17-11-2017 20-11-2018

Кризата около Беларус подложи световната авиация на безпрецедентно изпитание

Всички полети от и за Литва, минаващи над Беларус, бяха забранени, а това е ключов коридор между Западна Европа и Москва

Снимка: AP/БТА

Кризата около Беларус подложи световната авиация на безпрецедентно изпитание

17:28 | 24 май 2021 | Редактор : Виктор Стефанов 60 11335 Снимка: AP/БТА

Световната авиация е изправена пред най-голямата политическа криза от години, след като Беларус отклони самолет с фалшиво твърдение за бомбена заплаха, за да задържи журналист дисидент, предизвиквайки гнева на САЩ и ЕС, пише Ройтерс, на която се позова БТА.

Заради затварянето на източната част от въздушното пространство на Украйна редица европейски авиокомпании използват въздушното пространство на Беларус за маршрутите си до Азия, съобщи Европейската агенция за контрол на авиотрафика Евроконтрол (Eurocontrol).

Някои европейски авиокомпании незабавно започнаха да избягват въздушното пространство на Беларус, което е ключов коридор между Западна Европа и Москва, както и част от маршрута на полетите на дълги разстояния между Западна Европа и Азия.

Виж още Минск обяви, че е действал законно, като е отклонил и приземил самолет на "Райънеър"

Сайтът за проследяване на авиотрафика Flightradar24 показва, че поне един самолет на "Райънеър" (Ryanair) е заобиколил Беларус, удължавайки полета си със стотици километри.

Всички самолети, пътуващи от и за Литва, трябва да избягват въздушното пространство на съседна Беларус, каза на заседание на правителството министърът на транспорта Марюс Скуодис. Забраната за полети над беларуското въздушно пространство влиза в сила във вторник в 03.00 часа.

Латвийският авиопревозвач еърБалтик (airBaltic) посочи, че е решил да не използва въздушното пространство на страната, "докато ситуацията не се изясни".

Други, включително китайски и турски авиокомпании, продължават да летят над Беларус, който събира такси в евро за преминаване през въздушното му пространство.

Агенцията за авиационна безопасност на ЕС (EASA) заяви, че е обсъдила инцидента с 31 свои членки и според източник от авиационния сектор е препоръчала над Беларус да се лети с повишено внимание.

Виж още Брюксел иска международно разследване заради отклонения към Минск самолет

Според експерти от авиосектора десетилетната система на сътрудничество сега е подложена на жизненоважно изпитание на фона на напрежението между Изтока и Запада.

Международната организация за гражданска авиация (ICAO - ИКАО) изрази безпокойствието си от случилото се и подчерта, че инцидентът може да e нарушил Чикагската конвенция - водещо споразумение в авиацията, част от международния ред, създаден след Втората световна война.

Експерти обаче предупреждават, че ще бъде невъзможно да се изпълнят призивите на някои западни политици за затваряне на въздушното пространство над Беларус.

Виж още Български гражданин е бил на борда на отклонения в Минск самолет

Според правилата на международната авиация нито ИКАО, нито някоя страна могат да затворят въздушното пространство на друга държава. Някои страни като САЩ имат възможност да укажат на авиокомпаниите си къде да не летят.

Авиокомпании от цял свят призоваха за разследване на инцидента, с подкрепата на ЕС.

Засега не се знае как може да бъде организирано подобно разследване.

Виж още Имало ли е агенти на беларуското КГБ на борда на отклонения към Минск самолет?

Макар да е силно регулирана на национално равнище и да има подкрепата на хармонизирани на глобално ниво правила, в авиацията няма "световен полицай" за избягване на честите спорове за суверенитета, припомня Ройтерс.

ИКАО няма регулаторни правомощия, макар да е в центъра на системата от стандарти за безопасност и сигурност, и рядко се намесва пряко за проверки на въпроси като сигурността по летищата.

Чикагската конвенция от 1944 г. гласи, че всяка страна има суверенитет над въздушното си пространство и забранява всяка употреба на гражданската авиация, която би могла да застраши безопасността.

Правото на прелитане за други страни се съдържа в допълнителен договор - споразумение за транзита на международни въздушни услуги, от което Беларус не е част. Отделен договор от 1971 година, по който Беларус е страна, забранява завземането на въздухоплавателни съдове или умишленото предаване на фалшива информация по начин, застрашаващ авиационната безопасност.

Авиокомпаниите може да заобикалят Беларус

Европейската агенция за контрол на авиотрафика Евроконтрол (Eurocontrol) обяви днес, че работи с авиокомпаниите и със службите за навигация на въздушното движение в съседите на Беларус, за да гарантира, че при желание авиокомпаниите ще могат да заобиколят източноевропейската страна, предаде Ройтерс..

Евроконтрол посочи, че очаква 64 полета, извършвани от беларуския превозвач Белавиа (Belavia), във въздушното пространство под контрола на агенцията днес.

По данни на регулатора три европейски авиокомпании - германската Луфтханза (Lufthansa), полската ЛОТ (LOT) и латвийската еърБалтик (airBaltic) извършват 14 полета седмично до Беларус.

Според агенцията около 2500 самолета, използващи въздушното пространство на ЕС, са излетели от, приземили са се в или са прелетели над Беларус през седмицата до 19 май.

ИЗБРАНО