Коментари - Поръчката за ремонта на ПАВЕЦ "Чаира" се провали | Бизнес.dir.bg

страх ги е фирмите да се набутат между големите шамари...

Така е, сега хидролога на републиката е в немилост и се скатават. А може и цената да е ниска, все пак комисионните стигат 40 %.

Явно и парите са малко за подобни ремонти и фирмите пасуват, ако дойдат Японски инженери, ами те не взимат по 5000 лева, а от 10к нагоре в евро, там ще се наложи да има доста такива, отделно високоплатени работници, отделно агрегатите струват милиони. НЕК пак се опитват да минат метър, няма да мине, може и умишлено да саботират, един вид, ние искаме, ама няма кой.

тя беше счупена нарочно

Възстановяването на помпено-акумулиращата водноелектрическа централа (ПАВЕЦ) "Чаира" напредва в съответствие с предварително заложения график, съобщиха от Министерството на енергетиката.

9:42 | 24 октомври 2024 | Редактор : Ива Капкова

Каква точно е ключовата роля на ПАВЕЦ, който не работи повече от 2 години. За да се възстанови ще трябват инженери като тези, които са го строили навремето. Един култов немски инженер почти при всяка инспекция на направеното от местните строители и монтажници е казвал: "Гут, гут, разваляй!" и ги е карал да го правят наново по проектната спецификация.

Инженерите бяха от Япония, мисля.

Сигурно някой е искал комисиона, а Тошиба не са били съгласни да я дават. Другия вариант е да са предложили много ниска цена за ремонта и фирмите да бойнотират поръчката. Напоследък е пълно с "новини", за който не се знае нищо конкрено. По скоро са клюкини.

Чаира е мой, чакай коньо за зелена трава...

Нали трябва да се дават пари за батерии.....

Някой каза на някого, ще правим батерии!!! После разбраха, всяка сериозна батерия иска един язовир за охлаждане на батериите и спихнаха. Други ентусиасти почнаха да произвеждат водород в цветовете на дъгата, да ги разхождат по тръбопроводи и даже да ги втечняват. И те спихнаха.Коя е следващата далавера???

ЧАИРА го сговниха нашите евро-атлантици. Наеха нафукана европейска фирма да извърши ремонта на блоковете без да е лицензирана от ТОШИБА. Не само това ами ТОШИВА разбра, че Бай Ганьо е предоставил конфиденциална информация свързана с патенти и ноу хау собственост на японците от ТОШИБА. Скандала беше огромен но заметен под килима от нашите мутраген политици. Не само, че ремонта беше грешно проведен ами аварията която се случи е заради тотално непознаване на системата и тестовете които трябва да премине преди пуск в експлоатация, което води до ЖЕСТОК ХИДРАВЛИЧЕН УДАР и разрушаване на два от блоковете / турбините. Дори ТАШИБА вече не желае да работи с Бай Ганьо евро-атлантически щото имиджа му е като на рядко издрусано го-но. Толкоз