Почти половината от колите в България са над 20-годишни
Караме моргите на Европа, няма никакви стимули за покупката на нов автомобил, твърди автоекспертът Христо Радков
Обратно в новинатаКоментари - Почти половината от колите в България са над 20-годишни | Бизнес.dir.bg
Коментари
Не мога да го повярвам. В страната, ръководена от Вожда и Учителя няма бедни. Това е пропаганда. Или пък колите са стари колекционерски класики. Не може да са голфове на газ. Нееее.... Не го вярвам.
И какъв е точно проблема?!? Живота не е само НОВИ коли и ЛЪСКАВИ ЛАМАРИНИ!!! Аман от псевдоспециалисти!
Българският шофьор кара добре, може да го каже само някой, който не е карал сред български шофьори или обича да ласкае и може да лъже без да му трепне окото. :))) Иначе е прав, че не е проблем възрастта на колите, а това как се подържат. А в България, по-правило колата се подържа като здравето. Като спре да върви колата или не може да стане човека, тогава се търси специалист.
не спира вноса на талиги, 300 евро минимална заплата, най високи цени на храна и лекарства и тн и тн. Пак е цяло чудо че човек в този Ориент може да си шозволи 20 годишна каруца
Не е никакъв проблем това, даже може да се окаже и плюс. Новите са страшни кошници - таблети на колела, пълни с излишни скъпи и развалящи се джаджи.Освен това са с изкуствено снижен ресурс на двигателя и след 150х. км. обикновено стават на скрап. Кола след 2000г. е огромен риск, финансов основно.Благодарение на регулациите автомобилната промишленост в последните 10-15 години произвежда едни безлични, противни трошляци, специално за новото поколение олигофрени-джендъри.
Когато "автоекспертът" каже че техническото състояние на колите не е проблем за безопасността. Пълен идиот.
Стимул е да вдигнеш данъците на старите коли а не да намалиш стойноста на новите коли!!!! Всеки тъпак сьбрал 20 бона си купува бмв на 30 години и кара пиян с него. Полицията слага радари на столичните булеварди за да намвли броя на пияните цигани без книжки в селата!!!!!
разбита се на изуст в семейството ни има кола 2007 и 2012 двете купени чисто нови - отдавна изплатени. Поврай ми безпроблемни са, бългатина е свикнал да копува кола на 300 хил. км която е гроб, но мнението е новите коли след 2000 година не стават-това може га го каже аматьор, който не евиждал друга кола освен такава продавана в Горубляне!!
Лесно решение на въпроса със старите коли - вместо да купувате кошари на колела, бачкайте здраво, образовайте се, направете успешни бизнеси с парите за стари коли - и после ще дойдат и парите за нови такива :Д Нещастници ...
....но за сметка на това са мерседеси и БМВ-та.Хахаха. Мечтата на Ганьо,,мерседес с десен волан SLK кабрио (евтин)””, да го направи на газ.И да плачи,че е беден
Много хора с претенции, за прагматизъм си купуват леки, лични автомобили! Това винаги ме е учудвало ....
През 2 седмици заглавие. Няма лошо да се карат 10-15 годишни коли в добро качество. Разликата разхода и замърсяването на бензинови коли не е по-голямо. Българина не може да си позволи кола за 40 000 евро, затова по-добре да има кола за 4 000 евро и да си вози децата. Другия вариянт е да потъне в заеми, което е и целта на статията. За инфо на автора: в германия хората също си купуват кола на старо, освен ако колата не е фирмена или собственика може да си свали големи данъци.
Тази опорка за ... добре поддържана... трябва да я забранят. Пълно спиране на "новия внос" и постепенна забрана на всички 25 годишни - бракуване и толкова. Баси авто моргата в която живеем.
Имах по случайност 2 еднакви коли. Едната без много електроника а другата същият мотор, трансмися, окачване, но накичена с много джаджи и но уж по добро управлвние на мотора. Познайте коя харчеше и се чупеше поввче.
Тук в Австралия е огром6 наслада да видиш на улицата класическа кола. 50, 60 или повече години. В безупречно състояние, лъскави, класики. Те са и доста по скъпи, трябва да си ценител за да си позволш "стара" кола. Дам...
По интересен е въпросът, кога всеки автомобил ще си има гараж в подземието на жилищната сграда. Отговорът на този въпрос би трябвало да разплаче всеки, надяващ се че на тези избори нещата рязко ще се оправят
Мине не мине един месец и някой педал,предрешен като есперт,квичи по темата.Абе нещастници,защо не пишете всеки ден че заплатите са по- малки от патагонските......
Просто ви е яд, че без крадене няма как да успеете в БГ - защото сте нещастници всичките. И ще си акрате още 100год. старите брички...
Заплатата е такава, каквато си я изкараш... Като си нещастник и не можеш повече си е твой проблем.
Брачед, колите ми светят...Имам пукнат гръбначен прешлен от Рали, та за поддръжката не ми бери грижа. Когато съм правил ново окачване, стъргал глави и биели, полирал смукателните тръби, елиминирал синхронизаторите на скоростите, блокирал дифетенциала, ти не си знаел що е то автомобил.
Ха ха ха we also know the real histoire pour votre american dream :) Xa xa xa ЦУРВУЛ чо :)
Искахте демокрация - ето ви я. Сега има всичко, ама не можете да си изкарате парите. Щото не е като при бай тошо - ицел ден да бараш меча пак взимаш мангизи за ладичка. ма сега не става :Д Нещастници...
