Коментари - Аврамова загатна за по-високи тол такси и повече обхванати пътища | Бизнес.dir.bg

"658 520 732 лева са от електронни винетки и 111 741 289 лева са от тол такси." Значи пак камионите трошат пътищата, а плащаме ние с леките коли. Ама те като заплашиха, че ще стачкуват и веднага клекнаха и им намалиха тол таксите, а ние с винетките си плащаме като попове и си мълчим.

Та не разбрах за какво ще плащаме повече? Пребивавам в България не повече от 3 м. годишно, а си плащам винетка за нещо, което не ползвам само, защото 3 месечни винетки са по- скъпи от годишната! От Турция до Норвегия водачите ползват тол машини, намиращи в автомобила и заплащат за толкова, колкото са ползвали! И навсякъде има алтернативни маршрути от пътища, които са успоредни или почти на заплатените, с качество, не по- лошо от Бойковите " магистрали". Само у нас като оправдание за несвършена работа по пътя се използват ограничаване на скоростта вместо незабавен ремонт или " несъобразена с пътните условия скорост".

Доста глупави хора пишат коментари. Обхватът означава за кои пътища ще се изисква тол такса, а не че ще ви включат таралясника към системата за тол такса. Като цяло обхватът и цените са орязани, заради протестите на превозвачите, които рушат пътищата, ама не искат да си пипат цените за превози и затова не искат да плащат тол. Време е таксите и обхвата да съответстват на планираните в началото, за да имаме приходи за поддръжка и ремонт на пътищата. Друга опция няма за БГ. Никой не иска да се вдигне акциза за горивото или ДДС.

Скоро ТОЛ такса и за леките автомобили. Гаранция

Няма наяждане ?

Тол таксите не се отнасят за пътническите автомобили, а само за автобуси и тежкотоварни. Нека хора, които не карат камиони и автобуси да не се оплакват от тол таксите моля.

„Когато една компания или един човек харчат повече, отколкото изкарват, те фалират. Когато правителството прави същото, то ви праща сметката“ Р. Рейгън

Аз бих попитал тази госпожа в коя друга държава се плащат такси за движение по пътища извън магистралите. А тази ще обхваща и второкласната пътна мрежа. Некадърници.

Най голямата загадка е да намериш Европейски пътища в България. Тръскащи надупчени кърпеж за милярди са кръстени магистрали

Тези заплати трябва да се плащат https://www.segabg.com/comment/765773

Двойна такса за премиерската джипка и всички останали джипки в БГ!

Тея нямат наяждане, трябва сопата да ги лекува!

Само така на този прост и глупав Българин Смъкнете му и последната риза та да му е студено и да не излиза на вън на митинги

Снимката говори сама за себе си това е път а не аутобан.И за това нашите искат пари?

Нещо не се получи с печатницата му за кинти-ТОЛ системата, но затова пък системата на шкафчето е безотказна!

Този ТОЛ щеше да носи над 2 милиарда. След това стана 1 милиард. След това стана 700 милиона а то какво стана малко над 100 милиона. А платихме за тази простотия 300 милиона които три години ще се изплащат. По-добре си беше старата система с винетките, да цял свят е с ТОЛ но го правят както хората а не като при нас.

Нямат наяждане!

Подсещам министърката да се въведе чекмедже такса за всички пътуващи по магистралите. Така де, той ни ги направи, той да събира таксите.

А бе ти милионите за нищо ги имат. тежкотоварен трафик е платил 6 пъти по-малко от личните автомобили, а какво се кълняха управляващите - който разрушава повече ще плаща повече...нещо май замирисва на огромна лъжа.

то пътища няма те пари ще събират. за какво да плащаме за дупките и свлачищата ли дето затрупват коли.

Естествено, че е права и напълно я подкрепям. Само едно не мога да разбера - за какво ни е изобщо държава, за какво плащаме преки и косвени данъци и за какво поддържаме 700 000 сган в бюджетния сектор, вкл. и на тая идиотка.

Леките коли да си плащат на магистралите. Който ползва, той да плаща, а не всички както при соца.

Тя съобщи, че от януари 2019 г. приходите от електронните винетки и от пътни такси са в размер на 770 262 021 лева, като от тях 658 520 732 лева са от електронни винетки и 111 741 289 лева са от тол такси. Приходите от държавни такси за 2020 г. са 378 760 625 лева, а приходите глоби, санкции и неустойки - 12 095 613 лева, като от компенсаторни такси, преди издаване на електронен фиш - 11 800 640 лева. Опаааа ч чакайте малко. Значи целият тежкотоварен трафик е платил 6 пъти по-малко от личните автомобили на гражданите? Ако това е вярно моментално замислилият тази идиотщина трябва да бъде затворен

третокласните пътища даже в Африка нямат тол такси явно сме по-изпаднали и от африканските държави

Ихааа , кеф баце - важното е кинти за чекмеджето да има .