Коментари - Автоиндустрията у нас бие по заетост държави със заводи за коли и камиони | Бизнес.dir.bg

Голям бой.......задминахме Германия,Франчата и мъглявия остров

По заетост ги бием, а по производителност и качество къде сме?!?! Ревем за заплати, а заводите за авто окабеляване в БГ имат над 40% рекламации на продукцията си!!! Хайде да спрем с кумунистическите възгледи за ангажиране на калабалъка и да почнем да търсим ефективност и качество, а!!!!!

Киру надъхва електурату.

Кой? Коя индустрия? Ама къде това? Ахахаххаа

Смехотворна статия. От години се работи за намаляване на човешкия труд и пренасяне на задачите към роботизирани технологии. Не случайно завод на Тесла бие Тойота по производителност и е с 1/20 от персонала им.

Киро Канадеца ли ви го поръча да го напишете? Може би става дума албански електро уж автомобили?

Благодарение на политиката на правителството на Бойко Борисов, който за награда беше принуден да изтърпи унижение да бъде задържан по един аматьорски начин и без да има нужда, както се оказа вчера. Благодарност...Но историята помни

Наричат го "outsource", иʌи повече познато у нас като "бıаʌо робство". Затова сме в ЕС и имаме американски военни бази.

Поредната новина лишена от логика да сметнем работещото население процентно заетото в автомобилостроенето в България и в другите страни И какво ще стане

Това е като ракетите: на българска територия но само обслужващия персонал и магистралините труженички български. И като гръмне ракетата някой руски самолет "по погрешка", гаранция бай Дън, България плаща. Тези заводи са в България докато плащат по-малко от други страни. Ако заплатата се повиши с 5 стотинки си отиват безследно.

авточасти къде ги ръгате щом атомобилостронето е малко или сте завършили политикономив в СССР

Знам че Сърбия сглобява Фиат, а ние правим маркучи и дръжки за врати...

Робство разбрах, Ама бiaло не можах... Ти не си "бял", освен ако не си от Северна Европа, розов с руси косми по гърдите...

Има, но дори програмистите в automotive сектора работим за жълти стотинки спрямо уменията и качеството, които се изискват от клиента. Във фабриките пък е някаква подигравка с условия на труд и заплащане.

Албанеца от Харвард, които иска да продава най-евтиния електромобил, за съжаление не издържащ технически преглед на запад. Те от Харвард всички такива нередовни излизат.

Напълно безсмислена е класация базирана на процент от населението на държавата, заето в автомобилната индустрия. Дайте класация базирана на стойността на произведената продукция за автомобилната индустрия за всяка държава. Там ще е интересно на кое място сме.

Заети има, заплатите са много по-малки от тези в Европа за една и съща работа.

Да благодарим на престъпника Боко за това че отблъсна всички сериозни автомобилни инвеститори и сега дишаме праха на мамалигите ! Ама то не става както с Божков, пликче на Севи и всичко е ток и жица.

чел подобна глупост . Това платена статия ли е ?

Да не би Кирчо да се договори да произвеждаме някоя свинска опашка за кабелите на някой Форд, който вече не се произвежда, но трябва да имат резервни части? Кожи е някой опъковъчен материал за резервните части да е до говорил.

Знам поне два френски, един италиански марки, които се сглабят в турция, а частите им са предино немски, не съм видял част на която да пише БГ, като страна създател. Но явно сме напред. НА думи!

Ръгат ги из автомобилите някъде, зависи точно каква е частта

"В последните 10-15 години България се наложи като един от факторите в автомобилната индустрия и то доста добре развиващ се." Добре че беше Бате Бойко. А сега ще му ядете оная работа, смотаняци.

Румънците си бачкат с франсетата от преди комунизма. Няма какво да се звериш. Имат си Тяхма марка коли и продават. Ние нямаме нищо!

