Коментари - Засякоха танкер, натоварен в Русия, да прехвърля товара си в открито море | Бизнес.dir.bg

Въпросният танкер е собственост на компания от ОАЕ. . Трябва да се порежат ОАЕ.

То ще се окаже че не само земята,морето ми и въздуха ще се окаже частна собственост.

Нали прехвърлянето не е станало в териториалните води на САЩ. Значи санкциите на янките не са в сила.

Да не се окаже че корабът на който се товари горивото е от някоя държава, дето най-много крещи за спазване на санкциите ?

Имало санкции, ама къде са те?? У западния свят! Прехвърлянето става в международни води! А бе до кога запада ще ви казва как да живеете ??

Голяма новина! Ама, това новина ли е за ЕС и другите западни дебили?!?!? Да ни бяха питали, щяхме да им разкажем чудни истории от комунизма за претоварване в открито море, смяна на пломби и печати на танкери в открит море и прочие. Че това е стара руска схема, разработвана с десетилетия. От ЕС са малграмотни, ако си мислели, че няма да стане така. По-интересно е кой подпомага Русия - ОАЕ..., които не са случайни и Европа, и СДАЩ много им се покланят. С други думи - няма кой да им прави проблем, че помагат на руснаците.

Русия прави каквото си поиска пред безпомощният и нокаутиран запад /или това което остана от него/.Факт. Защо? Много просто- защото запада е едно военно и икономическо джудже. Гледаме го този мач онлайн последните 10 години и особено отчетливо е последните 3.

През 2027 година Европа, ще е най зависима от руския газ

"Западните санкции са незаконни и имат за цел да подпомогнат американските износители на втечнен природен газ." Това е истината и е добре да се каже ясно и открито. Статията се опитва да покаже, че Русия е виновна за прехвърлянето на товара, но всъщност другия кораб нарушава измислените санкции и вероятността собствениците му да са американски компании е огромна, с голяма степен на вероятност. Защото обема на търговия на газ и петрол между Русия и САЩ се е утроил за периода след санкциите. Което е логично, имайки предвид как се е действало с алкохола по време на "сухия режим" в САЩ. Стари номера на нова схема. Така се става милиардер за кратко време. Също като и трафика на мигранти, отново организиран от американски организации.

Е И? има прехвърля, що да не може и кой каза, а на някой пука ли му?

Според мен другия танкер, който приема стоката е нарушителя и следва да бъдем осветен с някаква информация за държавата, фирмата купувач и под чий флаг плава! Статията е непълна

а защо не кажат от коя страна е танкера който приема горивото?