Аврамова загатна за по-високи тол такси и повече обхванати пътища
Много са второкласните пътища и по тях се движи голям тежкотоварен трафик, който в момента не се таксува
Обратно в новинатаКоментари - Аврамова загатна за по-високи тол такси и повече обхванати пътища | Бизнес.dir.bg
Коментари
третокласните пътища даже в Африка нямат тол такси явно сме по-изпаднали и от африканските държави
Тя съобщи, че от януари 2019 г. приходите от електронните винетки и от пътни такси са в размер на 770 262 021 лева, като от тях 658 520 732 лева са от електронни винетки и 111 741 289 лева са от тол такси. Приходите от държавни такси за 2020 г. са 378 760 625 лева, а приходите глоби, санкции и неустойки - 12 095 613 лева, като от компенсаторни такси, преди издаване на електронен фиш - 11 800 640 лева. Опаааа ч чакайте малко. Значи целият тежкотоварен трафик е платил 6 пъти по-малко от личните автомобили на гражданите? Ако това е вярно моментално замислилият тази идиотщина трябва да бъде затворен
Евро пари,наши пари и сега рекет до дупка.ЕЙ ИЗРОДИ ДЪРЖАВАТА Е ДЛЪЖНА ДА ПОДСИГУРИ БЕЗПЛАТНО ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА.ХЕМ ЩЕ ПЛащаме огромните дългове дето герб само тегли .Много сте нагли и арогантни.СТИГА НИ ПИХТЕ КРЪВТА.ИЗБОРИ ИДВАТ.......
Леките коли да си плащат на магистралите. Който ползва, той да плаща, а не всички както при соца.
Има още поне хиляда неща, заради които Шибаняка трябва да бъде затворен и никога да не излиза на свобода.
Уроди като комунистите,как да плащаме като камионите дето мачкат некачественият асвалт дето слагате,Своге е пример.Крадете и ограбвате народа
Естествено, че е права и напълно я подкрепям. Само едно не мога да разбера - за какво ни е изобщо държава, за какво плащаме преки и косвени данъци и за какво поддържаме 700 000 сган в бюджетния сектор, вкл. и на тая идиотка.
то пътища няма те пари ще събират. за какво да плащаме за дупките и свлачищата ли дето затрупват коли.
А бе ти милионите за нищо ги имат. тежкотоварен трафик е платил 6 пъти по-малко от личните автомобили, а какво се кълняха управляващите - който разрушава повече ще плаща повече...нещо май замирисва на огромна лъжа.
Подсещам министърката да се въведе чекмедже такса за всички пътуващи по магистралите. Така де, той ни ги направи, той да събира таксите.
Този ТОЛ щеше да носи над 2 милиарда. След това стана 1 милиард. След това стана 700 милиона а то какво стана малко над 100 милиона. А платихме за тази простотия 300 милиона които три години ще се изплащат. По-добре си беше старата система с винетките, да цял свят е с ТОЛ но го правят както хората а не като при нас.
Нещо не се получи с печатницата му за кинти-ТОЛ системата, но затова пък системата на шкафчето е безотказна!
Само така на този прост и глупав Българин Смъкнете му и последната риза та да му е студено и да не излиза на вън на митинги
Най голямата загадка е да намериш Европейски пътища в България. Тръскащи надупчени кърпеж за милярди са кръстени магистрали
Аз бих попитал тази госпожа в коя друга държава се плащат такси за движение по пътища извън магистралите. А тази ще обхваща и второкласната пътна мрежа. Некадърници.
„Когато една компания или един човек харчат повече, отколкото изкарват, те фалират. Когато правителството прави същото, то ви праща сметката“ Р. Рейгън
В държавите, където хората плащат високи данъци, не се плащат пътищата извън магистралите.
Тол таксите не се отнасят за пътническите автомобили, а само за автобуси и тежкотоварни. Нека хора, които не карат камиони и автобуси да не се оплакват от тол таксите моля.
Точно това казва и министъра - да разширим обхвата. След тежкотоварните ще обложат и служебните коли, а после всички.
А колко са според теб данъците? Да ти е напаравило впечатление, че според официалната статистика българина работи половин година за държавата?
Да, обаче кой ще плати тези такси? Крайните потребители - пътници в автобусите и купувачи на стоките, транспортирани от камионите. Изобщо всеки корупционен акт в крайна сметка идва при най-дребния данъкоплатец, който пълно 99% от бюджета. Виждате тук как са събрали няколко милиарда от тези такси. В същото време Лукойл не плаща данък печалба и само те си знаят колко са скрили от акцизи. Другите големи също лъжат. И накрая кой ще плати - най-малкият, последен във веригата.
Доста глупави хора пишат коментари. Обхватът означава за кои пътища ще се изисква тол такса, а не че ще ви включат таралясника към системата за тол такса. Като цяло обхватът и цените са орязани, заради протестите на превозвачите, които рушат пътищата, ама не искат да си пипат цените за превози и затова не искат да плащат тол. Време е таксите и обхвата да съответстват на планираните в началото, за да имаме приходи за поддръжка и ремонт на пътищата. Друга опция няма за БГ. Никой не иска да се вдигне акциза за горивото или ДДС.
Та не разбрах за какво ще плащаме повече? Пребивавам в България не повече от 3 м. годишно, а си плащам винетка за нещо, което не ползвам само, защото 3 месечни винетки са по- скъпи от годишната! От Турция до Норвегия водачите ползват тол машини, намиращи в автомобила и заплащат за толкова, колкото са ползвали! И навсякъде има алтернативни маршрути от пътища, които са успоредни или почти на заплатените, с качество, не по- лошо от Бойковите " магистрали". Само у нас като оправдание за несвършена работа по пътя се използват ограничаване на скоростта вместо незабавен ремонт или " несъобразена с пътните условия скорост".
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}