Решено: От 2035 ЕС забранява продажбата на дизелови и бензинови автомобили
Урсула фон дер Лайен изрази задоволството си, германската асоциация на автомобилната индустрия разкритикува Брюксел
Обратно в новинатаКоментари - Решено: От 2035 ЕС забранява продажбата на дизелови и бензинови автомобили | Бизнес.dir.bg
Коментари
всезнаещите умници , които много разбират от суровини като литий, колтан и т.н. им препоръчвам да спрат да гледат клипчета по ю туб на некомпетентни бг всезнайковции. Ясно е че нефта се изчерпва и алтернативата е електромобилите, а за тока не се притеснявайте ще се произвежда от възобновяеми източници, както вече го произвеждат развитите европейски страни . Така, че всезнайковци не се правете на мн,умни и компетенти и не пишете изтъркани коментаре
Това последното изречение не е вярно. Има вече доста коли и дори автобуси и то от десетилетие, които са на вода и Браунов газ, който идва от водата. Птай Гуглето и ще видиш.
Ехаа, европейците дотогава така ще са я закъсали, че ще си купуват таратайките от България! :-)
Пич, това че нефта се изчерпва, го слушам вече 40 години и така и не свърши. Последно четох статия на американски учени, направо се изплюха върху теорията че горивата са с фосилен произход. Има много по темата какво да се чете, ама не е изгодно на онези дето правят големите кинти и затова не се казва истината.
Конспирация е , не вярвайте . Както и това че ще ни спрат хартиените пари и още няколко такива конспирации, като едно правителство, една армия, една религия итн.
Много си прав ! Направо се връщаме във времената когато на партийните събрания се чуваше репликата : Другари, аз мисля ... и така ще бъде ! Деева и демокрация , така и не успяхме да я "вкусим"
Преди стотина години, най великия учен раждали се някога на планетата , предложил безплатен ток за света. Казал е че в етера има толкова много безплатна енергия , че да има за всеки дом и за всеки човек да има по една кола. Обаче един НЕ учен, но за сметка на това алчен човечец , с името J.p. Morgan е казал : Как така ? Къде ще сложим електромера ?
Аз съм ЗА ! Очаквам всичките "зелени" борци за чист въздух, да нарежат за скрап частните си самолети, стометровите яхти и да спрат да карат коли докато са живи. Да дадат пример и щебго последваме. Иначе се получава малко : не ме гледай какво правя, слушай ме какво ти говоря.
Ще стане като по времето, когато автомобилите тепърва са се произвеждали: те отново ще са лукс само за някои хора.
ша фъргате у кюмбето на евроавтонобила, малоумни фалирали европедали и то доста преди 2035. Огънь :)
2035г е след 12 години, другари комисари. Правилно са ви го рекнали германските автомобилостроители. За да се случи това, днес трябваше да има поне 70% електромобили и инфраструктура. А как ще "пали" електромобил след няколко дена заринат под балкона под 1,50 м сняг, незнам. Не-всеки има топъл гараж с електрозахранването за електромобил и не е юпи в луксозна сграда с топли гаражи. В САЩ всички локомотиви са дизели. Дизели са и на "метрото" от наземна ж.п. линия. Една товарна композиция се тегли от 3 до 6 локомотива с по няколко стотин вагона. И всички ДИМЯТ в синхрон. Локомотивите НЯМАТ DEF система. Както и корабите. Защото се губи мощност.
майка ви и изроди - дотогава камък върху камък да не остане от този еврогейски съюз. а електричките ще си бучкате в задниците за заряд
Тая година лятото в Европа беше много горещо и би всички рекорди. Очевидно е, че назнзчените и от никого не избрани водачи на ЕС са силно слънчасали. От кого са назначени, каква политика провеждат и чии интереси защитават е повече от ясно, но очевидно това не са интересите на общността. Повече от ясно е, че гинеколожката Урсула Вон Дер Лайен и Борел са поставени там с единствената цел да сринат финансово, икономически и политически Европа и да разтурят Евро съюза! В тая си задача те са активно подкрепяни от "демократично" избраните и изпратени там лобисти и представители на управляващите в страните членки на съюза. Това са хора отгледани и финансирани от разните му НПО-та, Сорос и множеството про американски структури проникнали дълбоко в управленията на Европейските страни. Това е поредното доказателство за деструктивната за Съюза роля на тези особи.
За производството на електромобили трябват разнородни материали като алуминий, пластмаси, желязо, а за батериите в зависимост от типа им - олово, никел, кадмий, литий, титанит, метални хидриди, фосфат, платина, графит и графен. За ел. инсталациите са необходими - мед и чипове. За пластмасите си трябват нефтопродукти, а пройзводството пък на чипове става в защитна среда от неон. Основен доставчик на всичките тези материали като изключим чиповете досега беше Русия, но дори и за производството на чипове има зависимост от Русия, защото неона идва от нея и без него не могат да се произвеждат чиповете (големи интегрални схеми) за електрониката. Колективния Запад със санкциите наложени на Русия забрани износа на чипове за Русия, а пък тя им спря неона и сега има остър недостиг от тези важни за електрониката и автомобилостроенето компоненти. В следствие на очерталата се конфронтация между Запада и Русия същото се случва постепенно и с редките метали и алуминия. Цялата европейска индустрия е зависима от евтините руски енергоносители, уран за атомните централи, суровини и материяли и е необяснимо поведението и граничещата с лудост сервилност на европейския политически елит, който см си реже клона на който седи и се гради европейската индустрия!? Колко ли ще се смее Путин научавайки за поредния шедьовър, пръкнал се в празните глави на европейските управници!
Не, не остават - те също имат ДВГ и повече от 0% емисии. Остават само чистите електрички. Голема простотия, нема що!
И тази забрана се отнася само за нови автомобили, кото тепърва се пускат на пазара. Това няма да попречи да си купиш кола с ДВГ, произведена преди 2035 г., например 2033г.