България е колония, за производство на евтини суровини и материали. А внася високо-технологични (скъпи) продукти. Заетостта не е решаващ показател за развитие, принадената стойност на труда е определяща, а тя у нас е ниска. В България е разрешено евро-фондове да се харчат за пътища и друга логистика (за да може да се движат по-лесно западни стоки), или разни проекти за градинки, стадиони в полето и др. Няма да видите високотехнологичен БГ завод, или поне цех. Добрите специалисти (учили за сметка на нашето общество), ще се реализират на запад (и не само), а тук ще ковем палета.....

заглавието и паднах от смях!! Каква авто индустрия има в гетото на Европа!???? Производство на кабели тр прави авто пройзводител?????? Испания например с една марка собствена автомобилна-пройзвежда по 3. 1млн автомобили годишно, като само Германия е пред нея в Европа с 3.9 млн автомобила!!!! Биене в гърдите - най-българската черта!

Защото правим предимно чипове и компоненти, които са дефицит сега.

Надали, щото ти вече си му я засмукал.

Най много заводи на балканите има в Турция. Те са на първо место. Не само за автомобили, но и за бяла техника и каквото се сетите. Дори не са в ЕС. Там иса първенци. Ние сме последна дупка на кавала!

в Испания има заводи на Рено, Ситроен-Пежо, Мерцедес, Сеат, Нисан и Форд(най-големия в Европа)

Благодарим ти, Плевнелиев! Това е посоката. От кенеф до водещ производител. Имаме още път.

Като гледам заглавието ииии просто я пропускам! :)

СНимката от завода в кой град е???? Верно едно време преди десетилетие имаше нещо по варненско с крайслер, което приключи много бързо! Мен ме интересува какво правим с цените, които се вдигат, а по медийте само за Украйна говорите, но цените скачат,а доходите са гипсирани.

Ти се радвай че сме на кавала че доскоро и дупка не бяхме.

Не зная кой ги поръчва и пише тези статии, но е голям мошеник, за да сравнява две съвсем различни неща! Как може да сравняваш високо платените работници в големите заводи в Западна Европа с някакви скапани и ниско платени фабрики в България? Как може да броиш тези предприятия у нас за някакви нормални при положение, че в тях работи абсолютно неквалифициран персонал- най-вече цигани, които масово не могат името си да напишат? Жуналистиката явно се практикува и от подобни субекти каквито са и в предприятията у нас.... Неграмотност до дупка!

Половината зяводи като Монтюпет например произвеждат блокове за двг сега като всичко линава на електричество какво ще ги правят тези блокове нямаме модерни технологии във века на космическите кораби да правиш главина за каруци

Да шиене тапицерии за 710 лева на месец

Жалко, че просто киро излъга, че ще правим електромобили. Народе, защо се лъжеш лесно?

Ало на коя планета живеете?! Спрете наркотиците бре...

Ще ядем пасти!

Ишлемето не е показател за устойчива икономика...

Ще мине на електричество след 20 години… сега има автомобили с двг и градски такива с електродвигател

Ако няма и бисквити става

Според руските шпиони в България трябвя да произвежзаме ЗАЗ. По възрастните знаят за какво говоря. Или Москвич, който след една година от пускането му от завада започва да ръждясва. Да не забравяме и италианските коли правени с руска стомана. Тия хора си съсипаха реномето с тази стомана правена от олигофрени....

Нещо не си наясно с поговорката. Ще ти го обясня просто. Последна дупка на кавала значи най зле. Няма на къде повече!

Az sobstveno no nikoga nema e ovli4ala Avtoindustriata... Absolviram JURA (PRAVO) no me4taia da se slu4a vidna Advukadka. Da sam edna nova Edition na Plevako.

Няма как да си като германците окрали златните зъби на лагеристите набутали ги у банки в швейцария и пей сърце уж все губят ама все добре щото капитала у тех с крадене бой и убиване а ти все строиш все нов строй и все беден.

nali ?

Нали Бойко ги рекетираше и всички бягаха ?!

Къв ти е проблема бе лай но