Коментари - Началната такса на такситата скача: между 2 и 3 пъти | Бизнес.dir.bg

хОди пеш бе! хОди пеш!

Държавата на бакшишите и кръчмарите! Ебати срама ...

Идват автономните електрически коли тъпи миризливи клошари. 90% от бащшишите не се къпете повече от 1 път в месеца

то ако има юбер краи на такситата секи ще може след работа да заработи някои лрв

Приятно висене по стоянките, или как беше,карате бавно на"блесна"?! Като търговец на авто части ви казвам, че с нищо не сте над мангалите!

Много рядко го ползвам, да не кажа максимум 2 пъти в годината. Предпочитам Спарк-нови,чисти, минавам откъдето аз реша и винаги имат да ми върнат.... Единственото неудобно нещо е ,че не може да ги оставиш навсякъде. Преди месец си взех товарна-качих си боклуците и си ги откарах,без да се разправям с някой намръщен човек с анцунг.

Българинът иска хем да е евтино хем да е луксозно ако може поне С-класа да е таксито за 50 стотинки на километър.

Ако вдигнат цените 2/3 от Такси автопарка трябва да се закрие защото са кочини...на запад плащаш но знаеш за какво а тук и тази цена е висока за качеството което предлагат

на 18.12.2020г. в Държавен вестник бяха обнародвани два нови наказателни състава, съдържащи се в чл. 234г от Наказателния кодекс – затвор за нерегламентирания превоз. С други думи: всичко, що не е автобус или такси не може да превозва пътници срещу заплащане. Това значи, че нито един хотелиер не може да предлага трансфери на гостите си с леката кола на хотела, никой туроператор няма право да организира бутикови пътувания на индивидуални клиенти или малки групи, никоя младоженска двойка няма възможност да наеме лимузина за специалния си ден, а ако пристигне известен артист – ще се вози на такси или с градския... Не знаем дали сега стана ясно. Защото от месеци не е – нововъведенията в НК, промъкнати през Кодекса на търговското корабоплаване и забраняващи т.нар. „нерегламентиран“ превоз на пътници са... Вие ги определете. Туризмът, уважаеми Народни представители, е креативна и гъвкава професия, в нея се влага сърце и душа, а резултатът е усмивка и спомен за цял живот. Вие направихте така, че резултатът да е затвор до 3 години. Искрени поздравления! И тук ще се върнем на фактите: По инициатива на лоби, наричащо себе си „Конфедерация на автобусните превозвачи“ в допълнителните разпоредби на Закона за изменение и допълнение на Кодекса на търговското корабоплаване бе добавен и новият член 234г от НК, който предвижда затвор и отнемане на имущество (не задължително собственост на „престъпника“) за превоз на пътници без разрешение и срещу заплащане. Честа Ваша практика – без обществено обсъждане, тихомълком, през допълнителните разпоредби на съвършенно друга материя. До обществена дискусия все пак се стигна заради споделеното пътуване. Последва вето и нов натиск от лобито. Текстовете заприличаха на писани от човек, който не владее Български. И бяха приети. Без обществено обсъждане, без възможност за повторно вето, без мисъл и без слух. С подкрепата на най-яростните критици – БСП. От началото на гореописаните събития туристическият бранш сигнализира за потенциалните проблеми, обяснява причините, дава конкретни и мотивирани предложения. Но Вашата незаинтересованост, Уважаеми, е стигнала предела си! Халил Летифов – председател на транспортна комисия, не отвори писмото ни, Георги Свиленски – зам. председател на транспортна комисия и ярък критик на нововъведенията послушно вдигна ръчичка при второто преброяване, след като излъга, че ще внесе въпроса за обсъждане. Има ли смисъл да споменаваме всички Ви 240 поименно, които получихте нашите писма? Има ли смисъл от транспортна и правна комисия в парламента? Туризмът няма да изчезне въпреки пандемията и Вашата некомпетентност. Но благодарение на усилията Ви, той ще бъде наказуем

Забравяме думичката "такси"!

И сега вече никой няма да им пътува в кочините... Освен някой съвсем и безнадеждно закъсал...

настояване на УБЕР Граб и други и да ги видя

По конкретно с две до три пъти увеличение на първоначалната такса и 50% па пробега на км. - ДА по- конкретно няма на къде. Бойкот на такситата, поне това е лесно!

Що не пуснат Uber, тогава ще дойде реалната цена на пазара.