има ли разлика от стар дизелов автомобил и стар бензинов който гори и масло и също пуши като кумин на стара Консервна фабрика ?

Най добре да се спрат леките пушилници само тежки да има.

Симо , ама то и старата бензинка гори масло и фърля 2 км пушилек от ауспуха ама за тях неговориш нали?

недей да лъжеш. Къде има тотална забрана на Евро 4 и 5 в цели градове или на части от тези градове ?

Иди тогава в Македония

Пич, на тоя континент сте толкова малко на такава територия че и с парни машини да сте пак няма да ти се струва че замърсяваш.Но капка по капка... са казали хората. Дизела може да има при супер добре сметната картограма и инжектори + филтри за частици ниски емисии на СО2 но серните и саждови елементи в газовете са отрова.. Изобщо не са екологични и с право ги забраняват.

А драги бил ли си в Токио, Париж, Лондон. Да видиш ква е смрад.А хората са едно идея по-богати. Знаеш ли, че в Чернозем, Доспат, Мадан.. по улиците няма такива задръствания.Що ти трябва да се мъчиш в "столицата" ? А за кви антибиотици говориш, като бройлери на 5 месеца имат бутове на щтраус? Половината колбаси имат замразено 30-40годишно месо внос по документи като сурвина за животиски консерви... Същият сценарий е и при колите втора "злоупотреба". Събирани от морги, продадени на тройна цена и такива като теб реват че тоя пред теб пушел и нямал пари за катализатор. Да, ама имате метро нали? И автобуси. В последните си на високо и не дишаш на колите ауспуха нали? А и кола от 80'те в добро здраве изхвърля толкова че и по-малко лайна от 8-10г таралясник с 2-пъти върнат километраж...

Перезвоните пожалуйста по телефону 8 (499) 520-71-86 Евгения