Подкрепа от Гърция и надежда за помощ от ЕК за три нови моста над Дунав
Политици и експерти обсъдиха икономическите и търговски перспективи между България и южната ни съседка на бизнес форум в София
Обратно в новинатаКоментари - Подкрепа от Гърция и надежда за помощ от ЕК за три нови моста над Дунав | Бизнес.dir.bg
Коментари
От жаждата за все повече пари чрез грабеж на корумпираните политици и псевдобизнесмени, ако някога стане поне един то тези три моста, няма да има кой да мине по него. Има един граничен пукт след Смолян, който гърциете не го пускат
Тя е причината не само за малкото(само два) моста над Дунав,но и за бавенето на автомагистрала Струма. За съжаление забележката на гърка е основателна - ако зависеше само от тях,участъкът през Кресненското дефиле щеше отдавна да е готов. Уви,България е по-напред от Гърция единствено по нивото на корупция,злоупотреби,далавери и мошеничества.
Добре, ще построите три моста. А ПЪТИЩА ДО ТАМ? Мостът при Видин го пуснаха 2009 г., още не е завършен скоростния път до там, който първоначално беше магистрала, но...
Събрали се поговорили, пили кафе и се разотишли. Къде ще са мостовете от писаниците нито дума. Пример за полотици, важното е да се говори.
Само в един град в Будапеща има 10 моста на река Дунав ,а ние сме идиотска държава на копейките.
драги след 1989г. центаджиите имаха и продължават да имат огромна сила да действат, да строят и създават!! Ама освен да крадат и разрушават друго не правят!
Ама той Кире парапета и леля Асенка нали ги посториха, ся още ли мостове ще се правят....
от интернет: Според историка проф. Румен Теофилов, римляните са построили на Дунава 8 постоянни и 46 временни мостове. Счита се дори, че именно от времето на първия постоянен мост - този на император Траян, датира и прекрасната римска сентенция „най-здраво е това, което се движи”. Може да се приеме, че „жалонните“ моменти във времето преди началото на строителството на моста Русе-Гюргево, започнало през 1952, са поне девет: 105 г.н.е. – мост Потес – Дробета (Траянов мост), 325 – мост Улпия Ескус – Сукидава (Константинов мост), 367 – мост Трансмариска – Константиана Дафна, 369 – мост при Новиодунум, 1606 – мост Видин – Калафат, 1865 – време на надежди за мост Гюргево-Русчук, 1895 – мост Черна Вода – Фетещ, 1909 – опити за иницииране на строителство на мост Видин – Калафат, 1940 – Ферибот Русе – Гюргево. Какво да кажем ???
Само , че река Дунав доста по на север от Гърция.......... . А ко имаше съглашателсто между България и Румъния .......... Четох някъде ,но незнам къде , че на река Дунав по римско време в обсега на съвременната граница между България и Румъния е имало цели 5 или 6! моста.......
Радостина, Български език използвате, а явно не го владеете добре. Мостове се строят НА река, а не НАД река. Срамно е да пишете за голямо онлайн издание, а да не владеете езика.
Ама те тия приказки от има-няма 20г всеки мандат се говорят. Не им ли омръзна? На лъжливото овчарче хората вярват, като видят с очите си вълка, вече. Да покажат поне 1 работник с лопата да направи първа копка или нещо, щото иначе след още 30г вече задължително с поредната програма ще почнем да правим проект евентуално.
Дръндрън, ес не ще да плаща за плана, вие търсите подкрепа за мостове. Пак ще има среща "за украйна", там ще давате, но няма да взимате.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}