Коментари - Южнокорейска компания проучва за инвестиция от €1,5 млрд. в България | Бизнес.dir.bg

Извадихте торбата с лъжите.Кой ще дойде тук ,в това отвратително място за живеене,където даже мед.помощ не можеш да получиш ,ако ти се наложи.Главата ще ти отрежат за пари и ще кажат ,че така трябва.караниколов къде живееш?

Не точно автомобилостроене. Но кабели, седалки, стъкла, електронни схеми - има. Изпращаме ги нови, подир 4-5 години пак идват, стари, да ги покараме и ние.

Таман Фолксваген се бият и нас и ето ти корейците и те искат да ни зарадват.

Ако не фъндъка ще открие турския аквапарк в София.през ноември и през юни ще го ремонтира ,защото ще се е разпаднал.Продажници,сдушихте с враговете на България за пари.Дано ви запарят под за.ника.

а бе ша прайм акумулатори

Ами българската работна ръка вече е по-евтина от китайската. Минус е, че е по-мързелива и леко проста ( последното невинаги е минус - лъже се елементарно).

Заводите-майки в автомобилостроенето не могат да работят без съпътстващите им заводи-доставчици на всички елементи и компоненти, необходими за изграждането на цялата сложна компановка на автомобилите. Именно, тези съпътстващи заводи, нови, на брой над 250, отдавна работят в България и осигуряват производството на крупни световни концерни на автоомобилостроенето в Европа и зад Океана. Така че, наистина България притежава едни от най- важните фактори и козове.И голям инвеститор за изграждане на завода-майка, тук, у нас, за затваряне на пълния цикъл за производство на автомобили, би имал много високи активи пред голямата конкуренция в този непрекъснато проспериращ сектор на голямата индустрия.

Да, четейки новините от последните дни, разбрах - целокупното световно автомобилостроене се крепи на РБ. И на "Чупещият дъски" разбира се.

Значи заводите-деца са в България и ние се явяваме център на световното автомобилостроене. А милиардите хвърчат край ушите ни.

Преди време Баце разработваше писта за Формула 1 в Доброславци. Дано е завършена, за да има къде да карат новите коли от бълващите ги заводи.

Явно и ти си от шайката или просто си изкукуригал...

Търси се и отдавна е време да имаме един разтропан автомобилен инженер-журналист, който да проучва, да отразява и да прави достъпни за широката българска публика всички важни постижения в автомобилната индустрия по широкия Свят, а защо не и у нас. Тези производства на тази индустрия са обичани от всички и млади и по възрастни българи. И ОСВЕН ТОВА, СТАРА И ПРАСТАРА ИСТИНА Е, ЧЕ АВТОМОБИЛНАТА ИНДУСТРИЯ Е МОЩНИЯТ ЛОКОМОТИВ, КОЙТО ИЗТЕГЛЯ ЦЯЛАТА ТЕЖКА КОМПОЗИЦИЯ НА ИКОНОМИКАТА НА ЕДНА СТРАНА, НА ЕДНА ДЪРЖАВА.

Ами не е ли по-просто и по-добре за произвеждаме локомотиви та те да ни изтеглят?

То и Фолсваген проучваха, ама какво стана...едно голямо нищо!

При производството на батерии се отделят много повече опасни вещества замърсяващи въздуха отколкото при дизелите от Евро 1.Доказано от експертите на VW по повод скандала с дизелите им.Така че България е резонно да се превърне в сметището на света.С италианските боклуци вече повлякохме крак,като преди това най старателно изсякохме горите си и ги изнесохме за Румъния и Гърция.Да ни е честит новия завод

Решението на Фолксваген да направи завода в Турция е правилно. Заводът на Хюндай за батерии не трябва да е в България, вреден е за околната среда. Такъв завод трябва да се прави в Русия или в Африка.

Хаха, Фолксваген им го навря предизборно и веднага, видиш ли, се оказа че някой друг иска да инвестира тука милиард и половина. Те щото корейците са по-тъпи от немците. Вервай народе, гласувай мат'ряле...

Абе тиквеници, ,защо искате да ни натресете най мръсното от екологична гледна точка производство на литиево-кадмиеви батерии, силно канцерогенно, което никоя нормална държава не иска...? Това производство даже планирате да е в Софийското поле, отровата от Кремиковци беше нищо, в сравнение с отровата, която ще бълва това зловещо производство...

Известно ли е на тези нашенски мутро главанаци, че производството на никел кадмии литиевите акумулатори е много по опасно за здравето от добива на шихтовия газ, от пушеците на Кремиковци и всички замърсители взети заедно? Искат да уморят с рак и белодробни болести останалия материал у нас.

Аз ли не съм разбрал, но ми се струва, че единствената инвестиция, която Южна Корея може да направи в България, е за инсталация за изгаряне на отпадъци на стойност около 150 млн. евро. Или казано с други думи - инсталация за замърсяване на въздуха и околната среда.

С некадърни управляващи-охранители,рибари и открити по кръстовищата никой не иска да прави бизнес!Защо правителството не е съставено от експерти?Защо премиера няма икономическо и юридическо образование?Накъде ни водят тия хора?Те не знаят какво да правят!

Батерии - мръсно производство. България не е перспективна дестинация за инвестиции. България е със застаряващо население, номер 1 е по корупция в ЕС, а също така е и номер 1 по смъртност в света. В България има голяма бюрокрация и много лоша координация между институциите, както и лоша инфраструктура, както и много безлюдени места.