Жп интермодален терминал преобразява Волуяк в център на карго индустрията
Съоръжението ще помогне за намаляване на замърсяването на въздуха и ще направи пътищата по-безопасни, заяви по време на церемонията по първа копка Гроздан Караджов
Обратно в новинатаКоментари - Жп интермодален терминал преобразява Волуяк в център на карго индустрията | Бизнес.dir.bg
Коментари
Абе то железница няма! А те интермодален терминал откриват!! Айде първо да видим жп структура , от която не се краде , тя да не се пали! На гол гъз , чифте пищови!
Вероятно целта е да бъдат възобновени дейностите по изграждане на липсващата дълга близо 120 км част от планинската жп линия от северномакед. Кочани до бълг. Гюешево - която е част от европ. транспорт. коридор 8: Бари/Бриндизи (итал. пристанища на адриатич. море) - Отранто/Отрантски албанско-итал. проток – пристанище Драч/пристанище Вльора (морски албански пристанища) – Тирана (албанска столица) – Елбасан (или Конюх; град в Албания по поречието на река Шкумбини) – Кяфасан (албански проход в планината Ябланица близо до минаващата през охридското езеро граница със Северна Македония) – Струга (в Сев. Македония) – Кичево – Гостивар – Тетово – Скопие – Куманово – Крива паланка – Деве баир (план. гранич. северномакед. пункт с България) – Кюстендил – София – Пловдив – черноморски граничниБургас/Варна, живи + здрави
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}