Цената на турския електрически SUV тръгва от $50 000

Продажбите на TOGG започват

Обратно в новината

09:25 | 15 март 2023 | Автор: Нора Чолакова, БТА

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (7) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +3 -9

2023-03-15 13:05:02

Димо Гяуров (нерегистриран)

Китай бе едно време синоним на ниско качество, но Тюркие днес е счупила всички рекорди и е синоним на клозетно качество Пълна помийна яма , която едни качествени чорапи дрехи или обувки не може да произведе ,а тръгнали аборигените коли да се произвеждат и то EV.Шъшкънията няма спирка.

реплика +7 -3

2023-03-15 09:38:47

Язе (нерегистриран)

Изглежда добре. За качество, надеждност и екстри ще се разбере след известно време.

реплика +5 -10

2023-03-15 09:57:53

0 (нерегистриран)

На снимка почти всички изглеждат добре. Само да не стане като рузкия Москвич.

+7 -9

2023-03-15 10:02:58

Анонимен (нерегистриран)

Руските москвичи бяха много здрави машини. Не се чупеха, като сегашните автомобили.

+4 -7

2023-03-15 11:05:01

слаба ракия (нерегистриран)

Турците не им е силата в техниката а в текстила и храната а за руския москвич (дори емблемата е направена в Китай) няма да коментирам а като бивш собственик на истинския москвич само ще кажа,че не го пожелавам и на най-големия си враг (6г. съм го карал)

+2 -4

2023-03-15 17:40:27

РуЗкия Москвич (нерегистриран)

За времето си беше прилична машина. Три пъти печели рали Лондон-Сидни (21000 км!) и то преди Порше, БМВ, Мерцедес...

+2 -2

2023-03-15 18:15:34

Димо (нерегистриран)

До РуЗкия Москвич. То и КАМАЗ спечели веднъж дваж Париж Дакар, ама никой не ще да го вземе вече тоя камион. Вози като каруца и едва си товари собственото тегло. За разход пък няма да говорим. Та толкоз за "добрите" руски машини. Просто тогава в България нямаше нищо друго и се чакаше с десетилетия за москвич и жигули.

Коментирай