Коментари - Зараждащата се батерийна индустрия на Европа е ударена силно от забавeното търсене на електромобили | Бизнес.dir.bg

Заглавието трябва да е - "политиците не правят индустрия -потребителите го правят".Или "Създадохме индустрия ненуна на никого -пръснахме едни пари за глупости"

Най голямата кукичка които всички налапаха беше хвърлена от Мъск преди години за литиевите коли. Е, видя се вече! Все по малко и по малко ще кълват защото всички с изключение на Фон Дер Лайен продължават да пеят тая мантра. Целия останал свят вече гледа към водорода. В Азия за миналата година са продадени над 20000 автомобила със водородни клетки. Повечето прототипи в момента разработени от китайски, корейски и японски автомобилни гиганти могат да изминат над 1000км с едно зареждане, а батериите се сменят като батерии тип АА. в Европа БМВ също се отказа от разработки з литиеви коли и се фокусира изцяло върху водородните клетки. Даже има план как да ликвидира изцяло производството на литиеви коли. В момента в който преноса и съхранението на водород стане достъпно, литиевите коли ще изчезнат до 5 години от лицето на земята, напомняйки за измама съперничеща си по големина със Ковида.

Имах възможността да карам 2000 км със тесла скоро. Много ми се промени мнението и за електричките и за тесла и за зареждането като цяло .. 2000 км ги направихме за 21 часа и не бяхме изморени накрая .. двама шофьори се сменяхме и зареждахме на всеки 300 км . Съвсем друг вид кола , ако е кола изобщо.. С нормален автомобил щяхме да сме разбити от път а с това не се усети изобщо .. Карайте , пък после коментирайте ми е съвета .

Са част от цифровия концлагер. И никой не ги иска докато все още има друг избор

Да дадат пари да си купим.

Тока стана по-скъп от бензина.........когато го има в България (на село)