Сега нека да ви го обясня, че да го схванете! Това положение с колите е така, понеже в БГ се живее мноооого добре! Понеже средната работна заплата е към 1700 лв и понеже средната пенсия в БГ е някъде към 700лв. Е сега верно това се твърди само от някои държавни институции и няма много бщо с действителността, но това не е такъв проллем явно! После вие не слушата премиера ни тоя баштица на целия народ тоя дето без него слънцето не иска да изгрее тоя ... каквато и да било дефиниция за него би била малка! Та той каза, че ние живеем толкова добре толкова добре, че да се молим да не станем като в Гърция! Е сега минималната пенсия в гърция е някъде 800 евро, за заплатите няма да го воря, но така както го слушам тоя човек явно тука се живее по-добре от там и трябва да внимавам дтука да не стане така! Та сега за колите! колите са стари понеже в БГ ние сме стиснати и си държим всичките пари дето имаме (при някои хора това всичко на всичко са са 1.20 лв, по малко отколкото да се купи 1 хляб) в дюшеците и си ги крием! Затова не искаме да даваме по 60000 - 100000лв за нови коли! И поради тази причина 50% от колите в БГ са стари! Но аз сега виждам, че тази тенденция ще се задълбочи! И в най-скоро време тоя процент ще стане 60 после 70 после и 80! А и възраста ще стане 25 - 30 - 35 и нагоре! Та това е обяснението на всичките неща които се случват в БГ! Случайте премиера ахмед доган дилян пеевски и такива едни "хора" те са "бедни" ама държавата нищо не може да направи по-въпроса, по който и да било въпрос свързан с тия "хора"!!! Та така!!!
Без значение е - всички сме учили езици. Не е постижение - те франзцузите знаят френски доста по-добре от тебе :Д С това учене на езици 30год дотам го докарахте...
Единственият стимул да си купиш нова кола, е да имаш пари за това, а как да ги имаш, като водената от Бою страна ежеминутно потъва и скоро ще се сравнява с Конго?
Закупуване на нов автомобил е само началото. Разходите започват след закупуването. Една смяна на масло и филтри в обикновен сервиз, ако ми е 100 лв, в оторизирания е 500лв. Сменят се накладки и дискове не когато им дойде времето, а когато ти кажат. Годишно се дават хиляди за ненужно обслужване.
Ей смешник при бай ти Тошо чаках 10 години , за да ми дойде реда за кола. Айде не ми хвали комунистите, че съм се нагледал...
У нас автомобилът е прекалено достъпна стока. Всеки гащник на 18 г. и дори социално слабите хора са в състояние да съберат едни 2000 лв., за да си купят някаква разпада ща се брица. Ако нямат парите, теглят кредит и хайде, на пътя! А тези стари кошници са опасни, издават странни звуци, резервните им части са "рециклирани" от автоморгата и всеки ден виждам десетки такива, които минават технически преглед само с шише ракия. Кой купува за 30-годишнен таралясник нови зимни гуми, които са оо-скъпи от самия таралясник? Кой сменя на тия боклуци, които зарежда с бензин за 5 или 10 лв, спирачната течност, филтрите, дисковете, ремъка? Маслото само се долива. Тоеа са убийци и трябва да слязат от пътя! 3-4 милиона по-малко трошкп означава и по-чист въздух.
"Караме моргите на Европа, но не е толкова фатално, защото българският шофьор кара добре." тоя добре ли е? няма бъгарски шофьор, има български джигит или каруцар, но истинските шофьори в бг отдавна са на изчезване. в куба карат стари американски коли на по половин век, които са по-читави от евро-таралясниците и нафтовите печки в бг
Не трябва и да има стимули за покупка на нов автомобил! Който може да си го позволи, ще си го позволи и без "стимули". Защо да даваме стимули на богатите хора?!? Колата е разход. Аз лично не бих купил никога нова кола. 2-3 годишна вече е с цена на половина от покупната!
Стига глупости! Хората живеещи на село нямат друг транспорт! Или ще им построите метро до селото?!? До много села няма дори автобуси!
даже и маслото не доливат. една селянка с москвич се нахендри в задницата, защото нямаше никаква спирачна течност. така и се самозаплават по пътищата, а с тия газови уредби са търкалящи се бурета с барут
Кредитите са неизгодни, заплатите са ниски, работата - несигурна. Никаква разкриваемост на кражби на коли, катализатори и други части. Никакво възмездие за крадците и никакви санкции за моргите. На фона на това Буци въвежда еко стикер?! Само че депутатите се замогнаха, а народа е беден. Сит на гладен не вярва другари! Оставка! Оставка!
Запалатите какви са? Колко годишни са те? Мислите ли, че някой ще кара стара кола - ей-така, от келешлък, ако може да си позволи нова????????
И аз съм съгласен да няма стимули за покупка на нов автомобил. Трябва да се вдигнат данъците като в Румъния. 2000 лева за кола евро 4. Надолу още по страшно става.
Защо не намаляват данъка на автомобили с газова уредба ? Обещаха, но ...........както винаги лапалос
Ние не крадем като политическите боклуци и измислени олигарси, чекмеджетата ни не са пълни с милиони евра и кюлчета злато!
В България, благодарение на комунистите в управлението още от 1944 г. до днес с изключение на 1998 - 2001 г. докараха българите до просешка тояга! Тоя геноцид от тях, може да се изкупи само с метода на Пиночет!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}