Учени от МТИ и Харвард разработват директно преобразуване на СО2 в гориво
Формиатното гориво може да бъде адаптирано за всичко - от домашни единици до широкомащабни промишлени приложения или системи за съхранение в мрежов мащаб, казват изследователите
Обратно в новинатаКоментари - Учени от МТИ и Харвард разработват директно преобразуване на СО2 в гориво | Бизнес.dir.bg
Коментари
Дет'са вика не е луд този който яде баницата, а този който му я дава. Поредната манипулация. Но най-голямата световна манипулация е т.нар. глобално затопляне. Би трябвало на всеки средно интелигентен човек да му е ясно, че всички класически горива на Земя-та някога са били въглероден диоксид в древната атмосфера. След като са се появили първите растения с фотосинтезата са започнали да го усвояват. Във всички варовикови отлагания, които също са продукт на жизнена дейност, също е "заключен" въглероден диоксид. На няколко пъти животът на Земя-та почти се е самоубил (ледниковите периоди) заради прекомерната консумация на въглероден диоксид. Земята е затворена система. Откакто съществува въглеродният диоксид, под една или друга форма, си е все същия. Той не е дошъл отнякъде и няма да отиде нанякъде. Винаги е бил тук и тук ще си остане. Лично на мен отдавна ми се гади като чуя дума, която започва с "еко" или пък, че нещо било "зелено". С нетърпение очаквам балонът наречен "зелени политики" да гръмне. И това е неизбежно, повярвайте ми.
Технологиите се създават от необходимите нужди на Деня. СО2 получава своите технологии. По същият начин Мендел-еев става велик. И не чрез таблицата на хим. елементи а чрез поръчката на Ротшилд......създаване на ПРОЦЕСА НА КРЕКИНГА НА НЕФТА.
Електролиза, горивна клетка, ефективност нанайсе, и двете са ужасно неефективни, хахахаха Апропо за мравчената киселина се минава през метанол, което си е гориво, има куп двигатели, работещи на метанол
Джън Джан, Жичу Рен и Александър Х. Куин, докторантът на Харвардския университет Дауей Си и професор Джу Ли. Каквато народността им такъво и откритието им . Шар ла Тани
Идеята - пълна простотия, превода - под всякаква критика. А твърдия "формиат" (сол на мравчена киселина) направо ме покърти. Бре дираджии, за тия "учени" ясно, гепят кинти от баламите, ами вие къде се врете?
Шарлатани във вихъра си.. Ако успеят да го постигнат с разход на енергия по-малък от получения при изгаряне на горивото, ще е налице перпетум мобиле. Даващите парите да имат предвид това. От векове истинските учени не разглеждат подобни проекти.
Гоше, прочети още веднъж за какво става дума. Не става дума за енергия от нищото. Става дума за преобразуване на СО2 в нещо, дето да може да се гори отново. Или си функционално неграмотен, или страдаш от Синдром на Дефицита на Вниманието. И в двата случая не е добре.
Тоше, запознай се с материята. Перпетум мобиле е двигател, който веднъж задвижен, работи вечно. Тоест горим първоначалното гориво, получената енергия използваме да отделим гориво от отработени газ, изгаряме го и т.н. ако получената енергия е по-голяма или равна на първоначалната, работи вечно. Какво не ти е ясно.
Всеки момент очаквам да изобретят от пръдня боя в цветовете на дъгата, разтваряща се само с уиски.
Защо ли не ме учудва, че пак отвъд океана се правят открития и науката прогресира… Нищо от страна на съветските учени, освен предполагаемо (но по-скоро силно съмнително) най-доброто въоръжение…
Защото ти е тъмна науката. Да правиш горива от изгорели газове не е невъзможен процес. Само цената е проблем, но само за умните хора. Ти определено не си от тях.
Ага-хан, щом като им е много ефективен процеса, Нека да използват добиваното в натриево-формиатната горивната клекта електричество, в електролизьора с базичен разтвор, където улавят СО2 и го превръщат в формиат. И така ще разберат дали са създали перпето мобиле…? Толкова за откритията отвъд океана и съветските учени...
Скоро ще се появят още алтернативи на Немската на AUDI, за CO2 към дизел, която беше с доста слабо КПД. Появата на хибридни версии с такова ОГРОМНО КПД.. и с ел. и топло-производство си е прекрасно. Най-малкото защото наистина затваря енергийния цикъл и той става с малко емисии. А ако се развие много.. ще замести невъзобновяемитр горива направо на половина или повече. Хехе.. ще вдигнат цената на мръсния въздух :)